Kuidas Arnold Schwarzenegger sõjaväes teenis? Arnold Schwarzenegger ostis tanki, mis teenis sõjaväes! Kreiseli Mercedes G-klass
1965. aastal võeti Arnold Schwarzenegger Austria sõjaväkke. Ta oli 18-aastane ... Arnie enda memuaaride järgi püüdis ta ise sõjaväkke minna - lihtsalt selleks, et lahkuda oma vanematekodust. Schwarzenegger määrati teenima tankidivisjonis. Seal sai ta teadmisi mehaanika põhitõdedest ning õppis lisaks tankile juhtima mootorratast, autosid ja veoautosid ning isegi haagisega traktorit.
Nii meenutab endine California terminaator ise oma teenistust.
Ühel päeval läksin AWOL-i, sõitsin Stuttgarti ja võitsin 1965. aastal parima kehaehitusega Euroopa noorsportlase tiitli. Kahjuks saadeti mind treeninglaagrisse naastes valvemajja ja veetsin terve päeva kongis. Siis jõudis teade minu võidust võimudeni ja ma vabastati.
Tegin kõik manöövrid ettevaatlikult läbi, kuid minuga juhtus mitmesuguseid hädasid. Juhtus, et autojuhid-mehaanikud pidid oma tankidega ööbima. Kaevasime maasse madala augu, panime teki sisse ja sõitsime ülevalt tankiga. Seda tehti selleks, et end metssigade eest kaitsta.
Ühel päeval telkisime oja lähedal ja öösel ärkasin ja taipasin, et minu kohal pole midagi. Mu tank on kadunud! Leidsin selle kolmekümne sammu kauguselt: esiosa läks vee alla, relv mattus muda sisse. Unustasin selle käsipidurile panna. Pidime appi kutsuma kaheksakümnetonnise traktori ja mu paagi veest välja toomine võttis mitu tundi. Tuli eemaldada torn ja puhastada relvasalongis kahur. Selle üleastumise eest veetsin ühe päeva valvemajas.
Ühel hommikul panin mootori käima, reguleerisin istet ja tundsin, kuidas paak veidi väriseb. Mõtlesin: "Ilmselt tuleb gaasi lisada, et see ühtlasemalt töötaks." Seega lisasin gaasi, aga raputamine ainult tugevnes. Siis märkasin õhus keerlevat tolmu. Luugist välja kummardades avastasin, et lihtsalt mootori soojendamise asemel panin käigu sisse ja paak jooksis vastu angaari seina. Siis lõhkes toru, vett pritsis igas suunas ja oli tunda bensiini lõhna.
Välja hüpates jooksin otsima peaohvitseri, kes mu isa tundis. Arvasin, et saan ainult tema peale loota. Ma nägin teda just sel hommikul ja ta ütles midagi sellist: "Juhtusin just eelmisel päeval su isaga ja ütlesin talle, kui hästi sul läheb."
Koputasin ta uksele ja ütlesin:
Sir, ma arvan, et ajasin natuke sassi.
Ta oli ikka väga heas tujus:
Ärge muretsege selle pärast! Mis see on, Arnold?
Noh, parem vaata ise.
Ta vastas:
Kui me kõndisime, patsutas ta mu selga, endiselt heas tujus, justkui öeldes: "Sul läheb hästi."
Siis nägi ta pritsivat vett, ringi jooksvaid tüüpe ja paaki, mis seinas purunes. Tema suhtumine minusse muutus sel hetkel: ta karjus, helistas mulle kõigele, mainis, et helistab mu isale ja räägib talle sama asja, mida ta varem mainis, aga täpselt vastupidi. Tal olid isegi veenid kaelas. Siis ta jahtus ja ütles teravalt: «Kui lõunalt tagasi tulen, peaks kõik taastuma. See on ainus viis karistusest vabanemiseks. Koguge oma sõdurid kokku ja jätkake sellega."
Armee juures on hea see, et ta on isemajandav. Divisjonil olid oma müürsepad, torumehed ja ehitusmaterjalid. Õnneks katus sisse ei kukkunud ja midagi hirmsat ka sellisel asjal ei juhtunud. Ja mu paak oli muidugi terasest, nii et sellel polnud kahju. Poiste arvates oli juhtum väga naljakas, kõik olid innukad aitama, nii et ma ei pidanud protsessi korraldamiseks liiga palju pingutama. Lõunaks said torud ja sein taastatud, jäi oodata, kuni kõik kuivab, et alustada krohvitöödega. Mul oli normaalne tuju, sest. sai võimaluse tutvuda mördi valmistamise ja tuhaplokkide ladumisega. Muidugi pidin leppima sellega, et kogu baas kiusas mind: "Ah, ma kuulsin teie tankist." Samuti veetsin terve nädala outfitides: koorisin koos teiste kurjategijatega kartuleid kohas, kus kõik meid nägid, kui sööma läksime.
