Багатоствольні гармати. Смертельні удари органу
Цікаво, чи пан Рогозін тільки недавно побачив фільм "Хижачок"?
В Іжевську роблять шестиствольний кулемет Калашнікова
Досвідчений зразок зменшеної зенітної гармати з дистанційним керуванням створять до кінця 2014 року
Концерн «Калашников», створений у липні на базі кількох іжевських збройових підприємств, вирішив розробити шестиствольний кулемет для спецназу. З легкої руки віце-прем'єра Дмитра Рогозіна кулемет отримав назву "Автоген" за здатність розрізати метал щільним вогнем.
Як розповів "Известиям" головний конструктор "Калашнікова" Юрій Широбоков, кулемет зроблять на базі шестиствольної зенітної гармати. Однак стріляти він буде звичайними гвинтівковими патронами калібру 7,62 мм і призначатиметься для стрільби з укриттів.
— Ідея в тому, щоб зробити кулемет з дистанційним керуванням, який швидко встановлюється і приводиться в готовність. Він буде призначений для вирішення спеціальних завдань, коли необхідно не так вразити мету, як забезпечити вогневе придушення заданого квадрата, щоб не допустити ведення звідти вогню, — пояснив Широбоков.
Конструктор додав, що зараз кулемет існує лише у кресленнях та у вигляді макета. При цьому багато ключових конструкторських рішень поки не визначено — не затверджено механізму перезаряджання та подачі патронів, немає розуміння, яким буде кріплення. Крім того, створений макет поки що настільки важкий, що його неможливо носити в руках.
— Те, що зараз визначено, — це шість стволів, що крутяться, як у гармати. На основі цієї конструкції можливе створення більш легкої конструкції. А далі є кілька варіантів, зараз йде пошук напряму підвищення ефективності цієї установки, пошук напряму розробки, – розповів Юрій Широбоков.
За його словами, визначитися з виглядом шестиствольного кулемету зброярі планують до кінця 2014 року, а створити та випробувати досвідчені зразки у 2015-2016-му. Наразі конструкторам належить продумати технологію електронного управління вогнем — запуск стрілянини, перемикання вогню та інші операції.
Головний редактор галузевого журналу «Калашников» Михайло Дегтярьов пояснив «Известиям», що створення багатоствольного кулемету не відповідає загальносвітовим тенденціям.
— Ефективність зброї сьогодні визначається не кількістю стволів, а високою точністю ураження спеціалізованими боєприпасами. І тут на перші позиції виходять прицільні комплекси та засоби наведення. Багатоствольні установки дуже енергоємні і вимагають зміцнення конструкції стволів. Підвищується не лише швидкість вогню, а й віддача, яку повністю ліквідувати неможливо, – пояснив Дегтярьов.
Він також пояснив, що патрони калібру 7,62 ніколи не покажуть дальність і пробивні якості патрона калібру 14,5, як у великокаліберного кулемета Володимирова (КПВ), а отже, новий шестиствольний кулемет не зможе вирішити завдання, які вирішує КПВ.
Крім того, Дегтярьов пояснив, що шестиствольний кулемет буде «однозначно возимим», його доведеться закріплювати на техніці. Також, за словами експерта, новий кулемет не можна буде назвати «калашниковим», маючи на увазі конструктора Михайла Тимофійовича Калашнікова, проте як продукція концерну «Калашников» — можна.
(звідси)
Я так і не зрозумів - навіщотака копія M134 «Мініган» спецназу? Як розумію, пан Рогозін не те, що у спецназі, а й у армії взагалі ніколи не служив? Інакше б він уявив собі тягання шестиствольного кулемета на своєму горбі. Не кажучи вже про боєкомплект до нього ... Але конструктори все-таки повинні б думати? Дивно...
Шість стволів одного кулемету
Думка про розподілену стрілянину як спосіб підвищення скорострільності приходила і поверталася
Принцип, створений Гатлінгом ще у середині ХІХ століття, у наші дні активно використовується розробки нової зброї. 30-мм протитанковий кулемет GAU-8, що знаходиться на озброєнні у ВПС США з 1970-х років, нерідко справедливо називають «гарматою Гатлінга». Фото: Ssgt Aaron D. Allmon II, USAF
Над проблемою підвищення скорострільності віками ламали голови сотні найвідоміших зброярів. Проте всіх випередив скромний американський лікар Річард Джордан Гатлінг. Richard Jordan Gatling, 1818–1903). Доктор Гатлінг мав найшкідливішу медичну спеціальність — він був гомеопатом і намагався лікувати трав'яними настоянками солдатів Північноамериканського Союзу, яких масово косили застуда, пневмонія, дизентерія та туберкульоз. Хворим на його лікування мало допомагало, і, швидко розчарувавшись у можливостях медицини, Гатлінг вирішив допомогти нещасним інакше.
«Я думаю, що якби мені вдалося створити машину-рушницю, яка, завдяки своїй скорострільності, дозволила б одній людині виконувати роботу ста, то це значною мірою усунуло б необхідність набору великих армій, а, отже, значно зменшило втрати в бою, і особливо, від хвороб»,- писав добрий лікар.
Можливо, йому не давала спокою слава його французького колеги доктора Гільйотена (Joseph-Ignace Guillotin, 1738-1814), який вигадав найефективніший засіб лікування головного болю, - гільйотину.
Репродукція патенту Річарда Джордана Гатлінга, 1865.
У конструюванні різної техніки Гатлінг досяг значно більше, ніж у медицині. Ще в молодості він винайшов кілька сільськогосподарських машин, а в 1862 запатентував різновид гребного гвинта. У тому року він представив федератам свій знаменитий кулемет, який, сподівався лікар, міг замінити собою цілу роту стрільців.
На якийсь час найшвидкіснішою зброєю стали револьвери та магазинні гвинтівки. Окремі віртуози могли робити з них за пострілом за секунду. Однак на перезарядку магазинів, барабанів або стволів (існували багатоствольні револьвери) витрачалося чимало часу, якого в бою могло і не бути.
Тому доктор Гатлінг взявся за створення простої і надійної системи швидкої перезарядки. Його винахід вражав одночасною оригінальністю та простотою. Шість стовбурів (першої моделі) були прикріплені до спеціального роторного блоку, в пазах якого було шість затворів. Коли цей блок починав обертатися, кожен із стволів (зі своїм затвором) по колу проходив шість етапів: відкриття затвора, вилучення стріляної гільзи, досилання нового патрона, закриття затвора, підготовки та власне пострілу.
Стріляти з цього кулемета можна було до нескінченності, поки не закінчаться патрони або поки ... не втомиться стрілець, який рухав цю пекельну карусель за допомогою звичайної ручки. До речі, за цю особливість конструкції та скорострільність система отримала прізвисько «м'ясорубка».
Система явно нагадувала сучасну побутову м'ясорубку. Таким чином досягалася скорострільність до 600 пострілів за хвилину. Стрілець просто фізично не міг крутити швидше.
А ось набої в ній закінчувалися дуже рідко. У першій моделі вони надходили до казенника з простого донельзя бункерного магазину, в якому вони вільно лежали, як сигари в коробці. При необхідності їх підсипав туди ще один помічник стрільця. Якщо раптом патрони застрягали і переставали сипатися до приймача, досить було просто стукнути бункером кулаком. Для наступних було створено місткі багатосекторні магазини у вигляді циліндрів або високих коробів.
1895 Кулемет Гатлінга
Осічок же кулемет Гатлінга не боявся - і це була його друга гідність після небувалої на той час скорострільності (200-250 пострілів за хвилину).
Знаряддя Гатлінга постійно вдосконалювалися, зростала їхня надійність і скорострільність. Наприклад, в 1876 році механічна п'ятиствольна модель кулемету калібру 0,45 дюйма дозволяла вести вогонь з темпом стрільби 700 пострілів за хвилину, а при стрільбі короткими чергами кулемет був здатний досягти немислимих на той час 1000 пострілів. При цьому стволи зовсім не перегрівалися - на один ствол припадало не більше 200 пострілів за хвилину, істотну роль грав і потік повітря, що створюється при обертанні, що обдуває стволи.
Зброя Гатлінга, модель 1876 року. Форт Ларамі, штат Вайомінг, США.
Система Гатлінга була прийнята на озброєнні державами Нового та Старого світу. І сам її автор, та інші конструктори створили на її основі чимало модифікацій, що відрізнялися за калібром, кількістю стовбурів та конструкції магазинів.
Модель 1898 перебувала на озброєнні американської армії.
Для навчання розрахунків було створено спеціальний навчальний центр у Флориді.
Фото: US Army
Однак людських зусиль вистачало лише на те, щоб розкрутити систему Гатлінга максимум до 500 пострілів за хвилину.
На рубежі XIX і XX століть знаряддя системи Гатлінг почали оснащувати електроприводом. Подібна модернізація дозволила довести скорострільність зброї до 3000 пострілів за хвилину, але система електроприводу робила кулемет ще більш громіздким.
З появою кулемета Хайрама Максима ( Sir Hiram Stevens Maxim, 1840-1916) та інших одноствольних самозарядних систем, що перезаряджаються силою порохових газів, система Гатлінга як менш скорострільна, громіздка, а головне - ручна, була знята з озброєння та забута на кілька десятиліть.
До кінця Другої світової військові чудово обходься одноствольними кулеметами. Однак з появою наприкінці війни швидкісної авіації, в тому числі і реактивної, зенітникам знадобилася скорострільна зброя, ніж традиційні одноствольні гармати і кулемети, які при вищому темпі стрілянини або перегрівалися, або відмовляла їхня автоматика.
І тоді згадали про багатоствольні кулемети Гатлінга, які все ще зберігалися на запасних військових складах. У дітища Гатлінга раптом з'явилися дві нові переваги.
