بنادق متعددة الماسورة. ضربات قاتلة للأعضاء
![بنادق متعددة الماسورة. ضربات قاتلة للأعضاء](https://i0.wp.com/warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/004/133/content/%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE_2_(1).jpg)
أتساءل عما إذا كان السيد روجوزين قد شاهد فيلم "Predator" مؤخرًا فقط؟
يتم تصنيع مدفع رشاش كلاشينكوف بستة براميل في إيجيفسك
سيتم إنشاء نموذج أولي لمدفع مضاد للطائرات أصغر حجمًا يتم التحكم فيه عن بعد بحلول نهاية عام 2014
قررت شركة كلاشينكوف، التي تم إنشاؤها في يوليو على أساس العديد من مصانع الأسلحة في إيجيفسك، تطوير مدفع رشاش محمول بستة براميل للقوات الخاصة. وباليد الخفيفة لنائب رئيس الوزراء ديمتري روجوزين، أطلق على المدفع الرشاش اسم "أوتوجين" لقدرته على قطع المعادن بنيران كثيفة.
وكما قال كبير مصممي كلاشينكوف، يوري شيروبوكوف، لإزفستيا، سيتم تصنيع المدفع الرشاش على أساس مدفع مضاد للطائرات بستة براميل. ومع ذلك، فإنها ستطلق خراطيش بندقية تقليدية عيار 7.62 ملم وهي مخصصة لإطلاق النار من الغطاء.
"الفكرة هي صنع مدفع رشاش محمول يتم التحكم فيه عن بعد ويمكن تركيبه وتجهيزه بسرعة. وأوضح شيروبوكوف: "سيتم تصميمه لحل مشاكل خاصة، عندما لا يكون من الضروري إصابة الهدف بقدر ما يكون ضروريًا لضمان إخماد النيران في مربع معين لمنع نيران النار من هناك".
وأضاف المصمم أن المدفع الرشاش موجود الآن فقط في الرسومات وفي شكل نموذج. في الوقت نفسه، لم يتم تحديد العديد من قرارات التصميم الرئيسية بعد - لم تتم الموافقة على آلية إعادة تحميل وتغذية الخراطيش، ولا يوجد فهم لما سيكون عليه التركيب. بالإضافة إلى ذلك، فإن النموذج الذي تم إنشاؤه ثقيل للغاية بحيث لا يمكن حمله باليدين.
"ما تم تعريفه الآن هو ستة براميل دوارة، مثل المدفع. بناءً على هذا التصميم، من الممكن إنشاء هيكل أخف وزنًا. وقال يوري شيروبوكوف: "ثم هناك العديد من الخيارات، ونحن الآن نبحث عن طرق لزيادة كفاءة هذا التثبيت، والبحث عن اتجاهات التطوير".
ووفقا له، يخطط صانعو الأسلحة لاتخاذ قرار بشأن مظهر المدفع الرشاش ذي الستة براميل بحلول نهاية عام 2014، وإنشاء واختبار نماذج أولية في الفترة 2015-2016. يتعين على المصممين الآن التفكير في تكنولوجيا التحكم الإلكتروني في الحرائق - إشعال النار وتبديل النيران وغيرها من العمليات.
أوضح رئيس تحرير مجلة صناعة الكلاشينكوف، ميخائيل ديجتياريف، لصحيفة "إيزفستيا" أن إنشاء مدفع رشاش متعدد الماسورة لا يتوافق مع الاتجاهات العالمية.
- لا يتم تحديد فعالية الأسلحة اليوم بعدد البراميل، ولكن بدقة التدمير العالية بالذخيرة المتخصصة. وهنا تأتي أنظمة الرؤية وأنظمة التوجيه في المقام الأول. تعتبر التركيبات متعددة البراميل كثيفة الاستخدام للطاقة وتتطلب تقوية هيكل البرميل. وأوضح ديجتياريف: "لا تزداد سرعة إطلاق النار فحسب، بل تزداد أيضًا الارتداد الذي لا يمكن القضاء عليه بالكامل".
وأوضح أيضًا أن خراطيش عيار 7.62 لن تظهر أبدًا مدى وخصائص اختراق خرطوشة عيار 14.5، مثل المدفع الرشاش الثقيل فلاديميروف (KPV)، مما يعني أن المدفع الرشاش الجديد ذو الستة ماسورة لن يكون قادرًا على حل المشكلات التي تواجهه. KPV يحل.
بالإضافة إلى ذلك، أوضح ديجتياريف أن المدفع الرشاش ذو الستة براميل سيكون "محمولًا بالتأكيد" وسيتعين تركيبه على السيارة. كما أنه، بحسب الخبير، لا يمكن أن يطلق على المدفع الرشاش الجديد اسم "كلاشينكوف"، أي المصمم ميخائيل تيموفيفيتش كلاشينكوف، ولكن كمنتج من منتجات كلاشينكوف، يمكن أن يكون كذلك.
(من هنا)
ما زلت لا أفهم - لماذاهل هذه نسخة من M134 Minigun للقوات الخاصة؟ كما أفهم، لم يخدم السيد روجوزين في القوات الخاصة فحسب، بل في الجيش أيضًا على الإطلاق؟ ولولا ذلك لكان قد تخيل بوضوح أنه يحمل مدفعاً رشاشاً بستة ماسورة على سنامه. ناهيك عن الذخيرة اللازمة لها... لكن لا يزال يتعين على المصممين التفكير في الأمر؟ غريب...
ستة براميل من مدفع رشاش واحد
فكرة إطلاق النار الموزع كوسيلة لزيادة معدل إطلاق النار جاءت وعادت
المبدأ الذي أنشأه جاتلينج في منتصف القرن التاسع عشر، يستخدم الآن بنشاط لتطوير أسلحة جديدة. غالبًا ما يطلق على المدفع الرشاش المضاد للدبابات GAU-8 عيار 30 ملم، الموجود في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية منذ السبعينيات، اسم "بندقية جاتلينج". الصورة: الرقيب آرون د. ألمون الثاني، القوات الجوية الأمريكية
لقد كان المئات من تجار الأسلحة المشهورين في حيرة من أمرهم بشأن مشكلة زيادة معدل إطلاق النار لعدة قرون. إلا أن الطبيب الأمريكي المتواضع ريتشارد جوردان جاتلينج ( ريتشارد جوردان جاتلينج، 1818-1903). كان لدى الدكتور جاتلينج التخصص الطبي الأكثر ضررًا - فقد كان معالجًا تجانسيًا وحاول علاج جنود اتحاد أمريكا الشمالية بالحقن العشبية، الذين هلكوا بشكل جماعي بسبب نزلات البرد والالتهاب الرئوي والدوسنتاريا والسل. لم يساعد علاجه المرضى كثيرًا، وسرعان ما خاب أمله في قدرات الطب، قرر جاتلينج مساعدة الأشخاص البائسين بطريقة مختلفة...
"أعتقد أنه إذا تمكنت من إنشاء آلة مدفع، والتي، بفضل سرعة إطلاق النار، ستمكن رجلاً واحدًا من القيام بعمل مائة رجل، فإن ذلك سيزيل إلى حد كبير الحاجة إلى تجنيد جيوش كبيرة، وبالتالي، إلى حد كبير تقليل الخسائر في المعركة، وخاصة من الأمراض ".- كتب الطبيب الجيد.
ربما كان يطارده شهرة زميله الفرنسي الدكتور غيلوتين (جوزيف إجناس غيلوتين، 1738-1814)، الذي اخترع العلاج الأكثر فعالية للصداع - المقصلة.
استنساخ براءة اختراع ريتشارد جوردان جاتلينج، 1865: إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية، سجلات مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية
نجح جاتلينج في تصميم المعدات المختلفة أكثر بكثير من نجاحه في الطب. عندما كان شابا، اخترع العديد من الآلات الزراعية، وفي عام 1862 حصل على براءة اختراع لنوع من المروحة. في نفس العام، قدم للاتحادات مدفعه الرشاش الشهير، والذي، كما يأمل الطبيب، يمكن أن يحل محل شركة كاملة من الرماة.
لبعض الوقت، أصبحت المسدسات والبنادق المتكررة هي الأسلحة الأسرع إطلاقًا. يمكن لبعض الموهوبين أن يصنعوا منهم طلقة واحدة في الثانية. ومع ذلك، استغرق إعادة تحميل المجلات أو الطبول أو البراميل (كانت هناك مسدسات متعددة الأسطوانات) الكثير من الوقت، وهو ما ربما لم يحدث في المعركة.
لذلك، بدأ الدكتور جاتلينج في إنشاء نظام إعادة شحن سريع بسيط وموثوق. كان اختراعه مذهلاً في أصالته وبساطته المتزامنة. تم ربط ستة براميل (من النموذج الأول) بكتلة دوارة خاصة بها ستة مسامير في الأخاديد. عندما بدأت هذه الكتلة في الدوران، مر كل برميل (مع الترباس الخاص به) بستة مراحل في دائرة: فتح الغالق، وإزالة علبة الخرطوشة المستهلكة، وتغليف خرطوشة جديدة، وإغلاق الغالق، والتحضير واللقطة الفعلية.
كان من الممكن إطلاق النار من هذا المدفع الرشاش إلى أجل غير مسمى حتى نفاد الخراطيش أو حتى... تعب مطلق النار ، الذي أطلق هذا الكاروسيل الجهنمي بمساعدة مقبض عادي. بالمناسبة، حصل النظام على لقب "مفرمة اللحم" لميزة التصميم هذه ومعدل إطلاق النار.
من الواضح أن النظام يشبه مفرمة اللحم المنزلية الحديثة. وبهذه الطريقة تم تحقيق معدل إطلاق نار يصل إلى 600 طلقة في الدقيقة. مطلق النار ببساطة لا يستطيع جسديًا أن يتحول بشكل أسرع.
ولكن نادرًا ما نفدت الخراطيش. في النموذج الأول، دخلوا المؤخرة من مجلة مخبأة بسيطة جدًا، حيث كانوا يستلقون بحرية، مثل السيجار في صندوق. حسب الحاجة، تمت إضافتهم هناك بواسطة مطلق النار المساعد الآخر. إذا علقت الخراطيش فجأة وتوقفت عن التدفق إلى جهاز الاستقبال، كان ذلك كافيًا لضرب القادوس بقبضتك. بالنسبة لما يلي، تم إنشاء مخازن واسعة متعددة القطاعات على شكل اسطوانات أو صناديق طويلة.
1895 بندقية جاتلينج
لم تكن بندقية جاتلينج خائفة من الأخطاء - وكانت هذه هي الميزة الثانية لها بعد معدل إطلاق النار غير المسبوق في ذلك الوقت (200-250 طلقة في الدقيقة).
تم تحسين بنادق جاتلينج باستمرار، وزادت موثوقيتها ومعدل إطلاق النار. على سبيل المثال، في عام 1876، سمح نموذج ميكانيكي بخمسة براميل من مدفع رشاش عيار 0.45 بوصة بإطلاق النار بمعدل 700 طلقة في الدقيقة، وعند إطلاق النار في رشقات نارية قصيرة، كان المدفع الرشاش قادرًا على تحقيق هدف لا يمكن تصوره في ذلك الوقت 1000 طلقة في الدقيقة. في الوقت نفسه، لم ترتفع درجة حرارة البراميل على الإطلاق - ما لا يزيد عن 200 طلقة في الدقيقة لكل برميل، ولعب تدفق الهواء الناتج أثناء الدوران، ونفخ البراميل، دورًا مهمًا أيضًا.
مسدس جاتلينج موديل 1876. فورت لارامي، وايومنغ، الولايات المتحدة الأمريكية.
تم اعتماد نظام جاتلينج من قبل قوى العالمين الجديد والقديم. قام مؤلفها نفسه ومصممون آخرون بإنشاء العديد من التعديلات بناءً عليها، والتي تختلف في العيار وعدد البراميل وتصميم المجلة.
كان طراز 1898 في الخدمة مع الجيش الأمريكي.
تم إنشاء مركز تدريب خاص في فلوريدا لتعليم العمليات الحسابية.
الصورة: الجيش الأمريكي
ومع ذلك، كان الجهد البشري كافيًا فقط لتدوير نظام جاتلينج بحد أقصى 500 طلقة في الدقيقة.
في مطلع القرنين التاسع عشر والعشرين، بدأ تجهيز بنادق جاتلينج بمحرك كهربائي. مثل هذا التحديث جعل من الممكن زيادة معدل إطلاق النار من البندقية إلى 3000 طلقة في الدقيقة، لكن نظام الدفع الكهربائي جعل المدفع الرشاش أكثر تعقيدًا.
مع ظهور الرشاش حيرام مكسيم ( السير حيرام ستيفنز مكسيم، 1840-1916) وغيرها من أنظمة التحميل الذاتي ذات البرميل الواحد، والتي يتم إعادة تحميلها بقوة غازات المسحوق، ونظام جاتلينج، كونه أقل سرعة في إطلاق النار، وضخمًا، والأهم من ذلك أنه يدوي، تم سحبه من الخدمة ونسيانه لعدة عقود.
