Lukule võtmete valmistamine. Kuidas käib võtmete valmistamine vastavalt lukule Kas luku vastsel on võimalik võtit teha
![Lukule võtmete valmistamine. Kuidas käib võtmete valmistamine vastavalt lukule Kas luku vastsel on võimalik võtit teha](https://i1.wp.com/ozamkah.ru/wp-content/uploads/2014/12/%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%B2.jpg)
Võtme kaotamisega seotud ebameeldiv olukord on enamikule meist tuttav. Ja igaüks saab sellest olukorrast omal moel välja. Keegi saab kasutada pereliikme võtit, keegi läheb töökotta ja keegi lahendab asja lihtsamalt ust lõhkudes eluasemeosakonna lukksepa abiga. Nõus, kõik need võimalused pole parim väljapääs.
Õigel ajal ei pruugi sugulane olla mitte ainult läheduses, vaid isegi samas linnas. Töökojas saab duplikaatvõtit valmistada peamiselt olemasoleva näidise järgi. Ja ukse remondi maksumus võib olla palju suurem kui varuvõtme tegemine.
Seetõttu võib parimaks võimaluseks pidada võtme iseseisvat tootmist. Nagu praktika näitab, pole see protsess eriti keeruline ja mõne praktilise oskusega on see enamikule meist kättesaadav. Selleks on vaja tavalist võtmed kätte toorikut, aga ka kõige lihtsamat tööriistakomplekti: väike kruustang, tangid, nõelaviilide komplekt ja väike viil. Ainus, millele peaksite tähelepanu pöörama, on luku tüüp, mis määrab võtmed kätte tooriku kuju.
Lühidalt lukkude tüüpidest
Ehitus- või ehituspoes võtmed kätte tooriku valimisel tuleb arvestada, et praegu kasutatakse peamiselt kahte tüüpi lukke:
- silinder;
- tasemel.
Silinderlukkudes on salamehhanism (vastne) valmistatud silindri kujul, mille sees asuvad vedruga tihvtid. Iga tihvt on jagatud kaheks erineva pikkusega osaks. Võti on valmistatud tasasest toorikust, tööosal (habe) on erineva kõrgusega eendid. Lisaks saab habemele teha pikisuunalise soone.
Toimimispõhimõte
Sellise luku tööpõhimõte seisneb selles, et sisestatud võtme iga serv "tõstab" vastava tihvti teatud kõrgusele. Sel juhul paigaldatakse tihvti mõlema osa otsad rangelt luku korpuse ja silindri piirile. Silinder pöördub luku avamiseks. Kui võti ei vasta antud lukule, siis tihvtid lihtsalt ei lase silindril pöörata, kuna on vales asendis.
Kangiluku salajane osa on valmistatud mitmest kangist (plaadist), millel on mitu figuurset väljalõiget. Kangiluku võti on ümmargune varras, mille ühes otsas asub üks või kaks habet.
Habe on ka teatud konfiguratsiooniga. Sellest saab teha pikisuunalise soone või eendi. Võtme saladus peitub erineva kõrgusega lõigete (astmete) olemasolus habemel. Astmete abil kalduvad hoovad teatud kaugusele, mis võimaldab teil luku avada.
Võtme valmistame vastavalt lukusilindrile
Olles valinud sobiva võtmed kätte tooriku, võite hakata seda valmistama. Enamasti peetakse taandemeetodit tõhusaks, kuigi selle rakendamine võtab aega ja kannatust. Alustuseks sisestatakse toorik ettevaatlikult võtmeauku.
Pidage meeles, et äkilised tugevad liigutused võivad sisemist saladust kahjustada. Nii et võtke aega.
Seejärel keeratakse võti tangide abil lõpuni paremale ja seda tuleks mitu korda üles-alla liigutada.
Nende liigutuste tulemusena ilmuvad võtmed kätte tooriku habemele jäljed, mida mööda lõigatakse väljaulatuvad osad (hambad). Nõelviilide ja viili abil tuleks üleliigne metall märkide tasemeni maha lõigata. Sel juhul peate tegutsema võimalikult hoolikalt ja täpselt, kuna võite töödeldava detaili rikkuda, lõigates ära rohkem metalli kui vaja.
