Višecevne puške. Smrtonosni udarci orgulja
![Višecevne puške. Smrtonosni udarci orgulja](https://i0.wp.com/warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/004/133/content/%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE_2_(1).jpg)
Pitam se da li je gospodin Rogozin tek nedavno gledao film “Predator”?
U Iževsku se pravi šestocevni mitraljez Kalašnjikov
Prototip manjeg protivavionskog topa na daljinsko upravljanje biće kreiran do kraja 2014.
Koncern Kalašnjikov, stvoren u julu na bazi nekoliko fabrika oružja u Iževsku, odlučio je da razvije šestocevni prenosni mitraljez za specijalne snage. Lakom rukom potpredsjednika Vlade Dmitrija Rogozina, mitraljez je nazvan "Autogen" zbog svoje sposobnosti da seče metal gustom vatrom.
Kako je za Izvestije rekao glavni konstruktor Kalašnjikova Jurij Širobokov, mitraljez će biti napravljen na bazi šestocevnog protivavionskog topa. Međutim, ispaljivat će konvencionalne pušaka kalibra 7,62 mm i namijenjen je za pucanje iz zaklona.
“Ideja je da se napravi prijenosni mitraljez na daljinsko upravljanje koji se može brzo instalirati i pripremiti. Biće dizajniran da rešava posebne probleme, kada je potrebno ne toliko da se pogodi cilj, već da se obezbedi gašenje datog kvadrata kako bi se sprečilo da vatra odatle dođe”, objasnio je Širobokov.
Dizajner je dodao da sada mitraljez postoji samo na crtežima iu obliku modela. Istovremeno, mnoge ključne dizajnerske odluke još nisu određene - mehanizam za ponovno punjenje i dovod patrona nije odobren, a nema razumijevanja o tome kakva će biti montaža. Osim toga, kreirani model je toliko težak da se ne može nositi u rukama.
“Ono što je sada definirano je šest rotirajućih cijevi, poput topa. Na osnovu ovog dizajna moguće je napraviti lakšu strukturu. A onda postoji nekoliko opcija, sada tražimo načine da povećamo efikasnost ove instalacije, tražeći pravce razvoja“, rekao je Jurij Širobokov.
Prema njegovim riječima, oružari planiraju da odluče o izgledu šestocijevnog mitraljeza do kraja 2014. godine, a da naprave i testiraju prototipove 2015-2016. Sada dizajneri moraju razmišljati o tehnologiji elektronske kontrole vatre - pokretanja vatre, prebacivanja vatre i drugih operacija.
Glavni urednik industrijskog časopisa Kalašnjikov, Mihail Degtjarev, objasnio je za Izvestiju da stvaranje višecevnog mitraljeza ne odgovara globalnim trendovima.
— Efikasnost oružja danas nije određena brojem cijevi, već visokom preciznošću uništavanja specijaliziranom municijom. I ovdje sistemi nišana i sistemi za navođenje dolaze na prvo mjesto. Višecijevne instalacije su energetski vrlo intenzivne i zahtijevaju jačanje strukture cijevi. Povećava se ne samo brzina paljbe, već i trzaj, koji se ne može u potpunosti eliminisati”, objasnio je Degtjarev.
Objasnio je i da patrone kalibra 7,62 nikada neće pokazati domet i probojnost patrone kalibra 14,5, poput teškog mitraljeza Vladimirov (KPV), što znači da novi mitraljez sa šest cijevi neće moći riješiti probleme koji KPV rešava.
Osim toga, Degtjarev je objasnio da će mitraljez sa šest cijevi biti "definitivno prenosiv" i da će morati da se montira na vozilo. Takođe, prema mišljenju stručnjaka, novi mitraljez se ne može nazvati „Kalašnjikov“, što znači konstruktor Mihail Timofejevič Kalašnjikov, ali kao proizvod koncerna „Kalašnjikov“ može biti.
(odavde)
još uvek ne razumem - Za što Je li ovo kopija M134 Minigun za specijalne snage? Koliko sam ja shvatio, gospodin Rogozin ne samo da nikada nije služio u specijalnim snagama, nego ni u vojsci uopšte? Inače bi živo zamislio kako na grbači nosi mitraljez sa šest cijevi. O municiji za to da i ne govorimo... Ali dizajneri još moraju razmišljati o tome? cudno...
Šest cevi jednog mitraljeza
Ideja o distribuiranom pucanju kao načinu povećanja brzine paljbe došla je i vratila se
Princip, koji je stvorio Gatling sredinom 19. stoljeća, sada se aktivno koristi za razvoj novog oružja. Protutenkovski mitraljez kalibra 30 mm GAU-8, u službi američkog ratnog vazduhoplovstva od 1970-ih, često se s pravom naziva „Gatlingov top“. Fotografija: Ssgt Aaron D. Allmon II, USAF
Stotine poznatih oružara vekovima se zbunilo oko problema povećanja brzine paljbe. Međutim, skromni američki doktor Richard Jordan Gatling ( Richard Jordan Gatling, 1818-1903). Dr. Gatling je imao najbezazleniju medicinsku specijalnost - bio je homeopat i pokušavao je da biljnim infuzijama liječi vojnike Sjevernoameričke unije, koje su masovno desetkovale prehlade, upala pluća, dizenterija i tuberkuloza. Njegov tretman nije pomogao bolesnima i, ubrzo razočaran u mogućnosti medicine, Gatling je odlučio pomoći nesretnim ljudima na drugačiji način...
„Mislim da kada bih mogao da stvorim mašinu za oružje, koja bi zahvaljujući svojoj brzini paljbe omogućila jednom čoveku da obavi posao stotinu, to bi u velikoj meri eliminisalo potrebu za regrutovanjem velikih armija, a samim tim i u velikoj meri smanjiti gubitke u borbi, a posebno od bolesti,- napisao je dobri doktor.
Možda ga je proganjala slava njegovog francuskog kolege dr Giljotina (Joseph-Ignace Guillotin, 1738-1814), koji je izumeo najefikasniji lek za glavobolju - giljotinu.
Reprodukcija patenta Richarda Jordana Gatlinga, 1865: Nacionalna uprava za arhive i evidenciju, Zapisi Ureda za patente i žigove
Gatling je mnogo više uspio u dizajnu različite opreme nego u medicini. Kao mladić izumio je nekoliko poljoprivrednih mašina, a 1862. godine patentirao je jednu vrstu propelera. Iste godine je federacijama poklonio svoj čuveni mitraljez, koji bi, kako se doktor nadao, mogao zamijeniti čitavu četu puškara.
Neko vrijeme su revolveri i repetitorne puške postali najbrže oružje. Neki virtuozi su mogli da izvuku jedan hitac u sekundi. Međutim, punjenje spremnika, bubnjeva ili cijevi (postojali su i višecijevni revolveri) oduzimalo je dosta vremena, što se u borbi možda nije dogodilo.
Stoga je dr. Gatling krenuo u stvaranje jednostavnog i pouzdanog sistema za brzo punjenje. Njegov izum je bio upečatljiv svojom istovremenom originalnošću i jednostavnošću. Šest cijevi (prvog modela) bilo je pričvršćeno na poseban blok rotora, u čijim žljebovima je bilo šest vijaka. Kada je ovaj blok počeo da se okreće, svaka od cevi (sa svojim zatvaračem) je prolazila kroz šest faza u krugu: otvaranje zatvarača, vađenje istrošene čahure, kačenje novog patrona, zatvaranje zatvarača, priprema i stvarni hitac.
Iz ovog mitraljeza se moglo pucati u nedogled, dok ne ponestane čahure ili dok se... ne umori strijelac, koji je uz pomoć obične drške pokrenuo ovaj pakleni vrtuljak. Usput, sistem je dobio nadimak "mlinac za meso" zbog ove karakteristike dizajna i brzine paljbe.
Sistem je jasno ličio na modernu kućnu mašinu za mlevenje mesa. Na taj način je postignuta brzina paljbe do 600 metaka u minuti. Strijelac jednostavno fizički nije mogao da okrene brže.
Ali vrlo rijetko je ostao bez patrona. U prvom modelu u zatvor su dolazili iz vrlo jednostavnog spremnika za bunker, u kojem su slobodno ležali, kao cigare u kutiji. Po potrebi ih je tu dodao još jedan pomoćni strijelac. Ako bi se odjednom patrone zaglavile i prestale sipati u prijemnik, bilo je dovoljno samo udariti šakom u spremnik. Za sljedeće su kreirane prostrane višesektorske trgovine u obliku cilindara ili visokih kutija.
1895 Gatlingov pištolj
Gatlingov pištolj se nije plašio zastoja - i to je bila njegova druga prednost nakon neviđene brzine paljbe za to vrijeme (200-250 metaka u minuti).
Gatling topovi su se stalno poboljšavali, povećavala se njihova pouzdanost i brzina paljbe. Na primjer, 1876. godine mehanički model mitraljeza s pet cijevi kalibra 0,45 inča omogućavao je paljbu brzinom od 700 metaka u minuti, a pri pucanju kratkim rafalima, mitraljez je bio sposoban postići nezamislivo za tada 1000 metaka u minuti. Pri tome, cijevi se uopće nisu pregrijale - ne više od 200 metaka u minuti po buretu, a značajnu ulogu je imao i protok zraka koji je stvoren tijekom rotacije, koji je puhao cijevi.
Gatling pištolj, model 1876. Fort Laramie, Vajoming, Sjedinjene Američke Države.
Gatlingov sistem su usvojile sile Novog i Starog svijeta. I sam njegov autor i drugi dizajneri su na temelju njega napravili mnoge modifikacije, koje se razlikuju po kalibru, broju cijevi i dizajnu spremnika.
Model iz 1898. bio je u službi američke vojske.
Na Floridi je stvoren poseban centar za obuku za podučavanje proračuna.
Foto: US Army
Međutim, ljudski napor je bio dovoljan samo da se Gatlingov sistem ubrza do maksimalno 500 metaka u minuti.
Na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće, Gatling puške su počele biti opremljene električnim pogonom. Takva modernizacija omogućila je povećanje brzine vatrenog oružja na 3000 metaka u minuti, ali je sistem električnog pogona učinio mitraljez još glomaznijim.
Pojavom mitraljeza Hiram Maxim ( Sir Hiram Stevens Maxim, 1840-1916) i drugih jednocijevnih samopunjajućih sistema, prepunjenih snagom barutnih plinova, Gatlingov sistem, koji je bio manje brzopaljiv, glomazan i što je najvažnije ručni, povučen je iz upotrebe i zaboravljen na nekoliko decenija.
Sve do kraja Drugog svetskog rata vojska se dobro slagala sa jednocevnim mitraljezima. Međutim, pojavom brze avijacije, uključujući i mlazne avione, na kraju rata, protivavionskim topnicima je bilo potrebno oružje sa bržim paljbom od tradicionalnih jednocijevnih topova i mitraljeza, koji su, uz veću brzinu paljbe, ili pregrijali ili im je automatizacija otkazala.