حتى نهاية الحرب العالمية الثانية، كان الجيش يتعامل بشكل جيد مع المدافع الرشاشة ذات الماسورة الواحدة. ومع ذلك، مع ظهور الطيران عالي السرعة، بما في ذلك الطائرات النفاثة، في نهاية الحرب، احتاجت المدفعية المضادة للطائرات إلى أسلحة إطلاق نار أسرع من المدافع التقليدية ذات الماسورة الواحدة والمدافع الرشاشة، والتي، عند معدل إطلاق نار أعلى، إما محموما أو فشل التشغيل الآلي الخاصة بهم.
وبعد ذلك تذكروا مدافع رشاشة جاتلينج متعددة الأسطوانات، والتي لا تزال مخزنة في المستودعات العسكرية الاحتياطية. اكتشفت من بنات أفكار جاتلينج فجأة ميزتين جديدتين.
أولاً، مع معدل إطلاق النار الإجمالي للنظام، على سبيل المثال، 600 طلقة، أطلقت كل برميل منها في الواقع 100 طلقة فقط - مما يعني أنها تسخن أبطأ 6 مرات من فوهة المدفع الرشاش التقليدي بنفس معدل إطلاق النار. في الوقت نفسه، تم تدوير البراميل، وفي نفس الوقت يتم تبريدها بالهواء. ثانيًا، معدل إطلاق النار في نظام جاتلينج يعتمد فقط على... سرعة دورانه.
لقد حل الأمريكيون هذه المشكلة ببساطة - فقد استبدلوا الجندي الذي يدير المقبض بمحرك كهربائي قوي. تم إجراء مثل هذه التجربة في بداية القرن العشرين. وكانت النتيجة مذهلة: أطلقت المدافع الرشاشة من الحرب الأهلية ما يصل إلى 3000 طلقة في الدقيقة! ومع ذلك، فقد تم اعتبارها مجرد تجربة مثيرة - ولم يعطوا لها أي أهمية.
مدافع رشاشة متعددة الماسورة من عيار 7.62 ملم
المثبتة على طائرات الهليكوبتر العسكرية. الصورة: الرقيب ديفيد دبليو ريتشاردز، القوات الجوية الأمريكية
عندما حصلت شركة جنرال إلكتريك الأمريكية في عام 1946 على عقد لتطوير مدافع طائرات ذات معدل إطلاق نار عالي، والذي يحمل الاسم الرمزي مشروع فولكان، تذكرت هذه التجربة.
بحلول عام 1950، قدمت الشركة النماذج الأولية، وفي عام 1956، ظهر مدفع M61 فولكان بقطر 20 ملم، وأطلق 100 طلقة في الثانية! تم تثبيت فولكان على الفور على الطائرات والمروحيات والسفن باعتباره السلاح الرئيسي المضاد للطائرات.
في نهاية الستينيات، تلقى البنتاغون، الذي كان يشن حربًا في غابات فيتنام، مدفعًا رشاشًا من طراز M134 Minigun بستة براميل عيار 7.62 ملم، والذي كان مزودًا بمحرك كهربائي ومعدل إطلاق نار قابل للتحويل (2000/4000 طلقة في الدقيقة). ). كانت ذخيرة 10000 طلقة كافية لتحويل أي بستان مشبوه إلى سيلاج!
M134 Minigun (eng. M134 Minigun) هو اسم عائلة من المدافع الرشاشة سريعة النيران متعددة الماسورة المصممة وفقًا لمخطط جاتلينج. التصنيف في الجيش الأمريكي هو M134.
فيما يتعلق بإدخال طائرات الهليكوبتر في الخدمة مع الجيش الأمريكي، في الستينيات، نشأت الحاجة إلى أسلحة خفيفة ولكن سريعة إطلاق النار. تم إنتاج مدفع رشاش الطائرة الجديد، المعين M134، من قبل شركة جنرال إلكتريك. تم استخدامه لأول مرة خلال حرب فيتنام وأظهر فعاليته.
محرك الدوران لكتلة البرميل كهربائي. يتم التحكم في معدل إطلاق النار بواسطة محرك كهربائي متغير ويتراوح من 3000 إلى 6000 طلقة في الدقيقة. وزن التثبيت 22.7 كجم باستثناء أنظمة الذخيرة.
الذخيرة المستخدمة هي خرطوشة الناتو 7.62. يمكن تغذية الخراطيش من خلال حزام قياسي فضفاض أو باستخدام آلية تغذية الخراطيش بدون وصلات. في الحالة الأولى، يتم تثبيت آلية "فصل" خاصة على المدفع الرشاش، والتي تزيل الخراطيش من الحزام قبل إدخالها في المدفع الرشاش. يتم تغذية الشريط إلى المدفع الرشاش من خلال خرطوم معدني مرن خاص من صناديق بسعة نموذجية تبلغ 1500 (الوزن الإجمالي 58 كجم) إلى 4500 (الوزن الإجمالي 134 كجم) طلقة. في المروحيات الثقيلة (CH-53، CH-47)، يمكن أن تصل سعة صناديق الخراطيش لتشغيل مدفع رشاش واحد إلى 10000 طلقة أو أكثر.
لكن صاروخ GAU-8/A القوي عيار 30 ملم، والمسلح بطائرات هجومية، يضرب أهدافًا مدرعة على مسافة تصل إلى 2000 متر.
غاو-8/أ
GAU-8/A بجوار سيارة فولكس فاجن
أحد أحدث التطورات الأمريكية هو المدفع الرشاش XM-214 بغرفة 5.56 ملم.
XM214 Microgun / 6-pak على آلة مشاة M122 مع حاوية تتسع لـ 1000 طلقة
(من كتيب إعلاني لشركة جنرال إلكتريك، أوائل الثمانينات)
XM214 Microgun على حامل طائرات الهليكوبتر. عيار 5.56x45
كان من المفترض أن يتم استخدامه كسلاح صغير محمول باليد. ومع ذلك، تم منع ذلك من خلال الارتداد العالي، الذي أسقط أقوى الرماة، وكذلك كتلة كبيرة من الذخيرة (حوالي 25 كجم)، وبطارية المحرك الكهربائي والمدفع الرشاش نفسه. لذلك، قرروا الآن استخدامه كحامل لحماية الأشياء ذات الأهمية الخاصة من الهجمات الإرهابية.
لقطة من فيلم "Terminator 2: Judgment Day".
يعتقد صانعو الفيلم أن نظام جاتلينج كان في أيدي المنهي
سوف تبدو أكثر إثارة للإعجاب مما كانت عليه على متن طائرة هليكوبتر عسكرية
بالمناسبة، تم تجهيز XM-214، الذي تم استخدامه يدويًا في أفلام Predator وTerminator 2، بخراطيش فارغة خاصة منخفضة الطاقة. تم تزويدها بالكهرباء من خلال كابل مموه، وكان الممثلون يرتدون الدروع الواقية للبدن حتى لا يتشوهوا بسبب الخراطيش المتطايرة - وحتى أنهم كانوا مدعومين من الخلف بحوامل مخفية خاصة!
بدأ المصممون المحليون في إحياء الأنظمة متعددة الأسطوانات قبل الأمريكيين - في عام 1936، ابتكر صانع الأسلحة في كوفروف إيفان سلوستين مدفعًا رشاشًا بثمانية براميل عيار 7.62 ملم أطلق 5000 طلقة في الدقيقة. في الوقت نفسه، قام مصمم تولا ميخائيل نيكولاييفيتش بلوم (1907-1970) بتطوير مدفع رشاش مع كتلة من اثني عشر برميل. في الوقت نفسه، كان لدى النظام المحلي اختلافا أساسيا عن المستقبل الأمريكي - لم يتم تدويره بواسطة محرك كهربائي، ولكن بواسطة الغازات التي تمت إزالتها من البراميل، مما قلل بشكل كبير من الوزن الإجمالي للتركيب. وبقي هذا الاختلاف في المستقبل.
بدأ استخدام البنادق متعددة الماسورة محلية الصنع من قبل الجيش السوفيتي في السبعينيات. وحملت سفينة الدورية من طراز Tarantula، التي تم بناؤها في الاتحاد السوفييتي، اسم Rudolf Egelhofer حتى عام 1991. تحت هذا الاسم "خدم" في جمهورية ألمانيا الديمقراطية. الآن "يخدم" في الولايات المتحدة الأمريكية تحت اسم "Hiddensee". الصورة: دون س. مونتغمري، البحرية الأمريكية
لسوء الحظ، تأخر اعتماد الأنظمة متعددة البراميل في الاتحاد السوفييتي حتى استحوذ عليها عدو محتمل. فقط في الستينيات، قام المصمم فاسيلي بتروفيتش غريازيف والعالم أركادي غريغوريفيتش شيبونوف بإنشاء مدفع الهواء GSh-6-23M بكتلة دوارة مكونة من ستة براميل عيار 23 ملم، تطلق ما يصل إلى 10000 طلقة في الدقيقة.
جي إس إتش-6-23م
ثم تم إنشاء حوامل AK-630 مقاس 30 مم المحمولة على متن السفن، والتي تم الاعتراف بها كواحدة من الأفضل في العالم! وفقط مدفع رشاش GShG-7.62 ذو الأربع أسطوانات من إنتاج Evgeniy Glagolev، المصمم لطائرات الهليكوبتر، كان لديه محرك كهربائي على الطراز الأمريكي.
جي إس إتش جي-7.62
وقام مصمم تولا يوري جورافليف بإنشاء مدفع طائرات سجل معدل إطلاق نار قياسي: 16000 طلقة في الدقيقة! على ما يبدو، هذا هو الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار: أثناء الاختبارات، غير قادر على تحمل سرعة الدوران العالية، تناثرت جذوعها في اتجاهات مختلفة. والآن يتم استبدال نظام جاتلينج بأنظمة جديدة - مع المزيد من البراميل ومعدل إطلاق نار رائع حقًا.
ومع ذلك، فإن فكرة التصميم لا تطور فكرة جاتلينج فقط. ظهر نظام قاذفات القنابل اليدوية والمدافع الرشاشة في الغرب عاصفة معدنية- برميل بنادق مزود بدائرة تحكم إلكترونية في إطلاق النار لا تحتوي على أجزاء متحركة. اشتعال الشحنات هو نبض كهربائي. اعتمادا على نوع الذخيرة، يمكن أن يحتوي البرميل من 3 إلى 6 قذائف.
تبدو المدافع الرشاشة والمدافع متعددة الأسطوانات مثيرة للإعجاب للغاية، لذلك لم يتجاهلها صانعو الأفلام.
يبدو الأمر ظاهريًا مثيرًا للإعجاب للغاية، لذا لم يتجاهله صانعو الأفلام. على سبيل المثال، تم استخدام M134 Minigun بواسطة Terminator لالتقاط وتدمير مبنى Cyberdyne Systems في فيلم Terminator 2: Judgment Day. تم استخدام السلاح أيضًا بواسطة نيو في مشهد إنقاذ مورفيوس من العملاء ("المصفوفة").
في فيلم "Predator"، حيث كان البطل بلين كوبر (الممثل جيسي فينتورا) يمشي في البداية بمسدس صغير، وبعد وفاته، قام الرقيب ماك فيرجسون (الممثل بيل ديوك) بتفريغ حزمة الخرطوشة بأكملها. بالمناسبة، على الرغم من الدور الرئيسي، فإن شوارزنيجر لا يلمس Minigun في المفترس. واو، كم يبدو مشهد تصوير الغابة في الفيلم مثيرًا للإعجاب!
لكن الفيلم هو فيلم، وفي الحياة الواقعية لم يتم استخدام M134 أو XM214 على الإطلاق كمسدس مشاة (على الرغم من أنه وفقًا لبعض الشائعات، تم اختبار XM214 في مثل هذا الدور) للأسباب التالية:
1. الحاجة إلى مصدر طاقة خارجي - يتمتع المحرك الكهربائي M134 بسعة تصل إلى 4 لترات. مع. ويستهلك ما يصل إلى 400 أمبير بجهد 27 فولت، وهو ما يتطلب بطاريات رائعة يجب أن تحملها بنفسك.
2. معدل إطلاق نار مفرط - حمولة ذخيرة محمولة مكونة من 2000 طلقة من عيار الناتو عيار 5.56 ملم ستزن 24.6 كجم (الخراطيش فقط، باستثناء الخزنة ووحدة تغذية خرطوشة المدفع الرشاش!)، وسوف تستمر لمدة دقيقة واحدة فقط من النار، أو حتى أقل.
3. الارتداد المفرط الناتج عن النقطة 2 يصل إلى 110 كجم ثقلي لطائرة XM214 بأقصى معدل إطلاق نار!
4. تشتت الرصاص بشكل ملحوظ عند إطلاق النار من اليد بسبب اهتزاز و دوران كتلة البرميل.
يترتب على ما سبق أن استخدام XM214 كدليل لا يمكن تحقيقه ماديًا إلا عند إطلاق النار منه بمعدل إطلاق نار منخفض (لا يزيد عن 1500 طلقة / دقيقة)، وبهذا المعدل يكون XM-214 أدنى من جميع النواحي. إلى المدافع الرشاشة التقليدية: على سبيل المثال، الألمانية MG-3 بمعدل إطلاق نار 1200 طلقة / دقيقة وعيار الناتو 7.62 ملم، تزن 11.5 كجم فقط، ولا تحتاج إلى بطاريات خارجية، وأسهل في الصيانة وموثوقة.