По-перше, при сумарній скорострільності системи, скажімо, у 600 пострілів, реально кожен з його стволів робив лише 100 — а отже, він грівся в 6 разів повільніше, ніж ствол звичайного кулемета з такою самою скорострільністю. При цьому стволи оберталися, принагідно охолоджуючись повітрям. По-друге, скорострільність системи Гатлінга залежала тільки від швидкості її обертання.
Американці цю проблему вирішили просто — солдата, що крутить ручку, замінили на потужний електродвигун. Такий експеримент провели ще на початку ХХ століття. Результат був приголомшливий: кулемети часів Громадянської війни робили до 3000 пострілів за хвилину! Однак тоді це розцінили лише як захоплюючий досвід — і не надали йому значення.
Багатоствольні кулемети стандартного 7,62-мм калібру
встановлюються на військові гелікоптери. Фото: Tsgt David W. Richards, USAF
Коли в 1946 році американська компанія "General Electric" отримала контракт на розробку авіагармат підвищеної скорострільності під кодовою назвою "проект Вулкан", вона згадала про цей експеримент.
До 1950 компанія представила перші прототипи, а в 1956 з'явилася 20-мм шестиствольна гармата М61 «Вулкан», що робила 100 пострілів в секунду! «Вулкан» відразу встановили на літаках, вертольотах і кораблях як основне зенітне озброєння.
Наприкінці 1960-х років на озброєння Пентагону, який вів війну в джунглях В'єтнаму, надходив 7,62 мм шестиствольний кулемет M134 Minigun, який мав електричний привід і темп стрілянини (2000/4000 пострілів за хвилину). Боєкомплекту в 10 000 набоїв вистачало, щоб перетворити на силос будь-який підозрілий гай!
M134 "Мініган" (англ. M134 Minigun) - назва сімейства багатоствольних швидкострільних кулеметів, побудованих за схемою Гатлінга. Позначення в американській армії - М134.
У зв'язку з надходженням на озброєння армії США гелікоптерів, у 60-х роках виникла потреба у легкій, але скорострільній зброї. Новий авіаційний кулемет, який одержав індекс М134, вироблявся компанією Дженерал Електрик. Вперше застосований під час В'єтнамської війни та показав свою ефективність.
Привід повороту блоку стволів - електричний. Швидкострільність регулюється реостатом електроприводу і варіюється від 3000 до 6000 пострілів за хвилину. Маса установки - 22,7 кг без урахування систем боєживлення.
Боєприпас, що використовується, - патрон 7,62 НАТО. Живлення патронами може здійснюватися із стандартної розсипної стрічки або за допомогою механізму безланкової подачі патронів. У першому випадку на кулемет ставиться спеціальний механізм «delinker», який здійснює вилучення патронів зі стрічки перед подачею в кулемет. Стрічка подається до кулемету через спеціальний металевий гнучкий рукав від коробів, що мають типову ємність від 1500 (повна вага 58 кг) до 4500 (повна вага 134 кг) набоїв. На важких гелікоптерах (CH-53, CH-47) ємність патронних коробів для живлення одного кулемету може досягати 10 000 і навіть більше патронів.
А ось потужна 30-мм GAU-8/A, якою озброєні штурмовики, вражає броньовані цілі на відстані до 2000 метрів.
GAU-8/A
GAU-8/A поряд з "фольксвагеном"
Однією з останніх розробок американців є кулемет ХМ-214, під патрон 5,56 мм.
XM214 Microgun/6-pak на піхотному верстаті М122 з контейнером на 1000 патронів
(З рекламного проспекту компанії General Electric Co, початок 1980-х років)
XM214 Microgun на вертолітній установці. Калібр 5.56x45
Його припускали використовувати як ручну стрілецьку зброю. Однак це не дозволили зробити велика віддача, що валила з ніг найміцніших стрільців, а також велика маса боєкомплекту (майже 25 кг), акумулятора для електромотора та кулемету. Тому зараз його вирішили використовувати як станковий для охорони особливо важливих об'єктів від нападу терористів.
Кадр із фільму «Термінатор 2: Судний день».
Автори фільму визнали, що система Гатлінга в руках Термінатора
виглядатиме ще більш вражаюче, ніж на борту військового вертольота
До речі, ХМ-214, з якого стріляли з рук у фільмах «Хижак» та «Термінатор-2», був споряджений спеціальними малопотужними холостими патронами. Електрика до нього підводилася через замаскований кабель, а акторів одягли в бронежилет, щоб їх не понівечили гільзи, що вилітають — та ще й підпирали ззаду спеціальними прихованими підставками!
Вітчизняні конструктори розпочали реанімацію багатоствольних систем раніше за американців — ще 1936 року килимським зброярем Іваном Слостіним було створено восьмиствольний 7,62-мм кулемет, який видавав 5000 пострілів за хвилину. Одночасно з ним тульський конструктор Михайло Миколайович Блюм (1907-1970) розробив кулемет із дванадцятиствольним блоком стволів. При цьому вітчизняна система мала принципову відмінність від майбутньої американської — вона оберталася не електродвигуном, а газами, що відводяться зі стовбурів, що значно знижувало загальну масу установки. І ця відмінність збереглася у майбутньому.
Багатоствольні гармати вітчизняного виробництва стали ставити на озброєння радянської армії з 1970-х років. Збудований у СРСР сторожовий корабель класу "Тарантул" носив до 1991 року ім'я Рудольфа Егельгофера. Під цим ім'ям він «служив» у НДР. Тепер "служить" у США під ім'ям "Hiddensee". Фото: Don S. Montgomery, US Navy
На жаль, прийняття на озброєння багатоствольних систем у CРСР затягнулося доти, доки вони не з'явилися у потенційного супротивника. Тільки в 1960-і роки конструктор Василь Петрович Грязєв і вчений Аркадій Григорович Шипунов створили авіагармату ГШ-6-23М з блоком, що обертається, з шести 23-мм стволів, що робить до 10 000 пострілів за хвилину.
ГШ-6-23М
Потім були створені 30-мм корабельні установки АК-630, визнані одними з найкращих у світі! І лише чотириствольний кулемет Євгена Глаголєва ГШГ-7,62, створений для гелікоптерів, мав електричний привід американського зразка.
ГШГ-7,62
А тульський конструктор Юрій Журавльов створив авіаційну гармату, яка встановила рекорд скорострільності: 16 тисяч пострілів за хвилину! Мабуть, це є межа скорострільності: на випробуваннях, не витримавши високої швидкості обертання, її стовбури розлетілися в різні боки. І тепер на зміну система Гатлінга приходять нові — із ще більшою кількістю стовбурів та воістину фантастичною скорострільністю.
Втім, конструкторська думка не лише розвиває ідею Гатлінга. На Заході з'явилася система гранатометів та кулеметів Metal Storm- Нарізний ствол з електронною схемою управління стрільбою, який не має рухомих деталей. Запалення зарядів - електроімпульсне. Залежно від типу боєприпасів у стволі можуть бути від 3 до 6 снарядів.
Багатоствольні кулемети та гармати дуже ефектно виглядають, тому кінематографісти не оминули їх своєю увагою.
Зовні дуже ефектно виглядає, тому кінематографісти не оминули своєї уваги. Наприклад, M134 «Мініган» був використаний Термінатором у захопленні та знищенні будівлі «Кібердайн Системс» у фільмі «Термінатор 2: Судний день». Також зброю використав Нео у сцені порятунку Морфеуса від агентів («Матриця»).
У "Хижаку", де спочатку з мініганом ходить герой Блейн Купер (актор Джессі Вентура), а після його загибелі сержант Макк Фергюсон (актор Білл Дьюк) розрядив весь патронний ранець. До речі, незважаючи на головну роль, Шварценеггер у «Хижаку» до мінігану не торкається. Ууух, як ефектно виглядає сцена розстрілу джунглів у фільмі!
Але кіно - це кіно, а в реальному житті ні М134, ні ХМ214 ніколи не використовувалися як піхотна ручна зброя (хоча, за деякими чутками, ХМ214 випробовувався в такій ролі) з наступних причин:
1. Необхідність у зовнішньому електроживленні – електромотор М134 має потужність до 4 л. с. і споживає до 400 ампер при напрузі 27 вольт, що вимагає значних батарей, які треба носити на собі.
2. Надмірність темпу стрільби - боєкомплект, що носиться в 2000 патронів калібру 5.56мм НАТО, важитиме 24.6 кг (тільки патрони, без урахування магазину та пристрою подачі патронів до кулемету!), а вистачить його лише на хвилину вогню, а то й менше.
3. Надмірна віддача, що витікає з п.2 - до 110 кгс для ХМ214 при максимальному темпі стрільби!
4. Значне розсіювання куль при стрільбі з рук через вібрацію та обертання блоку стволів.
З перерахованого вище, що використовувати ХМ214 як ручного фізично можливо лише за ведення вогню з нього з малим (трохи більше 1500 вистр/мин) темпом стрільби, а за такому темпі ХМ-214 за всіма статтями програє звичайним кулеметам: так, німецький МГ- 3 при темпі стрільби в 1200 вистр/хв і калібрі 7.62мм НАТО має вагу всього 11.5 кг, при цьому не потребує зовнішніх батарей, простіше в обслуговуванні та надійності.
Що ж до фільму «Хижак», то для нього було зроблено спеціальний варіант ХМ-214, який стріляє лише неодруженими патронами. "Мініган", який фігурує у фільмі, через свою масивність ніколи не був індивідуальною стрілецькою зброєю. Електроживлення до нього підводилося через електричний кабель, захований у штанині актора, а самому акторові довелося надіти маску і бронежилет, щоб не бути понівеченим стріляними гільзами, що вилітають на великій швидкості. Позаду актора ставилася підпора, щоби той не постраждав від віддачі
А в «Термінаторі 2» мініган (134 моделі) взяв до рук і сам Шварценеггер. Щоправда, стрічка була заряджена полегшеними неодруженими патронами, харчування на кулемет подавалося прихованим кабелем. Сам актор був підпертий спеціальною підставкою і одягнений у спеціальний бронежилет. Віддача до 110 кгс, все-таки. І головне - гільзи вилітають на такій величезній швидкості, що можуть поранити не гірше за ворожу кулю! Але зате як гарно!