A onda su se sjetili višecijevnih mitraljeza Gatling, koji su još uvijek bili pohranjeni u rezervnim vojnim skladištima. Gatlingova zamisao iznenada je otkrila dvije nove prednosti.
Prvo, s ukupnom brzinom paljbe sistema, recimo, 600 metaka, svaka njegova cijev je zapravo ispalila samo 100 - što znači da se zagrijavala 6 puta sporije od cijevi konvencionalnog mitraljeza sa istom brzinom paljbe. U isto vrijeme, cijevi su se okretale, istovremeno hlađene zrakom. Drugo, brzina paljbe Gatlingovog sistema zavisila je samo od... brzine njegove rotacije.
Amerikanci su ovaj problem riješili jednostavno - vojnika koji okreće ručku zamijenili su snažnim elektromotorom. Takav eksperiment izveden je početkom 20. vijeka. Rezultat je bio nevjerovatan: mitraljezi iz građanskog rata ispalili su do 3000 metaka u minuti! Međutim, tada se to smatralo samo uzbudljivim iskustvom - i nisu mu pridavali nikakav značaj.
Višecevni mitraljezi standardnog kalibra 7,62 mm
instaliran na vojnim helikopterima. Foto: Tsgt David W. Richards, USAF
Kada je 1946. godine američka kompanija General Electric dobila ugovor za razvoj avionskih topova visoke stope paljbe, kodnog naziva Projekt Vulkan, sjetila se ovog eksperimenta.
Do 1950. godine kompanija je predstavila prve prototipove, a 1956. godine pojavio se 20-milimetarski šestocijevni top M61 Vulcan, koji je ispalio 100 metaka u sekundi! Vulkan je odmah instaliran na avione, helikoptere i brodove kao glavno protivvazdušno oružje.
Krajem 1960-ih, Pentagon, koji je vodio rat u džunglama Vijetnama, dobio je 7,62 mm šestocevni mitraljez M134 Minigun, koji je imao električni pogon i promenljivu brzinu paljbe (2000/4000 metaka u minuti). ). Municija od 10.000 metaka bila je dovoljna da se svaki sumnjivi gaj pretvori u silažu!
M134 Minigun (eng. M134 Minigun) je naziv porodice višecevnih brzometnih mitraljeza izgrađenih po Gatlingovoj šemi. Oznaka u američkoj vojsci je M134.
U vezi s uvođenjem helikoptera u službu američke vojske, 60-ih godina pojavila se potreba za lakim, ali brzometljivim oružjem. Novi avionski mitraljez, označen M134, proizveo je General Electric. Prvi put je korišćen tokom Vijetnamskog rata i pokazao je svoju efikasnost.
Pogon rotacije bloka cijevi je električni. Brzina paljbe kontrolira se reostatom na električni pogon i varira od 3000 do 6000 metaka u minuti. Težina instalacije - 22,7 kg bez sistema municije.
Upotrebljena municija je 7,62 NATO patrona. Kartridži se mogu hraniti sa standardnog labavog kaiša ili pomoću mehanizma za uvlačenje kertridža bez veze. U prvom slučaju, na mitraljezu je ugrađen poseban mehanizam "delinker", koji uklanja patrone sa trake prije nego što ih ubaci u mitraljez. Traka se dovodi do mitraljeza kroz posebno metalno fleksibilno crijevo iz kutija tipičnog kapaciteta od 1500 (ukupne težine 58 kg) do 4500 (ukupne težine 134 kg) metaka. Na teškim helikopterima (CH-53, CH-47), kapacitet kutija za patrone za napajanje jednog mitraljeza može doseći 10.000 ili čak više metaka.
Ali moćni 30 mm GAU-8/A, koji je naoružan jurišnim avionima, pogađa oklopne ciljeve na udaljenosti do 2000 metara.
GAU-8/A
GAU-8/A pored Volkswagena
Jedan od najnovijih američkih razvoja je mitraljez XM-214, kalibra 5,56 mm.
XM214 Microgun / 6-pak na pješadijskoj mašini M122 sa kontejnerom za 1000 metaka
(iz reklamne brošure General Electric Co., ranih 1980-ih)
XM214 Microgun na nosaču za helikopter. Kalibar 5,56x45
Predviđeno je da se koristi kao ručno malo oružje. Međutim, to je spriječio veliki trzaj, koji je oborio najjače strijelce, kao i velika masa municije (skoro 25 kg), baterija za elektromotor i sam mitraljez. Stoga su ga sada odlučili koristiti kao štafelaj za zaštitu posebno važnih objekata od terorističkih napada.
Snimak iz filma "Terminator 2: Sudnji dan".
Filmski stvaraoci su vjerovali da je Gatlingov sistem u rukama Terminatora
izgledat će još impresivnije nego u vojnom helikopteru
Inače, XM-214, koji je korišćen u ruci u filmovima Predator i Terminator 2, bio je opremljen posebnim praznim patronama male snage. Struja mu se napajala preko kamufliranog kabla, a glumci su bili obučeni u pancire kako ih leteći patroni ne bi unakazili - pa čak i s leđa poduprti posebnim skrivenim stalcima!
Domaći konstruktori počeli su oživljavanje višecijevnih sistema prije Amerikanaca - davne 1936. godine kovrovski oružar Ivan Slostin kreirao je osmocijevni mitraljez kalibra 7,62 mm koji je ispalio 5.000 metaka u minuti. U isto vrijeme, dizajner iz Tule Mihail Nikolajevič Blum (1907-1970) razvio je mitraljez s blokom cijevi od dvanaest cijevi. Istovremeno, domaći sistem imao je fundamentalnu razliku od budućeg američkog - nije ga rotirao električni motor, već plinovi uklonjeni iz cijevi, što je značajno smanjilo ukupnu težinu instalacije. I ova razlika je ostala u budućnosti.
Višecevne topove domaće proizvodnje počela je koristiti sovjetska vojska 1970-ih godina. Patrolni brod klase Tarantula, izgrađen u SSSR-u, nosio je ime Rudolf Egelhofer do 1991. godine. Pod ovim imenom je "služio" u DDR-u. Sada “služi” u SAD pod imenom “Hiddensee”. Fotografija: Don S. Montgomery, američka mornarica
Nažalost, usvajanje višecijevnih sistema u SSSR-u je odgođeno sve dok ih potencijalni neprijatelj nije nabavio. Tek 1960-ih dizajner Vasilij Petrovič Grjazev i naučnik Arkadij Grigorijevič Šipunov stvorili su vazdušni top GSh-6-23M sa rotirajućim blokom od šest cevi kalibra 23 mm, koji je ispalio do 10.000 metaka u minuti.
GSh-6-23M
Tada su stvoreni 30mm AK-630 brodski nosači, priznati kao jedan od najboljih na svijetu! I samo je četverocijevni mitraljez Evgeniy Glagolev GShG-7.62, stvoren za helikoptere, imao električni pogon u američkom stilu.
GShG-7.62
A dizajner iz Tule Jurij Žuravljev kreirao je avionski top koji je postavio rekord u brzini paljbe: 16.000 metaka u minuti! Očigledno, ovo je granica brzine paljbe: tokom testova, nesposobni da izdrže veliku brzinu rotacije, njegove cijevi su se raspršile u različitim smjerovima. A sada Gatling sistem zamjenjuju novi - sa još više cijevi i zaista fantastičnom brzinom paljbe.
Međutim, ideja dizajna ne razvija samo Gatlingovu ideju. Na Zapadu se pojavio sistem bacača granata i mitraljeza Metal Storm- narezana cijev sa elektronskim krugom za upravljanje paljbom koja nema pokretnih dijelova. Paljenje naelektrisanja je električni impuls. Ovisno o vrsti municije, cijev može sadržavati od 3 do 6 granata.
Višecijevni mitraljezi i puške izgledaju vrlo impresivno, pa ih filmaši nisu zanemarili.
Izvana izgleda vrlo impresivno, tako da ga filmaši nisu zanemarili. Na primjer, M134 Minigun je koristio Terminator da uhvati i uništi zgradu Cyberdyne Systems u filmu Terminator 2: Sudnji dan. Oružje je koristio i Neo u sceni spašavanja Morpheusa od agenata (“The Matrix”).
U "Predatoru", gdje isprva junak Blaine Cooper (glumac Jesse Ventura) hoda s minigunom, a nakon njegove smrti, narednik McC Ferguson (glumac Bill Duke) ispraznio je cijeli paket kartridža. Inače, uprkos glavnoj ulozi, Schwarzenegger ne dira minigun u Predatoru. Vau, kako impresivno izgleda scena snimanja u džungli u filmu!
Ali film je film, a u stvarnom životu ni M134 ni XM214 nikada nisu korišteni kao pješadijski pištolj (iako je, prema nekim glasinama, XM214 testiran u takvoj ulozi) iz sljedećih razloga:
1. Potreba za eksternim napajanjem - elektromotor M134 ima snagu do 4 litre. With. i troši do 400 ampera na naponu od 27 volti, što zahtijeva impresivne baterije koje morate nositi sa sobom.
2. Prevelika brzina paljbe - prenosiva municija od 2000 metaka kalibra 5,56 mm NATO će težiti 24,6 kg (samo patrone, isključujući magacin i ubacivač patrona mitraljeza!), i trajaće samo minut paljbe, ili čak i manje.
3. Prekomjerni trzaj koji proizlazi iz tačke 2 je do 110 kgf za XM214 pri maksimalnoj brzini paljbe!
4. Značajna disperzija metaka pri pucanju iz ruke zbog vibracija i rotacije bloka cijevi.
Iz navedenog proizilazi da je korištenje XM214 kao ručnog fizički moguće samo kada se iz njega puca malom (ne više od 1500 metaka/min) brzinom paljbe, a po ovoj brzini je XM-214 inferioran u svim aspektima na konvencionalne mitraljeze: na primjer, njemački MG-3 sa brzinom paljbe od 1200 metaka/min i NATO kalibra 7,62 mm, težak je samo 11,5 kg, ne zahtijeva vanjske baterije, lakši je za održavanje i pouzdan je.
Što se tiče filma "Predator", za njega je napravljena posebna verzija XM-214, koja je ispaljivala samo prazne patrone. "Minigun" prikazan u filmu, zbog svoje masivnosti, nikada nije bio individualno malokalibarsko oružje. Napajala se strujom preko električnog kabla skrivenog u nogavici glumca, a sam glumac je morao da nosi masku i pancir kako ga ne bi unakazili istrošeni patroni koji su leteli velikom brzinom. Iza glumca je postavljen oslonac kako ne bi patio od trzaja
A u Terminatoru 2, sam Schwarzenegger je uzeo minigun (134 modela). Istina, traka je bila napunjena laganim praznim patronama, a napajanje se napajalo mitraljezom preko skrivenog kabla. I sam glumac bio je podržan posebnim postoljem i nosio je poseban pancir. Na kraju krajeva, trzaj do 110 kgf. I što je najvažnije, patrone lete tako velikom brzinom da ne mogu boljeti ništa gore od neprijateljskog metka! Ali kako je lepo!