1966. aasta kevadeks hakkasin mõtlema, et sõjavägi pole minu jaoks nii kohustuslik. Esitasin ennetähtaegse vallandamise aruande, kuid see jäi mitu kuud seisma. Kevade lõpus oli meil kaheteisttunnine öövõimlemine. Kella kaheks öösel asus seltskond mäe otsas positsioonile ja käsk jäi seisma.
Rääkisin raadios sõbraga, kes oli just saanud uue diiselmootoriga tanki M-60 Patton. Sõber kiitles hoolimatult, et tema tank on minu omast palju kiirem. Suutmata end tagasi hoida, pakkusin talle, et ta seda tõestaks ja me tormasime nõlvast alla. Tundsin, et pean lõpetama – aga võitsin. Ülejäänud tüübid mu tankis karjusid, et ma lõpetaksin, kuid ma arvasin, et see oli teise tanki juht, kes üritas mind segadusse ajada, et võita. Olles laskunud mäe jalamile, hakkasin otsima M-60. Ja alles siis märkasin sõdurit, kes klammerdus meie tanki torni külge, nagu tema elu sõltuks sellest. Nagu selgus, istusid tema ja veel kaks jalaväelast soomukitel, kui ma alla tormasin. Ülejäänud kaks hüppasid või kukkusid, aga see suutis päris lõpuni vastu pidada.
Lülitasime esituled põlema ja liikusime mööda nõlva üles tagasi, aeglaselt, et mitte kellelegi otsa sõita, korjates üles eksinud jalaväelased. Õnneks keegi tõsiselt viga ei saanud. Kui tippu jõudsime, ootas meid juba kolm ohvitseri džiibis. Sõitsin neist mööda ja nagu poleks midagi juhtunud, panin paagi oma kohale tagasi.
Niipea, kui ma luugist välja sain, hakkasid kõik kolm ohvitseri korraga minu peale karjuma. Seisin tähelepanu all, kuni nad olid lõpetanud. Kui karjed lõpuks vaibusid, astus üks ohvitser ette, vaatas mulle silma ja puhkes siis naerma.
Schwarzenegger, juht, käskis ta tuua oma tank siia.
ma kuuletun!
Panin paagi sinna, kuhu ta näitas. Luugist välja ronides avastasin end seismas sügavas viskoosses mudas.
Ja nüüd, autojuht Schwarzenegger, ma tahan, et sa roomaksid oma paagi põhja alla. Ahtri alt välja tulles ronige tankile, laskuge läbi sees oleva torni ja lahkuge tankist läbi põhjas oleva avariiluugi. Siis teete seda kõike uuesti.
Ohvitser käskis mul see ring läbida 50 korda.
Kui neli tundi hiljem lõpetasin, oli mu peal 10 kilogrammi muda ja ma ei saanud end vaevu liigutada. Jätsin paaki sisse veel 50 kilogrammi mustust, ronides sellest läbi. Baasis pidin kõik ära koristama. See ohvitser oleks võinud mind nädalaks valvemajja panna, kuid pean tunnistama, et see karistus osutus palju tõhusamaks.
Mõni nädal pärast seda juhtumit kutsuti mind ametivõimudesse. Ohvitser ütles mulle naeratades: „Kuna teie siinviibimine kujutab endast teatud ohtu teistele, otsustasime teie teate rahuldada ja teid enne tähtaega vabastada. Meil pole vaja, et te jätkaksite tankide hävitamist."
Palju aastaid hiljem leidis Iron Arnie just tanki, milles ta teenis, ostis selle ja pani selle oma tagaaeda mälestuseks.
Arnold Schwarzenegger pole mitte ainult üks enimtasustatud näitlejaid Hollywoodis ja endine California kuberner. Ta on ka autokollektsionäär. Vaatame lahedamaid Terminaatori autosid.
Dodge Challenger SRT8
Kuidas sai seitsmekordne härra Olümpia võitja olla ilma muskelautota oma garaažis? Schwarzeneggeri kollektsioonis on imeline Dodge Challenger SRT8 – ereoranž, millel on iseloomulikud triibud ninast sabani.
