Ачаа загасчлах. Агуулахад крантай ачаа эргүүлэх Техникийн зураг Кранаар ачаа эргүүлэх.
![Ачаа загасчлах. Агуулахад крантай ачаа эргүүлэх Техникийн зураг Кранаар ачаа эргүүлэх.](https://i2.wp.com/leg.co.ua/images/spravka/pogruzka/pogruzka-16_0003.jpg)
График дүрс бүхий ачааг зөв зүүх аргыг дараахь тохиолдолд аж ахуйн нэгж (барилгын талбай) дээр боловсруулсан байх ёстой.
Хэрэв "а", "б", "в"-д заасан ачааг бэхлэх схем байхгүй бол түүнийг ажлын аюулгүй байдлыг хангах үүрэгтэй инженер, техникийн ажилтны байлцуулан эсвэл түүний удирдлаган дор өргөх ёстой. кранаар ачаа зөөхөд .
Том оврын элемент, байгууламжаас барилга байгууламж барих угсралтын ажлыг гүйцэтгэхдээ элемент, байгууламжийг бэхлэх ажлыг угсралтын ачааллын дор өргөгдсөн байгууламжийн бат бөх, тогтвортой байдлыг харгалзан боловсруулсан схемийн дагуу гүйцэтгэнэ (SNiP III). -A. ll-70, зүйлийн 14. 6) .
Схемграфик дүрс дүүгүүркрантай ажил эрхэлж буй аж ахуйн нэгжид шууд боловсруулсан ачааллыг тухайн аж ахуйн нэгжийн холбогдох үйлчилгээнд хэлэлцэж, зөвшөөрсний дараа ерөнхий инженер батална. Схемийг мөн тухайн ажлыг гүйцэтгэж буй аж ахуйн нэгжийн системд байрладаг байгууллагын удирдлага баталж болно.
Диаграммууд нь краны дэгээ рүү зөөврийн ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг (оосор, траверс гэх мэт) ашиглан түдгэлзүүлсэн ачааг харуулж байна. Зөөврийн даацын төхөөрөмж ба ачааллын хоорондох интерфейсийг ялангуяа тодорхой дүрсэлсэн байх ёстой. Шаардлагатай бол энэ зангилааг тусад нь дүрсэлсэн болно.
Аж ахуйн нэгжийн тогтоосон жингийн бүлгийн ижил төстэй бүтээгдэхүүн, эд анги, угсралтын бүлгүүдэд оосорлох схемийг боловсруулж болно.
Дүүгүүрийн график диаграммыг ажлын талбайд байрлуулах эсвэл дүүгүүр, краны машинчдад хүлээлгэн өгөх ёстой. Ажилчид ижил төрлийн дүүжлэх ажлыг байнга хийдэг, түүний зөв гүйцэтгэлийг сайн мэддэг, зөрчил гаргадаггүй бол улсын уул уурхайн болон техникийн хяналтын орон нутгийн байгууллагуудтай тохиролцсоны дагуу онцгой тохиолдол гаргаж болно.
Заримдаа аж ахуйн нэгжүүдэд краны тусламжтайгаар ачааг хазайлгах, өөрөөр хэлбэл ачааг нөгөө тал руу эргүүлэх (жишээлбэл, металл хийцийг гагнах үед) гүйцэтгэдэг. Ийм ажлыг зөвхөн урьдчилан зурсан схемийн дагуу гүйцэтгэхийг зөвшөөрдөг бөгөөд энэ нь ажлын дараалал, ачааг зөөх арга, ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх зааврыг тусгасан байх ёстой.