Samo priča: (mnogo fotografija)
PREDGOVOR
U prethodnim pregledima, unijeli smo određenu zabunu u klasifikaciju sistema sa više cijevi. Naša greška postala je najpotpunije vidljiva kada se razmatraju glavna tehnička rješenja poslijeratne sovjetske škole oružja. Nakon sprovođenja dodatnih istraživanja, možemo klasifikovati višecevne sisteme na sledeći način:
1. Udarno jednokanalno kolo(pripada joj istorijski analog "Mitraleuse-Palmkranz");
2. Dvocijevna i višecijevna shema Tula serija GSh koju su dizajnirali V.P. Gryazev i A.G. Shipunov (ili "Gasta-Gatling").
Oznaka modela oružja proizvedenog prema prvoj shemi je prisustvo udarnog mehanizma/uvlakača-prijemnika za svaku cijev višecijevnog sistema. Pogledajte uređaj Mitraleze i višecijevnog mitraljeza Nordenfelt (Palmkrantz dijagram). A također i mogućnost autonomnog rada jednog "kanala" dok su ostali neaktivni.
Uzorci oružja proizvedeni prema drugoj shemi imaju jedinstveni mehanizam za servisiranje svih cijevi (mehanizam za napajanje, mehanizam za refleksiju, okidač, udarni mehanizam, piro-reloading, amortizer).
Nema potrebe da budete previše izbirljivi u pogledu ove klasifikacije. Da, ima „rastezanja“, ali još jedno ne možemo ponuditi.
DIO 1. JEDNOKANALNI VIŠECIVNI TURRET SISTEMI.
ISTORIJA PROŠLIH STOLJEĆA
Na Zapadu.
Smrtonosni udarci orgulja.
Čuvši riječ „orgulje“, mnogi su zamišljali visoke svodove crkve, vitraže i glasnu muziku koja prodire dušu. Ali ovaj instrument ima imenjaka - vojno oružje, prijetnju srednjovjekovnim bitkama.
Orgulje - Kao i njegov muzički imenjak, i one se sastoje od lula, samo što iz njih ne dolaze melodije, već meci i granate.
Srednji vijek je bio doba stalnih sukoba. Procijenite sami, jer u to vrijeme policija, sistem zakona, „vertikala vlasti“, uostalom, još nisu bili izmišljeni. Svaki grof ili baron bio je gospodar svog malog posjeda i upravljanog suda. Ako nije imao dovoljno novca, pljačkao je susjedna imanja, uzimao žito od seljaka i palio šume. To je izazvalo beskrajne „feudove“ – građanske sukobe. Stoga, čak i najbeznačajniji vazal mora biti spreman za rat, imati svoju malu vojsku sa dobrim oružjem kako bi zaštitio narod koji vam je odan. Koristan uređaj na bojnom polju bile su orgulje - posebna vrsta malokalibarskog oružja, danas malo poznata.
Ovo ime je zbog njegove sličnosti sa orguljama muzičkog instrumenta. Ovaj uređaj je imao od 3 do 24 debla (a ponekad i više), pričvršćenih u nekoliko redova. Naboji cijevi u svakom redu bili su povezani zajedničkim žljebom, što je omogućilo istovremenu ili uzastopnu paljbu. Dovoljno je bilo zapaliti orgulje na jednom kraju i vatra bi se širila sa jednog debla na drugi.
Ovisno o kalibru cijevi, bile su stacionarne (tvrđave) ili pokretne njive na zaprežnim kolima.
Bilo je i složenijih dizajna orgulja. Na primjer, debla su raspoređena poprečno (svako na svom krevetu) i rotirana oko vertikalne osi. Bilo je i topova sa 4 ili više cijevi, povezanih u jedan blok, rotirajući oko uzdužne osi. Obje potonje opcije zahtijevale su paljenje baruta zasebno na svakoj cijevi, te su stoga imale sporiju brzinu paljbe.
Orgulje su bile prilično glomazne i nezgodne: punjenje 12 cijevi zahtijevalo je mnogo više vremena nego pripremanje topa za paljbu.
Tokom Stogodišnjeg rata (1337–1453), vrsta orgulja nazvana ribadekin bila je uobičajena. Ovo je oružje od šest topova izlivenih od metala i napunjenih iz zatvarača. Pojava ovih vrsta oružja nastala je zbog niske stope paljbe i niske pouzdanosti prvog vatrenog oružja. Istovremeno, još uvijek nije bilo moguće riješiti ove probleme tehnološki na kvalitativnom nivou. Srednjovjekovni artiljerci mogli su se osloniti samo na broj cijevi za ispaljivanje, pogotovo zato što su hici iz blizine savršeno probijali oklop viteza. Sa taktičke tačke gledišta, naravno, bili su potrebni organi, jer su imali veliku razornu moć i mogli su ozlijediti jahača ili njegovog konja. Upotreba višecijevnih topova donijela je pobjedu vojsci grada Genta u bici kod Beveruzfelda 3. maja 1382. godine.
Pojavom artiljerijskih kapa, koje su ubrzale gađanje, orgulje su napuštene i bilo je lakše puniti top. Ali ime je opstalo vekovima. Poznato je da su njemački vojnici legendarni sovjetski sistem raketne artiljerije Katjuša nazivali „staljinističkim orguljama“ zbog neke vanjske sličnosti sa manje naprednim modelom iz srednjeg vijeka.
Ribadekin.
Jedan od najzanimljivijih srednjovjekovnih artiljerijskih sistema bio je top s više cijevi ili, kako ga još nazivaju, ribaudequin. Termin se prvi put spominje oko 1340.
Sama puška se sastojala od nekoliko cijevi postavljenih na kolica ili kolica, iz kojih se mogla ispaljivati salvo.
Pojava ribadekina nastala je zbog niske stope paljbe i niske pouzdanosti prvih topova. Istovremeno, još uvijek nije bilo moguće riješiti ove probleme tehnološki na kvalitativnom nivou. Srednjovjekovni artiljerci mogli su se osloniti samo na broj cijevi za ispaljivanje, pogotovo zato što osrednje balističke karakteristike ribadekina nisu igrale značajnu ulogu pri pucanju iz neposredne blizine. Upotreba višecijevnih topova upravo u ovoj taktičkoj ulozi donijela je pobjedu vojsci grada Genta u bici kod Beverhudsvelda (3. maja 1382.).
Višecevni topovi su se prilično aktivno borili tokom čitavog petnaestog veka, a sama ideja Puška sa više punjenih pušaka nije ništa manje aktivno uzbuđivala maštu raznih vrsta pronalazača i inženjera tokom narednih vekova sve dok Hiram Maxim nije uspešno testirao prvi primjer mitraljeza. Ali to se dogodilo već u drugoj polovini 19. veka.
U Rusiji.
Ruski višecevni topovi 16-18 veka.
Istorija domaće višecevne artiljerije datira još od 16. veka. Tada se u redovima ruske vojske pojavio prvi višecevni top, nazvan "svraka". Sastojao se od nekoliko cijevi za pištolje, škripu ili puščane cijevi postavljene na jedan lafet ili bubanj. Za vođenje salve paljbe, rupe za paljenje cijevi svakog reda bile su povezane zajedničkim žljebom. To je učinjeno kako bi se povećala gustina vatre i brzina paljbe. Slično oružje, koje se sastoji od sedam cijevi postavljenih na jednu kočiju, koristio je, posebno, odred Ermaka Timofeeviča u sibirskoj kampanji. A poznati ruski oružar Andrej Čokhov napravio je top sa sto cijevi dizajniran za zaštitu kapija Kitay-Goroda u Moskvi.
Međutim, iskustvo u borbenoj upotrebi takvog oružja otkrilo je ozbiljne nedostatke ovog sistema. Prije svega, lagano okruglo jezgro gubi energiju mnogo brže od teškog. Odnosno, malokalibarske topovske kugle već nakon 200-300 m ili 1-2 ubijene gube ubojnu sposobnost, a teška topovska kugla može skočiti, rikošetiravši od zemlje, na kilometar, ubijajući i sakateći sve više protivnika.
Nadalje, mnogo je lakše postići precizno gađanje s jednom cijevi srednjeg kalibra nego s mnogo malokalibarskih cijevi. Istovremeno, gustina vatre iz „orgulja“ (kako se takvo oružje nazivalo na Zapadu) je još uvijek nedovoljna (nema toliko cijevi).
Konačno, ova gustoća paljenja svraka je u velikoj mjeri potkopana dugim vremenom ponovnog punjenja.
Odnosno, svraka u ispaljivanju topovskih kugli ima blagu prednost u odnosu na jednocijevni top samo na blizinu. Međutim, iz blizine je još efikasnije koristiti meku sačmu. Stoga je na bliskoj udaljenosti bolji konvencionalni pištolj.
Sredinom 18. stoljeća stvoreno je nekoliko vrsta višecijevnih topova (mogu se nazvati baterijama). Godine 1754. u Petrogradskom Arsenalu pod vodstvom A.K. Nartov, stvorena je instalacija od 3 funte (76 mm) bakra od 44 cijevi. Dužina cijevi svakog minobacača je 230 mm, komora za punjenje je konusna. Malteri su postavljeni na horizontalni drveni krug prečnika 1,85 mm. Minobacači su podijeljeni u osam sektora od 5 ili 6 minobacača. U borbi, dok su neke grupe minobacača ispaljivale raširenu vatru, druge su jurišale. U dijelu prtljažnika Nartovske baterije nalazio se metalni vijak koji je služio da se pištolju dobije potreban ugao elevacije. Kasnije je izumitelj stvorio instalaciju od 24 cijevi koristeći isti princip.
Godine 1756. proizvedena je instalacija od 25 cijevi od minobacača od 1,5 funte (58 mm) (sistem kapetana Čelokajeva). Dužina svakog maltera je 500 mm. Komore za punjenje su cilindrične. Za razliku od instalacije Nartova, u sistemu Chelokaev minobacači su se rotirali ne u horizontalnoj, već u vertikalnoj ravni. Rotirajući dio se sastojao od drvenog bubnja vezanog željeznim limom, na kojem se nalazilo 5 redova kovanih gvozdenih debla, po 5 u svakom redu. U zatvaraču su cijevi za ispaljivanje salve povezane zajedničkom policom za barut s poklopcem.
Bubanj je postavljen na drvena kolica na dva točka i lako se okreće na željeznoj osi. Zupčanici sa šapama su postavljeni na bočnim stranama bubnja da daju uglove elevacije debla.