Просто історія: (багато фоток)
ПЕРЕДМОВА
У попередніх оглядах ми внесли деяке сум'яття до класифікації багатоствольних систем. Наша помилка стала найповніше видно під час розгляду основних технічних рішень післявоєнної радянської збройової школи. Провівши додаткове дослідження можна так класифікувати багатоствольні системи:
1. Ударна одноканальна схема(До неї відноситься історичний аналог "Мітральєза-Пальмкранц");
2. Двоствольна та багатоствольна схематульської серії ГШ конструкції В. П. Грязєва та А. Г. Шипунова (або "Гаста-Гатлінга").
Ознакою зразка озброєння виготовленого за першою схемою є наявність ударного механізму/подавача-приймача для кожного ствола багатоствольної системи. Див. пристрій Мітральєзи та багатоствольного кулемета «Норденфельта» (схема Пальмкранца). А також можливість автономної роботи одного "каналу" при бездіяльності інших.
Зразки озброєння виготовлені за другою схемою мають єдиний механізм обслуговування всіх стовбурів (механізм подачі, механізм відображення, спуск, ударний механізм, піроперезарядка, амортизатор).
Не треба бути надто прискіпливими до цієї класифікації. Так є "натяжки", але інший поки що запропонувати не можемо.
ЧАСТИНА 1. ОДНОКАНАЛЬНІ МНОГОСТВОЛЬНІ ТУРЕЛЬНІ СИСТЕМИ.
ІСТОРІЯ МИНУЛИХ СТОЛІТТІВ
На заході.
Смертельні удари органу.
Почувши слово «орган», багато хто собі уявив високі склепіння костелу, вітражі та гучну пронизливу душу музику. Але є цей інструмент тезка – військова зброя, гроза середньовічних баталій.
Орган – Подібно до свого музичного тезки, також складається з трубок, тільки з них виходять не мелодії, а кулі та снаряди.
Середньовіччя було епохою постійних конфліктів. Посудіть самі, адже тоді ще не було винайдено поліції, системи законів, «вертикалі влади», зрештою. Кожен граф чи барон був господарем у своєму маленькому маєтку та вершив суд. Якщо йому мало грошей, він грабував сусідні володіння, відбирав хліб у селян, спалював ліси. Це провокувало нескінченні «файди» – усобиці. Тому навіть найменший васал має бути готовим до війни, мати свою невелику армію з гарними знаряддями, щоб захищати відданих тобі людей. Корисним пристосуванням на полі бою був орган – особливий тип стрілецької зброї, що нині мало кому відомий.
Така назва обумовлена схожістю з музичним інструментом органом. У цьому пристосуванні було від 3 до 24 стволів (а іноді й більше), скріплених у кілька рядів. Затравки стволів у кожному ряду з'єднувалися загальним жолобом, що дозволяло робити одночасний чи послідовний залп. Достатньо було підпалити орган з одного кінця, і вогонь поширювався від одного ствола до іншого.
Залежно від калібру стволів вони були стаціонарними (кріпаками) або рухомими польовими на колісному лафеті.
Існували і складніші конструкції органів. Наприклад, стволи розташовувалися хрестоподібно (кожен на своїй ложі) і оберталися на вертикальній осі. Були зброї і з 4 і більше стволами, з'єднаними в єдиний блок, що обертаються на поздовжній осі. Обидва останні варіанти вимагали підпалювання пороху окремо біля кожного стовбура, тому були менш скорострільні.
Органи були досить громіздкими та незручними: щоб зарядити 12 стволів, потрібно було набагато більше часу, ніж підготувати до стрільби гармату.
В епоху Столітньої війни (1337–1453 рр.) було поширено такий вид органу, як рибадекін. Це знаряддя з шести гармат, відлитих з металу і заряджається з казенної частини. Поява таких типів озброєнь була зумовлена невисокою скорострільністю та низькою надійністю перших вогнепальних пристроїв. При цьому технологічно вирішити ці проблеми на якісному рівні тоді ще було неможливо. Середньовічним артилеристам тільки й залишалося, що покладатися на кількість стволів, що стріляють, тим більше що постріли впритул чудово пробивали броню лицаря. З погляду тактики, безумовно, органи були потрібні, оскільки мали велику вражаючу силу і могли поранити вершника чи його коня. Використання багатоствольних гармат саме так принесло армії міста Гента перемогу у битві при Беверхуцфельді 3 травня 1382 року.
З появою артилерійських картузів, які прискорили стрілянину, від органів відмовилися, гармату заряджати було простіше. Але назва збереглася у століттях. Відомо, що німецькі солдати називали легендарну радянську систему польової реактивної артилерії «Катюша» «сталінським органом» за деяку зовнішню схожість із менш досконалою моделлю епохи Середніх віків.
Рибадекін.
Однією з найцікавіших середньовічних артсистем була багатоствольна гармата або, як її ще називають, рибадекін (ribaudequin). Цей термін вперше був згаданий близько 1340 року.
Сама ж гармата була змонтовані на колісному лафеті або візку кілька стволів, з яких можна було вести залповий вогонь.
Поява рибадекіна була зумовлена невисокою скорострільністю та низькою надійністю перших знарядь. При цьому технологічно вирішити ці проблеми на якісному рівні тоді ще було неможливо. Середньовічним артилеристам тільки й залишалося, що покладатися на кількість стволів, що стріляють, тим більше що при залпах в упор посередні балістичні характеристики рибадекінів не грали істотної ролі. Використання багатоствольних гармат саме в такій тактичній ролі принесло армії міста Гента перемогу в битві при Беверхудсвельді (3 травня 1382).
Багатоствольні гармати досить активно воювали протягом усього п'ятнадцятого століття, а сама ідея багатозарядної зброї не менш активно розбурхувала уяву різного роду винахідників та інженерів протягом наступних століть, поки Хайрем Максим успішно не випробував перший зразок кулемета. Але це сталося вже у другій половині 19 століття.
В Росії.
Російські багатоствольні знаряддя 16-18 ст.
Історія вітчизняної багатоствольної артилерії бере свій початок у 16 столітті. Тоді в лавах російського війська з'явилася перша багатоствольна зброя, названа «сорока». Воно являло собою кілька пістолетних, пищальних або рушничних стволів, укріплених на одному лафеті або барабані. Для ведення залпової стрільби запальні отвори стволів кожного ряду з'єднувалися загальним жолобом. Робилося це з метою підвищення щільності вогню та скорострільності. Подібна зброя, що складається з семи укріплених на одному лафеті стволів, застосовувалися, зокрема, дружиною Єрмака Тимофійовича в Сибірському поході. А знаменитий російський зброяр Андрій Чохов виготовив стоствольну зброю, призначену для захисту воріт Китай-Міста в Москві.
Проте досвід бойового застосування подібних знарядь виявив серйозні вади цієї системи. Насамперед легке кругле ядро набагато швидше втрачає енергію, ніж важке. Тобто, малокаліберні ядра вже через 200-300 м або 1-2 вбитих втрачають забійну здатність, а важке ядро здатне скакати, рикошетуючи від землі, кілометр, вбиваючи та калічачи нових супротивників.
Далі досягти точної стрільби з одинарного стовбура середнього калібру значно легше, ніж з багатьох малокаліберних. У той же час щільність вогню з "органу" (так подібне знаряддя називалося на Заході) все одно недостатня (стволів не так багато).
Зрештою, ця щільність вогню сороки значною мірою знецінюється довгим часом перезарядки.
Тобто сорока у стрільбі ядрами має незначну перевагу перед одноствольною гарматою лише на ближній дистанції. Однак на ближній дистанції ще ефективніше використовувати картеч. Тому і на ближній дистанції звичайна гармата краща.
У середині XVIII століття було створено кілька типів багатоствольних гармат (їх можна назвати батареями). У 1754 року у Санк-Петербурзькому арсеналі під керівництвом А.К. Нартова було створено 44-ствольну установку з 3-фунтових (76-мм) мідних мортирок. Довжина ствола кожної мортирки 230 мм, комора зарядна конічна. Мортирки укріплені на горизонтальному дерев'яному колі діаметром 1,85 мм. Мортирки розділені на вісім секторів по 5 або 6 мортирок. У бою, в той час як одні групи мортирок вели залповий вогонь, що розсіюється, інші заряджалися. У хоботової частини батареї Нартова був металевий гвинт, який служив для надання зброї необхідного кута піднесення. Пізніше винахідник на тому самому принципі створив 24-ствольну установку.
У 1756 році було виготовлено 25-ствольну установку з 1,5-фунтових (58-мм) мортирок (системи капітана Челокаєва). Довжина кожної мортири 500 мм. Зарядні комори циліндричні. На відміну від установки Нартова у системі Челокаєва мортири оберталися над горизонтальної, а вертикальної площині. Обертова частина складалася з дерев'яного барабана, окованого залізними листами, на якому розташовувалося 5 рядів залізних кованих стволів по 5 у кожному ряду. У казенній частині стовбури для залпової стрільби з'єднані загальною пороховою полицею з кришкою.
Барабан встановлений на дерев'яному двоколісному лафеті та легко обертається на залізній осі. З боків барабана укріплені шестерні з собачками для надання стволам кутів піднесення.