أما بالنسبة لفيلم "Predator" فقد تم تصنيع نسخة خاصة من XM-214 له، تطلق خراطيش فارغة فقط. إن "Minigun" الذي ظهر في الفيلم، نظرًا لضخامة حجمه، لم يكن أبدًا سلاحًا فرديًا من الأسلحة الصغيرة. تم توفير الطاقة لها من خلال كابل كهربائي مخبأ في بنطلون الممثل، وكان على الممثل نفسه أن يرتدي قناعًا ودرعًا للجسم حتى لا يتم تشويهه بسبب الخراطيش الفارغة التي تطير بسرعة عالية. تم وضع دعامة خلف الممثل حتى لا يعاني من الارتداد
وفي فيلم "Terminator 2"، التقط شوارزنيجر نفسه مسدسًا صغيرًا (134 نموذجًا). صحيح أن الشريط تم تحميله بخراطيش فارغة خفيفة الوزن، وتم تزويد المدفع الرشاش بالطاقة عبر كابل مخفي. كان الممثل نفسه مدعومًا بموقف خاص ويرتدي سترة خاصة مضادة للرصاص. ارتداد يصل إلى 110 كجم، بعد كل شيء. والأهم من ذلك أن الخراطيش تطير بسرعة كبيرة بحيث لا يمكن أن تؤذي رصاصة العدو! ولكن كم هو جميل!
مجرد قصة: (الكثير من الصور)
مقدمة
في المراجعات السابقة، أدخلنا بعض الالتباس في تصنيف الأنظمة متعددة البراميل. أصبح خطأنا أكثر وضوحًا عند النظر في الحلول التقنية الرئيسية لمدرسة الأسلحة السوفيتية بعد الحرب. بعد إجراء المزيد من الأبحاث، يمكننا تصنيف الأنظمة متعددة البراميل على النحو التالي:
1. تأثير دائرة قناة واحدة(ينتمي إليها النظير التاريخي "Mitraleuse-Palmkranz")؛
2. مخطط مزدوج الماسورة ومتعدد البراميلسلسلة Tula GSh صممها V. P. Gryazev و A. G. Shipunov (أو "Gasta-Gatling").
من علامات نموذج السلاح المُصنع وفقًا للمخطط الأول وجود آلية ضرب/مستقبل تغذية لكل برميل من نظام متعدد الأسطوانات. شاهد جهاز Mitraleza ومدفع رشاش Nordenfelt متعدد الماسورة (مخطط Palmkrantz). وكذلك إمكانية التشغيل المستقل لـ "قناة" واحدة بينما تكون القنوات الأخرى غير نشطة.
تحتوي عينات الأسلحة المصنعة وفقًا للمخطط الثاني على آلية واحدة لخدمة جميع البراميل (آلية التغذية، آلية الانعكاس، الزناد، آلية التأثير، إعادة التحميل الحراري، ممتص الصدمات).
ليست هناك حاجة إلى أن تكون انتقائيًا جدًا بشأن هذا التصنيف. نعم، هناك "امتدادات"، لكن لا يمكننا تقديم تمديد آخر بعد.
الجزء 1. أنظمة الأبراج متعددة الأسطوانات ذات القناة الواحدة.
تاريخ القرون الماضية
في الغرب.
ضربات قاتلة للأعضاء.
عند سماع كلمة "أرغن"، تخيل الكثيرون أقبية الكنيسة العالية ونوافذها الزجاجية الملونة والموسيقى الصاخبة التي تخترق الروح. لكن هذه الأداة تحمل الاسم نفسه - سلاح عسكري، تهديد معارك العصور الوسطى.
الأرغن - مثله مثل الموسيقى التي تحمل الاسم نفسه، فهو يتكون أيضًا من أنابيب، منها فقط لا تأتي الألحان، بل الرصاص والقذائف.
كانت العصور الوسطى عصر الصراع المستمر. احكم بنفسك، لأنه في ذلك الوقت لم تكن الشرطة، ونظام القوانين، و"عمودي السلطة"، قد تم اختراعها بعد. كان كل كونت أو بارون هو سيد ممتلكاته الصغيرة ومحكمته المُدارة. إذا لم يكن لديه ما يكفي من المال، كان ينهب الممتلكات المجاورة، ويأخذ الحبوب من الفلاحين، ويحرق الغابات. وأدى هذا إلى "عداوات" لا نهاية لها - حرب أهلية. لذلك، حتى التابع الأكثر أهمية يجب أن يكون جاهزًا للحرب، وأن يكون لديه جيشه الصغير بأسلحة جيدة من أجل حماية الأشخاص المخلصين لك. كان الجهاز المفيد في ساحة المعركة هو الأرغن - وهو نوع خاص من الأسلحة الصغيرة، غير معروف الآن.
يرجع هذا الاسم إلى تشابهه مع آلة موسيقية. كان لهذا الجهاز من 3 إلى 24 صندوقًا (وأحيانًا أكثر) مثبتة في عدة صفوف. تم ربط بادئات البرميل في كل صف بواسطة أخدود مشترك، مما جعل من الممكن إطلاق رصاصة متزامنة أو متتالية. وكان يكفي إشعال النار في الأرغن من أحد طرفيه، فتنتشر النار من جذع إلى آخر.
اعتمادًا على عيار البراميل، كانت ثابتة (قلعة) أو ميدانية متحركة على عربة بعجلات.
كانت هناك أيضًا تصميمات أكثر تعقيدًا للأعضاء. على سبيل المثال، تم ترتيب الصناديق بالعرض (كل منها على سريرها الخاص) وتدويرها على محور عمودي. كانت هناك أيضًا بنادق بها 4 براميل أو أكثر متصلة بكتلة واحدة وتدور على محور طولي. يتطلب كلا الخيارين الأخيرين إشعال البارود بشكل منفصل عند كل برميل، وبالتالي كان معدل إطلاق النار أبطأ.
كانت الأعضاء ضخمة جدًا وغير مريحة: فقد تطلب تحميل 12 برميلًا وقتًا أطول بكثير من إعداد مدفع لإطلاق النار.
خلال عصر حرب المائة عام (1337-1453)، كان هناك نوع من الأرغن يسمى الريبادكين شائعًا. هذا سلاح مكون من ستة مدافع مصبوبة من المعدن ومحملة من المؤخرة. يرجع ظهور هذه الأنواع من الأسلحة إلى انخفاض معدل إطلاق النار وانخفاض موثوقية الأسلحة النارية الأولى. وفي الوقت نفسه، لم يكن من الممكن بعد حل هذه المشاكل من الناحية التكنولوجية على المستوى النوعي. لا يمكن لرجال المدفعية في العصور الوسطى الاعتماد إلا على عدد جذوع النار، خاصة وأن الطلقات من مسافة قريبة اخترقت درع الفارس تمامًا. من وجهة نظر تكتيكية، بالطبع، كانت هناك حاجة إلى الأعضاء، لأنها تتمتع بقوة تدميرية كبيرة ويمكن أن تؤذي الفارس أو حصانه. أدى استخدام المدافع متعددة الماسورة إلى تحقيق النصر لجيش مدينة غنت في معركة بيفيروزفيلد في 3 مايو 1382.
مع ظهور قبعات المدفعية، التي أدت إلى تسريع إطلاق النار، تم التخلي عن الأعضاء وأصبح من الأسهل تحميل المدفع. لكن الاسم بقي لعدة قرون. ومن المعروف أن الجنود الألمان أطلقوا على نظام المدفعية الصاروخية الميدانية السوفييتي الأسطوري كاتيوشا اسم "الجهاز الستاليني" بسبب بعض التشابه الخارجي مع نموذج أقل تقدمًا من العصور الوسطى.
ريبادكين.
كان أحد أنظمة المدفعية الأكثر إثارة للاهتمام في العصور الوسطى هو المدفع متعدد الماسورة أو، كما يطلق عليه أيضًا، الريبودكين. تم ذكر المصطلح لأول مرة حوالي عام 1340.
يتكون المدفع نفسه من عدة براميل مثبتة على عربة ذات عجلات أو عربة يمكن إطلاق نيران الطلقات منها.
كان ظهور الريبادكين بسبب انخفاض معدل إطلاق النار وانخفاض موثوقية الأسلحة الأولى. وفي الوقت نفسه، لم يكن من الممكن بعد حل هذه المشاكل من الناحية التكنولوجية على المستوى النوعي. لا يمكن لرجال المدفعية في العصور الوسطى الاعتماد إلا على عدد جذوع النار، خاصة وأن الخصائص الباليستية المتواضعة للريباديكينز لم تلعب دورًا مهمًا عند إطلاق النار من مسافة قريبة. أدى استخدام المدافع متعددة الماسورة في هذا الدور التكتيكي على وجه التحديد إلى تحقيق النصر لجيش مدينة غينت في معركة بيفرهودسفيلد (3 مايو 1382).
قاتلت البنادق متعددة الماسورة بشكل نشط للغاية طوال القرن الخامس عشر، ولم تكن فكرة البندقية متعددة الطلقات أقل نشاطًا في إثارة خيال العديد من المخترعين والمهندسين على مدى القرون التالية حتى نجح حيرام مكسيم في اختبار المثال الأول من مدفع رشاش. لكن هذا حدث بالفعل في النصف الثاني من القرن التاسع عشر.
في روسيا.
البنادق الروسية متعددة الماسورة في القرنين السادس عشر والثامن عشر.
يعود تاريخ المدفعية المحلية متعددة الماسورة إلى القرن السادس عشر. ثم ظهرت في صفوف الجيش الروسي أول بندقية متعددة الماسورة تسمى "العقعق". وهي تتألف من عدة مسدسات أو صرير أو براميل بندقية مثبتة على عربة أو أسطوانة واحدة. لإطلاق النار، تم ربط فتحات الإشعال لجذوع كل صف بواسطة أخدود مشترك. تم ذلك من أجل زيادة كثافة النار ومعدل إطلاق النار. تم استخدام سلاح مماثل، يتكون من سبعة براميل مثبتة على عربة واحدة، على وجه الخصوص، من قبل فرقة إرماك تيموفيفيتش في الحملة السيبيرية. وصنع صانع الأسلحة الروسي الشهير أندريه تشوخوف مسدسًا بمائة ماسورة مصمم لحماية أبواب كيتاي جورود في موسكو.
ومع ذلك، كشفت تجربة الاستخدام القتالي لهذه الأسلحة عن عيوب خطيرة في هذا النظام. أولًا، تفقد النواة المستديرة الخفيفة الطاقة بشكل أسرع بكثير من النواة الثقيلة. وهذا يعني أن قذائف المدفعية ذات العيار الصغير تفقد قدرتها على القتل بعد 200-300 متر أو 1-2 قتلى ، ويمكن أن تقفز قذيفة مدفعية ثقيلة وترتد عن الأرض لمسافة كيلومتر واحد وتقتل وتشوه المزيد والمزيد من المعارضين.
علاوة على ذلك، من الأسهل بكثير تحقيق إطلاق نار دقيق باستخدام برميل واحد من العيار المتوسط مقارنة بالعديد من العيارات الصغيرة. في الوقت نفسه، فإن كثافة النار من "الجهاز" (كما كان يسمى هذا السلاح في الغرب) لا تزال غير كافية (لا يوجد الكثير من البراميل).
أخيرًا، يتم تقويض كثافة النيران العقعق هذه إلى حد كبير بسبب وقت إعادة التحميل الطويل.
أي أن العقعق في إطلاق قذائف المدفع يتمتع بميزة طفيفة على مدفع ذي ماسورة واحدة فقط من مسافة قريبة. ومع ذلك، من مسافة قريبة، يكون استخدام الطلقات أكثر فعالية. ولذلك، من مسافة قريبة بندقية تقليدية أفضل.
في منتصف القرن الثامن عشر، تم إنشاء عدة أنواع من البنادق متعددة الماسورة (يمكن تسميتها بالبطاريات). في عام 1754، في سانت بطرسبرغ ارسنال تحت قيادة أ.ك. نارتوف، تم إنشاء تركيب مكون من 44 ماسورة من قذائف هاون نحاسية بوزن 3 أرطال (76 ملم). يبلغ طول برميل كل هاون 230 ملم، وغرفة الشحن مخروطية الشكل. يتم تثبيت الملاط على دائرة خشبية أفقية يبلغ قطرها 1.85 ملم. تنقسم قذائف الهاون إلى ثمانية قطاعات تحتوي كل منها على 5 أو 6 قذائف هاون. في المعركة، بينما كانت بعض مجموعات قذائف الهاون تطلق وابلاً من النيران المتناثرة، كانت مجموعات أخرى تهاجم. يوجد في صندوق بطارية نارتوف مسمار معدني يعمل على إعطاء البندقية زاوية الارتفاع المطلوبة. في وقت لاحق، أنشأ المخترع تركيبًا بسعة 24 برميلًا باستخدام نفس المبدأ.
في عام 1756، تم تصنيع تركيب 25 برميلًا من مدافع الهاون 1.5 رطل (58 ملم) (نظام الكابتن تشيلوكايف). طول كل هاون 500 ملم. غرف الشحن أسطوانية. على عكس تركيب Nartov، في نظام Chelokaev، لم يتم تدوير قذائف الهاون في مستوى أفقي، ولكن في مستوى عمودي. يتكون الجزء الدوار من أسطوانة خشبية مربوطة بصفائح حديدية، عليها 5 صفوف من صناديق الحديد المطروق، 5 في كل صف. في المؤخرة، يتم توصيل براميل إطلاق الصواريخ بواسطة رف مسحوق مشترك بغطاء.