Otprilike u isto vrijeme proizvedena su još dva višecijevna nosača kalibra 3 funte (76 mm). Instalacija s 24 cijevi imala je cijevi dužine 300 mm. Komora za punjenje je cilindrična. Okretni dio instalacije sastojao se od tri sloja brončanih maltera postavljenih na drvene grede sa po osam maltera u svakom sloju.
Svaki sloj ima mehanizam za podizanje, zahvaljujući kojem su minobacači dobili traženi ugao elevacije. U zatvaraču su minobacači povezani zajedničkom policom baruta za salvo ispaljivanje.
Baterija je postavljena na posebnu kolicu na dva točka. Prevožen je konjskim vozilima. Instalacija od 36 cijevi imala je cijevi dužine 290 mm. Komore su cilindrične. Ljuljajući dio se sastojao od šest sekcija raspoređenih u tri nivoa. Svaka sekcija sadrži šest bronzanih maltera od 3 funte, povezanih zajedničkom prirubnicom za prah.
Sa strane svake sekcije nalazi se poseban uređaj za davanje ugla elevacije malterima. Sekcije su postavljene na drvena kolica na četiri točka vezana željeznim trakama.
Još jedan primjer ruskih višecijevnih pušaka su „blizanci“ – izum feldzajhmajsterskog generala grofa Šuvalova (sredinom 18. stoljeća) i koji se naziva i „novoinventirani pukovski top“; sastojao se od dvije lake haubice smještene na jednom zajedničkom lageru; Od njih je grof Šuvalov svojedobno namjeravao sastaviti cijelu pukovsku artiljeriju.
Svakom puku su dodijeljena 4 slična topa, koja su trebala djelovati sa granatama od 6 funti, sačmom i zapaljivim okvirima. Prednost "blizanaca" u odnosu na pukovske topove od 3 funte bio je neuporedivo jači efekat granata i sačme.
NOWADAYS.
Imaju ga.
Najveća dvocijevka sačmarica najvećeg kalibra.
Zaštita vazdušnog prostora bila je više nego važna za Treći Rajh. Američki i britanski bombarderi bombardovali su industrijske i vojne objekte, kao i "mirne" gradove. Luftvafe nije uspeo da se nosi sa svojim obavezama. I što je rat duže trajao, neprijateljsko bombardovanje je nanijelo više štete.
Jedan od njihovih pokušaja da promijene situaciju bilo je stvaranje protuavionskih topova velikog kalibra koji bi mogli doseći bombardere koji lete na velikim visinama.
Najveći serijski protivavionski top bio je Flak 40 kalibra 128 mm.
Međutim, komanda protivvazdušne odbrane smatrala je da je snaga čak i ovih topova nedovoljna. Stoga je za povećanje gustine protuavionske vatre na bazi 12,8 cm Flak 40 razvijen dvostruki protuavionski top 12,8 cm FlaK 42 Zwilling („Blizanci“). Ovi nadmoćno veliki artiljerijski sistemi sastojali su se od dva standardna topa od 128 mm postavljena na zajednički lafet. Predviđena je samo stacionarna ugradnja takvih topova u protuavionske artiljerijske tornjeve na postolje rotirajuće platforme, pružajući svestranu vatru.
Borbena težina sistema dostigla je 27 tona. Svaka cijev je imala individualni sistem punjenja, što je u kombinaciji sa upotrebom automatskog punjača sa električnim pogonom omogućilo postizanje ukupne stope paljbe od 24~28 metaka u minuti čak i za ovako velikokalibarske topove. Obračun – 22 osobe. Horizontalni domet je bio 20.900 m, vertikalno do 14.800 m (sa daljinskim osiguračem - do 12.800 m). Težina municije – 26 kg.
Višecevni top španske mornarice.
U sistemu protivvazdušnog naoružanja brodova, artiljerijskim sistemima je poveren zadatak da uništavaju vazdušne ciljeve koji su uspeli da se probiju kroz druge ešalone odbrane. Ova činjenica ima veliki utjecaj na dizajn ovakvih artiljerijskih sistema: da bi pouzdano pogodili brzi cilj na relativno maloj udaljenosti, oni moraju imati visoku stopu paljbe. U ovom slučaju, veliki broj projektila se ispaljuje prema protubrodskom projektilu ili drugom sličnom oružju, koje po svom djelovanju podsjeća na djelovanje sačmarice koja ispaljuje sačmaricu.
Sistemi sa rotirajućim blokovima cijevi (drugo ime je Gatlingov sistem) imaju najveću stopu paljbe. Međutim, oni nisu bez nedostataka. Jedna od najvažnijih je relativno dugo vrijeme potrebno za postizanje potrebne brzine paljbe. Zbog toga, u prvim djelićima sekunde pištolj puca s nedovoljnom efikasnošću, što smanjuje vjerovatnoću da će pogoditi metu.
U prvoj polovini sedamdesetih, španska kompanija FABA (Fábrica de Artillería Bazán) predložila je svoj način rješavanja ovog problema. Novi koncept protivavionskog artiljerijskog kompleksa (ZAK) donekle je ponovio nacrte prethodnih godina, ali je istovremeno uključivao nekoliko originalnih rješenja. Španjolski inženjeri su došli do zaključka da je potrebno napustiti rotirajući blok cijevi. Po njihovom mišljenju, perspektivni protuavionski top trebao je biti opremljen s nekoliko jednocijevnih topova s vlastitom automatizacijom. Koristeći jedan sistem municije i mehanizme za navođenje, takav protivavionski kompleks mogao bi imati efikasnost na nivou Gatling topova. U isto vrijeme, bio bi lišen inherentnih nedostataka artiljerije s rotirajućim blokom cijevi.
Višecijevni sistem nazvan je Meroka, skraćenica za izraz Mehrrohrkanone (njemački: „Puška s više cijevi“). Za glavni element artiljerijske instalacije odabrani su automatski topovi Oerlikon 20 mm sa cijevi kalibra 120. Puške su bile sastavljene u jedan blok, u dva reda po šest. U ovom slučaju, prijemnici su se nalazili bukvalno jedan pored drugog. Zahvaljujući tome, bilo je moguće značajno smanjiti dimenzije cijelog ZAK-a, a osim toga, olakšati navođenje, jer je gusto postavljanje topova pomoglo u smanjenju disperzije granata u letu. Vrijedi napomenuti da su zaposlenici FABA-e za poboljšanje preciznosti gađanja koristili još jedno zanimljivo rješenje: odmah iza njušnih kočnica pušaka nalazi se posebna klizna traka koja drži cijevi u stabilnom položaju. Može se pomicati bliže ili dalje od zatvarača, što malo mijenja širenje projektila.
Specifičan relativni položaj oružja zahtijevao je stvaranje originalnog sistema snabdijevanja municijom. Ispod nivoa topovskog bloka unutar kupole Meroka instalacije nalazi se prstenasti magacin, u nekoliko sekcija u koje stane 720 granata. Municija se opskrbljuje topovima pomoću split-link metalnih pojaseva. Lako je izračunati da je jedan spremnik dovoljan za samo 60 metaka iz svake puške.
Svi raspoloživi projektili koji su kompatibilni s njima mogu se koristiti za pucanje iz topova kompleksa Meroka, ali se preporučuje podkalibarska traser municija sa odvojivim ležištem.
Teoretska brzina paljbe ovog protivvazdušnog sistema je 9000 metaka u minuti, ali se u praksi vatra ispaljuje znatno manjom brzinom. Da bi se izbjeglo bacanje cijevi i neprecizno gađanje, 12 topova puca naizmjenično. Preporučeni način pucanja je naizmjenična salva iz nekoliko cijevi istovremeno. Istovremeno, automatske puške rade s razlikom u nekom dijelu ciklusa: kada se polovina pušaka već puni nakon ispaljivanja, druga puca. Dakle, stvarna brzina paljbe ne prelazi 1450-1500 metaka u minuti ili 2-3 salve od 12 metaka u sekundi.
Na prvi pogled, zbog niže stope paljbe, protivavionski artiljerijski sistem Meroka je inferioran u odnosu na druge sisteme slične namjene. Međutim, izvorni raspored cijevi i njihov minimalni mogući otklon pri pucanju osiguravaju prilično visoku točnost. Prema proračunima, da bi uništio jednu podzvučnu protivbrodsku raketu, kompleks Meroka bi trebao ispaliti najviše 10-12 kratkih rafala. Ovim načinom gađanja, jedan magacin sa 720 granata dovoljan je za poraz pet ili šest neprijateljskih projektila.
Uprkos originalnom izgledu i nestandardnom pristupu pružanju karakteristika, Meroka ZAK je u potpunosti zadovoljila kupca i puštena je u upotrebu sredinom sedamdesetih. Trenutno takvi sistemi štite veliki broj velikih brodova španske mornarice. To su laki nosač aviona Principe de Asturias (četiri ZAC), pet fregata klase Santa Maria (po jedna) i pet fregata klase Álvaro de Bazán (po jedna). Vjerovatno će Meroka biti ugrađena na nove brodove koji su trenutno tek planirani za izgradnju.
Početkom osamdesetih kopnene snage su se zainteresovale za najnoviji protivavionski artiljerijski sistem. Tokom razvoja za korištenje na kopnu, Meroka sistem je doživio nekoliko velikih promjena. Modifikovana i manja kupola postavljena je na vučenu šasiju sa točkovima, kabina operatera je dodata pozadi i neki elektronski sistemi su ažurirani. Međutim, kopnena verzija Meroka ZAK, zbog ograničenja veličine i težine, izgubila je radarsku stanicu. Pretpostavljalo se da će operater primati potrebne informacije izvana, od drugih radara. Osim vučene verzije, razvijena je i samohodna, ali nije čak ni bila utjelovljena u metalu.
Tegljeni artiljerijski sistemi su zauzvrat postojali i uspješno gađali mete za obuku u uslovima poligona. Ali do kraja testova, pojavio se njihov glavni nedostatak. Na brodovima je kompleks Meroka igrao ulogu posljednjeg argumenta - trebao je uništiti samo onu protubrodsku municiju koja je uspjela probiti područje zahvaćeno protuavionskim projektilima. Protuzračna odbrana kopnenih snaga pokazala se mnogo težim, jer avioni, za razliku od projektila, pokušavaju da ne uđu u opasnu zonu i mogu napasti sa velike udaljenosti. Kao rezultat toga, dizajneri FABA-e i vojska morali su priznati da kopnena verzija Meroke nema nikakve praktične prednosti u odnosu na postojeće protuavionske sisteme s cijevima.
Što se tiče originalne brodske verzije, ona je još uvijek u službi španjolske mornarice i pokazuje svoje sposobnosti na redovnim vježbama. Čak i skoro četiri decenije nakon razvoja, Meroka ZAK izgleda obećavajuće i zanimljivo. Prije nekoliko godina pojavile su se fragmentarne informacije prema kojima Španija nastavlja istraživanja u ovoj oblasti i pokušava stvoriti sličan protivavionski sistem sa topovima većeg kalibra. Ali za sada nema informacija o ovom projektu, zbog čega Meroka ostaje jedino oličenje originalne ideje.