Esitlemise ajal oli Challenger SRT8 Dodge'i võimsaim muskelauto: 6,1-liitrise V8 HEMI mootoriga varustatud võimsuseks oli 425 hobujõudu. Nüüd vaatab Schwarzenegger aktiivselt Challenger Hellcat - võib-olla on asendus tulemas.
Excalibur Series III Phaeton
Üks "Iron Arnie" lemmikautosid, millega teda sageli Los Angeleses sõitmas võib näha. Ilmekas näide neoklassikalisest kabrioletist (vaatamata sõjaeelsete autode stiilis siluetile oli Excaliburi autode tehniline komponent omal ajal üsna moodne).
Kabriolet Schwarzenegger - kaubamärgi kolmanda seeria esindaja. Autot toodeti aastatel 1975–1979 ja see oli varustatud 7,5-liitrise Chevrolet "Big Block" mootoriga, mille võimsus oli 215 jõudu. Üks populaarsemaid Excaliburi mudeleid.
Hummer H1
Terminaatorile meeldivad väga sõjaväesõidukid ja te näete seda rohkem kui üks kord. Näiteks on tal Hummer H1 ja mitte üks, vaid kaks - avatud ja suletud versioonis. Lahtisel rohelisel Hummeril on tagaküljel kleebis "fossiilkütus" – Schwarzenegger on keskkonnakaitsja, seega pole tegemist naljaga.
Teisel liivavärvi H1-l on soomustatud kere, külgedel Terminaatori kleebised ja vesinikuelektrijaam. Hummer H1 on sõjaväesõiduki M998 Humvee tsiviilmudel ja seda toodeti aastatel 1992–2006.
Dodge M37
Veel üks sõjaväeauto, mis asus Arnie garaaži. Selles reisib Schwarzenegger peamiselt sõja-aastate autodele pühendatud temaatilistel üritustel.
M37 osales Korea ja Vietnami sõdades. Seda toodeti aastatel 1951–1968 Dodge'i tehastes USA-s ja Kanadas. Kapoti all on kuuesilindriline 3,8-liitrine karburaatormootor, mille võimsusreserv on 78 jõudu.
Ferrari 360 Spider
See on auto, mis lahkus Schwarzeneggeri garaažist 2011. aastal, kuid see on kindlasti mainimist väärt. Auto müüdi eBays 92 000 dollari eest ja läbisõiduks oli 20 950 kilomeetrit.
Elegantset ämblikku tootis Ferrari aastatel 2000–2005. Tagatelje ees on 3,6-liitrine V8 mootor 400 hobujõuga. Autoga oli kaasas kuuekäiguline "mehaanika" ehk F1 robotkast, Arnoldi autol oli kaasas lihtsalt "robot".
Jeep Grand Wagoneer
Veel üks auto, mille Schwarzenegger on juba suutnud maha müüa. Jeep Grand Wagoneer "Governator" valmistas välja kuulus California büroo West Coast Customs ja selle kapoti all on 6,6-liitrine Duramax diiselmootor, mille võimsus on peaaegu 500 hobujõudu.
Salongis - alligaatori nahk, võimas kõlarisüsteem, samuti põrandamatid kirjaga "Hasta La Vista Baby". Unikaalne Jeep läks ostjale 2015. aastal 85 tuhande dollari eest.
Mercedes Unimog
Noh, teine auto, mis oli, aga ujus minema. Mercedes Unimog Arnold Schwarzenegger Edition müüdi kaks aastat tagasi Saksamaal 208 tuhande euroga. "Schwartzi" autogramm esipaneelil on loomulikult küljes.
7,5-tonnise Unimogi kapoti all on 6,3-liitrine diiselmootor, mille võimsus on 320 hobujõudu. Lisaks tohutule kliirensile, vintsile ja täiendavatele Hella esituledele on komplektis parkimisandurid. Iron Arnie auto põhineb Unimog U1300-l, mis ilmus 1977. aastal.
Porsche 911 Turbo Cabriolet
Milline autokollektsioon oleks täielik ilma Porsche 911ta? Raud Arniel on ka selline auto - hõbedane 911 Turbo 997 kerega. California parimate traditsioonide kohaselt on kere kabriolett.
997. Turbo on varustatud klassikalise bokserbiturbo "kuuega", mille maht on 3,8 liitrit. 480 jõudu ja 620 Nm võimaldavad kabrioletil kiirendada kuni 310 km/h.