يتم تثبيت الأسطوانة على عربة خشبية ذات عجلتين وتدور بسهولة على محور حديدي. يتم تثبيت التروس ذات الدفوف على جوانب الأسطوانة لإعطاء زوايا ارتفاع الجذوع.
في نفس الوقت تقريبًا، تم تصنيع حاملين آخرين من عيار متعدد الأسطوانات بوزن 3 أرطال (76 ملم). كان التركيب المكون من 24 برميلًا بطول 300 ملم. غرفة الشحن أسطوانية. يتكون الجزء المتأرجح من التركيب من ثلاث طبقات من الملاط البرونزي مثبتة على عوارض خشبية مع ثمانية قذائف هاون في كل طبقة.
تحتوي كل طبقة على آلية رفع، بفضلها تم منح مدافع الهاون زاوية الارتفاع المطلوبة. في المؤخرة، يتم توصيل قذائف الهاون بواسطة رف مسحوق مشترك لإطلاق الصواريخ.
يتم تثبيت البطارية على عربة خاصة ذات عجلتين. وتم نقله بواسطة عربات تجرها الخيول. كان التركيب المكون من 36 برميلًا بطول 290 ملم. الغرف أسطوانية. يتكون الجزء المتأرجح من ستة أقسام مرتبة في ثلاث طبقات. يحتوي كل قسم على ستة مدافع هاون برونزية تزن 3 أرطال، متصلة بواسطة شفة مسحوق مشتركة.
ويوجد على جانب كل قسم جهاز خاص لإعطاء المونة زاوية ارتفاع. ويتم تثبيت المقاطع على عربة خشبية ذات أربع عجلات مربوطة بشرائط حديدية.
مثال آخر على البنادق الروسية متعددة الماسورة هو "التوائم" - اختراع الكونت العام لفيلدزيتشميستر شوفالوف (في منتصف القرن الثامن عشر) ويسمى أيضًا "مدفع الفوج الذي تم جرده حديثًا" ؛ كانت تتألف من مدفعي هاوتزر خفيفين يقعان على عربة مشتركة واحدة ؛ من بين هؤلاء، كان الكونت شوفالوف يهدف في وقت واحد إلى تشكيل المدفعية الفوجية بأكملها.
تم تخصيص 4 بنادق مماثلة لكل فوج، والتي كان من المفترض أن تعمل بقنابل يدوية وزنها 6 أرطال، وطلقات رصاص، وإطارات حارقة. كانت ميزة "التوائم" على بنادق الفوج التي يبلغ وزنها 3 أرطال هي التأثير الأقوى بما لا يضاهى للقنابل اليدوية وطلقات العنب.
في الوقت الحاضر.
لديهم ذلك.
أكبر بندقية ذات ماسورة مزدوجة من العيار.
كانت حماية مجالها الجوي أكثر من أهمية بالنسبة للرايخ الثالث. وقصفت القاذفات الأمريكية والبريطانية المنشآت الصناعية والعسكرية، وكذلك المدن "السلمية". فشلت Luftwaffe في تحمل مسؤولياتها. وكلما طالت الحرب، زاد الضرر الذي أحدثه قصف العدو.
وكانت إحدى محاولاتهم لتغيير الوضع هي إنشاء مدافع مضادة للطائرات من العيار الكبير قادرة على الوصول إلى القاذفات التي تحلق على ارتفاعات عالية.
أكبر مدفع مضاد للطائرات هو Flak 40 بعيار 128 ملم.
إلا أن قيادة الدفاع الجوي اعتبرت أن قوة هذه الأسلحة غير كافية. لذلك، لزيادة كثافة النيران المضادة للطائرات على أساس 12.8 سم Flak 40، تم تطوير مدفع مزدوج مضاد للطائرات 12.8 سم FlaK 42 Zwilling ("التوائم"). تتكون أنظمة المدفعية الكبيرة للغاية هذه من مدفعين قياسيين عيار 128 ملم مثبتين على عربة مشتركة. تم تصور التثبيت الثابت فقط لهذه الأسلحة في أبراج المدفعية المضادة للطائرات على منصة دوارة بقاعدة توفر نيرانًا شاملة.
بلغ الوزن القتالي للنظام 27 طنًا. كان لكل برميل نظام تحميل فردي، والذي، بالاشتراك مع استخدام شاحن أوتوماتيكي مع محرك كهربائي، جعل من الممكن تحقيق معدل إجمالي لإطلاق النار يتراوح بين 24 إلى 28 طلقة في الدقيقة حتى بالنسبة لمثل هذه الأسلحة ذات العيار الكبير. الحساب – 22 شخصا. كان المدى الأفقي 20900 متر، وعموديًا يصل إلى 14800 متر (مع فتيل بعيد - ما يصل إلى 12800 متر). وزن الذخيرة – 26 كجم.
مدفع متعدد الماسورة للبحرية الإسبانية.
في نظام الأسلحة المضادة للطائرات للسفن، يتم تكليف أنظمة المدفعية بمهمة تدمير الأهداف الجوية التي تمكنت من اختراق مستويات الدفاع الأخرى. هذه الحقيقة لها تأثير كبير على تصميم أنظمة المدفعية هذه: من أجل إصابة هدف عالي السرعة بشكل موثوق على مسافة قصيرة نسبيًا، يجب أن يكون لديها معدل إطلاق نار مرتفع. في هذه الحالة، يتم إطلاق عدد كبير من المقذوفات باتجاه الصاروخ المضاد للسفن أو أي سلاح مماثل آخر، والذي يشبه في تأثيره عمل بندقية صيد.
تتمتع الأنظمة ذات الكتل البرميلية الدوارة (اسم آخر هو نظام جاتلينج) بأعلى معدل إطلاق نار. ومع ذلك، فهي لا تخلو من العيوب. أحد أهمها هو الوقت الطويل نسبيًا اللازم للوصول إلى معدل إطلاق النار المطلوب. ولهذا السبب، يتم إطلاق النار في الأجزاء الأولى من الثانية بكفاءة غير كافية، مما يقلل من احتمالية إصابة الهدف.
في النصف الأول من السبعينيات، اقترحت الشركة الإسبانية FABA (Fábrica de Artillería Bazán) طريقتها الخاصة لحل هذه المشكلة. المفهوم الجديد لمجمع المدفعية المضادة للطائرات (ZAK) كرر إلى حد ما تصميمات السنوات السابقة، لكنه تضمن في الوقت نفسه العديد من الحلول الأصلية. توصل المهندسون الإسبان إلى استنتاج مفاده أنه من الضروري التخلي عن كتلة البراميل الدوارة. في رأيهم، كان من المفترض أن يكون المدفع المضاد للطائرات الواعد مزودًا بعدة مدافع ذات ماسورة واحدة مع التشغيل الآلي الخاص به. وباستخدام نظام ذخيرة واحد وآليات توجيه، يمكن أن يكون لهذا المجمع المضاد للطائرات كفاءة على مستوى بنادق جاتلينج. في الوقت نفسه، سيتم حرمانه من العيوب الكامنة في المدفعية مع كتلة دوارة من البراميل.
كان النظام متعدد البراميل يسمى Meroka، وهو اختصار لمصطلح Mehrrohrkanone (بالألمانية: "بندقية متعددة البراميل"). تم اختيار بنادق Oerlikon الأوتوماتيكية عيار 20 ملم مع برميل عيار 120 كعنصر رئيسي في تركيب المدفعية. تم تجميع البنادق في كتلة واحدة، في صفين من ستة. في هذه الحالة، كانت أجهزة الاستقبال موجودة حرفيًا جنبًا إلى جنب مع بعضها البعض. بفضل هذا، كان من الممكن تقليل أبعاد ZAK بأكملها بشكل كبير، بالإضافة إلى تسهيل التوجيه، حيث ساعد التنسيب الكثيف للبنادق في تقليل تشتت القذائف أثناء الطيران. تجدر الإشارة إلى أنه من أجل تحسين دقة إطلاق النار، استخدم موظفو FABA حلاً آخر مثيرًا للاهتمام: يوجد خلف المكابح الكمامة مباشرة شريط منزلق خاص يحمل البراميل في وضع مستقر. يمكن تحريكه بالقرب أو بعيدًا عن المؤخرة، مما يغير انتشار المقذوفات قليلاً.
يتطلب الوضع النسبي المحدد للبنادق إنشاء نظام إمداد الذخيرة الأصلي. يوجد أسفل مستوى كتلة السلاح داخل برج تركيب Meroka مخزن على شكل حلقة، يمكن أن تتسع في عدة أقسام لـ 720 قذيفة. يتم تزويد الذخيرة بالبنادق باستخدام أحزمة معدنية مقسمة. من السهل حساب أن مجلة واحدة تكفي لـ 60 طلقة فقط من كل بندقية.
يمكن استخدام أي مقذوفات متاحة متوافقة معها لإطلاق النار من بنادق مجمع ميروكا، ولكن يوصى باستخدام ذخيرة تتبع من العيار الفرعي مع صينية قابلة للفصل.
معدل إطلاق النار النظري لهذا النظام المضاد للطائرات هو 9000 طلقة في الدقيقة، ولكن في الواقع يتم إطلاق النار بمعدل أقل بكثير. لتجنب رمي البراميل وإطلاق النار غير الدقيق، يتم إطلاق 12 بندقية بالتناوب. وضع الإطلاق الموصى به هو إطلاق طلقة متناوبة من عدة براميل في وقت واحد. في الوقت نفسه، تعمل الأسلحة الأوتوماتيكية مع اختلاف جزء من الدورة: عندما يتم إعادة تحميل نصف الأسلحة بالفعل بعد إطلاق النار، فإن الحرائق الأخرى. وبالتالي فإن معدل إطلاق النار الحقيقي لا يتجاوز 1450-1500 طلقة في الدقيقة أو 2-3 طلقات من 12 طلقة في الثانية.
للوهلة الأولى، نظرًا لانخفاض معدل إطلاق النار، فإن نظام المدفعية المضادة للطائرات "ميروكا" أدنى من الأنظمة الأخرى ذات الأغراض المماثلة. ومع ذلك، فإن الترتيب الأصلي للجذوع والحد الأدنى من انحرافها المحتمل عند إطلاق النار يضمن دقة عالية إلى حد ما. وفقًا للحسابات، لتدمير صاروخ مضاد للسفن دون سرعة الصوت، يجب أن يطلق مجمع "ميروكا" ما لا يزيد عن 10-12 رشقة قصيرة. باستخدام طريقة إطلاق النار هذه، تكفي مخزن واحد يحتوي على 720 قذيفة لهزيمة خمسة أو ستة صواريخ معادية.
على الرغم من المظهر الأصلي والنهج غير القياسي لتوفير الخصائص، فإن Meroka ZAK يرضي العميل تمامًا وتم وضعه في الخدمة في منتصف السبعينيات. حاليًا، تحمي هذه الأنظمة عددًا كبيرًا من السفن الكبيرة التابعة للبحرية الإسبانية. هذه هي حاملة الطائرات الخفيفة برينسيبي دي أستورياس (أربع فرقاطات ZAC)، وخمس فرقاطات من طراز سانتا ماريا (واحدة لكل منهما) وخمس فرقاطات من طراز ألفارو دي بازان (واحدة لكل منهما). من المحتمل أن يتم تركيب Meroka على السفن الجديدة المخطط لها حاليًا للبناء فقط.
في أوائل الثمانينات، أصبحت القوات البرية مهتمة بأحدث نظام المدفعية المضادة للطائرات. أثناء التطوير للاستخدام على الأرض، خضع نظام ميروكا لعدة تغييرات رئيسية. تم وضع البرج المعدل والأصغر على هيكل بعجلات مقطوعة، وأضيفت مقصورة المشغل إلى الخلف وتم تحديث بعض الأنظمة الإلكترونية. ومع ذلك، فقدت النسخة الأرضية من Meroka ZAK محطة الرادار الخاصة بها بسبب القيود المفروضة على الحجم والوزن. كان من المفترض أن يتلقى المشغل المعلومات اللازمة من الخارج من رادارات أخرى. بالإضافة إلى النسخة المسحوبة، تم تطوير ذاتية الدفع، لكنها لم تتجسد حتى في المعدن.
أنظمة المدفعية المقطوعة بدورها كانت موجودة ونجحت في ضرب أهداف التدريب في ظروف ساحة التدريب. ولكن بحلول نهاية الاختبارات، ظهر عيبهم الرئيسي. على متن السفن، لعب مجمع ميروكا دور الحجة الأخيرة - كان من المفترض أن يدمر فقط تلك الذخيرة المضادة للسفن التي تمكنت من اختراق المنطقة المصابة بالصواريخ المضادة للطائرات. تبين أن الدفاع الجوي للقوات البرية أكثر صعوبة، لأن الطائرات، على عكس الصواريخ، تحاول عدم دخول منطقة الخطر ويمكنها الهجوم من مسافة طويلة. نتيجة لذلك، كان على مصممي FABA والعسكريين الاعتراف بأن النسخة الأرضية من Meroka لا تتمتع بأي مزايا عملية مقارنة بالأنظمة المضادة للطائرات ذات الماسورة الموجودة.