Приблизно одночасно були виготовлені ще дві багатоствольні установки 3-фунтового (76-мм) калібру. 24-ствольна установка мала стволи завдовжки 300 мм. Зарядна камера циліндрична. Частина установки, що гойдається, складалася з трьох ярусів бронзових мортирок, укріплених на дерев'яних брусах по вісім мортирок у кожному ярусі.
Кожен ярус має підйомний механізм, завдяки чому мортиркам надавався необхідний кут піднесення. У казенній частині мортирки з'єднані загальною пороховою полицею для виробництва залпової стрільби.
Батарею встановлено на спеціальному двоколісному лафеті. Перевозилася кінною тягою. 36-ствольна установка мала стволи завдовжки 290 мм. Камори циліндричні. Частина, що гойдається, складалася з шести секцій, розташованих у три яруси. У кожній секції знаходяться шість 3-фунтових бронзових мортирок, з'єднаних загальною пороховою полицею.
З боку кожної секції є спеціальний пристрій для надання мортиркам кута піднесення. Секції встановлені на чотириколісному дерев'яному візку, окутому залізними смугами.
Ще один зразок російських багатоствольних гармат - «близнята»- винахід генерал-фельдцейхмейстера графа Шувалова (у половині XVIII стол.) і називався також "ново інвентованою полковою гарматою"; він складався із двох легких гаубиць, розташованих на одному загальному лафеті; їх граф Шувалов припускав у свій час скласти всю полкову артилерію.
На кожен полк належало по 4 подібні знаряддя, які мали діяти 6-фунтовими гранатами, картеччю та запальними каркасами. Перевага «близнят» перед 3-фунтовими полковими гарматами полягала в незрівнянно сильнішій дії гранатами та картеччю.
НАШ ЧАС.
У них.
Найбільша калікаберна двостволка.
Захист свого повітряного простору був для Третього рейху більш ніж актуальним. Американські та англійські бомбардувальники завалювали бомбами промислові та військові об'єкти, а заразом і “мирні” міста. Люфтваффе зі своїми обов'язками не впоралася. І чим довше йшла війна, тим більшої шкоди завдавали бомбардування супротивників.
Однією з спроб змінити ситуацію стало створення великокаліберних зенітних знарядь, здатних діставати бомбардувальники, що йде на великій висоті.
Найбільшим серійним зенітним знаряддям став Flak 40 калібром 128 мм.
Проте командування ППО потужність навіть цих знарядь вважало за недостатню. Тому для підвищення густини зенітного вогню на базі 12,8 см Flak 40 була розроблена спарена зенітна гармата 12,8 cm FlaK 42 Zwilling («Близнюки»). Ці артсистеми, що пригнічують своїми розмірами, являли собою дві стандартні 128 мм гармати, змонтовані на загальному лафеті. Передбачалася лише стаціонарна установка таких знарядь у зенітно-артилерійських вежах на тумбовій поворотній платформі, що забезпечує круговий обстріл.
Бойова маса системи сягала 27 тонн. Кожен ствол мав індивідуальну систему заряджання, що у поєднанні із застосуванням автоматичного зарядного пристрою з електроприводом дозволило досягти сумарної скорострільності в 24-28 пострілів за хвилину навіть у таких великокаліберних знарядь. Розрахунок – 22 особи. Дальнобійність горизонталлю становила 20 900 м., по вертикалі до 14 800 м. (з дистанційним підривником – до 12 800 м.). Вага боєприпасу – 26 кг.
Багатоствольна гармата іспанських ВМС.
У системі зенітного озброєння кораблів на артилерійські комплекси покладається завдання знищення повітряних цілей, які зуміли прорватися через інші ешелони оборони. Цей факт дуже впливає на вигляд подібних артилерійських систем: для надійного ураження високошвидкісної мети на порівняно малій дистанції вони повинні мати високу скорострільність. У такому разі назустріч протикорабельній ракеті або іншій подібній зброї вилітає велика кількість снарядів, що за своїм ефектом нагадує дію рушниці, що стріляє дробом.
Найбільшу скорострільність мають системи з блоками стволів, що обертаються (інша назва – система Гатлінга). Однак і вони не мають недоліків. Один із найголовніших – порівняно великий час, необхідний виходу необхідний темп стрілянини. Через це у перші частки секунди гармата стріляє з недостатньою ефективністю, що знижує ймовірність ураження мети.
У першій половині сімдесятих років іспанська компанія FABA (Fábrica de Artillería Bazán) запропонувала свій спосіб вирішення проблеми, що склалася. Нова концепція зенітного артилерійського комплексу (ЗАК) певною мірою повторювала конструкції минулих років, але мала у своєму складі кілька оригінальних рішень. Іспанські інженери дійшли висновку про необхідність відмови від блоку стволів, що обертається. На їхню думку, перспективну зенітну установку слід було обладнати кількома одноствольними гарматами із власною автоматикою. Використовуючи єдину систему боєпостачання та механізми наведення, такий зенітний комплекс міг би мати ефективність на рівні гармат системи Гатлінга. У той же час, він був би позбавлений вроджених недоліків артилерії з блоком стволів, що обертається.
Багатоствольна система отримала назву Meroka – скорочення від терміну Mehrrohrkanone (нім. «Багатоствольна гармата»). Як головний елемент артилерійської установки було обрано автоматичні гармати фірми Oerlikon калібру 20 міліметрів зі стволом завдовжки 120 калібрів. Знаряддя зібрали в єдиний блок, у два ряди по шість штук. При цьому ствольні коробки розташовувалися буквально пліч-о-пліч один з одним. Завдяки цьому вдалося значно скоротити габарити всього ЗАК, а також полегшити наведення, оскільки щільне розміщення гармат допомогло зменшити розкид снарядів у польоті. Варто зазначити, для підвищення точності стрілянини співробітники FABA застосували ще одне цікаве рішення: відразу за дульними гальмами гармат розташований спеціальний бандаж, що ковзає, що утримує стовбури в стабільному положенні. Він може зрушуватися ближче чи далі від казенної частини, що трохи змінює розліт снарядів.
Специфічне взаємне розташування знарядь зажадало створити оригінальну систему боєживлення. Нижче за рівень блоку гармат всередині вежі установки «Мерока» є кільцеподібний магазин, у кількох секціях якого може вміститися 720 снарядів. Боєприпаси подаються до гармат за допомогою роз'ємно-ланкових металевих стрічок. Неважко підрахувати, що одного магазину вистачає лише на 60 пострілів із кожної гармати.
Для стрільби з гармат комплексу Meroka можуть використовуватися будь-які наявні снаряди, сумісні з ними, проте рекомендовані підкаліберні боєприпаси, що трасують, з відокремлюваним піддоном.
Теоретична скорострільність цієї зенітної системи дорівнює 9000 пострілів за хвилину, але на практиці вогонь ведеться зі значно меншим темпом. Щоб уникнути підкидання стволів та неточної стрілянини 12 гармат ведуть вогонь по черзі. Рекомендований режим стрільби – змінний залп із кількох стволів одночасно. При цьому автоматика гармат працює з різницею в деякій частині циклу: коли половина гармат вже перезаряджається після пострілу, інша стріляє. Таким чином, реальний темп стрілянини не перевищує 1450-1500 пострілів за хвилину або 2-3 залпи по 12 пострілів за секунду.
На перший погляд, через менший темп стрілянини зенітний артилерійський комплекс Meroka поступається іншим системам аналогічного призначення. Однак оригінальне розташування стовбурів та мінімально можливе їх відхилення при стрільбі забезпечують досить високу купчастість. За розрахунками, для знищення однієї дозвукової протикорабельної ракети комплекс «Мерока» має зробити не більше 10-12 коротких черг. При такому способі ведення вогню одного магазину на 720 снарядів вистачить на поразку п'яти або шести ракет противника.
Незважаючи на оригінальну подобу та нестандартний підхід до забезпечення характеристик, ЗАК Meroka повністю влаштував замовника і в середині сімдесятих був прийнятий на озброєння. В даний час подібні системи захищають велику кількість великих кораблів ВМС Іспанії. Це легкий авіаносець Príncipe de Asturias (чотири ЗАК), п'ять фрегатів типу Santa Maria (по одному) та п'ять фрегатів типу Álvaro de Bazán (по одному). Ймовірно, Meroka встановлюватиметься і на нові кораблі, які поки що плануються до будівництва.
На початку вісімдесятих новітнім зенітним артилерійським комплексом зацікавилися сухопутні війська. У ході переробки для використання на землі система "Мерока" зазнала кількох серйозних змін. Допрацьовану і зменшену вежу помістили на колісне шасі, що буксирується, в задній її частині додали кабіну оператора і оновили деякі електронні системи. Однак сухопутний варіант ЗАК Meroka через обмеження по габаритах і вазі втратив станцію радіолокації. Передбачалося, що оператор отримуватиме необхідні відомості ззовні від інших РЛС. Крім варіанта, що буксирується, розроблявся і самохідний, але він навіть не був втілений в металі.
Буксовані артсистеми, у свою чергу, існували і в умовах полігону успішно вражали навчальні цілі. Але до кінця випробувань виявився їхній головний мінус. На кораблях комплекс Meroka грав роль останнього аргументу – він мав знищувати лише протикорабельні боєприпаси, яким вдалося прорватися через зону ураження зенітних ракет. Протиповітряна оборона сухопутних військ виявилася набагато складнішою, адже літаки на відміну від ракет намагаються не входити в небезпечну зону і можуть атакувати з великої відстані. У результаті конструкторам FABA і військовим довелося визнати, що сухопутна версія «Мероки» не має жодних практичних переваг перед ствольними зенітними системами.