Imamo.
Sovjetske jednokanalne brzometne puške N.M. Afanasjev i instalacije na njima.
Glavni problem brzometnog sistema je preživljavanje cijevi i automatike. Za rješavanje ovih problema bila su usmjerena istraživanja vodećih dizajnerskih biroa B. G. Shpitalny (OKB-15), A. E. Nudelman (OKB-16) i Tula TsKB-14, na čelu sa I. F. Dmitrievom. Novi zahtjevi za brzinom paljbe i sveobuhvatno rješenje svih problema mogu se temeljiti samo na fundamentalno novoj shemi koja omogućava smanjenje vremena ciklusa automatizacije bez povećanja nivoa njene kinetičke energije. Upravo je ovakvu shemu automatizacije za plinsko oružje predložio N. M. Afanasyev 1949. godine.
Glavna karakteristika predložene šeme bila je prisutnost poluge za ubrzavanje udarnog mehanizma za nabijanje, koji osigurava da se sljedeći uložak iz trake ubaci u komoru i da se istrošeni uložak ukloni s hodom vodeće karike znatno manjim od dužina patrone (0,8 dužine patrone) zbog većeg hoda relativno laganog nabijača. To je omogućilo povećanje brzine paljbe za 1,5-1,8 puta bez povećanja brzine vodeće automatske veze.
Mehanizam za ubrzanje poluge udarnog tipa, dvosmjernog, dizajna Afanasjeva
Velogram funkcionisanja sklopa automatizacije Afanasyev: 1 - pomicanje prijemnika, 2 - pomicanje okvira vijaka (puna, uzimajući u obzir kompresiju odbojnih opruga), 3 - kretanje nabijača (kompresija odbojnih opruga) , 4 – vrijeme ciklusa automatizacije
Septembra 1953. 12,7 mm avionski mitraljez TKB-481 koji je dizajnirao N. M. Afanasjev usvojen je u vazduhoplovstvo. Postignuta brzina paljbe je 1500 metaka/min. je nasilno smanjen na 1000 metaka/min. uvođenjem posebnog kola retardera u električni okidač. Smanjenje brzine je bila neophodna mjera i poduzeta je iz operativnih razloga. Činjenica je da je mitraljez pružao brzinu paljbe koja je premašila mogućnosti metalurgije tih godina u osiguravanju preživljavanja cijevi. Pokušaj upotrebe košuljice od visokolegiranog vatrostalnog čelika u dizajnu cijevi nije doveo do uspjeha.
Avijacijski sistemi prema Afanasjevovoj shemi.
Avijacijski sistemi na bazi municije NS-23 (AM-23).
Upotreba „šeme Afanasjeva“ u pištolju zahtijevala je izvanredno rješenje koje bi moglo smanjiti snagu trzanja sistema. U rad su bili uključeni poznati visokokvalifikovani dizajneri oružara P. G. Yakushev, A. A. Volkov, S. A. Yartsev, G. I. Nikitin, A. A. Bulkin. Uloga vodećeg dizajnera zajedno sa N.M. Afanasjev je takođe izvodio N.F. Makarova (autor PM pištolja). Makarov je, umjesto tradicionalnog opružnog, predložio plinski pufer s visokim energetskim karakteristikama. Gas za njegovo djelovanje uklonjen je iz plinske komore oružja kroz poseban plinovod, što nije utjecalo na unutrašnju balistiku metka.
U svibnju 1954., zrakoplovni top TKB-495, dizajniran od strane N. M. Afanasyeva i N. F. Makarova, bio je opremljen za patronu AM-23 s dužinom cijevi od 1100 mm i brzinom paljbe od 1250-1350 metaka u minuti. je usvojen od strane avijacije pod imenom AM-23.
Topovi AM-23 u daljinski upravljanoj kupoli dalekometnog bombardera 3MD
Odbrambena instalacija Tu-95
Topovski sistem odbrambenog naoružanja Tu-16 (PV-23) sastoji se od sedam topova tipa AM-23 kalibra 23 mm, postavljenih na jednu fiksnu i tri dvostruka pomična topovska nosača sa daljinskim upravljanjem.
Tu-95A je bio opremljen sa šest dvostrukih topova 23 mm AM-23, smještenih u 3 odbrambene instalacije: gornji DT-B12, donji DT-N12 i krmeni DK-12. Ukupna municija - 2500 metaka.
Sistemi za kopnene snage na bazi municije VYA-23
Početkom 50-ih godina konačno su formulirani taktički i tehnički zahtjevi za razvoj 23-mm protivavionskog mitraljeza pod komorom za top VYa (Volkov-Yartsev) u pojedinačnim, dvostrukim i četverostrukim instalacijama. TTT je izdao GAU 1954. godine.
Godine 1953. TsKB-14 je započeo rad na stvaranju dva protivavionska automatska topa (protuavionski topovi) TKB-507 i TKB-507Zh - za laki vučeni dvostruki protivavionski top (ZU) i za protivavionski top samohodni top (ZSU).
Razvoj protuavionskih topova TKB-507 i TKB-507Zh obavljen je pod tehničkim vodstvom N. M. Afanasyeva. Lider u njihovom razvoju bio je Pyotr Gerasimovich Yakushev. Posebnost jurišne puške TKB-507 bila je prisutnost dvije brzo odvojive izmjenjive cijevi sa odvodnikom plamena, mehaničkog okidača s posebnim uređajem za zaključavanje, zbog čega posljednji živi uložak u pojasu poslan u komoru nije vatre, što je omogućilo otvaranje vatre bez prethodnog punjenja. Posebnost jurišne puške TKB-507Zh bila je prisutnost cijevi hlađene tekućinom kako bi se osiguralo intenzivno pucanje; prisutnost električnog okidača sa senzorima za piro-punjavanje za daljinsko upravljanje paljbom
ZU-23(-2), (GRAU indeks 2A13) na bazi jurišne puške 2A14
Dvostruki nosač od 23 mm dizajniran je i testiran u tri verzije:
1) ZU-14 istih E.K. Rachinskog i R. Ya. Purtsena imao je pogon na dva točka i, shodno tome, minimalnu težinu. 23-mm jurišnu pušku 2A14 za ovaj protivavionski top kreirali su tulski dizajneri TsKB-14 (kasnije Biro za projektovanje instrumenta) N. M. Afanasjev i P. G. Yakushev 1957. godine.
2) ZU-40 E.V. Vodopyanova imao je odvojivi pogon na sva četiri točka. Kada je ZU-40 prebačen u borbeni položaj, prednji kraj sa dva prednja točka je odvojen, zadnji točkovi su okačeni pod uglom u stranu, a osnova je postavljena na tlo sa četiri dizalice. Municija je bila smeštena na prednjem kraju u kutijama za magacine, a na bojnom polju ZU-40 se mogao kretati bez prednjeg kraja.
3) ZU-575 autora S. N. Ždanova, E. K. Rachinskog i R. Ya. Purtsena instaliran je na pogon na sva četiri kotača sa zatvorenim ovjesom torzijske šipke. Bio je namijenjen da pokrije pokretne kolone u maršu i mogao je pružiti svestranu vatru u pokretu, ali u normalnom borbenom položaju točkovi su visili.
Konkursna terenska ispitivanja instalacija ZU-14, ZU-40 i ZU-575 održana su 1957. godine. Prema njihovim rezultatima, prednost je data najjednostavnijem i najlakšem ZU-14. Ispitivanja i poboljšanja od proizvodnje prvog prototipa (oktobar 1955.) trajala su više od tri godine, da bi konačno, u proljeće 1959. godine, instalacijska serija ZU-14 prošla vojne testove u Bjeloruskoj i Turkestanskoj vojnoj oblasti.
Dugo očekivana instalacija 2A13 (GRAU indeks) puštena je u upotrebu 22. marta 1960. Rezolucijom Vijeća ministara SSSR-a br. 313-125 pod nazivom ZU-23.
Serijska proizvodnja automatskih topova 2A14 za ZU-23 savladana je u fabrici br. 535 u Tuli, ali je kompanija više od 10 godina nastavila da ih usavršava i otklanja određene nedostatke dizajna na osnovu radnog iskustva. Tokom godina proizvodnje proizvedeno je oko 58.500 jedinica. mitraljez 2A14.
Nefarban model, dobar detalj
Karakteristike ZU-23:
Protuavionski mitraljez 2x23 mm 2A14
Dužina cevi: 87,3 kalibra
Težina pištolja: 0,95 tona
Težina projektila: 0,190 kg
Horizontalni ugao ciljanja: 360°
Vertikalni uglovi pokazivanja: -0° do 90°
Brzina paljbe: 1600-2000 metaka u minuti (800-1000 za svaku cijev)
Visina gađanja: do 1,5 km
Domet gađanja na protivavionske ciljeve: do 2,5 km
Domet gađanja na kopnene ciljeve: do 2 km
Obračun: 6 osoba
Municija: 200 metaka
ZSU-23-4 "Shilka", (GRAU indeks 2A7) na bazi jurišne puške 2A7
U septembru 1962. godine, 23 mm protivavionski mitraljez TK-507Zh sa indeksom 2A7, dizajniran od strane N. M. Afanasyeva i P. G. Yakusheva, usvojen je od strane Sovjetske armije.
U kupoli samohodnog protuavionskog topa nalazi se četverostruki top 23 mm AZP-23 „Amur“ koji se sastoji od četiri jurišne puške 2A7. APZ-23, zajedno sa kupolom, ima indeks 2A10, a pogonima - 2E2. Automatski rad pištolja zasniva se na uklanjanju barutnih plinova kroz bočnu rupu u zidu cijevi. Cijev se sastoji od cijevi, kućišta rashladnog sistema, plinske komore i odvodnika plamena. Ventil je klinast, sa klinom koji se spušta nadole. Ovaj dizajn je gore opisani "sistem Afanasjeva".
23 mm četverostruki pištolj AZP-23 "Amur" (vidljive su cijevi sistema za hlađenje tekućinom)
U oktobru 1967. godine donesena je rezolucija Vijeća ministara o ozbiljnijoj modernizaciji Šilke. Njegov najvažniji dio bio je redizajn jurišnih pušaka 2A7 i pištolja 2A10 kako bi se povećala pouzdanost i stabilnost kompleksa, povećala izdržljivost dijelova oružja i smanjilo vrijeme održavanja. U procesu modernizacije pneumatsko punjenje jurišnih pušaka 2A7 zamijenjeno je piropunjenjem, što je omogućilo da se iz dizajna isključi nepouzdano radni kompresor i niz drugih komponenti. Zavarena odvodna cijev rashladne tekućine zamijenjena je fleksibilnim cjevovodom - to je povećalo vijek cijevi sa 3500 na 4500 metaka. 1973. godine, modernizirani ZSU-23-4M pušten je u upotrebu zajedno sa jurišnom puškom 2A7M i topom 2A10M. ZSU-23-4M dobio je oznaku "Biryusa", ali se u vojnim jedinicama i dalje zvao "Shilka".