Цуваа болон бөөнөөр үйлдвэрлэсэн эд ангиудыг хазайлгахын тулд тусгай хазайлтыг хангах шаардлагатай. Ганц том хэмжээтэй хэсгүүдийг цочрол шингээх гадаргуутай тоноглогдсон тусгай налуу тавцан дээр тогоруу эсвэл жингээр эргүүлдэг. Ирмэгийн платформ байхгүй тохиолдолд ирмэгийг тусгайлан заасан газруудад хийдэг. Хазайлтын талбайн хэмжээ, цочрол шингээх гадаргуугийн төрлийг (модон, самбар эсвэл модон шал гэх мэт) хазайсан бүтээгдэхүүний хэмжээ, жинг харгалзан сонгоно.
2 хуудасны 2
Кранаар эргүүлэх нь хариуцлагатай, хөдөлмөр их шаарддаг ажил бөгөөд үүнийг зөвхөн туршлагатай, техникийн хувьд бэлтгэгдсэн оосорчин, краны операторуудад л итгэдэг. Нарийн төвөгтэй хэсгүүдийн эргэлтийг дахин зохион байгуулах нь заримдаа хэдэн цагаас бүтэн ээлж эсвэл түүнээс дээш хугацаа шаардагддаг. Тиймээс хамгийн үр дүнтэй хазайлтын аргыг зөв зохион байгуулж, сонгох нь машинистуудын бүтээмж, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын түвшинг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлдөг. Эд ангиудыг эргүүлэх ажлыг нэг тогоруу эсвэл хоёр хосоор гүйцэтгэж, нэг зам дээр эсвэл өөр өөр зам дээр, нэг давхаргад, өөрөөр хэлбэл, орчин үеийн өндөр давхрын цехүүдэд ихэвчлэн олддог.
Ачаа эргүүлэх явцад түүний хүндийн төвийн байрлал маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Дэмжих хэсгийн дотор байрлах үед (Зураг 7, а, байрлал 1) хэсэг нь амрах байрлалд байна. Өргөх мөчид хүндийн төв нь тулгуур гадаргуугаас хэтрэх үед (II байрлал) хэсэг нь эргэж, өөр хавтгайд унадаг (III байрлал). Тиймээс хазайлт нь ачааны хүндийн төвийг албадан нүүлгэн шилжүүлэхэд суурилдаг.
Цагаан будаа. 7. Жинг жингээр нь эргүүлэх:
a - дээд цэг дээр бэхлэгдсэн; b - дээд цэгийн энгийн бүслүүр; в - дээд цэг дээр дэгээтэй; d - дөрвөлжин ашиглан өндөр ба тогтворгүй хэсгүүд; d - босоо ам, бөмбөр зэрэг хэсгүүдийг налуу хавтгай дээр зогсох хүртэл; g - булны призм дэх эргэлт; g - хавтгай дээр (/-///- хазайх байрлал)
Эргэлтийг жигд, огцом эсвэл цохилтоор хийж болно. Энэ нь ачаа ямар цэгт наалдаж, дүүгүүрийн хэдэн салаа эсвэл ачааны хэдэн цэгт наалдахаас хамаарна. Дээд цэгт залгасан ачааны хазайлт (Зураг 7, b, c) жигд байх ба доод хэсэгт залгагдсан ачааны хазайлт (Зураг 7, d) нь цохилттой байх болно, учир нь сүүлчийн тохиолдолд. ачаа юунд ч барагдахгүй, чөлөөтэй хөмөрсөн. Бодит байдал дээр жигд эргэх үед цочрол үүсдэг. Энэ нь дүүгүүрийн хэсгүүдийг эргүүлэх үед ташуугаар чангалдагтай холбоотой юм. Ачаалал хөмрөхөд тэдгээр нь суларч, дараа нь дахин чангална.
Том хэсгүүдийг эргүүлэх үед чөлөөт уналтын далайц их байж болох тул цочрол нь хүчтэй байж болно. Унах ачааллын хурд нь аливаа краны механизмын хөдөлгөөний хурдаас хамаагүй өндөр байдаг тул тэдгээрийг бүрэн арилгах нь бараг боломжгүй юм.