Щодо вихідного корабельного варіанту, то він досі перебуває на озброєнні ВМС Іспанії та на регулярних навчаннях показує свої можливості. Навіть майже через чотири десятиліття після розробки ЗАК Meroka виглядає перспективним і цікавим. Декілька років тому з'являлася уривчаста інформація, згідно з якою Іспанія продовжила дослідження в цій галузі і намагається створити аналогічну зенітну систему з гарматами більшого калібру. Але поки що про цей проект немає жодної інформації, через що Meroka залишається єдиним втіленням оригінальної ідеї.
В нас.
Радянські одноканальні скорострільні автомати Н.М. Афанасьєва та установки на їх основі.
Основна проблема скорострільної системи – живучість стовбура та автоматики. Саме на вирішення цих проблем і були спрямовані дослідження провідних конструкторських бюро Б. Г. Шпітального (ОКБ-15), А. Е. Нудельмана (ОКБ-16) та Тульського ЦКЛ-14, очолюваного І. Ф. Дмитрієвим. Нові вимоги щодо скорострільності та комплексно вирішити всі проблеми можна лише на основі принципово нової схеми, що дозволяє скоротити час циклу роботи автоматики, не підвищуючи рівень її кінетичної енергії. Саме таку схему автоматики для зброї газовідвідного типу запропонував М. М. Афанасьєв у 1949 році.
Головною особливістю запропонованої схеми була наявність важільного прискорювального механізму досилання ударного типу, що забезпечує подачу чергового патрона зі стрічки в патронник і вилучення стріляної гільзи при ході провідної ланки істотно меншому, ніж довжина патрона (0,8 довжини патрона) за рахунок більшого ходу. Це дало можливість у 1,5-1,8 раза підвищити темп стрілянини без збільшення швидкості провідної ланки автоматики.
Важільний прискорювальний механізм ударного типу двосторонньої дії конструкції Афанасьєва
Велограма функціонування схеми автоматики Афанасьєва: 1 – переміщення ствольної коробки, 2 – переміщення затворної рами (повне, з урахуванням стиснення пружин буфера), 3 – переміщення досилача (підстискання пружин буфера), 4 – час циклу автоматики
У вересні 1953 12,7-мм авіаційний кулемет ТКБ-481 конструкції Н. М. Афанасьєва був прийнятий на озброєння ВПС. Досягнутий темп стрілянини 1500 вистр./хв. був примусово знижений до 1000 вистр./хв. шляхом запровадження спеціальної схеми сповільнювача в електроспуск. Зниження темпу було вимушеним заходом і зроблено з експлуатаційних міркувань. Справа в тому, що кулемет забезпечував темп стрілянини, що перевершує можливості металургії тих років у забезпеченні живучості стволів. Спроба застосувати в конструкції ствола лейнер із високолегованої тугоплавки сталі до успіху не призвела.
Авіаційні системи за схемою Афанасьєва.
Авіаційні системи на основі боєприпасу НС-23 (АМ-23)
Використання "схеми Афанасьєва" в гарматі зажадало неординарного рішення, яке б забезпечити зменшення сили віддачі системи. До робіт були залучені відомі висококваліфіковані конструктори-зброярі П. Г. Якушев, А. А. Волков, С. А. Ярцев, Г. І. Нікітін, А. А. Булкін. Роль провідного конструктора поруч із Н.М. Афанасьєвим виконував і Н.Ф. Макарова (автор пістолета ПМ). Макаров запропонував замість традиційного пружинного - газовий буфер гармати з високими енергетичними характеристиками. Газ для його функціонування відводився з газової камори зброї спеціальним газопроводом, що не позначалося на внутрішній балістиці пострілу.
У травні 1954 року авіаційна гармата ТКБ-495 конструкції Н. М. Афанасьєва та Н. Ф. Макарова під патрон АМ-23 з довжиною ствола 1100 мм і темпом стрільби 1250-1350 вистр./хв. була використана авіації під найменуванням АМ-23.
Гармати АМ-23 у дистанційно-керованій вежі далекого бомбардувальника 3МД
Оборонна установка Ту-95
Система гарматного оборонного озброєння Ту-16 (ПВ-23) складається з семи гармат типу АМ-23 калібру 23 мм, встановлених на одній нерухомій та трьох спарених рухомих гарматних установках з дистанційним керуванням.
На Ту-95А встановлювалося шість спарених 23-мм гармат АМ-23, розташованих у 3 оборонних установках: верхній ДТ-В12, нижній ДТ-Н12 та кормовий ДК-12. Загальний боєзапас – 2500 пострілів.
Системи для сухопутних військ на основі боєприпасу ВЯ-23
На початку 50-х були остаточно сформульовані тактико-технічні вимоги на розробку 23-мм зенітного автомата під патрон гармати ВЯ (Волкова-Ярцева) в одиночній, спареній та лічильній установках. ТТТ було видано ДАУ у 1954 р.
У 1953 році в ЦКБ-14 було розпочато роботи зі створення двох зенітних автоматичних гармат (зенітних автоматів) ТКБ-507 та ТКБ-507Ж – для легкої буксированої спаренної зенітної установки (ЗУ) та для зенітної самохідної установки (ЗСУ).
Розробка зенітних автоматів ТКБ-507 та ТКБ-507Ж проводилася під технічним керівництвом Н. М. Афанасьєва. Ведучим з їхнього відпрацювання був Петро Герасимович Якушев. Відмінною особливістю автомата ТКБ-507 була наявність двох швидкознімних взаємозамінних стовбурів з полум'ягасниками, механічного спускового механізму зі спеціальним блокуючим пристроєм, завдяки чому на останньому бойовому патроні в стрічці, надісланому в патронник, постріл не відбувався, що дозволяло переробку. Відмінною особливістю автомата ТКБ-507Ж було наявність ствола з рідинним охолодженням для забезпечення інтенсивного режиму стрільби; наявність електроспуску з датчиками піроперезарядки для дистанційного керування вогнем
ЗУ-23(-2), (індекс ГРАУ 2А13) на основі автомата 2А14
Спарена 23-мм установка була спроектована та випробувана у трьох варіантах:
1) ЗУ-14 тих же Є. К. Рачинського та Р. Я. Пурцена мала двоколісний хід і, відповідно, мінімальну вагу. 23-мм автомат 2А14 для цієї зенітної установки був створений тульськими конструкторами ЦКЛ-14 (згодом Конструкторського бюро приладобудування) Н. М. Афанасьєвим і П. Г. Якушевим в 1957 році.
2) ЗУ-40 Є. В. Водоп'янова мала чотириколісний хід, що розділявся. При переведенні ЗУ-40 у бойове положення передок із двома передніми колесами відокремлювався, задні колеса вивішувалися з нахилом убік, а основа лягала на ґрунт чотирма домкратами. Боєкомплект розміщувався на передку в магазинних коробках, а на полі бою ЗУ-40 міг пересуватися без передка.
3) ЗУ-575 С. Н. Жданова, Є. К. Рачинського та Р. Я. Пурцена встановлювалася на чотириколісному ходу із закритим торсіонним підресором. Вона призначалася для прикриття колон, що рухаються на марші і могла забезпечувати круговий обстріл при русі, але в штатному бойовому положенні колеса вивішувалися.
Конкурсні полігонні випробування установки ЗУ-14, ЗУ-40 та ЗУ-575 пройшли 1957 року. За їх результатами перевагу віддали найпростішій і найлегшій ЗУ-14. Випробування та доопрацювання з моменту виготовлення першого дослідного зразка (жовтень 1955 р.) зайняли понад три роки, і ось, нарешті, навесні 1959 р. настановна серія ЗУ-14 пройшла військові випробування, у Білоруському та Туркестанському військових округах.
Довгоочікувану установку 2А13 (індекс ГРАУ) було прийнято на озброєння 22 березня 1960 р. постановою Ради Міністрів СРСР № 313-125 під найменуванням ЗУ-23.
Серійне виробництво автоматичних гармат 2А14 для ЗУ-23 було освоєно на заводі № 535 у Тулі, проте ще понад 10 років на підприємстві проводилося їхнє подальше доведення, усунення окремих конструктивних недоліків з досвіду експлуатації. За роки виробництва було випущено близько 58500 шт. автомата 2А14.
Не пофарбована модель, гарна деталізація
Характеристики ЗУ-23:
2х23-мм зенітного автомата 2А14
Довжина ствола: 87,3 калібрів
Вага гармати: 0,95 тонн
Вага снаряда: 0,190 кг
Кут наведення по горизонталі: 360 °
Кути наведення по вертикалі: від -0 ° до 90 °
Швидкострільність: 1600-2000 пострілів за хвилину (800-1000 для кожного ствола)
Досяжність стрілянини за висотою: до 1,5 км.
Дальність стрілянини по зенітним цілям: до 2,5 км.
Дальність стрілянини за наземними цілями: до 2 км.
Розрахунок: 6 осіб
Боєкомплект: 200 пострілів
ЗСУ-23-4 "Шилка", (індекс ГРАУ 2А7) на основі автомата 2А7
У вересні 1962 року на озброєння Радянської Армії було прийнято 23 мм зенітний автомат ТК-507Ж з індексом 2А7 конструкції Н. М. Афанасьєва та П. Г. Якушева.
У вежі самохідної зенітної установки змонтована 23-мм чотиривіркова гармата АЗП-23 «Амур», що складається з чотирьох автоматів 2А7. АПЗ-23 разом із вежею присвоєно індекс 2А10, а силовим приводам - 2Е2. Дія автоматики гармати заснована на відведенні порохових газів через боковий отвір у стінці ствола. Стовбур складається з труби, кожухів системи охолодження, газової камери та полум'ягасника. Клиновий затвор, з опусканням клина вниз. Дана конструкція є "системою Афанасьєва", описаною вище.