Protuavionski topovi 2A7 proizvedeni su u Tulskoj mašinogradnji nazvanoj po. Rjabikov od 1957. do 1985. godine. Obim proizvodnje ovih protivavionskih topova sistema N. M. Afanasyev je neverovatno ogroman. Oko 28.000 kom. u dve modifikacije.
Automatski protivavionski top AZP-23M:
Četiri mitraljeza kalibra 23 mm (2A7) postavljena na ljuljajuću kolevku;
Navođenje po azimutu 360°, ugao elevacije -4° - + 85° pomoću hidrauličnog pogona (2Ê2) ili ručno.
Brzine ciljanja: ručno - 1 stepen/obr. zamajac; hidraulički pogoni - do 70 (60) stepeni/sek (u azimutu/elevaciji); Ground PAH - do 20 stepeni/sek.
Traka za napajanje, za svaku mašinu posebno;
Municija 2000 granata - 520 komada za gornje mitraljeze i 480 komada za donje;
Ukupna brzina paljbe je 3400 metaka u minuti;
Početna brzina projektila - 950-1000 m/s;
Režim gađanja: kratki rafali - do 10, dugi rafali - do 20 hitaca po mitraljezu; kontinuirana vatra - do 50;
Tečno hlađenje, prinudno (voda, antifriz - 200 l.);
Punjenje mitraljeza je ručno, vazdušnim (ZSU-23-4 V), patronama (ZSU-23-4 MZ).
Municija - oklopni zapaljivi tragač (BZT), visoko-eksplozivni zapaljivi tragač (OFZT) i visoko-eksplozivni fragmentacijski zapaljivi tragač (HEF).
Gore opisani zaključci o konceptu brzometnih protuavionskih topova
Dakle, shema automatizacije koju je predložio N. M. Afanasyev omogućila je revolucionarni proboj u rješavanju problema značajnog povećanja brzine paljbe zrakoplovnog i protuzračnog oružja na početku poslijeratnih godina. Daljnja istraživanja u području povećanja brzine paljbe zrakoplovnih topova pokazala su da je shema automatizacije koju je predložio N. M. Afanasyev postala kruna klasičnog dizajna jednokanalnog udarnog oružja. Nakon toga, kako bi se sveobuhvatno riješio problem povećanja brzine paljbe, potkrijepljena je potreba i napravljen je prijelaz sa jednokanalne sheme na sheme dvocijevnog i višecijevnog oružja serije GSh Tula koju je dizajnirao V. P. Gryazev. i A. G. Shipunov - tvorci modernog domaćeg oružja puško-topovski sistem.
Pogovor
Ako neko misli da će ugradnjom četiri mitraljeza (pet, šest, osam...) dobiti efikasan protivvazdušni sistem, onda se vara. Ako neko misli da je prelazak sa jednokanalnog sistema na dvocevne i višecevne šeme glupost, onda se i vara. Kad bi sve bilo tako jednostavno, onda takvi proizvodi
ne bi bilo.
A sistemi kalibra iznad 30 mm nisu trivijalan zadatak.
Na primjer, četverostruki protuavionski top 45 mm SM-20-ZIF razarača pr.41 i pr.56. usvojen je naredbom Ministarstva odbrane SSSR-a br. 0086 od 9. oktobra 1957. godine, a njegovo projektovanje je počelo u MATSKB-u još 1946-1947 (10 godina).
Kod SM-20 rad mitraljeza je asinhroni - kada dva gornja mitraljeza idu u povlačenje, dva donja idu u povlačenje, što je izazvalo značajno raspršivanje projektila (izvan tehničkih specifikacija). Ali uprkos tome, instalacija je puštena u rad.
Prethodni članci
U režimu mitraljeza Pojavom i stalnom modernizacijom zrakoplovnog naoružanja, uključujući i rakete, čiji dio dometa danas pripada punopravnoj klasi visokopreciznog oružja, potreba za tradicionalnim malokalibarskim i topovskim oružjem u zrakoplovima nije nestala. Štaviše, ovo oružje ima i svoje prednosti. To uključuje mogućnost upotrebe iz vazduha protiv svih vrsta ciljeva, stalnu spremnost za paljbu i otpornost na elektronske protivmere.Savremeni tipovi avionskih topova su zapravo mitraljezi po brzini paljbe i istovremeno artiljerijski oruđa u kalibar. Princip automatskog pucanja je također sličan mitraljezu. U isto vrijeme, brzina paljbe nekih modela domaćeg zrakoplovnog oružja je rekordna čak i za mitraljeze. Na primjer, avionski top GSh-6-23M razvijen u TsKB-14 (prethodnik Biroa za dizajn instrumenta Tula) i dalje se smatra najbržim oružjem u vojnoj avijaciji. Ovaj šestocevni top ima brzinu paljbe od 10 hiljada metaka u minuti!Kažu da je tokom uporednih testova GSh-6-23 i američkog M-61 "Vulcan", domaći top, bez potrebe za snažnom eksternom energijom izvor za svoj rad, pokazao je skoro duplo veću brzinu paljbe, dok je imao upola manju masu. Inače, u šestocevnom pištolju GSh-6-23 prvi put je upotrebljen autonomni automatski izduvni pogon, što je omogućilo upotrebu ovog oružja ne samo na avionu, već i, na primer, na Modernizovana verzija GSh-23-6 sa frontalnim bombarderima Su-24 i dalje je opremljena sa 500 metaka: ovo oružje je ovde instalirano u visećem pokretnom topovskom kontejneru. Pored toga, nadzvučni lovac-presretač za sve vremenske uslove MiG-31 naoružan je topom GŠ-23-6M. Šestocevna verzija topa GSh korišćena je i za topovsko naoružanje lovaca-bombardera MiG-27. Istina, ovdje je već instaliran top od 30 mm, a za oružje ovog kalibra smatra se i najbržim na svijetu - šest hiljada metaka u minuti. Baraž vatre sa neba Ne bi bilo pretjerano reći da je zrakoplovno oružje marke „GS“ u suštini postalo osnova ove vrste oružja domaćeg borbenog zrakoplovstva. U jednocijevnim i višecijevnim verzijama uz korištenje inovativnih tehnologija za municiju različitih kalibara i namjena - u svakom slučaju, topovi Gryazev-Shipunov zaslužili su svoje priznanje među pilotima mnogih generacija.Razvoj zračnog malokalibarskog oružja i topova oružje u našoj zemlji postalo je topovima kalibra 30 mm. Tako je čuveni GSh-30 (u dvocijevnoj verziji) opremljen ništa manje poznatim jurišnim avionom Su-25. Radi se o mašinama koje su dokazale svoju efikasnost u svim ratovima i lokalnim sukobima od 70-80-ih godina prošlog vijeka.Jedan od najakutnijih nedostataka takvog oružja - problem "preživljivosti" cijevi - ovdje je riješen od strane raspodjela dužine rafala između dvije cijevi i smanjenje brzine paljbe po cijevi. Istovremeno, sve glavne operacije za pripremu paljbe - dovođenje trake, ubacivanje patrone, priprema metka - odvijaju se ravnomjerno, što pištolju daje visoku brzinu paljbe: brzina paljbe Su-25 dostiže 3500 metaka u minuti.Još jedan projekat tulskih avijacijskih oružara je GSh-30- top 1. Priznat je kao najlakši top kalibra 30 mm na svijetu. Težina oružja je 50 kilograma (za poređenje, "šest-vuk" istog kalibra teži više od tri puta). Jedinstvena karakteristika ovog pištolja je prisustvo autonomnog sistema za hlađenje cijevi isparavanjem vode. Ovdje se u kućištu nalazi voda, koja se tokom procesa paljenja pretvara u paru kada se cijev zagrije. Prolazeći duž utora za šraf na cijevi, hladi je i zatim izlazi.Pulj GŠ-30-1 opremljen je avionima MiG-29, Su-27, Su-30, Su-33, Su-35. Postoje informacije da će ovaj kalibar biti i glavni za malokalibarsko i topovsko naoružanje lovca pete generacije T-50 (PAK FA). Konkretno, kako je nedavno izvijestila pres-služba KBP-a, letna ispitivanja moderniziranog brzometnog avionskog topa 9A1-4071 (ovo je ime dobila ovaj pištolj) sa ispitivanjem cjelokupne municije u različitim režimima obavljena su na Su- Avion 27SM. Nakon završetka ispitivanja planirani su razvojni radovi na testiranju ovog pištolja na T-50. "Leteći" BMP Tula KBP (TsKB-14) postao je "domovina" zrakoplovnog naoružanja za domaća borbena vozila s rotacijskim krilima. Tu se pojavio top GSh-30 u dvocijevnoj verziji za helikoptere Mi-24. Glavna karakteristika ovog oružja je prisustvo izduženih cijevi, zbog čega se povećava početna brzina projektila, koja iznosi 940 metara u sekundi. Ali na novim ruskim borbenim helikopterima - Mi-28 i Ka-52 - drugačije koristi se šema topovskog naoružanja. Osnova je bio dobro dokazani top 2A42 kalibra 30 mm, montiran na borbena vozila pješaštva. Na Mi-28, ovaj top je montiran u fiksni pokretni topovski nosač NPPU-28, što značajno povećava manevarsku sposobnost pri pucanju. Granate se ispaljuju sa dvije strane i to u dvije varijante - oklopnoprobojna i eksplozivna fragmentacija.Lako oklopljeni ciljevi na zemlji mogu se gađati iz zraka na udaljenosti od 1500 metara, vazdušni ciljevi (helikopteri) - dva i po kilometra , a ljudstvo - četiri kilometra. Instalacija NPPU-28 smještena je na Mi-28 ispod trupa u pramcu helikoptera i djeluje sinhrono s nišanom (uključujući i onaj na kacigi) pilota-operatora. Municija je smeštena u dve kutije na rotirajućem delu kupole, a za upotrebu na Ka-52 je usvojen i top BMP-2 kalibra 30 mm, takođe smešten u pokretni topovski nosač. Ali na Mi-35M i Mi-35P, koji su u suštini postali nastavak legendarne serije helikoptera Mi-24, ponovo su se vratili na top GSh i 23. kalibar. Na Mi-35P broj vatrenih tačaka može doseći tri. To se događa ako se glavni topovi smjeste u dva univerzalna topovska kontejnera (postavljeni na pilone sa strane vozila), a drugi top se ugradi u neuklonjivi pramčani pokretni topovski nosač. Ukupno streljivo naoružanja avionskog topa za helikoptere serije 35 u ovoj verziji dostiže 950 metaka. Pucanje...sa pauzom za ručak Ne napuštaju topovsko oružje kada stvaraju borbena vozila na Zapadu. Uključujući ultramoderne avione pete generacije. Tako je lovac F-22 opremljen gore pomenutim 20 mm M61A2 Vulcan sa 480 metaka. Ovaj brzometni šestocevni top sa rotirajućim blokom cevi razlikuje se od ruskog pištolja po primitivnijem sistemu hlađenja - vazduh, a ne voda, kao i pneumatski ili hidraulični pogon. Uprkos svim nedostacima, uključujući, pre svega, malog kalibra, kao i arhaičnog sistema za dovod granata i ograničene municije pri vrlo visokoj brzini paljbe (četiri do šest hiljada metaka u minuti), Vulcan je standardno naoružanje američkih borbenih aviona od 50-ih godina. Istina, američka vojna štampa je objavila da su kašnjenja u sistemu snabdevanja municijom sada rešena: izgleda da je razvijen sistem snabdevanja municijom bez veze za top M61A1. AH-64 Apač, glavni jurišni helikopter američke vojske , takođe je opremljen automatskim topom. Neki analitičari ga nazivaju najčešćim rotorkalom te klase na svijetu, ne navodeći, međutim, bilo kakve statističke podatke. Na Apacheu je automatski top M230 kalibra 30 milimetara i brzinom paljbe od 650 metaka u minuti. Značajan nedostatak ovog oružja je potreba da se cijev hladi nakon svakih 300 hitaca, a vrijeme takve pauze može biti 10 minuta ili više.Za ovo oružje helikopter može nositi 1200 granata, ali samo ako vozilo nije imati ugrađen dodatni rezervoar za gorivo. Ako je dostupna, količina municije neće prelaziti istih 300 metaka koliko Apač može ispaliti bez potrebe za "pauzom" za obavezno hlađenje cijevi.Jedinom prednosti ovog oružja može se smatrati prisustvo u municiji granata sa oklopnim kumulativnim elementom. Navodi se da takvom municijom Apači mogu da pogađaju kopnene ciljeve opremljene homogenim oklopom od 300 mm Autor: Dmitrij Sergejev Foto: Ministarstvo odbrane Rusije/Ruski helikopteri/
Biro za projektovanje instrumenata nazvan po. akademik A. G. Šipunov
GSh-6-23 (AO-19, TKB-613, UV indeks zračnih snaga - 9-A-620) - šestocijevni avijacijski 23 mm automatski top sa Gatling dizajnom.