Pärast kogu saidi läbimist sisestage võti ja proovige lukk avada. Ebaõnnestunud katse korral kordame märgistamisprotsessi ja viilime lisalõigud uuesti. Ja nii jätkame kuni luku lihtsa avanemiseni.
Autovõtme valmistamine mudeli järgi on kõige levinum asi. Vaja on vaid näidist, õiget detaili, head masinat ja õigest kohast kasvavate kätega meistrit. Nad kohustuvad isegi võtme olemasoleva originaali järgi lõikama.
Vaadake videot selle kohta autovõtmete valmistamine meie kanalil.
Millal on vaja teha autolukule võti?
- Kaotasid kõik võtmed ja näidist pole. See on kõige levinum juhtum - nad ei hoolitsenud eelnevalt duplikaadi eest ja jäeti ilma võtmeteta.
- Üksiku võtme purunemine või tugev kulumine
Kõigil neil juhtudel on nõutav auto või mootorratta luku võtmed.
Millised on autovõtmete taastamise viisid?
Päris esimene asi, mis sellistel puhkudel tavaliselt pähe tuleb, on eemaldada autolt lukk ja minna esimesse ettejuhtuvasse võtmetöökotta.
- Süütevõtme valmistamine
Käsitsi lossi analüüsiga.
See tähendab, et töökojas võetakse süüteluk lahti ja võti lõigatakse käsitsi nõelviiliga lukku. See on pikim ja ebatäpseim viis. Nõutakse meistrilt: ta eemaldas osa metallist viiliga - proovis luku võtit, kui mitte piisavalt - eemaldas ka metalli ja kontrollis uuesti lukus olevat võtit. Selline primitiivne meetod on väga ebatäpne: üks vale liigutus ja liigne metall eemaldatakse võtmest, tuleb kogu töö uuesti alustada. Või kui kapten on häkkimine, saab ta seni, kuni auto omanik seda näeb, hõlpsasti hakata lukku ennast liiga saetud võtme jaoks kohandama. See on muidugi häbiväärne.
Mõnikord ei saa süütelukku üldse ilma võtmeta lahti võtta ja siis jääb selline viili ja kruustangiga meister saatuseta. Ja temaga koos auto omanik. Ja see on hea, kui lukk pole lahtivõtmisel kahjustatud.
- Autovastsele võtmete valmistamine
Tavaliselt kasutatakse selleks sama võtme käsitsi valmistamise meetodit kruustangu ja viili abil.
Ainuke asi on see, et ust või pagasiruumi silindrit on lihtsam eemaldada kui süütelukku. Ja seda on ka lihtsam lahti võtta. Aga! See, kui uksesilindrist tehtud võti süütes ei tööta, on tavaline. See on tingitud seadme erinevusest, nimelt koodielementide arvust. Ja erineval määral luku kulumist. Selgub, et võtit tuleb süütelukus muuta või see täielikult uuesti teha.
- Autovõtmete valmistamine lukuga
Spetsiaalse programmi järgi arvutatakse välja konkreetse auto lukust tuleva süütevõtme konfiguratsioon. Ja 2 minutiga lõikab CNC-masin uue võtme. Selle toimingu täpsus on nii suur, et sageli töötab selline võti autolukkudes isegi paremini kui vana kulunud.
Kui vajate kiiresti tee auto võti või mootorratas Nižni Novgorodis, palun helistage kontaktid.
Postitus sarjadest "Kuidas seda tehakse" ja "Kuidas see töötab".
Tulen tagasi oma lemmik võtmeteema juurde.
Aga kõigepealt vajalik eessõna Caps Obviousnessi ja Admirals Yaseni mädarõika kohta.
1. Jah, ma tean InstaCode'i programmibaasi. Päris lõpus selgitan, miks seda ei kasutata.
2. Jah, ma tean mõõtmete mallide olemasolust. Miks me seda ei kasuta, on samas kohas kui programmi kohta.
3. Jah, ma tean koodilugejatest. Vaatame lõpus, miks ma seda ei kasuta.
Seniks alustame.
Niisiis, arvestades: Nissan Primera auto ... midagi sellist (foto võetud saidilt Drom.ru
Kaotatud võtmed.