23-мм чотиривіркована гармата АЗП-23 «Амур» (видні трубки системи рідинного охолодження)
У жовтні 1967 року вийшла ухвала Ради Міністрів про більш серйозну модернізацію «Шилки». Найважливішою її частиною стала переробка автоматів 2А7 та гармати 2А10 з метою підвищення надійності та стабільності роботи комплексу, підвищення живучості деталей гармати та скорочення часу на технічне обслуговування. У процесі модернізації пневмозарядка автоматів 2А7 була замінена пірозарядкою, що дозволило виключити з конструкції компресор, що ненадійно працював, і ряд інших вузлів. Зварну трубку відведення охолоджуючої рідини замінили гнучким трубопроводом - це збільшило ресурс ствола з 3500 до 4500 пострілів. У 1973 році модернізовану ЗСУ-23-4М використали разом з автоматом 2А7М і гарматою 2А10М. ЗСУ-23-4М одержала позначення «Бірюса», але в армійських підрозділах її, як і раніше, називали «Шилкою».
Зенітні автомати 2А7 випускалися на Тульському машинобудівному заводі ім. Рябікова з 1957 по 1985 рік. Обсяги виробництва цих зенітних автоматів системи М. М. Афанасьєва дуже великі. Близько 28000 шт. у двох модифікаціях.
Автоматична зенітна гармата АЗП-23М:
Чотири 23-мм автомата (2А7) закріплених на колисці, що коливається;
Наведення по азимуту 360 °, по куту місця -4 ° - + 85 ° за допомогою гідроприводу (2Є2) або вручну.
Швидкість наведення: вручну - 1 град/об. маховика; гідроприводами - до 70 (60) град/сек (по азимуту/куту піднесення); ПАH наземний – до 20 град/сек.
Живлення стрічкове, на кожен автомат окремо;
Боєкомплект 2000 снарядів – по 520 штук на верхні автомати та по 480 штук на нижні;
Сумарний темп стрільби – 3400 пострілів за хвилину;
Початкова швидкість снаряда – 950-1000 м/с;
Режим стрільби: короткі черги – до 10, довгі черги – до 20 пострілів на автомат; безперервний вогонь – до 50;
Охолодження рідинне, примусове (вода, антифриз – 200 л.);
Перезарядка автоматів – ручна, повітряна (ЗСУ-23-4 В), піропатронами (ЗСУ-23-4 МЗ).
Боєприпаси - бронебійно-запально-трасуючі (БЗТ), осколково-фугасні запальні трасуючі (ОФЗТ) та осколково-фугасні запальні (ОФЗ).
Висновки з описаної вище концепції швидкострільних зенітних автоматів
Таким чином, запропонована М. М. Афанасьєвим схема автоматики забезпечила революційний прорив у вирішенні проблеми суттєвого підвищення темпу стрілянини авіаційного та зенітного озброєння на початку повоєнних років. Подальші дослідження у сфері підвищення темпу стрільби авіаційних гармат показали, що схема автоматики, запропонована М. М. Афанасьєвим, стала вінцем класичної ударної одноканальної схеми побудови зброї. Надалі, з метою комплексного вирішення проблеми підвищення темпу стрілянини, було обґрунтовано необхідність та здійснено перехід від одноканальної схеми до двоствольної та багатоствольної схем зброї тульської серії ГШ конструкції В. П. Грязєва та А. Г. Шипунова – творців сучасної вітчизняної системи стрілечно-гарматного. озброєння.
Післямова
Якщо хтось думає, що поставивши чотири автомати (п'ять, шість, вісім...) він отримає ефективну зенітну систему, він помиляється. Якщо хтось думає, що перехід від одноканальної системи до двоствольної та багатоствольної схем це нісенітниця, то він те ж таки помиляється. Якби все було так просто, то таких виробів
не було б.
А системи калібром понад 30 мм не є тривіальним завданням.
Наприклад, 45-мм звіряча зенітна зброя СМ-20-ЗІФ есмінців пр.41 і пр.56. було прийнято на озброєння наказом МО СРСР № 0086 від 9.10.1957 р., яке проектування було розпочато в МАЦКБ ще 1946-1947 роках (10 років).
У СМ-20 робота автоматів несинхронна – коли два верхні автомати йдуть у відкат, два нижніх – у накат, що викликало суттєве розсіювання снарядів (понад технічні умови). Але, незважаючи на це, установку було прийнято на озброєння.
Попередні статті
У режимі кулеметаЗ появою та постійною модернізацією авіаційних засобів ураження, у тому числі ракет, частина номенклатури яких належить сьогодні вже до повноцінного класу високоточної зброї, не відпала потреба й у традиційному стрілецько-гарматному озброєнні літальних апаратів. Тим більше, що ця зброя має свої переваги. У тому числі – здатність застосування з повітря за всіма видами цілей, постійна готовність до ведення вогню, несприйнятливість до засобів радіоелектронного протидії. З кулеметом авіагармату ріднить і принцип автоматичної стрілянини. При цьому скорострільність у деяких зразків вітчизняного авіаційного озброєння є рекордною навіть для кулеметів. Розповідають, що під час порівняльних випробувань ГШ-6-23 та американської М-61 «Вулкан» вітчизняна гармата, не вимагаючи для своєї роботи потужного зовнішнього джерела енергії, показала практично вдвічі більший темп стрільби, маючи при цьому вдвічі меншу власну масу. До речі, у шестиствольній гарматі ГШ-6-23 був вперше застосований і автономний газовідвідний привід автоматики, що давало можливість використання цієї зброї не тільки на літаку, а й, наприклад, на наземних вогневих установках. боєкомплектом у 500 пострілів досі оснащуються фронтові бомбардувальники Су-24: ця зброя встановлена тут у підвісному рухомому гарматному контейнері. Крім того, гарматою ГШ-23-6М озброєний надзвуковий винищувач-перехоплювач далекого радіусу дії МіГ-31. Шестиствольний варіант гармати ГШ використаний і для гарматного озброєння винищувача-бомбардувальника МіГ-27. Щоправда, тут встановлено вже 30-міліметрову гармату, і для зброї цього калібру вона теж вважається найшвидшою у світі – шість тисяч пострілів за хвилину. Шквал вогню з небаНе буде перебільшенням сказати, що авіаційне озброєння з маркою «ГШ» стало основою цього виду зброї для вітчизняної бойової авіації. В одноствольному та багатоствольному варіантах із застосуванням інноваційних технологій під боєприпаси різного калібру та призначення – у будь-якому випадку гармати Грязєва-Шипунова заслужили своє визнання у льотчиків багатьох поколінь. Розвитком авіаційного стрілецько-гарматного озброєння в нашій країні стали гармати калібру 30 мілі. Так, знаменитій ГШ-30 (у двоствольному варіанті) оснащуються не менш знамениті штурмовики Су-25. Це машини, що довели свою ефективність у всіх війнах і локальних конфліктах, починаючи з 70-80-х років минулого століття. зменшення темпу стрільби, що припадає однією стовбур. При цьому всі основні операції з підготовки стрільби - подача стрічки, надсилання патрона, підготовка пострілу - відбуваються рівномірно, що забезпечує гарматі високу скорострільність: темп стрільби Су-25 досягає 3500 пострілів за хвилину. Ще один проект тульських авіаційних зброярів - знаряддя ГШ 1. Воно визнане найлегшою 30-міліметровою гарматою у світі. Маса зброї – 50 кілограмів (для порівняння – «шестисвалка» такого ж калібру важить у три з лишком рази більше). Унікальна особливість цієї гармати полягає в наявності автономної системи водовипарного охолодження ствола. У кожусі тут знаходиться вода, яка в процесі стрільби при нагріванні ствола перетворюється на пару. Проходячи по гвинтовій проточці на стволі, він охолоджує його, а потім виходить назовні.Зброєю ГШ-30-1 оснащуються літаки МіГ-29, Су-27, Су-30, Су-33, Су-35. Є інформація, що цей калібр буде основним і для стрілецько-гарматного озброєння винищувача п'ятого покоління Т-50 (ПАК ФА). Зокрема, як повідомили нещодавно у прес-службі КБП, льотні випробування модернізованої скорострільної авіаційної гармати 9А1-4071 (таке найменування отримало цю зброю) з відпрацюванням всього боєкомплекту в різних режимах проводилися літаком Су-27СМ. Після завершення випробувань планується дослідно-конструкторська робота з відпрацювання гармати вже на Т-50. «Літаюча» БМПТульське КБП (ЦКБ-14) стало "Батьківщиною" авіаційного озброєння і для вітчизняних гвинтокрилих бойових машин. Саме тут з'явився варіант гармати ГШ-30 у двоствольному варіанті для гелікоптерів Мі-24. Головна особливість цієї зброї – наявність подовжених стволів, завдяки чому підвищено початкову швидкість польоту снаряда, яка становить тут 940 метрів за секунду. Основою стало добре знаряддя 2А42 калібру 30 міліметрів, що встановлювалося на бойові машини піхоти. На Мі-28 ця гармата монтується в незнімну рухому гарматну установку НППУ-28, завдяки чому суттєво підвищується маневреність при стрільбі. Легкоброньовані цілі на землі можна вражати з повітря на дальності 1500 метрів, повітряні цілі (вертольоти) – два з половиною кілометри, а живу силу – чотири кілометри. Установка НППУ-28 розміщується на Мі-28 під фюзеляжем у носовій частині вертольота та працює синхронно з прицілом (у тому числі нашлемним) у льотчика-оператора. Боєзапас розташований у двох ящиках на поворотній частині турелі. А ось на машинах Мі-35М та Мі-35П, які стали, по суті, продовженням легендарної серії вертольотів Мі-24, знову повернулися до гармати ГШ та до 23-го калібру. На Мі-35П кількість вогневих точок може досягати трьох. Це відбувається, якщо гармати ГШ розміщуються в двох універсальних гарматних контейнерах (ставляться на пілони з боків машини), а ще одна зброя встановлюється в незнімну рухову носову гарматну установку. Загальний боєкомплект авіаційного гарматного озброєння вертольотів 35 серії в цьому варіанті досягає 950 снарядів. Стрілянина... з перервою на обідЧи не відмовляються від гарматного озброєння і при створенні бойових машин на Заході. У тому числі суперсучасних літаків п'ятого покоління. Так, на винищувачі F-22 встановлюється згадана вище 20-міліметрова M61A2 Vulcan із боєкомплектом 480 снарядів. Ця скорострільна шестиствольна гармата з блоком стволів, що обертається, відрізняється від російської зброї більш примітивною системою охолодження - повітряною, а не водяною, а також пневматичним або гідравлічним приводами. снарядів та обмежений боєзапас за дуже високої скорострільності (чотири-шість тисяч пострілів за хвилину), «Вулкан» з 50-х років є стандартним озброєнням бойових літаків США. Правда, в американській військовій пресі проходила інформація про те, що в даний час із затримками в системі подачі боєзапасу вдалося впоратися: для гармати М61А1 начебто розроблена безланкова система боєживлення. . Деякі аналітики називають його найпоширенішою гвинтокрилою машиною свого класу у світі, не наводячи, втім, жодних статистичних даних. На борту біля Apache знаходиться автоматична гармата M230 калібру 30 міліметрів і скорострільністю 650 пострілів за хвилину. Істотний недолік цієї зброї – у необхідності охолодження її ствола після виконання кожних 300 пострілів, причому час такої перерви може становити 10 хвилин і більше. За його наявності об'єм боєкомплекту не перевищить тих самих 300 пострілів, якими «Apache» можна стріляти без необхідності «перерви» на обов'язкове охолодження ствола. Заявлено, що з таким боєприпасом «Apache» може вражати наземні об'єкти, оснащені 300 мм гомогенної броні. Автор: Дмитро Сергєєв Фото: Міноборони Росії/
Конструкторське бюро приладобудування ім. академіка А. Г. Шипунова
ГШ-6-23 (АТ-19, ТКБ-613, Індекс УВ ВПС – 9-А-620) – шестиствольна авіаційна 23-мм автоматична гармата схеми Гатлінга.