أما النسخة الأصلية للسفينة فهي لا تزال في الخدمة مع البحرية الإسبانية وتظهر قدراتها في التدريبات المنتظمة. حتى بعد ما يقرب من أربعة عقود من تطويرها، تبدو Meroka ZAK واعدة ومثيرة للاهتمام. قبل عدة سنوات، ظهرت معلومات مجزأة تفيد بأن إسبانيا واصلت أبحاثها في هذا المجال وتحاول إنشاء نظام مماثل مضاد للطائرات بمدافع من عيار أكبر. لكن حتى الآن لا توجد معلومات حول هذا المشروع، ولهذا السبب تظل ميروكا هي التجسيد الوحيد للفكرة الأصلية.
لدينا.
بنادق هجومية سوفيتية سريعة النيران أحادية القناة N.M. أفاناسييف والمنشآت القائمة عليها.
المشكلة الرئيسية لنظام إطلاق النار السريع هي بقاء البرميل والأتمتة. كان حل هذه المشكلات هو البحث الذي أجرته مكاتب التصميم الرائدة B. G. Shpitalny (OKB-15)، و A. E. Nudelman (OKB-16) و Tula TsKB-14، برئاسة I. F. Dmitriev. لا يمكن أن تستند المتطلبات الجديدة لمعدل إطلاق النار والحل الشامل لجميع المشاكل إلا إلى مخطط جديد بشكل أساسي يسمح بتقليل وقت دورة الأتمتة دون زيادة مستوى طاقتها الحركية. كان هذا النوع من مخطط الأتمتة للأسلحة الغازية هو الذي اقترحه N. M. Afanasyev في عام 1949.
كانت السمة الرئيسية للمخطط المقترح هي وجود آلية صدم من نوع التأثير المتسارع للرافعة ، والتي تضمن تغذية الخرطوشة التالية من الحزام إلى الحجرة وإزالة الخرطوشة الفارغة بضربة من الوصلة الرائدة أقل بكثير من طول الخرطوشة (0.8 من طول الخرطوشة) بسبب السكتة الدماغية الأكبر للمكبس الخفيف نسبيًا. هذا جعل من الممكن زيادة معدل إطلاق النار بمقدار 1.5-1.8 مرة دون زيادة سرعة رابط الأتمتة الرائد.
آلية تسريع الرافعة من نوع التأثير، مزدوجة المفعول، صممها أفاناسييف
مخطط تشغيل دائرة أتمتة أفاناسييف: 1 - حركة جهاز الاستقبال، 2 - حركة إطار الترباس (كامل، مع مراعاة ضغط النوابض العازلة)، 3 - حركة ماكينة الدك (ضغط النوابض العازلة) , 4 – زمن دورة الأتمتة
في سبتمبر 1953، اعتمد سلاح الجو مدفع رشاش TKB-481 مقاس 12.7 ملم، صممه N. M. Afanasyev. معدل إطلاق النار المحقق هو 1500 طلقة / دقيقة. تم تخفيضه قسراً إلى 1000 طلقة / دقيقة. عن طريق إدخال دائرة مثبط خاصة في الزناد الكهربائي. كان تخفيض السرعة إجراءً ضروريًا وتم اتخاذه لأسباب تشغيلية. والحقيقة هي أن المدفع الرشاش قدم معدل إطلاق نار تجاوز قدرات علم المعادن في تلك السنوات في ضمان بقاء البراميل. محاولة استخدام بطانة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للحرارة عالي السبائك في تصميم البرميل لم تؤد إلى النجاح.
أنظمة الطيران حسب مخطط أفاناسييف.
أنظمة طيران تعتمد على ذخيرة NS-23 (AM-23).
يتطلب استخدام "مخطط أفاناسييف" في البندقية حلاً استثنائيًا يمكن أن يقلل من قوة الارتداد للنظام. شارك في العمل مصممو الأسلحة المشهورون ذوو المؤهلات العالية P. G. Yakushev، A. A. Volkov، S. A. Yartsev، G. I. Nikitin، A. A. Bulkin. دور المصمم الرائد مع ن.م. قام أفاناسييف أيضًا بأداء ن.ف. ماكاروفا (مؤلفة مسدس PM). اقترح ماكاروف، بدلاً من الزنبرك التقليدي، مسدسًا عازلًا للغاز ذو خصائص طاقة عالية. تمت إزالة الغاز المستخدم في تشغيله من غرفة الغاز الخاصة بالسلاح من خلال خط أنابيب غاز خاص، مما لم يؤثر على المقذوفات الداخلية للطلقة.
في مايو 1954، تم وضع مدفع الطائرة TKB-495، الذي صممه N. M. Afanasyev وN. F. Makarov، تحت خرطوشة AM-23 بطول برميل يبلغ 1100 ملم ومعدل إطلاق نار 1250-1350 طلقة / دقيقة. اعتمده الطيران تحت اسم AM-23.
مدافع AM-23 في برج القاذفة بعيدة المدى 3MD التي يتم التحكم فيها عن بعد
التثبيت الدفاعي تو-95
يتكون نظام التسليح الدفاعي للمدفع Tu-16 (PV-23) من سبعة مدافع من نوع AM-23 عيار 23 ملم، مثبتة على حامل مدفع ثابت وثلاثة مدفع مزدوج متحرك مع جهاز تحكم عن بعد.
تم تجهيز Tu-95A بستة مدافع AM-23 عيار 23 ملم، موجودة في 3 منشآت دفاعية: DT-B12 العلوي، وDT-N12 السفلي، وDK-12 الخلفي. إجمالي الذخيرة - 2500 طلقة.
أنظمة للقوات البرية تعتمد على ذخيرة VYA-23
في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، تمت صياغة المتطلبات التكتيكية والفنية أخيرًا لتطوير مدفع رشاش مضاد للطائرات مقاس 23 ملم تحت حجرة مدفع VYa (Volkov-Yartsev) في منشآت فردية ومزدوجة ورباعية. تم إصدار TTT من قبل GAU في عام 1954.
في عام 1953، بدأت TsKB-14 العمل على إنشاء مدفعين آليين مضادين للطائرات (مدافع مضادة للطائرات) TKB-507 وTKB-507Zh - لمدفع مزدوج مضاد للطائرات (ZU) خفيف الوزن ومضاد للطائرات. مدفع ذاتي الحركة (ZSU).
تم تطوير المدافع المضادة للطائرات TKB-507 و TKB-507Zh تحت التوجيه الفني لـ N. M. Afanasyev. وكان الرائد في تطورهم هو بيوتر جيراسيموفيتش ياكوشيف. من السمات المميزة للبندقية الهجومية TKB-507 وجود برميلين قابلين للتبديل وقابلين للفصل السريع مع مانعات اللهب، وآلية تشغيل ميكانيكية مع جهاز قفل خاص، مما أدى إلى عدم خروج آخر خرطوشة حية في الحزام المرسلة إلى الغرفة النار، مما جعل من الممكن فتح النار دون إعادة التحميل المسبق. من السمات المميزة للبندقية الهجومية TKB-507Zh وجود برميل مبرد بالسائل لضمان إطلاق نار مكثف. وجود مشغل كهربائي مزود بأجهزة استشعار لإعادة الشحن الحراري للتحكم في الحرائق عن بعد
ZU-23(-2)، (مؤشر GRAU 2A13) استنادًا إلى البندقية الهجومية 2A14
تم تصميم واختبار الحامل المزدوج مقاس 23 مم في ثلاثة إصدارات:
1) ZU-14 من نفس E. K. Rachinsky و R. Ya. كان لدى Purtsen محرك ذو عجلتين، وبالتالي، الحد الأدنى من الوزن. تم إنشاء البندقية الهجومية 2A14 مقاس 23 ملم لهذا المدفع المضاد للطائرات من قبل مصممي Tula TsKB-14 (مكتب تصميم الآلات لاحقًا) N. M. Afanasyev و P. G. Yakushev في عام 1957.
2) ZU-40 E. V. كان لدى Vodopyanova دفع رباعي قابل للفصل. عندما تم نقل ZU-40 إلى موقع القتال، تم فصل الواجهة الأمامية بعجلتين أماميتين، وتم تعليق العجلات الخلفية بزاوية إلى الجانب، وتم وضع القاعدة على الأرض بأربعة مقابس. تم وضع الذخيرة على الواجهة الأمامية في صناديق المجلات، وفي ساحة المعركة يمكن أن تتحرك ZU-40 بدون واجهة أمامية.
3) تم تثبيت ZU-575 بواسطة S. N. Zhdanov و E. K. Rachinsky و R. Ya. Purtsen على نظام الدفع الرباعي مع نظام تعليق مغلق بقضيب الالتواء. كان المقصود منه تغطية الأعمدة المتحركة في المسيرة ويمكن أن يوفر نيرانًا شاملة أثناء التحرك، ولكن في وضع القتال العادي كانت العجلات تتدلى.
تم إجراء اختبارات ميدانية تنافسية لمنشآت ZU-14 وZU-40 وZU-575 في عام 1957. وفقا لنتائجهم، تم إعطاء الأفضلية لأبسط وأخف ZU-14. استغرقت الاختبارات والتحسينات منذ إنتاج النموذج الأولي الأول (أكتوبر 1955) أكثر من ثلاث سنوات، وأخيراً، في ربيع عام 1959، اجتازت سلسلة التثبيت ZU-14 اختبارات عسكرية في المناطق العسكرية في بيلاروسيا وتركستان.
تم وضع التثبيت الذي طال انتظاره 2A13 (مؤشر GRAU) في الخدمة في 22 مارس 1960 بقرار من مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 313-125 تحت اسم ZU-23.
تم إتقان الإنتاج التسلسلي للمدافع الأوتوماتيكية 2A14 لـ ZU-23 في المصنع رقم 535 في تولا، ولكن لأكثر من 10 سنوات استمرت الشركة في تحسينها والقضاء على بعض أوجه القصور في التصميم بناءً على الخبرة التشغيلية. على مدى سنوات الإنتاج، تم إنتاج حوالي 58500 وحدة. مدفع رشاش 2A14.
نموذج غير مصبوغ، تفاصيل جيدة
خصائص ZU-23:
مدفع رشاش مضاد للطائرات 2x23 ملم 2A14
طول البرميل: 87.3 عيار
وزن البندقية: 0.95 طن
وزن المقذوف: 0.190 كجم
زاوية الهدف الأفقية: 360 درجة
زوايا الإشارة العمودية: -0° إلى 90°
معدل إطلاق النار: 1600-2000 طلقة في الدقيقة (800-1000 لكل برميل)
مدى إطلاق النار في الارتفاع: يصل إلى 1.5 كم
مدى إطلاق النار على الأهداف المضادة للطائرات: يصل إلى 2.5 كم
مدى إطلاق النار على الأهداف الأرضية: يصل إلى 2 كم
الحساب: 6 أشخاص
الذخيرة: 200 طلقة
ZSU-23-4 "Shilka"، (مؤشر GRAU 2A7) يعتمد على البندقية الهجومية 2A7
في سبتمبر 1962، اعتمد الجيش السوفيتي مدفع رشاش مضاد للطائرات TK-507Zh عيار 23 ملم بمؤشر 2A7، صممه N. M. Afanasyev و P. G. Yakushev.
يحتوي برج المدفع المضاد للطائرات ذاتية الدفع على مدفع رباعي 23 ملم AZP-23 “Amur” يتكون من أربع بنادق هجومية 2A7. تم تعيين مؤشر APZ-23 مع البرج على 2A10 ومحركات الطاقة - 2E2. يعتمد التشغيل التلقائي للبندقية على إزالة غازات المسحوق من خلال فتحة جانبية في جدار البرميل. يتكون البرميل من أنبوب وأغلفة نظام التبريد وغرفة غاز ومانع للهب. الصمام إسفين، مع انخفاض الإسفين. هذا التصميم هو "نظام أفاناسييف" الموصوف أعلاه.
مدفع رباعي 23 ملم AZP-23 "Amur" (أنابيب نظام التبريد السائل مرئية)
في أكتوبر 1967، صدر قرار من مجلس الوزراء بشأن تحديث أكثر جدية لشيلكا. كان الجزء الأكثر أهمية هو إعادة تصميم بنادق الهجوم 2A7 والمسدس 2A10 من أجل زيادة موثوقية واستقرار المجمع، وزيادة بقاء أجزاء البندقية وتقليل وقت الصيانة. أثناء عملية التحديث، تم استبدال الشحن الهوائي للبنادق الهجومية 2A7 بالشحن الحراري، مما جعل من الممكن استبعاد ضاغط التشغيل غير الموثوق به وعدد من المكونات الأخرى من التصميم. تم استبدال أنبوب تصريف سائل التبريد الملحوم بخط أنابيب مرن - مما أدى إلى زيادة عمر البرميل من 3500 إلى 4500 طلقة. في عام 1973، تم اعتماد ZSU-23-4M الحديثة في الخدمة مع بندقية هجومية 2A7M ومدفع 2A10M. حصلت ZSU-23-4M على تسمية "Biryusa"، ولكن في وحدات الجيش كانت لا تزال تسمى "Shilka".