U SSSR-u se rad na stvaranju višecijevnih zrakoplovnih topova odvijao i prije Velikog domovinskog rata. Istina, završili su uzalud. Sovjetski oružari došli su na ideju o sistemu sa cijevima spojenim u jedan blok, koji bi se rotirao elektromotorom, u isto vrijeme kada i američki dizajneri, ali ovdje nismo uspjeli.
Godine 1959. radu su se pridružili Arkadij Šipunov i Vasilij Grjazev, koji su radili u Istraživačkom institutu Klimovsky-61. Kako se ispostavilo, posao je morao početi praktično od nule. Dizajneri su imali informaciju da Vulcan nastaje u Sjedinjenim Državama, ali ne samo tehnička rješenja koja su koristili Amerikanci, već i taktičko-tehničke karakteristike novog zapadnog sistema ostala su tajna.
Istina, sam Arkadij Šipunov je kasnije priznao da čak i da su on i Vasilij Grjazev postali svjesni američkih tehničkih rješenja, teško da bi ih mogli primijeniti u SSSR-u. Kao što je već spomenuto, dizajneri General Electrica su na Vulcan priključili vanjski električni pogon snage 26 kW, dok su sovjetski proizvođači aviona mogli ponuditi samo, kako je sam Vasilij Grjazev rekao, „24 volta i ni gram više“. Stoga je bilo potrebno stvoriti sistem koji ne bi djelovao iz vanjskog izvora, već koristeći unutrašnju energiju metka.
Važno je napomenuti da su slične šeme svojevremeno predložile i druge američke kompanije koje su sudjelovale u natjecanju za stvaranje perspektivnog zrakoplovnog pištolja. Istina, zapadni dizajneri nisu uspjeli implementirati takvo rješenje. Nasuprot tome, Arkadij Šipunov i Vasilij Grjazev stvorili su takozvani gasni izduvni motor, koji je, prema rečima drugog člana tandema, radio kao motor sa unutrašnjim sagorevanjem - uzimao je deo barutnog gasa iz cevi kada je ispaljen.
No, unatoč elegantnom rješenju, pojavio se još jedan problem: kako ispaliti prvi hitac, jer motor za ispuh plinova, a samim tim i sam mehanizam pištolja, još ne radi. Za početni impuls bio je potreban starter, nakon čega bi, od prvog hica, pištolj radio na vlastiti gas. Nakon toga su predložene dvije opcije pokretača: pneumatska i pirotehnička (sa posebnom pištoljem).
Arkadij Šipunov se u svojim memoarima prisjeća da je još na početku rada na novom avionskom pištolju mogao vidjeti jednu od rijetkih fotografija američkog Vulkana koji se priprema za testiranje, gdje ga je pogodila činjenica da je kaiš napunjen sa municijom se širila po podu, plafonu i zidovima odjeljka, ali nije bila spojena u jednu kutiju za patrone.
Kasnije je postalo jasno da se sa brzinom paljbe od 6000 metaka/min, u kutiji za patrone stvara praznina za nekoliko sekundi i traka počinje da "hoda". U tom slučaju municija ispada, a sama traka puca. Shipunov i Gryazev razvili su posebnu pneumatsku traku za povlačenje koja ne dozvoljava da se traka pomjeri. Za razliku od američkog rješenja, ova ideja je omogućila znatno kompaktniji smještaj pištolja i municije, što je posebno važno za avione, gdje se dizajneri bore za svaki centimetar.
Unatoč činjenici da je proizvod, koji je dobio indeks AO-19, bio praktički spreman, za njega nije bilo mjesta u sovjetskom ratnom zrakoplovstvu, jer je i sama vojska vjerovala da je malokalibarsko oružje relikt prošlosti, a rakete budućnost. Neposredno prije nego što je zračne snage odbile novi pištolj, Vasilij Grjazev je prebačen u drugo poduzeće. Čini se da će AO-19, uprkos svim jedinstvenim tehničkim rješenjima, ostati nepotražen.
Ali 1966. godine, nakon sumiranja iskustava sjevernovijetnamskih i američkih zračnih snaga u SSSR-u, odlučeno je da se nastavi rad na stvaranju perspektivnih zrakoplovnih topova. Istina, do tada su se gotovo sva preduzeća i dizajnerski biroi koji su ranije radili na ovoj temi već preorijentisali na druga područja. Štaviše, nije bilo voljnih da se vrate ovom poslu u vojno-industrijskom sektoru!
Iznenađujuće, unatoč svim poteškoćama, Arkadij Šipunov, koji je do tada bio na čelu TsKB-14, odlučio je oživjeti temu topa u svom poduhvatu. Nakon što je Vojno-industrijska komisija odobrila ovu odluku, njeno rukovodstvo je pristalo da vrati Vasilija Grjazeva, kao i nekoliko drugih stručnjaka koji su učestvovali u radu na „proizvodu AO-19“ u poduzeće iz Tule.
Kako se prisjetio Arkadij Šipunov, problem obnavljanja rada na oružju topovskih aviona pojavio se ne samo u SSSR-u, već i na Zapadu. Zapravo, u to vrijeme jedini višecijevni pištolj na svijetu bio je američki - Vulcan.
Vrijedi napomenuti da je, unatoč odbijanju "objekta AO-19" od strane zračnih snaga, proizvod bio od interesa za mornaricu, za koju je razvijeno nekoliko sistema oružja.
Početkom 70-ih, KBP je ponudio dva topa sa šest cijevi: 30 mm AO-18, koji je koristio AO-18 uložak, i AO-19, sa 23 mm municijom AM-23. Važno je napomenuti da su se proizvodi razlikovali ne samo u korištenim projektilima, već i u starterima za prethodno ubrzanje bloka cijevi. AO-18 je imao pneumatski, a AO-19 je imao pirotehnički sa 10 pištolja.
U početku su predstavnici zračnih snaga, koji su novi top smatrali oružjem za perspektivne lovce i lovce-bombardere, postavili povećane zahtjeve na AO-19 za ispaljivanje municije - najmanje 500 granata u jednom rafalu. Morao sam ozbiljno poraditi na preživljavanju pištolja. Najopterećeniji dio, plinska šipka, napravljen je od posebnih materijala otpornih na toplinu. Dizajn je promijenjen. Izmijenjen je plinski motor gdje su ugrađeni takozvani plutajući klipovi.
Preliminarni testovi su pokazali da modifikovani AO-19 može pokazati mnogo bolje performanse nego što je prvobitno navedeno. Kao rezultat obavljenog rada u KBP-u, top od 23 mm mogao je ispaliti brzinom od 10-12 hiljada metaka u minuti. A masa AO-19 nakon svih podešavanja bila je nešto preko 70 kg.
Poređenja radi: američki Vulcan, koji je do tada modificiran, dobio je indeks M61A1, težio je 136 kg, ispalio 6000 metaka u minuti, salva je bila skoro 2,5 puta manja od one kod AO-19, dok su američki konstruktori aviona također potrebno za postavljanje u avion. Avion takođe ima 25-kilovatni eksterni električni pogon.
Čak ni na M61A2, koji se nalazi na lovcu pete generacije F-22, američki dizajneri, s manjim kalibrom i brzinom paljbe svojih topova, nisu uspjeli postići jedinstvene pokazatelje u težini i kompaktnosti, kao što je top razvio. od Vasilija Grjazeva i Arkadija Šipunova.
Prvi kupac novog pištolja AO-19 bio je Eksperimentalni konstruktorski biro Suhoj, koji je u to vrijeme vodio sam Pavel Osipovič. Suhoj je planirao da novi top postane naoružanje T-6, perspektivnog frontalnog bombardera s promjenjivom geometrijom krila, koji su tada razvijali, a koji je kasnije postao legendarni Su-24.
Vremenski okvir za rad na novom vozilu bio je prilično tesan: T-6, koji je prvi let izveo 17. januara 1970., u ljeto 1973. godine, već je bio spreman za prelazak na vojne testere. Prilikom finog podešavanja AO-19 prema zahtjevima proizvođača aviona, pojavile su se određene poteškoće. Pištolj, koji je dobro pucao na ispitnom stolu, nije mogao ispaliti više od 150 metaka - cijevi su se pregrijale i trebalo ih je ohladiti, što je često trajalo oko 10-15 minuta, ovisno o temperaturi okoline.