Хазайлтын аргыг сонгохдоо ачааны жин, хэмжээ, хэлбэр, атгах цэг байгаа эсэх, дүүгүүрт бэхлэх боломж зэргээс хамаарна. Хамгийн түгээмэл арга бол дүүжлэх, бөхийлгөх, шидэх юм.
Ачаа гөлгөр эргүүлэхийг унжсан хазайлт, чөлөөт уналтаар эргүүлэхийг шидэх хазайлт гэнэ. Сүүлийнх нь хэцүү биш боловч гэмтлийн эрсдэл, эд ангиудыг гэмтээх магадлалтай тул өргөнөөр ашиглахыг зөвлөдөггүй; Ачааллыг краны зохицуулалттай хөдөлгөөнөөр эргүүлдэг: дэгээг өсгөх, буулгах, гүүр эсвэл тэргэнцрийг хөдөлгөх. Бодит эргэлтийг гүүр эсвэл троллейбус хөдөлгөх замаар гүйцэтгэдэг. Краны ачааны олс ташуу таталтанд байх үед лебедканы хүрдний урсгалаас үсэрч, мөрөнд нь хүчтэй үрж, хурдан элэгдэж, эвдэрч гэмтдэг тул зөвхөн гүүрний аяллыг бага, болгоомжтой ашиглах хэрэгтэй. Бөгж, боолт, араа, дамар зэрэг том хэсгүүдийг жингээр эргүүлдэг. Энэ тохиолдолд хэсэг нь зүгээр л бүслүүр (Зураг 7.6) эсвэл дэгээгээр (Зураг 7, в) бэхлэгдэж болно. Эхний тохиолдолд ачаа дүүгүүрийн дагуу гулсаж, хүчтэй үрж, хоёр дахь тохиолдолд дүүгүүр гулсдаггүй, харин ачаанаас чөлөөтэй тайлдаг. Боловсруулалт, будгийн явцад босоо ам, бөмбөр зэрэг дугуй хэсгүүдийг эргүүлэх нь налуу хавтгайн дагуу кранаар зогсох хүртэл (Зураг 7, (9), булны призмээр эргүүлэх замаар (Зураг 7, д) эргэлддэг. эсвэл зүгээр л хавтгай дээр (Зураг 7, g) Хоёр дахь тохиолдолд хэсэг нь дүүгүүрээр хэд хэдэн удаа ороож, төгсгөлийг нь ачаанд бэхэлсэн, гурав дахь нь гогцоотой.
Өндөр, тогтворгүй хэсгүүдийг эргүүлж, дахин дүүжлүүр хийх шаардлагатай бол дөрвөлжин (Зураг 7, d) ашиглан ачаалал налж, тогтвортой байрлалыг олж авна.
Зогсоол руу эргэх нь дараах байдлаар явагдана. Хэсгийг краны тусламжтайгаар тавиурын ирмэг (зогсоох) дээр буулгаж, хүндийн төв (Зураг 8. а, байрлал /) нь тулгуурын гадна талд байрлана. Кран дэгээг буулгахад (А сумаар харуулсан) хэсэг нь тавиурын ирмэгийг тойрон эргэлдэж, ирмэг нь тавцангийн гадаргуу дээр (II байрлал) тогтоно. Хэрэв хэсгийн хүндийн төв нь тулгуур цэгийн ард байгаа бол дэгээг цааш нь доошлуулахад хэсэг өөрөө төгсгөл дээрээ зогсох болно. Хэрэв таталцлын төв нь тулгуур цэгийн зүүн талд байгаа бол гүүр эсвэл краны троллейбусны хөдөлгөөнийг ашиглан хэсгийг төгсгөлд нь (III байрлал) байрлуулах ёстой. II байрлалаас III байрлал руу эргэхийг хөнгөвчлөхийн тулд хэсгийг t цэг дээр дахин барих шаардлагатай.