تم إنتاج المدافع المضادة للطائرات 2A7 في مصنع تولا لبناء الآلات الذي سمي باسمه. ريابيكوف من 1957 إلى 1985. إن حجم إنتاج هذه المدافع المضادة للطائرات من نظام N. M. Afanasyev ضخم بشكل مثير للدهشة. حوالي 28000 جهاز كمبيوتر شخصى. في تعديلين.
المدفع الآلي المضاد للطائرات AZP-23M:
أربعة مدافع رشاشة عيار 23 ملم (2A7) مثبتة على مهد متأرجح؛
التوجيه في السمت 360°، زاوية الارتفاع -4° - + 85° باستخدام محرك هيدروليكي (2Є2) أو يدويًا.
سرعات التصويب: يدويًا - 1 درجة/دورة. دولاب الموازنة؛ المحركات الهيدروليكية - ما يصل إلى 70 (60) درجة / ثانية (في زاوية السمت / الارتفاع)؛ PAH الأرضي - ما يصل إلى 20 درجة / ثانية.
شريط إمداد الطاقة، لكل جهاز على حدة؛
الذخيرة 2000 قذيفة - 520 قطعة للرشاشات العلوية و 480 قطعة للرشاشات السفلية.
المعدل الإجمالي لإطلاق النار هو 3400 طلقة في الدقيقة.
سرعة القذيفة الأولية - 950-1000 م/ث؛
وضع إطلاق النار: رشقات نارية قصيرة - ما يصل إلى 10 رشقات نارية طويلة - ما يصل إلى 20 طلقة لكل مدفع رشاش؛ حريق مستمر - ما يصل إلى 50؛
التبريد السائل القسري (ماء، مضاد للتجمد - 200 لتر)؛
يتم إعادة تحميل المدافع الرشاشة يدويًا، الهواء (ZSU-23-4 V)، خراطيش السخرية (ZSU-23-4 MZ).
الذخيرة - أداة تتبع حارقة خارقة للدروع (BZT) وأداة تتبع حارقة شديدة الانفجار (OFZT) وأداة حارقة شديدة الانفجار (HEF).
استنتاجات حول مفهوم المدافع المضادة للطائرات سريعة النيران الموصوفة أعلاه
وهكذا، قدم مخطط الأتمتة الذي اقترحه N. M. Afanasyev طفرة ثورية في حل مشكلة زيادة معدل إطلاق النار بشكل كبير من الطيران والأسلحة المضادة للطائرات في بداية سنوات ما بعد الحرب. أظهرت الأبحاث الإضافية في مجال زيادة معدل إطلاق النار من مدافع الطائرات أن مخطط الأتمتة الذي اقترحه N. M. Afanasyev أصبح تاج التصميم الكلاسيكي لسلاح الضربة أحادي القناة. بعد ذلك، من أجل حل مشكلة زيادة معدل إطلاق النار بشكل شامل، تم إثبات الحاجة وتم الانتقال من مخطط قناة واحدة إلى مخططات أسلحة مزدوجة الماسورة ومتعددة الماسورة من سلسلة Tula GSh التي صممها V. P. Gryazev و A. G. Shipunov - مبتكرو أسلحة نظام البنادق والمدافع المحلية الحديثة.
خاتمة
إذا كان أي شخص يعتقد أنه من خلال تركيب أربعة مدافع رشاشة (خمسة، ستة، ثمانية...) فإنه سيحصل على نظام فعال مضاد للطائرات، فهو مخطئ. إذا كان أي شخص يعتقد أن الانتقال من نظام قناة واحدة إلى دوائر مزدوجة الماسورة ومتعددة البراميل هو هراء، فهو مخطئ أيضًا. إذا كان كل شيء بهذه البساطة، فإن هذه المنتجات
لن يكون هناك.
والأنظمة التي يزيد عيارها عن 30 ملم ليست مهمة تافهة.
على سبيل المثال، مدفع مضاد للطائرات رباعي 45 ملم SM-20-ZIF للمدمرات pr.41 و pr.56. تم اعتماده بأمر من وزارة دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 0086 بتاريخ 9 أكتوبر 1957، وبدأ تصميمه في MATSKB في عام 1946-1947 (10 سنوات).
في SM-20، يكون تشغيل المدافع الرشاشة غير متزامن - عندما يدخل الرشاشان العلويان في التراجع، فإن الرشاشين السفليين يدخلان في التراجع، مما تسبب في تشتت كبير للقذائف (بما يتجاوز المواصفات الفنية). ولكن على الرغم من هذا، تم وضع التثبيت في الخدمة.
المقالات السابقة
في وضع الرشاشمع ظهور أسلحة الطيران والتحديث المستمر لها، بما في ذلك الصواريخ، التي ينتمي جزء منها اليوم إلى فئة كاملة من الأسلحة عالية الدقة، لم تختف الحاجة إلى الأسلحة الصغيرة التقليدية وأسلحة المدفعية على الطائرات. علاوة على ذلك، فإن هذا السلاح له مزاياه أيضًا. وتشمل هذه القدرة على استخدامها من الجو ضد جميع أنواع الأهداف، والاستعداد المستمر لإطلاق النار، والحصانة ضد التدابير الإلكترونية المضادة. والأنواع الحديثة من مدافع الطائرات هي في الواقع مدافع رشاشة من حيث معدل إطلاق النار وفي نفس الوقت قطع مدفعية. عيار. مبدأ إطلاق النار الأوتوماتيكي مشابه أيضًا لمبدأ إطلاق النار من المدفع الرشاش. في الوقت نفسه، يعد معدل إطلاق النار لبعض نماذج أسلحة الطيران المحلية رقما قياسيا حتى بالنسبة للمدافع الرشاشة، على سبيل المثال، تم تطوير مدفع الطائرات GSh-6-23M في TsKB-14 (سلف مكتب تصميم أجهزة Tula) لا يزال يعتبر أسرع سلاح إطلاق نار في الطيران العسكري. هذا المدفع ذو الستة فوهات يبلغ معدل إطلاق النار 10 آلاف طلقة في الدقيقة!ويقولون أنه خلال الاختبارات المقارنة للمدفع GSh-6-23 والمدفع الأمريكي M-61 “فولكان” المحلي دون الحاجة إلى طاقة خارجية قوية أظهر مصدر تشغيلها ما يقرب من ضعف معدل إطلاق النار، مع وجود نصف كتلتها. بالمناسبة، في البندقية ذات الستة براميل GSh-6-23، تم استخدام محرك عادم غاز أوتوماتيكي مستقل لأول مرة، مما جعل من الممكن استخدام هذا السلاح ليس فقط على متن طائرة، ولكن أيضًا، على سبيل المثال، منشآت إطلاق النار الأرضية: لا تزال النسخة الحديثة من GSh-23-6 مع قاذفات الخطوط الأمامية Su-24 مجهزة بـ 500 طلقة: تم تثبيت هذا السلاح هنا في حاوية مدفع معلقة ومتحركة. بالإضافة إلى ذلك، فإن المقاتلة الاعتراضية بعيدة المدى الأسرع من الصوت من طراز MiG-31 والمناسبة لجميع الأحوال الجوية مسلحة بمدفع GSh-23-6M. تم استخدام النسخة ذات الستة براميل من مدفع GSh أيضًا في تسليح مدفع القاذفة المقاتلة MiG-27. صحيح أنه تم بالفعل تركيب مدفع 30 ملم هنا، وبالنسبة لسلاح من هذا العيار فهو يعتبر أيضًا أسرع إطلاق نار في العالم - ستة آلاف طلقة في الدقيقة. وابل من النار من السماءلن يكون من المبالغة القول إن أسلحة الطيران التي تحمل العلامة التجارية "GS" أصبحت أساسًا لهذا النوع من الأسلحة للطيران القتالي المحلي. في الإصدارات ذات الماسورة الواحدة والمتعددة الأسطوانات مع استخدام تقنيات الذخيرة المبتكرة من مختلف العيارات والأغراض - على أي حال، اكتسبت بنادق Gryazev-Shipunov اعترافًا بها بين الطيارين من أجيال عديدة. أصبحت الأسلحة في بلادنا بنادق عيار 30 ملم. وبالتالي، فإن GSh-30 الشهيرة (في نسخة مزدوجة الماسورة) مجهزة بطائرة هجومية لا تقل شهرة Su-25. هذه هي الآلات التي أثبتت فعاليتها في جميع الحروب والصراعات المحلية منذ السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي. تم هنا حل أحد أكثر عيوب هذه الأسلحة حدة - مشكلة "قابلية بقاء البراميل" - من خلال توزيع طول الانفجار بين البراميلين وتقليل معدل إطلاق النار لكل برميل. في الوقت نفسه، تتم جميع العمليات الرئيسية لإعداد النار - تغذية الشريط، وتغليف الخرطوشة، وإعداد اللقطة - بالتساوي، مما يوفر للبندقية معدل إطلاق نار مرتفع: معدل إطلاق النار من طراز Su-25 يصل إلى 3500 طلقة في الدقيقة مشروع آخر لصانعي أسلحة الطيران في تولا هو GSh-30- gun 1. يُعرف بأنه أخف مدفع عيار 30 ملم في العالم. ويبلغ وزن السلاح 50 كيلوغراما (للمقارنة، يزن "ستة ذئب" من نفس العيار أكثر من ثلاثة أضعاف). الميزة الفريدة لهذا السلاح هي وجود نظام تبريد تبخيري مستقل للمياه للبرميل. يوجد ماء في الغلاف هنا، والذي يتحول إلى بخار أثناء عملية الحرق عندما يتم تسخين البرميل. يمر على طول الأخدود اللولبي على البرميل، ويبرده ثم يخرج، وقد تم تجهيز مدفع GSh-30-1 بطائرات MiG-29، وSu-27، وSu-30، وSu-33، وSu-35. هناك معلومات تفيد بأن هذا العيار سيكون أيضًا هو العيار الرئيسي للأسلحة الصغيرة ومدافع مقاتلة الجيل الخامس T-50 (PAK FA). على وجه الخصوص، كما ذكرت الخدمة الصحفية لـ KBP مؤخرًا، تم إجراء اختبارات الطيران لمدفع الطائرات السريع الحديث 9A1-4071 (هذا هو الاسم الذي تلقاه هذا السلاح) مع اختبار حمولة الذخيرة بأكملها في أوضاع مختلفة على متن الطائرة Su- طائرات 27SM. بعد الانتهاء من الاختبارات، تم التخطيط لأعمال التطوير لاختبار هذا السلاح على T-50. "الطيران" BMPأصبحت Tula KBP (TsKB-14) "الوطن" لأسلحة الطيران للمركبات القتالية المحلية ذات الأجنحة الدوارة. وهنا ظهر مدفع GSh-30 في نسخة مزدوجة الماسورة لطائرات الهليكوبتر Mi-24. السمة الرئيسية لهذا السلاح هو وجود براميل ممدودة، مما يؤدي إلى زيادة السرعة الأولية للقذيفة، وهي 940 مترا في الثانية، ولكن على المروحيات القتالية الروسية الجديدة - مي 28 وكا 52 - مختلفة يتم استخدام مخطط تسليح المدفع. كان الأساس هو مدفع 2A42 من عيار 30 ملم والمثبت على مركبات قتال المشاة. في Mi-28، تم تثبيت هذا السلاح على حامل مدفع ثابت ومتحرك NPPU-28، مما يزيد بشكل كبير من القدرة على المناورة عند إطلاق النار. يتم إطلاق القذائف من جهتين وفي نسختين - خارقة للدروع وشظية شديدة الانفجار، ويمكن إصابة الأهداف الأرضية المدرعة الخفيفة من الجو على مسافة 1500 متر، والأهداف الجوية (المروحيات) - على بعد كيلومترين ونصف. والقوى العاملة - أربعة كيلومترات. يقع تركيب NPPU-28 على Mi-28 أسفل جسم الطائرة في مقدمة المروحية ويعمل بشكل متزامن مع مشهد الطيار (بما في ذلك المنظار المثبت على الخوذة). توجد الذخيرة في صندوقين على الجزء الدوار من البرج، كما تم اعتماد مدفع BMP-2 عيار 30 ملم، الموجود أيضًا على حامل مدفع متحرك، للخدمة في الطائرة Ka-52. لكن على Mi-35M و Mi-35P، والتي أصبحت في الأساس استمرارًا لسلسلة طائرات الهليكوبتر الأسطورية Mi-24، عادوا مرة أخرى إلى مدفع GSh والعيار 23. على Mi-35P يمكن أن يصل عدد نقاط إطلاق النار إلى ثلاثة. يحدث هذا إذا تم وضع البنادق الرئيسية في حاويتين مدفعيتين عالميتين (موضوعتين على أبراج على جانبي السيارة)، وتم تثبيت مسدس آخر في حامل مدفع متحرك غير قابل للإزالة. يصل إجمالي حمولة الذخيرة لأسلحة مدفع الطائرات لطائرات الهليكوبتر من سلسلة 35 في هذا الإصدار إلى 950 طلقة. تصوير...مع استراحة لتناول طعام الغداءإنهم لا يتخلون عن الأسلحة المدفعية عند إنشاء مركبات قتالية في الغرب. بما في ذلك طائرات الجيل الخامس الحديثة للغاية. وبالتالي، فإن المقاتلة F-22 مجهزة بطائرة M61A2 Vulcan عيار 20 ملم المذكورة أعلاه مع 480 طلقة ذخيرة. يختلف هذا المدفع السريع ذو الستة براميل مع كتلة دوارة من البراميل عن المدفع الروسي في نظام تبريد أكثر بدائية - الهواء بدلاً من الماء، فضلاً عن المحركات الهوائية أو الهيدروليكية. على الرغم من كل أوجه القصور، بما في ذلك، أولا وقبل كل شيء، من عيار صغير، بالإضافة إلى قذائف نظام تغذية الارتباط القديم والذخيرة المحدودة بمعدل إطلاق نار مرتفع للغاية (من أربعة إلى ستة آلاف طلقة في الدقيقة)، أصبح فولكان هو السلاح القياسي للطائرات المقاتلة الأمريكية منذ الخمسينيات. صحيح أن الصحافة العسكرية الأمريكية ذكرت أنه تم الآن التعامل مع التأخير في نظام إمداد الذخيرة: يبدو أنه تم تطوير نظام إمداد الذخيرة غير المرتبط بمدفع M61A1. المروحية الهجومية الرئيسية للجيش الأمريكي AH-64 Apache ومجهزة أيضًا بمدفع آلي. ويطلق عليها بعض المحللين اسم الطائرة المروحية الأكثر شيوعًا في فئتها في العالم، دون الاستشهاد بأي بيانات إحصائية. ويوجد على متن الطائرة أباتشي مدفع أوتوماتيكي M230 بعيار 30 ملم ومعدل إطلاق نار يبلغ 650 طلقة في الدقيقة. العيب الكبير لهذا السلاح هو الحاجة إلى تبريد ماسورةه بعد كل 300 طلقة، ويمكن أن يصل وقت هذا الاستراحة إلى 10 دقائق أو أكثر، وبالنسبة لهذا السلاح، يمكن للمروحية أن تحمل 1200 قذيفة، ولكن فقط إذا لم تقم المركبة بذلك. لديك خزان وقود إضافي مثبت. وفي حال توفرها فإن حجم الذخيرة لن يتجاوز الـ 300 طلقة التي تستطيع الأباتشي إطلاقها دون الحاجة إلى "استراحة" للتبريد الإلزامي للبرميل، ويمكن اعتبار الميزة الوحيدة لهذا السلاح وجوده في ذخائره. من القذائف مع عنصر تراكمي خارقة للدروع. ويذكر أنه بمثل هذه الذخيرة تستطيع طائرة أباتشي إصابة أهداف أرضية مزودة بدرع متجانس عيار 300 ملم.الكاتب: ديمتري سيرجيف الصورة: وزارة الدفاع الروسية/المروحيات الروسية/
مكتب تصميم الأجهزة الذي يحمل اسم. الأكاديمي أ.جي شيبونوف
GSh-6-23 (AO-19، TKB-613، مؤشر الأشعة فوق البنفسجية للقوات الجوية - 9-A-620) - مدفع أوتوماتيكي بستة أسطوانات 23 ملم بتصميم جاتلينج.