Bentley Continental GT Supersports kabriolett
Kabriolette pole kunagi liiga palju – nii arvab päikeselises Californias elades Arnie. Tema kollektsiooni üks pärleid on Bentley Continental GT Supersports kabriolett.
Oma 2010. aastal tutvustamise ajal oli Supersports kabriolett ajaloo kiireim Bentley avatud auto. Selle bi-turbo W12 arsenalis on 630 hobujõudu, mis võimaldab sõita kiirusel üle 320 km/h.
Mercedes SLS AMG Roadster
Valides "kajakate tiibade" ja pea kohal oleva taeva vahel, eelistas Schwarzenegger teist varianti ja soetas seetõttu Roadsteri taha Mercedes SLS-i. "Hõbenoolt" täiendab suurejooneline punane riidest top.
SLS oli kuni viimase ajani Mercedese tootesarja lipulaev. Pika kapoti alla on paigaldatud vabalthingav V8 mootor, mis arendab 571 hobujõudu. Kiirendus 100 km/h maanteel võtab aega 3,7 sekundit. Maksimaalne kiirus on 317 km/h.
Kreiseli Mercedes G-klass
Üks Schwarzeneggeri viimaseid hankimisi, Iron Arnie tellitud G350d, muudeti kahe akupaki ja 490 hobujõuliste elektrimootoritega varustatud elektriautoks.
Auto on olemas ühes eksemplaris. Kreiseli auto erineb tavalisest Gelendewagenist embleemide, muudetud armatuurlaua ja kütusepaagi täiteava asemel laadimispistiku olemasolu poolest.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Schwarzeneggeri kollektsiooni pääses ka planeedi üks kallimaid ja kiiremaid autosid, Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Loodetavasti ei pudene sigarituhka hüperauto veatule nahkpolstrile.
Iga endast lugupidav autohuviline teab Veyroni tipptaseme omadusi: W16 mootor, neli turbiini, 1200 hobujõudu ja 410 km/h maksimaalne kiirus. Järelturul kaotavad sellised autod väärtust harva.
M47 Patton
Ja mida veel suudab filmide "Komando" ja "Terminaator" peategelane juhtida? M47 on Schwarzeneggeri lemmikmänguasi – ta naudib oma nädalavahetusi vanu pereuniversaale tankil hävitades.
M47 toodeti aastatel 1951–1953. Sarnaseid lahingumasinaid toodeti 8676. Lisaks võimsatele soomustele on tankil 810 hobujõuga V12 mootor, samuti 90 mm M36 kahur. Sõjaväes kasutati M47 kuni 1990. aastani.
Täna ilmus internetti huvitav video, milles peaosa sai filmilegend, 71-aastane näitleja Arnold Schwarzenegger. Selles tegi kuulus "Terminaator" üsna ebatavalise asja – purustas paagiga 9-meetrise Lincoln TownCari limusiini. Õnneks ei tehtud see video nende kallite autode omanike hirmutamiseks, vaid selleks, et saada osa saatesarjast nimega “Make it!”.
Schwarzenegger andis Lenole oma tankiga sõita
Nädal tagasi sai 71-aastasest Arnoldist CNBC eetris oleva saate "Make it!" peategelane. Saatejuht Jay Leno rääkis Schwarzeneggeriga saates kuulsa näitlejaga tema tankist, mille Arnold ostis aastaid tagasi, ning kutsus teda ka näitama, milleks see auto võimeline on. M47 Patton II paagi takistuseks valiti väga kallis auto. Jay pakkus Arnoldile küüti 9-meetrise Lincoln TownCar limusiiniga, mis oli pargitud suukorviga hiiglasliku auto lähedal. Enne seda aga rääkis Schwarzenegger Lenole, milline on tema tank. Selgus, et M47 Patton II kaalub ligi 50 tonni, on üsna kergesti lennatav ja väga manööverdatav. Neid tanke hakkasid tootma USA 1950. aastal ja need töötati välja Korea sõjas osalemiseks. Rohelised hiiglased tõestasid end nii hästi, et varsti hakkas USA tanke teistesse maailma riikidesse eksportima. Mis puutub Schwarzeneggerisse, siis ta õppis sõjaväemasinaga sõitma sõjaväeteenistuses olles ja armus sellesse niivõrd, et lõi põlema unistuse endale samasugune soetada. Aja jooksul viis näitleja oma idee ellu ja nüüd on tal garaažis kallite välismaiste autode kõrval paak numbriga 331.
Loe ka- 15 legendaarset koomiksitegelast, mis on inspireeritud pärisinimestest!