Uute võtmete tegemiseks tuleb eemaldada süütelukk ja teha see.
Ukse lukukuul ei tööta, sest Nissanil, Subarul ja Mazdal on auto sissepääsu turvalisuse osas oma vingerpuss (haha)...
Nissan, Subaru ja Mazda panevad autodele identsed lukud, sama võtmeprofiiliga ... kuid saladuste arv on erinev ... ukses ja süütes. Ukses - 8, lossis - 10. Neid puuduvaid saladusi puudutusega tabada ... on võimalik, kuid väga raske. Proovige ise kombinatsioonide arv välja mõelda.
Klient eemaldas luku ja tõi töökotta. Hõõrusin end töökojas, segades meistreid ... ja nad kõrvaldasid takistuse, lükates selle luku mulle peale.
Nohhhhhh....
Esiteks tuleb loss lahti võtta. Muide, Nissani lukud on erinevalt Toyota omast osavad lahti võtta.
Loss ise.
Vaade kaevust.
Luku katet hoiavad kinni kaks tihvti.Puurime need hoolikalt.
Eemaldame kaane ja eemaldame elektriku ...
ja tõmmake lukk ise välja.
nüüd peame jõudma vastse juurde. Eemaldage ettevaatlikult pöördetihvt (see on see, kes aktiveerib rooliluku) Pigistame õhukese kruvikeerajaga lukutihvti välja ... lükake seda edasi .. ja voila ..
Plastikust käepidemega võti on kliendi võti. Ja ma teen metallist võtmest malli.
Tavaliselt on autolukud kahepoolsed ... seda selleks, et kandjad ei hakkaks vaevama kuidas võtit lukku pista.
Avatud saladused on vastsel nähtavad, just nemad hoiavad lukku suletud asendis ning seisavad vastu ka kellegi teise võtmega avamisele.
On kliente, kes ei tea ja neil pole vaja teada, kuidas lukk üldiselt töötab... ja esitavad pretensioone võtme hammaste suuruse kohta. Tegelikult avavad need õõnsused, mitte pealsed, see tähendab hambad.
Oluline on süvendite sügavus, just süvenditesse suruvad vedrud saladusi, moodustades ühtlase horisontaalse joone.
Raisatud õõnsust - te ei saa lukku avada. Ma ei lõpetanud lohku, sama tulemus. Viga on, kuid see on tühine, kümnendikud millimeetrid võivad põhjustada probleeme.
Ja hambaid saab ümardada, jah.
Kui kellelgi on huvi, siis võin täpsemalt rääkida, kuidas ingliskeelsed ja kanglukud on paigutatud ja töökorras. Noh, autod ka...
Niisiis sisestame malli tooriku vastse sisse ja kinnitame selle pea juures asuvasse kruustangusse, samal ajal selgitades välja klahvivajutuse piiri.
Eemaldame vastse, kanname selle mallile, toetudes vastu kruustangut ... ja hakkame ümmarguse nõelviiliga esimese saladuse jaoks välja lõikama tööõõnsust. Esimene on saladus pahest. Väike nipp ... kui vastne on eemaldatud, tuleb see süvistada ... aga väljaulatuva saladuse jaoks tuleb vastset pöörata 180 kraadi.
Lõiget tuleks teha seni, kuni saladus vastsest välja jääb.
Nõelviiliga süvend välja saagides käib kõik silma järgi, kogemus juba olemas. Kuigi süvendite sügavus on teada, on neid ainult 4-5 suurust ... siin on muidugi soovitav mall koos mõõtmetega.
Tundub, et ma saagisin ... kõik 10 auku.
See näeb välja nagu mall, mille ühel küljel on lõige.
Sisestame koopiamasinasse, võtame tooriku ... ja lõikame
valmis võti
vastse võti, vastne kehasse ... kontrollime. ei tohiks olla hammustusi ja moosi, klahvivajutus on ühtlane ja sujuv.
Kuna võti on käsitsi tehtud, siis on ka alahambaid, nii et lõikamise teeme masinal väikese varuga, siis hakkame nõelaviili kallale.