في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، كان العمل على إنشاء بنادق طائرات متعددة الأسطوانات مستمرًا حتى قبل الحرب الوطنية العظمى. صحيح أنهم انتهوا عبثا. توصل تجار الأسلحة السوفييت إلى فكرة إنشاء نظام يتم فيه دمج البراميل في كتلة واحدة، والتي سيتم تدويرها بواسطة محرك كهربائي، في نفس الوقت الذي يعمل فيه المصممون الأمريكيون، لكننا فشلنا هنا.
في عام 1959، انضم إلى العمل أركادي شيبونوف وفاسيلي جريازيف، الذين عملوا في معهد أبحاث كليموفسكي -61. وكما اتضح فيما بعد، كان على العمل أن يبدأ فعلياً من الصفر. كان لدى المصممين معلومات تفيد بأنه تم إنشاء فولكان في الولايات المتحدة، ولكن ليس فقط الحلول التقنية التي يستخدمها الأمريكيون، ولكن أيضًا الخصائص التكتيكية والتقنية للنظام الغربي الجديد ظلت سرية.
صحيح أن أركادي شيبونوف نفسه اعترف لاحقًا أنه حتى لو كان هو وفاسيلي جريازيف على دراية بالحلول التقنية الأمريكية، فلن يتمكنوا من تطبيقها في الاتحاد السوفييتي. كما ذكرنا سابقًا، قام مصممو شركة جنرال إلكتريك بتوصيل محرك كهربائي خارجي بقوة 26 كيلووات إلى فولكان، في حين أن مصنعي الطائرات السوفييتية لم يتمكنوا من تقديم سوى "24 فولت وليس جرامًا أكثر"، كما قال فاسيلي جريازيف نفسه. لذلك، كان من الضروري إنشاء نظام لا يعمل من مصدر خارجي، بل باستخدام الطاقة الداخلية للطلقة.
من الجدير بالذكر أن مخططات مماثلة تم اقتراحها في وقت واحد من قبل شركات أمريكية أخرى مشاركة في المنافسة لإنشاء مدفع طائرات واعد. صحيح أن المصممين الغربيين لم يتمكنوا من تنفيذ مثل هذا الحل. في المقابل، ابتكر أركادي شيبونوف وفاسيلي جريازيف ما يسمى بمحرك عادم الغاز، والذي، وفقًا للعضو الثاني في الترادف، يعمل كمحرك احتراق داخلي - فهو يأخذ جزءًا من غاز المسحوق من البراميل عند إطلاقه.
ولكن، على الرغم من الحل الأنيق، نشأت مشكلة أخرى: كيفية إطلاق الطلقة الأولى، لأن محرك عادم الغاز، وبالتالي آلية البندقية نفسها، لم تعمل بعد. بالنسبة للدفعة الأولية، كان هناك حاجة إلى بداية، وبعد ذلك، من الطلقة الأولى، سيعمل البندقية على الغاز الخاص به. بعد ذلك، تم اقتراح خيارين للبدء: هوائي وألعاب نارية (مع سخرية خاصة).
في مذكراته، يتذكر أركادي شيبونوف أنه حتى في بداية العمل على مدفع طائرة جديد، كان قادرًا على رؤية إحدى الصور القليلة لطائرة فولكان الأمريكية التي يتم إعدادها للاختبار، حيث أذهله حقيقة أن الحزام محمل كانت الذخيرة منتشرة على طول أرضية الحجرة وسقفها وجدرانها، لكن لم يتم دمجها في صندوق خرطوشة واحد.
أصبح من الواضح لاحقًا أنه بمعدل إطلاق نار يبلغ 6000 طلقة / دقيقة، يتشكل فراغ في صندوق الخرطوشة في غضون ثوانٍ ويبدأ الشريط في "السير". في هذه الحالة، تسقط الذخيرة، وينكسر الشريط نفسه. طور شيبونوف وجريازيف شريطًا هوائيًا خاصًا لسحب الشريط لا يسمح للشريط بالتحرك. على عكس الحل الأمريكي، قدمت هذه الفكرة وضعًا أكثر إحكاما للبندقية والذخيرة، وهو أمر مهم بشكل خاص للطائرات، حيث يقاتل المصممون من أجل كل سنتيمتر.
على الرغم من أن المنتج، الذي حصل على مؤشر AO-19، كان جاهزًا عمليًا، إلا أنه لم يكن هناك مكان له في القوات الجوية السوفيتية، حيث كان العسكريون أنفسهم يعتقدون أن الأسلحة الصغيرة كانت من بقايا الماضي، وأن الصواريخ هي الحل الأمثل. مستقبل. قبل وقت قصير من رفض سلاح الجو السلاح الجديد، تم نقل فاسيلي جريازيف إلى مؤسسة أخرى. يبدو أن AO-19، على الرغم من كل الحلول التقنية الفريدة، ستبقى غير مطالب بها.
ولكن في عام 1966، بعد تلخيص تجربة القوات الجوية الفيتنامية الشمالية والأمريكية في الاتحاد السوفياتي، تقرر استئناف العمل على إنشاء بنادق الطائرات الواعدة. صحيح أنه بحلول ذلك الوقت كانت جميع المؤسسات ومكاتب التصميم التي عملت سابقًا في هذا الموضوع قد أعادت توجيه نفسها بالفعل إلى مجالات أخرى. علاوة على ذلك، لم يكن هناك من يرغب في العودة إلى هذا النوع من العمل في القطاع الصناعي العسكري!
من المثير للدهشة، على الرغم من كل الصعوبات، أن أركادي شيبونوف، الذي ترأس بحلول ذلك الوقت TsKB-14، قرر إحياء موضوع المدفع في مؤسسته. وبعد موافقة اللجنة الصناعية العسكرية على هذا القرار، وافقت إدارتها على إعادة فاسيلي غريازيف، بالإضافة إلى العديد من المتخصصين الآخرين الذين شاركوا في العمل على "منتج AO-19"، إلى شركة تولا.
كما أشار أركادي شيبونوف، فإن مشكلة استئناف العمل على أسلحة الطائرات المدفعية لم تنشأ فقط في الاتحاد السوفياتي، ولكن أيضا في الغرب. في الواقع، في ذلك الوقت، كان السلاح الوحيد متعدد الماسورة في العالم هو السلاح الأمريكي - فولكان.
ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من رفض القوات الجوية لجسم AO-19، إلا أن المنتج كان محل اهتمام البحرية، حيث تم تطوير العديد من أنظمة الأسلحة من أجله.
بحلول بداية السبعينيات، عرضت KBP مدفعين بستة ماسورة: 30 ملم AO-18، والذي يستخدم خرطوشة AO-18، وAO-19، المغطاة بذخيرة 23 ملم AM-23. من الجدير بالذكر أن المنتجات اختلفت ليس فقط في القذائف المستخدمة، ولكن أيضًا في المبتدئين للتسريع الأولي لكتلة البرميل. كان لدى AO-18 جهاز هوائي، وكان لدى AO-19 جهاز ناري به 10 قاذفات.
في البداية، قام ممثلو القوات الجوية، الذين اعتبروا السلاح الجديد بمثابة سلاح للمقاتلين الواعدين والقاذفات المقاتلة، بزيادة الطلب على AO-19 لإطلاق الذخيرة - ما لا يقل عن 500 قذيفة في دفعة واحدة. كان علي أن أعمل بجدية على بقاء البندقية. الجزء الأكثر تحميلًا، وهو قضيب الغاز، كان مصنوعًا من مواد خاصة مقاومة للحرارة. تم تغيير التصميم. تم تعديل محرك الغاز، حيث تم تركيب ما يسمى بالمكابس العائمة.
أظهرت الاختبارات الأولية أن AO-19 المعدل يمكن أن يظهر أداء أفضل بكثير مما هو مذكور في الأصل. نتيجة للعمل المنجز في KBP، تمكن المدفع عيار 23 ملم من إطلاق النار بمعدل 10-12 ألف طلقة في الدقيقة. وكانت كتلة AO-19 بعد كل التعديلات تزيد قليلاً عن 70 كجم.
للمقارنة: حصلت طائرة فولكان الأمريكية، التي تم تعديلها بحلول هذا الوقت، على مؤشر M61A1، ووزنها 136 كجم، وأطلقت 6000 طلقة في الدقيقة، وكانت الطلقة أصغر بحوالي 2.5 مرة من طائرة AO-19، في حين أن مصممي الطائرات الأمريكيين أيضًا اللازمة لوضعها على متن الطائرة، كما تحتوي الطائرة على محرك كهربائي خارجي بقدرة 25 كيلووات.
وحتى على M61A2، الموجود على متن مقاتلة الجيل الخامس من طراز F-22، لم يتمكن المصممون الأمريكيون، ذوي العيار ومعدل إطلاق النار الأصغر لبنادقهم، من تحقيق المؤشرات الفريدة في الوزن والاكتناز، مثل البندقية المطورة. بقلم فاسيلي جريازيف وأركادي شيبونوف.
كان العميل الأول لبندقية AO-19 الجديدة هو مكتب التصميم التجريبي Sukhoi، الذي كان يرأسه في ذلك الوقت بافيل أوسيبوفيتش نفسه. خططت شركة سوخوي أن يصبح المدفع الجديد سلاحًا لطائرة T-6، وهي قاذفة قنابل واعدة في الخطوط الأمامية ذات هندسة أجنحة متغيرة، والتي كانوا يطورونها بعد ذلك، والتي أصبحت فيما بعد الطائرة الأسطورية Su-24.
كان الإطار الزمني للعمل على السيارة الجديدة ضيقًا جدًا: كانت الطائرة T-6، التي قامت بأول رحلة لها في 17 يناير 1970، في صيف عام 1973، جاهزة بالفعل للانتقال إلى المختبرين العسكريين. عند ضبط AO-19 لمتطلبات الشركات المصنعة للطائرات، نشأت بعض الصعوبات. لم تتمكن البندقية، التي أطلقت النار بشكل جيد على منصة الاختبار، من إطلاق أكثر من 150 طلقة - كانت البراميل شديدة الحرارة وتحتاج إلى التبريد، وهو ما يستغرق غالبًا حوالي 10-15 دقيقة، اعتمادًا على درجة الحرارة المحيطة.