- 20 tavalist inimest, kes on nagu kaks tilka vett sarnased kuulsustega
Schwarzenegger vajab M47 Patton II hariduslikel eesmärkidel
Vaatamata sellele, et roheline hiiglane näeb CNBC videos üsna hirmutav välja, kasutab 71-aastane näitleja seda positiivsetel eesmärkidel. Nii selgitas Arnold vestluses Jay Lenoga, et annab lastele tanki sõita. Tõsi, see auhind tuleb välja teenida, sest minuga saavad M47 Patton II-sse istuda ainult head õpilased. Siin on sõnad, mida Schwarzenegger selle kohta ütles:
«Mul on väga hea meel, et saan kuidagi positiivselt mõjutada laste kasvatust. Mul on lepingud mõne USA õppeasutusega, mille alusel saan lapsi tuua koolivälise tegevusprogrammi raames. Ma räägin neile tankist ja näitan, kuidas see sõita oskab. Lasen parimal endaga kokpitti ronida ja hinnata selle võimsust ja jõudlust seestpoolt.
Arnold Schwarzenegger saab 30. juulil 66-aastaseks. Selle aja jooksul õnnestus Schwarzeneggeril proovida end kulturisti, ärimehe ja isegi poliitikuna. Aja jooksul hakkas Schwarzenegger tehnoloogiavaldkonna vastu huvi tundma. 66 aasta jooksul on näitleja omandanud väga ebatavalised transpordivahendid. Otsustasime meenutada ühe näitleja 4 kõige kallimat tema hobiga seotud ostu, millest sai samal ajal kõige kallim Arnold Schwarzeneggeri ostetud asi.
eralennuk
Schwarzenegger soetas isikliku lennuki 1997. aasta suvel. Eralennuk Gulfstream läks näitlejale maksma 38 miljonit dollarit. Siis infot Arnie lendude kohta eralennukis eriti ei avalikustatud ja 2000. aastal müüs Schwarzenegger oma "raudlinnu" üldse maha, kuid hankis endale peagi uue, "Gulfstream 3", mis talle rolli eest tasuna esitati. Terminator T800.
Kajut-korter liinil
2002. aastal omandas Arnie liinilaeval The World luksusliku kajutikorteri. Laeva pikkus oli 200 meetrit ja kõrgus umbes 10 korrust. See liinilaev oli esimene eramajana valmistatud merereisilaev. Schwarzeneggeri luksuslik majake-korter sisaldab sõna otseses mõttes kõike, mis on tavalises kaldapealses korteris, ja veelgi enam - magamistuba, köök, vannituba ja rõdud. Laeva hind oli üle 7 miljoni dollari ja selliseid eksklusiivseid kajuteid on liinil 110. Kajutite omanikud ise saavad ööpäev läbi laeval elada, reisida mööda maailma, ilmuda laevale millal tahavad, või üürida välja oma luksuskorterid.
Tank
2002. aastal otsustas tehnoloogiaarmastaja Arnie tanki osta. Kord teenis ta Austria sõjaväes ja istus Ameerika soomuki M-47 rooli. Just selle tanki otsustas Schwarzenegger Austria valitsuselt osta - spetsiaalselt talle mõeldud mänguasja Ungari piiri lähedalt. Tank osteti 1,4 miljoni dollari eest ja transporditi USA-sse. Tankiga sõitmiseks otsustas Schwarzenegger rajada oma California rantšo kõrvale spetsiaalse massiivse tee. "Minu jaoks ei ole tank relv, mulle meeldib sellega lihtsalt sõita," kinnitas Schwarzenegger ajakirjanikele. Tihti sõidab näitleja oma tankil lapsi või kasutab seda filmirekvisiidina, kuid seni, kuni ta seda ise ei kasuta, annab ta selle Groveporti linna militaarmuuseumile.
Auto
Schwarzeneggerile on alati meeldinud eksklusiivsed ja kallid autod. Mõni aasta tagasi oli Schwarzeneggeril isegi isiklik autopark, kuid puhta keskkonna eest võitlemise tõttu hülgas näitleja suure hulga autosid. 2011. aastal ostis näitleja ühes Los Angelese eliitautode esinduses oma "kollektsiooni" kalleima auto - sportliku Bentley Continentali. Auto on maailma kiireim kabriolett. Näitlejal õnnestus osta auto juba enne selle sarja maailmaturule ilmumist poole miljoni dollari eest ja sõidab nüüd oma lemmikautoga kiirusega 325 kilomeetrit tunnis. Muidugi siis, kui politseid silmapiiril näha pole.