Drugi problem je bio što pištolj nije želio, kako su se našalili dizajneri Tulskog Inženjerskog dizajnerskog biroa, "prestati pucati". Nakon otpuštanja dugmeta za lansiranje, AO-19 je uspeo spontano da ispali tri ili četiri projektila. No, u predviđenom roku otklonjeni su svi nedostaci i tehnički problemi, a T-6 je predstavljen GLIT-ovima Zračnih snaga na testiranje s puškom koja je u potpunosti integrirana u novi frontalni bombarder.
Tokom testiranja koja su počela u Ahtubinsku, proizvod, koji je do tada dobio indeks GSh (Gryazev - Shipunov) -6-23, gađan je na različite mete. Tokom probne upotrebe najnovijeg sistema, za manje od jedne sekunde, pilot je uspeo u potpunosti da pokrije sve mete, ispalivši oko 200 granata!
Pavel Suhoj je bio toliko zadovoljan GSh-6-23 da su, zajedno sa standardnom municijom Su-24, takozvani SPPU-6 viseći topovski kontejneri sa pokretnim nosačima topova GSh-6-23M, sposobnim da se odbijaju horizontalno i vertikalno 45 stepeni, su uključeni. Pretpostavljalo se da će s takvim naoružanjem, a ukupno je planirano postavljanje dvije takve instalacije na frontalni bombarder, moći potpuno onesposobiti pistu u jednom prolazu, kao i uništiti kolonu motorizovane pješake u borbi vozila dužine do jednog kilometra.
Razvijen u fabrici Dzerzhinets, SPPU-6 je postao jedna od najvećih mobilnih topovskih instalacija. Dužina mu je prelazila pet metara, a masa sa municijom od 400 granata bila je 525 kg. Ispitivanja su pokazala da je prilikom gađanja novom instalacijom došlo do najmanje jednog pogotka projektila po linearnom metru.
Važno je napomenuti da se odmah nakon Suhoja, projektni biro Mikoyan zainteresirao za top, koji je namjeravao koristiti GSh-6-23 na najnovijem nadzvučnom presretaču MiG-31. Uprkos velikoj veličini, proizvođači aviona su zahtijevali prilično mali top s velikom brzinom paljbe, jer je MiG-31 trebao uništiti nadzvučne ciljeve. KBP je pomogao Mikoyanu tako što je razvio jedinstveni lagani sistem bezveznog hranjenja bez transportera, zahvaljujući kojem je težina pištolja smanjena za još nekoliko kilograma i dobila dodatne centimetre prostora na presretaču.
Razvijen od strane izvanrednih oružara Arkadija Šipunova i Vasilija Grjazeva, automatski avionski top GSh-6-23 i dalje je u upotrebi u ruskom ratnom vazduhoplovstvu. Štaviše, na mnogo načina njegove karakteristike, unatoč više od 40 godina radnog vijeka, ostaju jedinstvene.
Brzometno oružje s rotirajućim blokom cijevi bitan je element naučnofantastičnih akcionih filmova i kompjuterskih igrica. U filmovima se često pojavljuju snažni Rambosi sa šestocijevnim mitraljezima koji prskaju olovo zlikovcima. Zahvaljujući Hollywoodu, ove "kosilice" su se čvrsto etablirale kao superoružje.
U isto vrijeme, topovi i mitraljezi, koji rade prema shemi američkog izumitelja Richarda Gatlinga, dugo su u službi brojnih zemalja. Destruktivna moć višecevnih topova je zaista neverovatna. RIA Novosti objavljuje izbor najstrašnijih oružja sa rotirajućim blokom cijevi.
Artiljerijska paljba iz instalacije AK-630 © RIA Novosti / Ildus Giljazutdinov
Najpoznatiji
Američki brzometni mitraljez M134 Minigun je možda najpoznatiji Gatlingov top koji postoji. Akcioni filmovi o hrabrim američkim marincima ili vojni snimci sa Bliskog istoka rijetko prolaze bez ovog stroja sa šest cijevi kalibra 7,62 mm. Od 1960-ih, američki oružari su uspjeli da ga uvedu gdje god je to bilo moguće. M134 se ugrađuju u otvore vojnih Hamera, na stražarskim kulama, patrolnim čamcima, helikopterima, oklopnim transporterima i utvrđenjima. Ipak, šest hiljada metaka u minuti je ozbiljan argument u svakoj kritičnoj situaciji.
Višecevni mitraljez M134 Minigun © Fotografija: Lance Cpl. Randall A. Clinton
Suprotno stereotipima, Gatling oružje ne ispaljuje sve cijevi u isto vrijeme. Kod M134, patrona se šalje u donju, ohlađenu cijev, hitac se ispaljuje odozgo, a čahura se izbacuje s desne strane. Tako cijevi pucaju jedna po jedna i imaju vremena da se ponovo pune i ohlade dok preostalih pet "radi". Takva shema eliminira glavnu prepreku ultra-visokoj brzini paljbe - pregrijavanje oružja. Većina drugih mitraljeza s rotirajućim blokom cijevi radi na sličan način.
"Veliki brat" M134 je šestocevni avionski top M61 Vulcan 20 mm. Gotovo 60 godina ugrađen je na američke borbene avione, jurišne helikoptere i zemaljske stajne trape. Ovaj sistem je u stanju da prilično efikasno gađa i vazdušne i zemaljske ciljeve. Ali, kao i M134, danas se smatra zastarjelim.
Najbrzi
Ruske instalacije AK-630 M-2 „Duet“ su moderna modifikacija sovjetskih šestocevnih brodskih sistema AK-630. Novi sistem se razlikuje od svog prethodnika prvenstveno po prisustvu dva topa i složenom elektronskom "punjenju", što omogućava u velikoj meri automatizovati proces ciljanja i praćenja ciljeva. Jedan "Duet" je u stanju da na neprijatelja ispusti rekordnih deset hiljada granata kalibra 30 mm u minuti. Ovo je dovoljno da se uništi bilo koji vazdušni cilj na udaljenosti do četiri kilometra i na visinama do pet kilometara - bilo da se radi o supersoničnoj letelici, dronu ili krstarećoj raketi. A na bliskim udaljenostima, pomorske "puške sa šest cijevi" mogu ozbiljno oštetiti ili čak uništiti mali ratni brod. Kompleksi porodice AK-630 su posljednja i najjača linija odbrane mornaričke eskadrile.
Automatsko brodsko artiljerijsko postrojenje AK-630 na gardijskoj raketnoj krstarici "Moskva", koja je stigla kod obala Latakije radi protivvazdušne odbrane tog područja © RIA Novosti / Pres služba Ministarstva odbrane Ruske Federacije
Do danas je AK-630 M-2 instaliran na krmi pet malih raketnih brodova projekta Buyan-M, kao i na velikom desantnom brodu Ivan Gren, koji bi trebao ući u službu Sjeverne flote u novembru. ove godine. Osim toga, Ministarstvo odbrane planira preopremiti Duetima niz drugih brodova koji nose starije AK-630.
Najviše oklopa
Vrhunac razvoja oružja s rotirajućim blokom cijevi možda se može nazvati američkim zrakoplovnim topom GAU-8 Avenger - glavnim oružjem jurišnika A-10 Thunderbolt II. Masa cjelokupne topovske instalacije sa sistemom za dovod patrona i punim bubnjem granata od 30 mm iznosi skoro dvije tone, a A-10, napajan i pripremljen za polijetanje, teži deset tona. Avion je zapravo napravljen oko ovog čudovišta od tri metra i sedam cijevi. U stvari, top je jedini razlog zašto jurišnici Thunderbolt II ostaju u službi američkog ratnog zrakoplovstva - po svojim letnim performansama i opremi na brodu značajno su inferiorniji od mašina iste klase u drugim zemljama.
Sedmocevni automatski top GAU-8 Avenger na avionu A-10 Thunderbolt II CC BY 3.0 / Mrkoww ili Matthew Zalewski
GAU-8 ispaljuje do 4.200 oklopnih podkalibarskih projektila sa jezgrom sa osiromašenim uranijumom na metu u minuti. Zbog ogromnog trzaja i opasnosti od ulaska barutnih plinova u ulaze za zrak, piloti obično ispaljuju kratke rafale od dvije do tri sekunde. Ovo je dovoljno da potpuno pokrije kolonu od desetak teških borbenih vozila. A-10 je zamišljen kao protivoklopni avion, a specifičnosti njegove borbene upotrebe su napad na metu u gornjoj hemisferi, koja je najmanje zaštićena oklopom. U Avganistanu i Iraku, jurišni avioni naoružani GAU-8 pokazali su dobre rezultate. Međutim, u ratu sa neprijateljem sa naprednom protivvazdušnom odbranom, šanse ovih podzvučnih letelica da prežive brzo se smanjuju.
Američki jurišni avion A-10 Thunderbolt II (A-10 Thunderbolt II) © Flickr / Samuel King Jr
Najnatrpaniji
Četverocevni avionski mitraljez YakB kalibra 12,7 mm kreiran je krajem 70-ih godina specijalno za jurišne helikoptere Mi-24, najnovije u to vreme. Sovjetski topovi velikog kalibra podvrgnuti su vatrenom krštenju u Afganistanu. Piloti vojnog vazduhoplovstva odmah su se zaljubili u nove mitraljeze zbog njihove izuzetno velike gustine vatre i nazvali su YakB-12.7 „rezač metala“. Ovo oružje je više puta opravdalo svoj nadimak: u avgustu 1982. godine, u blizini Kandahara, jedan helikopter je rafalom iz mitraljeza „prepolovio“ autobus koji je vodio karavanu dušmana. Avganistanski militanti su imali sreće da je Mi-24 pucao preko kolone, a ne duž nje - uz maksimalnu brzinu paljbe od 5.500 metaka u minuti, mogao je u jednom potezu probiti cijeli karavan.
Mitraljez YakB-12.7 na Mi-24 u Nacionalnom istorijskom muzeju Bugarske CC BY-SA 4.0 / Benjamín Núñez González /
Upravo ovaj mitraljez drži jedinstven i još uvijek neprevaziđen rekord. Dana 27. oktobra 1982. godine, tokom zračne bitke, irački Mi-24 uspio je oboriti iranski lovac F-4 Phantom II sa YakB-12.7. Ovo je jedini dokumentovani slučaj u istoriji svetskog vazduhoplovstva kada je helikopter uspeo da uništi nadzvučni mlaznjak pomoću ugrađenog mitraljeza. To je u velikoj mjeri postignuto zahvaljujući odličnoj preciznosti oružja. Međutim, YakB-12.7 je imao nekih problema s pouzdanošću. Iskustvo Afganistana pokazalo je da je mitraljez prilično hirovit i podložan kontaminaciji. Ovaj nedostatak je eliminisan u modifikaciji YaBKYu-12.7, koja je puštena u upotrebu 1988.
Andrey Kots
Prati nas