Aga siis tundub, et kõik on kokku saanud ... oskust ei saa maha juua .. algab lossi kokkupanek.
Kiigetihvti paigaldamine. Selle all on pall ja vedru .. tulistab hästi ... kui sa ei taha neljakäpukil mööda töökoda ringi palli otsima ronida ... ole ettevaatlik.
elektrik, kate ... rooliluku kontrollimine .. võti eemaldatud, lukk väljas, rool lukus.
Kui keerate võtme esimesse asendisse .. eemaldab tihvt korgi.
loss on valmis ... lihtsalt puurimine kinni ja kõik ..
Kõik, ootame klienti.
Kogu töö on 40 minutit.
Maksumus on 1000 rubla, millele lisandub 250 teise võtme eest.
Kui vajate dubleerivat võtit - ja selle põhjused võivad olla väga erinevad, saate selle teha meistri juures, kes lõikab toorikust täpse koopia. Paljud püüavad mõista kuidas teha lukule võtit iseseisvalt, kuid märgime kohe, et kuigi see protsess ei too kaasa raskusi, nõuab see teatud oskusi ja kogemusi. Täpse võtme lõikamine on meistri võimuses, kes sellise tööga pidevalt tegeleb. Pealegi on palju lihtsam tellida koopia töökotta, kus mõne minutiga tehakse duplikaat, kui kulutada mitu tundi ise valmistamisele.
Aga mis siis, kui kaotasite luku võtme ja tema oli ainus. Või on teine eksemplar tol hetkel linnast lahkunud sugulaste valduses? Ärge purustage uksi. On olemas tõeline viis kuidas teha lukule võtit. Selleks olge kannatlik, rahulik ja otsige abi naabritelt, kellel on järgmised tööriistad:
- fail;
- kruustang;
- tangid.
Ja loomulikult peate võtmed kätte tooriku ostmiseks minema riistvara või riistvara poodi.
Loss appi
Uue koopia tegemiseks peaksite abi saamiseks pöörduma ... lossi. Allpool kirjeldatud meetod kuidas teha lukule võtit, on üsna levinud ja seda kasutatakse sageli hädaabitööde ajal. Seda nimetatakse push-in meetodiks. See pole mitte ainult tõhus, vaid ka odav, kuigi see võtab natuke aega. Kuid seda rakendatakse edukalt järgmist tüüpi lukkudega:
- tase;
- silinder;
- pin.
Niisiis, olete võtme jaoks tooriku juba ostnud. Nüüd sisestage see võtmeauku, ilma tugevalt vajutamata, et mitte rikkuda lukustusmehhanismi sisemist paigutust. Võtke tangid ja kinnitage võtmepea, keerake seda paremale, kuni see peatub. Ärge avaldage liiga palju survet, et vältida võtmetooriku kahjustamist ja selle purunemist. Pärast pööramist liigutage üles ja alla. Seega ilmuvad toorikule trükised. Viige see tagasi algasendisse ja eemaldage see võtmeaugust. Toorikule peaksid ilmuma üsna selged jäljed luku sisemisest sekretsioonist.
Kätte on jõudnud faili kord, mis peaks võtme toorikult märkide tasemele metalli eemaldama. Töötada tuleks ettevaatlikult, sest üleliigse osa ära lõikamisel saab toorik vigastada. Kui olete kõik alad töödeldud, sisestage võti uuesti lukku ja proovige seda avada. Kui ei, siis korrake märgistamisprotsessi ja viilige uuesti. Pange tähele, et võtme osasid, millel pole märke, ei ole vaja töödelda. Töötamise ajal peaksite perioodiliselt sisestama võtme võtmeauku ja proovima ust avada.
Muide, see meetod kuidas teha lukule võtit, efektiivne materjali alguses kirjeldatud juhul. Kui peate lihtsalt võtmest teise koopia tegema, siis pole vaja töökotta minna. Saate seda teha ka kodus. Eriti kui sul on vaba aega ja tahtmist natukenegi tööd teha.
Kui tahad seksida ja et keegi sellest kunagi teada ei saaks, siis unusta kohtumine oma armukese ja uue tüdruksõbraga baarist – paljud ei arva, et seks ilma pühendumiseta saab Ufas olla ainult koos