وكانت المشكلة الأخرى هي أن البندقية لم تكن تريد، كما قال مصممو مكتب تولا للتصميم الهندسي للأجهزة، "التوقف عن إطلاق النار". بعد تحرير زر الإطلاق، تمكنت AO-19 من إطلاق ثلاث أو أربع مقذوفات بشكل تلقائي. ولكن في الوقت المحدد، تم القضاء على جميع أوجه القصور والمشاكل التقنية، وتم تقديم T-6 إلى GLITs التابعة للقوات الجوية لاختبارها بمسدس مدمج بالكامل في قاذفة القنابل الأمامية الجديدة.
خلال الاختبارات التي بدأت في أختوبينسك، تم إطلاق النار على المنتج، الذي حصل في ذلك الوقت على مؤشر GSh (Gryazev - Shipunov) -6-23، على أهداف مختلفة. أثناء اختبار استخدام النظام الأحدث، وفي أقل من ثانية واحدة، تمكن الطيار من تغطية جميع الأهداف بالكامل، حيث أطلق حوالي 200 قذيفة!
كان بافيل سوخوي راضيًا جدًا عن GSh-6-23، إلى جانب ذخيرة Su-24 القياسية، ما يسمى بحاويات الأسلحة المعلقة SPPU-6 مع حوامل مدفع متحركة GSh-6-23M، قادرة على الانحراف أفقيًا وعموديًا تم تضمين 45 درجة. كان من المفترض أنه باستخدام هذه الأسلحة، وفي المجموع، تم التخطيط لوضع منشأتين من هذا القبيل على قاذفة الخطوط الأمامية، سيكون من الممكن تعطيل المدرج بالكامل في ممر واحد، وكذلك تدمير عمود من المشاة الآلية في القتال المركبات التي يصل طولها إلى كيلومتر واحد.
تم تطوير SPPU-6 في مصنع Dzerzhinets، وأصبحت واحدة من أكبر منشآت المدافع المتنقلة. تجاوز طوله خمسة أمتار وكتلته بذخيرة 400 قذيفة 525 كجم. أظهرت الاختبارات أنه عند إطلاق النار باستخدام التثبيت الجديد، كان هناك قذيفة واحدة على الأقل لكل متر خطي.
من الجدير بالذكر أنه مباشرة بعد سوخوي، أصبح مكتب تصميم ميكويان مهتمًا بالمدفع، الذي كان ينوي استخدام GSh-6-23 على أحدث طائرة اعتراضية أسرع من الصوت من طراز MiG-31. على الرغم من الحجم الكبير، احتاج مصنعو الطائرات إلى مدفع صغير الحجم إلى حد ما مع معدل إطلاق نار مرتفع، حيث كان من المفترض أن تدمر الطائرة MiG-31 الأهداف الأسرع من الصوت. ساعدت KBP ميكويان من خلال تطوير نظام تغذية فريد من نوعه بدون رابط خفيف الوزن وخالي من الناقل، والذي بفضله تم تقليل وزن البندقية بعدة كيلوغرامات إضافية واكتسب سنتيمترات إضافية من المساحة على متن المعترض.
تم تطوير مدفع الطائرات الأوتوماتيكي GSh-6-23 بواسطة صانعي الأسلحة المتميزين أركادي شيبونوف وفاسيلي غريازيف، ولا يزال في الخدمة مع القوات الجوية الروسية. علاوة على ذلك، تظل خصائصها فريدة من نوعها من نواحٍ عديدة، على الرغم من عمر الخدمة الذي يزيد عن 40 عامًا.
تعد الأسلحة سريعة النيران المزودة بكتلة براميل دوارة عنصرًا أساسيًا في أفلام الحركة والخيال العلمي وألعاب الكمبيوتر. غالبًا ما تحتوي الأفلام على رامبوس سمين بمدافع رشاشة ذات ستة ماسورة ترش الرصاص على الأشرار. بفضل هوليوود، رسخت "جزازات العشب" هذه نفسها بقوة كأسلحة خارقة.
في الوقت نفسه، كانت البنادق والمدافع الرشاشة، التي تعمل وفقا لمخطط المخترع الأمريكي ريتشارد جاتلينج، في الخدمة مع عدد من البلدان منذ فترة طويلة. القوة التدميرية للبنادق متعددة الماسورة مذهلة حقًا. تنشر وكالة ريا نوفوستي مجموعة مختارة من الأسلحة الأكثر روعة مع كتلة أسطوانية دوارة.
إطلاق نار مدفعي على بنادق AK-630 © RIA Novosti / Ildus Gilyazutdinov
الأكثر شهرة
ربما يكون المدفع الرشاش الأمريكي السريع M134 Minigun هو أشهر مدفع جاتلينج في الوجود. نادرًا ما تستغني أفلام الحركة عن مشاة البحرية الأمريكية الشجعان أو اللقطات العسكرية من الشرق الأوسط عن هذه الآلة ذات ستة براميل من عيار 7.62 ملم. منذ ستينيات القرن الماضي، تمكن تجار الأسلحة الأمريكيون من تقديمه حيثما أمكن ذلك. يتم تركيب طائرات M134 في فتحات سيارات هامر التابعة للجيش، وعلى أبراج الحراسة، وزوارق الدوريات، والمروحيات، وناقلات الجنود المدرعة، والتحصينات. ومع ذلك، فإن ستة آلاف طلقة في الدقيقة تعتبر حجة جدية في أي موقف حرج.
مدفع رشاش متعدد الماسورة M134 Minigun © الصورة: Lance Cpl. راندال أ. كلينتون
على عكس الصور النمطية، فإن أسلحة جاتلينج لا تطلق جميع البراميل في نفس الوقت. في M134، يتم إرسال الخرطوشة إلى البرميل السفلي المبرد، ويتم إطلاق الطلقة من الأعلى، ويتم إخراج علبة الخرطوشة من اليمين. وبالتالي، يتم إطلاق البراميل واحدًا تلو الآخر، ويكون لديها الوقت لإعادة التحميل والتبريد بينما تعمل الخمسة المتبقية. مثل هذا المخطط يزيل العقبة الرئيسية أمام معدل إطلاق النار المرتفع للغاية - ارتفاع درجة حرارة السلاح. تعمل معظم المدافع الرشاشة الأخرى ذات الكتلة البرميلية الدوارة بطريقة مماثلة.
"الأخ الأكبر" لـ M134 هو مدفع الطائرة M61 فولكان عيار 20 ملم بستة براميل. منذ ما يقرب من 60 عامًا، تم تثبيته على الطائرات المقاتلة والمروحيات الهجومية ومعدات الهبوط الأرضية الأمريكية. هذا النظام قادر على ضرب الأهداف الجوية والأرضية بشكل فعال. ولكن، مثل M134، يعتبر اليوم عفا عليه الزمن.
الأسرع
تعتبر منشآت AK-630 M-2 "Duet" الروسية بمثابة تعديل حديث لأنظمة AK-630 السوفيتية المحمولة على متن السفن ذات الستة براميل. ويختلف النظام الجديد عن سابقه في المقام الأول بوجود مدفعين و"حشو" إلكتروني معقد، مما يجعل من الممكن أتمتة عملية استهداف وتتبع الأهداف إلى حد كبير. واحد "Duet" قادر على إطلاق عشرة آلاف قذيفة 30 ملم في الدقيقة على العدو. وهذا يكفي لتدمير أي هدف جوي على مسافة تصل إلى أربعة كيلومترات وعلى ارتفاع يصل إلى خمسة كيلومترات - سواء كانت طائرة أسرع من الصوت أو طائرة بدون طيار أو صاروخ كروز. ومن مسافة قريبة، تكون "المدافع البحرية ذات الستة براميل" قادرة على إلحاق أضرار جسيمة بسفينة حربية صغيرة أو حتى تدميرها. تعتبر مجمعات عائلة AK-630 هي آخر وأقوى خط دفاع للسرب البحري.
حاملة مدفعية آلية محمولة على متن السفينة AK-630 على طراد الصواريخ التابع للحرس "موسكفا" الذي وصل قبالة سواحل اللاذقية للدفاع الجوي عن المنطقة © RIA Novosti / الخدمة الصحفية لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي
حتى الآن، تم تركيب AK-630 M-2 في مؤخرة خمس سفن صواريخ صغيرة من مشروع Buyan-M، وكذلك على سفينة الإنزال الكبيرة Ivan Gren، والتي من المقرر أن تدخل الخدمة مع الأسطول الشمالي في نوفمبر هذا العام. بالإضافة إلى ذلك، تخطط وزارة الدفاع لإعادة تجهيز عدد من السفن الأخرى التي تحمل بنادق AK-630 القديمة بـ Duets.
الأكثر خارقة للدروع
ربما يمكن تسمية ذروة تطوير الأسلحة ذات الكتلة البرميلية الدوارة بمدفع الطائرات الأمريكية GAU-8 Avenger - السلاح الرئيسي للطائرة الهجومية A-10 Thunderbolt II. تبلغ كتلة تركيب المدفع بالكامل مع نظام إمداد الخرطوشة وأسطوانة كاملة من قذائف 30 ملم ما يقرب من طنين ، بينما يبلغ وزن الطائرة A-10 المجهزة بالوقود والجاهزة للإقلاع عشرة أطنان. تم بناء الطائرة في الواقع حول هذا الوحش الذي يبلغ طوله ثلاثة أمتار وسبعة براميل. في الواقع، فإن المدفع هو السبب الوحيد وراء بقاء الطائرات الهجومية Thunderbolt II في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية - من حيث أداء الطيران والمعدات الموجودة على متن الطائرة، فهي أدنى بكثير من آلات نفس الفئة في البلدان الأخرى.
مدفع أوتوماتيكي ذو سبعة براميل GAU-8 Avenger على طائرة A-10 Thunderbolt II CC BY 3.0 / Mrkoww أو Matthew Zalewski
يطلق صاروخ GAU-8 ما يصل إلى 4200 قذيفة خارقة للدروع من العيار الفرعي بنواة من اليورانيوم المنضب على هدف في الدقيقة. بسبب الارتداد الهائل وخطر دخول الغازات المسحوقة إلى مداخل الهواء، يطلق الطيارون عادةً رشقات نارية قصيرة مدتها ثانيتان إلى ثلاث ثوانٍ. وهذا يكفي لتغطية عمود من عشرات المركبات القتالية الثقيلة بالكامل. تم تصميم الطائرة A-10 كطائرة مضادة للدبابات، وتتضمن تفاصيل استخدامها القتالي مهاجمة هدف في النصف العلوي من الكرة الأرضية، وهو الأقل حماية بالدروع. في أفغانستان والعراق، أظهرت الطائرات الهجومية المسلحة بـ GAU-8 نتائج جيدة. ومع ذلك، في الحرب مع عدو يتمتع بدفاع جوي متقدم، تتضاءل بسرعة فرص بقاء هذه الطائرات دون سرعة الصوت.
طائرة الهجوم الأمريكية A-10 Thunderbolt II (A-10 Thunderbolt II) © Flickr / Samuel King Jr
الأكثر تكدسا
تم إنشاء مدفع رشاش YakB رباعي الأسطوانات من عيار 12.7 ملم في أواخر السبعينيات خصيصًا لطائرات الهليكوبتر الهجومية Mi-24، الأحدث في ذلك الوقت. خضعت بنادق جاتلينج السوفيتية ذات العيار الكبير لمعمودية النار في أفغانستان. وقع طيارو طيران الجيش على الفور في حب المدافع الرشاشة الجديدة بسبب كثافة نيرانها العالية بشكل استثنائي وأطلقوا عليها اسم "القاطع المعدني" YakB-12.7. برر هذا السلاح لقبه أكثر من مرة: في أغسطس 1982 ، بالقرب من قندهار ، "قطعت" طائرة هليكوبتر من مدفع رشاش حافلة تقود قافلة من الدوشمان إلى النصف. كان المسلحون الأفغان محظوظين لأن طائرة Mi-24 أطلقت النار عبر العمود، وليس على طوله - بمعدل إطلاق أقصى يبلغ 5500 طلقة في الدقيقة، ويمكنها اختراق القافلة بأكملها دفعة واحدة.
مدفع رشاش YakB-12.7 على Mi-24 في المتحف التاريخي الوطني في بلغاريا CC BY-SA 4.0 / Benjamín Núñez González /
هذا المدفع الرشاش هو الذي يحمل رقماً قياسياً فريداً ولم ينكسر بعد. في 27 أكتوبر 1982، خلال معركة جوية، تمكنت طائرة عراقية من طراز Mi-24 من إسقاط مقاتلة إيرانية من طراز F-4 Phantom II من طائرة YakB-12.7. هذه هي الحالة الوحيدة الموثقة في تاريخ الطيران العالمي عندما تمكنت طائرة هليكوبتر من تدمير طائرة أسرع من الصوت باستخدام مدفع رشاش على متنها. تم تحقيق ذلك إلى حد كبير بفضل الدقة الممتازة للسلاح. ومع ذلك، واجه YakB-12.7 بعض المشاكل المتعلقة بالموثوقية. لقد أظهرت تجربة أفغانستان أن المدفع الرشاش متقلب للغاية وعرضة للتلوث. تمت إزالة هذا العيب في تعديل YaBKYu-12.7، الذي تم اعتماده في عام 1988.
أندري كوتس
تابعنا