У СРСР роботи зі створення багатоствольних авіаційних гармат йшли ще до Великої Вітчизняної війни. Щоправда, скінчилися безрезультатно. До ідеї системи зі стволами, зведеними в один блок, який би обертався електродвигуном, радянські зброярі прийшли одночасно з американськими конструкторами, але тут нас спіткала невдача.
У 1959 році до робіт підключилися Аркадій Шипунов та Василь Грязєв, які працювали у Климівському НДІ-61. Як виявилось, роботи треба було починати фактично з нуля. Конструктори мали інформацію про те, що в США створюється «Вулкан», але при цьому не тільки технічні рішення, що застосовуються американцями, а й тактико-технічні характеристики нової західної системи залишалися секретними.
Щоправда, сам Аркадій Шипунов пізніше зізнався, що навіть якби йому та Василю Грязєву стали б тоді відомі американські технічні рішення, застосувати їх у СРСР все одно навряд чи вдалося б. Як уже було сказано, конструктори «Дженерал електрик» підключали до «Вулкану» зовнішній електричний привід потужністю 26 кВт, тоді як радянські авіабудівники могли запропонувати лише, як висловився сам Василь Грязєв, «24 вольти і ні грама більше». Тому треба було створювати систему, яка працює не від зовнішнього джерела, а з використанням внутрішньої енергетики пострілу.
Схожі схеми були запропоновані свого часу іншими американськими фірмами – учасницями конкурсу зі створення перспективної авіаційної гармати. Щоправда, західні конструктори реалізувати таке рішення не змогли. На відміну від них Аркадій Шипунов та Василь Грязєв створили так званий газовідвідний двигун, який, за словами другого учасника тандему, працював на зразок двигуна внутрішнього згоряння – відбирав частину порохового газу зі стволів під час пострілу.
Але, незважаючи на витончене рішення, виникла інша проблема: як зробити перший постріл, адже газовідвідний двигун, а отже, і сам механізм гармати ще не працює. Для початкового імпульсу був потрібний стартер, після використання якого з першого пострілу гармата працювала б на власному газі. Надалі були запропоновані два варіанти стартера: пневматичний та піротехнічний (зі спеціальним піропатроном).
У своїх мемуарах Аркадій Шипунов згадує, що ще на початку робіт над новою авіаційною гарматою він зміг побачити одну з небагатьох фотографій американського «Вулкану», що готується до випробувань, де його вразило те, що споряджена боєприпасами стрічка стелилася по підлозі, стелі та стінкам. не була зведена в єдину патронну скриньку.
Пізніше стало зрозуміло, що при скорострільності в 6000 вистр/хв у патронному ящику за лічені секунди утворюється порожнеча і стрічка починає «гуляти». При цьому боєприпаси випадають, а стрічка розривається. Шипунов і Грязєв розробили спеціальний пневматичний лентопідтяг, що не дозволяє зміщуватись стрічці. На відміну від американського рішення, ця ідея забезпечувала набагато компактніше розміщення гармати та боєкомплекту, що особливо важливо для авіаційної техніки, де конструктори борються за кожен сантиметр.
Незважаючи на те, що виріб, який отримав індекс АТ-19, практично був готовий, у радянських Військово-повітряних силах йому місця не знайшлося, оскільки самі військові вважали: стрілецька зброя – пережиток минулого, а майбутнє за ракетами. Незадовго до відмови ВПС від нової гармати Василя Грязєва було переведено на інше підприємство. Здавалося б, АТ-19, незважаючи на всі унікальні технічні рішення, так і залишиться незатребуваним.
Але в 1966 після узагальнення досвіду дій північнов'єтнамських і американських ВПС в СРСР було прийнято рішення відновити роботи зі створення перспективних авіаційних гармат. Правда, на той час майже всі підприємства та конструкторські бюро, які раніше працювали за цією тематикою, вже переорієнтувалися на інші напрямки. Більше того, бажаючих повертатися до цього напряму робіт у військово-промисловій галузі не було!
Як не дивно, незважаючи на всі складнощі, Аркадій Шипунов, який очолив до цього часу ЦКЛ-14, вирішив відродити на своєму підприємстві гарматну тематику. Після затвердження Військово-промисловою комісією цього рішення, її керівництво погодилося повернути на тульське підприємство Василя Грязєва, а також кількох інших фахівців, які брали участь у роботі над «виробом АТ-19».
Як згадував Аркадій Шипунов, проблема з відновленням робіт з гарматного авіаційного озброєння постала не лише в СРСР, а й на Заході. Фактично на той момент із багатоствольних гармат у світі була лише американська – «Вулкан».
Варто зазначити, що, незважаючи на відмову від «об'єкта АТ-19» Військово-повітряних сил, виріб зацікавив Військово-морський флот, для якого було розроблено кілька гарматних комплексів.
До початку 70-х років КБП запропонувало дві шестиствольні гармати: 30-мм АТ-18, що використовувала патрон АТ-18, та АТ-19 під 23-мм боєприпас АМ-23. Примітно, що вироби відрізнялися не тільки снарядами, але й стартерами для попереднього розгону блоку стволів. На АТ-18 стояв пневматичний, а на АТ-19 – піротехнічний із 10 піропатронами.
Спочатку до АТ-19 представники ВПС, які розглядали нову гармату як озброєння перспективних винищувачів та винищувачів-бомбардувальників, висували підвищені вимоги щодо відстрілу боєприпасів – не менше 500 снарядів однією чергою. Довелося серйозно попрацювати над живучістю гармати. Найбільш навантажену деталь, газовий шток, виготовили з спеціальних термостійких матеріалів. Змінили конструкцію. Піддався доопрацюванню газовий двигун, куди було встановлено так звані плаваючі поршні.
Проведені попередні випробування показали, що допрацьована АТ-19 може показати кращі характеристики, ніж заявлялося спочатку. Внаслідок проведених у КБП робіт 23-мм гармата змогла вести вогонь із темпом стрілянини 10–12 тисяч пострілів за хвилину. А маса АТ-19 після всіх доведення склала трохи більше 70 кг.
Для порівняння: доопрацьований до цього часу американський «Вулкан», який отримав індекс М61А1, важив 136 кг, робив 6000 пострілів за хвилину, залп був майже в 2,5 рази меншим, ніж у АТ-19, при цьому американським авіаконструкторам потрібно також розмістити на борту. літака ще й 25-кіловатний зовнішній електропривод.
І навіть на М61А2, що стоїть на борту винищувача п'ятого покоління F-22, американські конструктори при менших калібрах і скорострільності їхньої гармати так і не змогли досягти тих унікальних показників за масою і компактністю, як у гармати, розробленої Василем Грязєвим і Аркадієм Шипуновим.
Першим замовником нової гармати АТ-19 стало Досвідчене конструкторське бюро Сухого, яке на той час очолював сам Павло Йосипович. «Сухі» планували, що нова гармата стане озброєнням для перспективного фронтового бомбардувальника, що розробляється ними, із змінною геометрією крила Т-6, що пізніше став легендарним Су-24.
Терміни робіт з нової машини були досить стислі: перший політ 17 січня 1970 року влітку 1973-го Т-6 уже був готовий до передачі військовим випробувачам. Під час доведення АТ-19 під вимоги авіабудівників виникли певні труднощі. Гармата, що гарно стріляла на стенді, не могла дати чергу більше 150 пострілів - стовбури перегрівалися, їх потрібно було охолоджувати, на що часто йшло близько 10-15 хвилин, залежно від температури навколишнього середовища.
Ще однією проблемою стало те, що гармата не хотіла, як жартували конструктори Тульського КБ приладобудування, «припиняти стріляти». Вже після відпускання кнопки пуску АТ-19 примудрялася мимоволі випустити три-чотири снаряди. Але за відведені терміни всі недоліки та технічні проблеми були усунені, і в ГЛІЦ ВПС на випробування Т-6 було представлено повністю інтегровану в новий фронтовий бомбардувальник гарматою.
У ході випробувань, що почалися в Ахтубінську, проводився відстріл виробу, що отримав на той час індекс ГШ (Грязєв - Шипунов)-6-23, за різними мішенями. При контрольному застосуванні нової системи менш ніж за секунду пілот зміг повністю накрити всі мішені, випустивши близько 200 снарядів!
Павло Сухий був настільки задоволений ГШ-6-23, що поряд зі штатно встановленою в боєкомплект Су-24 були включені так звані підвісні гарматні контейнери СППУ-6 з рухомими гарматними установками ГШ-6-23М, здатними відхилятися по горизонталі та вертикалі. . Передбачалося, що з таким озброєнням, а на фронтовому бомбардувальнику планувалося розміщувати дві такі установки, він зможе за один захід повністю вивести з ладу злітно-посадкову смугу, а також знищити колону мотопіхоти в бойових машинах довжиною до одного кілометра.
Розроблена на заводі "Дзержинець" СППУ-6 стала однією з найбільших рухомих гарматних установок. Її довжина перевищувала п'ять метрів, а маса з боєкомплектом із 400 снарядів – 525 кг. Проведені випробування показали, що при веденні вогню новою установкою на кожен погонний метр припадало щонайменше одне влучення снаряда.
Примітно, що одразу після «Сухого» гарматою зацікавилися в ОКБ імені Мікояна, який передбачав використовувати ГШ-6-23 на новітньому надзвуковому перехоплювачі МіГ-31. Незважаючи на його великі розміри, авіабудівникам була потрібна досить малогабаритна гармата з високою скорострільністю, оскільки МіГ-31 мав знищувати надзвукові цілі. У КБП допомогли «Мікояну», розробивши унікальну легку безконвеєрну систему безланкового харчування, завдяки чому масу гармати вдалося зменшити ще на кілька кілограмів та виграти додаткові сантиметри простору на борту перехоплювача.
Розроблена видатними зброярами Аркадієм Шипуновим та Василем Грязєвим автоматична авіаційна гармата ГШ-6-23 досі залишається на озброєнні вітчизняних ВПС. Більше того, багато в чому її характеристики, незважаючи на більш як 40-річний термін служби, залишаються унікальними.
Швидкострільна зброя з блоком стволів, що обертається, - обов'язковий елемент фантастичних бойовиків і комп'ютерних ігор. У кіно часто фігурують накачані рембо з шестиствольним кулеметом, що поливають лиходіїв потоком свинцю. Завдяки Голлівуду за цими «газонокосарками» міцно закріпилася слава суперзброї.
Водночас гармати та кулемети, які працюють за схемою американського винахідника Річарда Гатлінга, вже давно стоять на озброєнні низки країн. Руйнівна міць багатоствольників справді вражає уяву. РІА Новини публікує добірку найгрізнішої зброї з блоком стволів, що обертається.
Артилерійська стрілянина установки АК-630 © РІА Новини / Ільдус Гілязутдінов
Найвідоміший
Американський скорострільний кулемет M134 Minigun, мабуть, найвідоміший обивателю «ґатлінг» із існуючих. Бойовики про бравих морпіхів США або кадри військової хроніки з Близького Сходу рідко обходяться без цієї шестиствольної махини калібру 7,62 міліметри. Американські зброярі з 1960-х років примудрилися впровадити його скрізь, де тільки можна. M134 встановлюються в люках армійських «Хаммерів», на вартових вежах, патрульних катерах, вертольотах, бронетранспортерах, фортифікаційних спорудах. Все-таки шість тисяч пострілів за хвилину - серйозний аргумент у будь-якій критичній ситуації.
Багатоствольний кулемет M134 Minigun © Фото: Lance Cpl. Randall A. Clinton
Попри стереотипи, у зброї схеми Гатлінга стріляють не всі стволи одночасно. У М134 патрон надсилається в нижній стовбур, що остигнув, постріл проводиться зверху, викид гільзи - праворуч. Таким чином, стволи стріляють по черзі, встигають перезарядитися і охолонути, поки «працюють» п'ять, що залишилися. Подібна схема нівелює головну перешкоду на шляху надвисокої скорострільності – перегрівання зброї. Подібним чином працює більшість інших кулеметів з блоком стволів, що обертається.
Старшим братом M134 є 20-міліметрова шестиствольна авіаційна гармата M61 Vulcan. Майже 60 років її ставлять на американські бойові літаки, ударні вертольоти та сухопутне шасі. Ця система здатна досить ефективно бити і за повітряними, і за наземними цілями. Але, як і M134, на сьогоднішній день вона вважається морально застарілою.
Найшвидкісніша
Російські установки АК-630 М-2 "Дует" є сучасною модифікацією радянських шестиствольних корабельних комплексів АК-630. Від попередника нова система відрізняється насамперед наявністю двох знарядь і складною електронною «начинкою», що дозволяє багато в чому автоматизувати процес наведення та супроводу цілей. Один «Дует» здатний обрушити на супротивника рекордні десять тисяч 30-міліметрових снарядів за хвилину. Цього із запасом вистачить, щоб знищити будь-яку повітряну мету на віддаленні до чотирьох кілометрів і на висотах до п'яти кілометрів - надзвуковий літак, безпілотник або крилата ракета. На ближніх дистанціях флотські «шестиствольники» здатні сильно пошкодити і навіть зруйнувати невеликий бойовий корабель. Комплекси сімейства АК-630 є останньою та найміцнішою лінією оборони військово-морської ескадри.
Автоматична корабельна артилерійська установка АК-630 на гвардійському ракетному крейсері "Москва", який прибув до узбережжя Латакії для протиповітряної оборони району © РИА Новости / Прес-служба Міноборони РФ
На сьогоднішній день АК-630 М-2 встановлені у кормі п'яти малих ракетних кораблів проекту «Буян-М», а також на великому десантному кораблі «Іван Грен», який має вступити до бойового складу Північного флоту у листопаді цього року. Крім того, Міноборони планує переозброїти на «Дуети» низку інших кораблів, які несуть старіші АК-630.
Найбільш бронебійна
Вершиною розвитку зброї з блоком стволів, що обертається, мабуть, можна назвати американську авіаційну гармату GAU-8 Avenger - основне озброєння штурмовиків A-10 Thunderbolt II. Маса всієї гарматної установки із системою подачі патронів та повним барабаном 30-міліметрових снарядів майже дві тонни, а заправлений та підготовлений до зльоту A-10 важить десять тонн. Літак фактично побудований навколо цієї триметрової семиствольної чудовиська. Власне, саме гармата є єдиною причиною, чому штурмовики Thunderbolt II залишаються в строю ВПС США - за своїми льотно-технічними характеристиками та бортовим обладнанням вони значно поступаються машинам того ж класу інших країн.
Семиствольна автоматична гармата GAU-8 Avenger літаком A-10 Thunderbolt II CC BY 3.0 / Mrkoww or Matthew Zalewski
GAU-8 за хвилину випускає за метою до 4200 бронебійно-підкаліберних снарядів із сердечником із збідненого урану. Через колосальну віддачу та небезпеку попадання порохових газів у повітрозабірники пілоти зазвичай дають короткі черги по дві-три секунди. Цього вистачає, щоб повністю накрити колону із десятка важких бойових машин. А-10 замислювався як протитанковий літак, специфіка його бойового застосування передбачає атаку мети по верхній півсфері, найменш захищеною бронею. В Афганістані та Іраку озброєні GAU-8 штурмовики демонстрували добрі результати. Однак у війні з противником, який має розвинену ППО, шанси цих дозвукових літаків на виживання стрімко зменшуються.
Американський штурмовик A-10 Thunderbolt II (A-10 "Тандерболт" II) © Flickr / Samuel King Jr
Найкучніший
Чотирьохствольний авіаційний кулемет ЯкБ калібру 12,7 міліметра був створений наприкінці 70-х спеціально для нових на той момент ударних вертольотів Мі-24. Бойове хрещення великокаліберні радянські ґатлінги пройшли в Афганістані. Пілоти армійської авіації одразу полюбили нові кулемети за винятково високу щільність вогню та прозвали ЯкБ-12,7 «металорізкою». Свою прізвисько ця зброя виправдовувала неодноразово: у серпні 1982 року під Кандагаром один гелікоптер «розрізав» навпіл чергою з кулемета автобус, що йшов на чолі каравану душманів. Афганським бойовикам ще пощастило, що Мі-24 бив упоперек колони, а не вздовж - при максимальному темпі стрілянини 5500 пострілів за хвилину він міг згаяти весь караван за один захід.
Кулемет ЯкБ-12,7 на Мі-24 у Національному історичному музеї Болгарії CC BY-SA 4.0 / Benjamín Núñez González /
Саме цьому кулемету належить унікальний і досі ніким не побитий рекорд. Двадцять сьомого жовтня 1982 року під час повітряного бою іракський Мі-24 зміг збити з ЯкБ-12,7 іранський винищувач F-4 Phantom II. Це єдиний в історії світової авіації задокументований випадок, коли гелікоптер зміг знищити надзвуковий реактивний літак за допомогою бортового кулемета. Багато в чому цього вдалося досягти завдяки чудовій купчастості зброї. Втім, з надійністю ЯкБ-12,7 були деякі проблеми. Досвід Афганістану показав, що кулемет досить примхливий і схильний до забруднення. Цей недолік вдалося усунути у модифікації ЯБКЮ-12,7, прийнятої на озброєння у 1988 році.
Андрій Коць
Підпишіться на нас