Шидэх нь хамгийн хялбар арга юм. Энэ нь дүүгүүр, тогоруу дээр чичиргээ үүсгэдэггүй, харин эргүүлж буй хэсэг нь их хэмжээний, цохилтоос деформацид ороогүй тохиолдолд л зөвшөөрөгддөг. Шидэхийн тулд эргүүлэх үед дүүгүүрийг 1 эсвэл 2-р цэгт (Зураг 8, b, I байрлал) хавсаргаж, хэсгийг барьж авдаг. Краны дэгээг өргөх замаар хэсэг нь тавцангаас өргөгдөж, тэргэнцэр (II байрлал) эсвэл гүүрийг хөдөлгөж, түүний төгсгөлд (III байрлал) эсвэл (шаардлагатай бол) нөгөө тал руу (IV байрлал) чиглүүлнэ. Квадрат нь инерцийн улмаас хэсгийг эргүүлэхээс хамгаалахад хэрэгтэй.
Цагаан будаа. 8. Зогсоох, шидэхийн тулд эргүүлэх хэсгүүд:
a - дахин дүүжлүүр ба тавиуртай; б - аюулгүйн дөрвөлжин бүхий хэсгийн энгийн тойрогтой; в - төгсгөлд нь оосорыг дахин дүүжлүүрээр атгах; g - L хэлбэрийн хазайлгах төхөөрөмж ашиглан
Хэсгийг хонгилд холбож болно: төгсгөлд нь эргэх үед - зүүн тийш (Зураг 8, в, I, II байрлал), нөгөө тал руу эргэх үед - доод, баруун тийш (111-р байрлал) . Ийм хэсгүүдийг "шидэх" болгон эргүүлэхдээ B хэмжээ нь С хэмжээнээс үргэлж бага байдаг гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй; эс бөгөөс краны дүүгүүр, олс хүчтэй цохилж, эвдэрч болзошгүй. Хэрэв В хэмжээ нь С хэмжээнээс том бол хазайхын өмнө ачааны доор зохих зогсоолыг байрлуулах шаардлагатай (Зураг 8, в, III ба IV байрлал).
Баривчлах цэггүй, дүүгүүрээр бэхлэхэд хэцүү хэсгүүдийг (диск, фланц гэх мэт) эргүүлж, L хэлбэрийн төхөөрөмж (Зураг 8, d) ашиглан шидэж, дээр нь уг хэсгийг байрлуулна. тусгай хавчуур эсвэл бусад хэрэгсэл. Дэгээ өргөх үед төхөөрөмж нь хэсэгтэй хамт эргэлдэж, эсрэг талын хавтгай руу шиддэг.
Кранаар өргөх, зөөх үед ачаа унахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд оосорлох дараах дүрмийг баримтална.
1. Ачаа дүүгүүрийн диаграммын дагуу оосортой байх ёстой. Өргөх зориулалттай ачааг оосорлохын тулд салбаруудын тоо, тэдгээрийн налуу өнцгийг харгалзан өргөх ачааны жин, шинж чанарт тохирсон дүүгүүр ашиглах ёстой; Ерөнхий зориулалтын дүүгүүрийг тэдгээрийн мөчир хоорондын өнцөг нь 90 ° (диагональ) -аас хэтрэхгүй байхаар сонгох хэрэгтэй.
2. Дүүгүүрийн схемийг бүх ачаалалд зориулж боловсруулсан. Ачааллыг боломжтой бүх тусгай төхөөрөмж (гогцоо, зүү, нүд) ашиглан дүүжлүүртэй байх ёстой.
3. Дүүгүүрийн схемийг боловсруулаагүй ачааны хөдөлгөөнийг краны ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэгтэй хүнийг байлцуулан, удирдлаган дор гүйцэтгэх ёстой.
Масс нь тодорхойгүй ачааны хөдөлгөөнийг түүний бодит массыг тогтоосны дараа л хийх ёстой.
4. Дүүгүүрийн диаграмм, ачааг дүүжлүүр зүүх, зүүх аргын график дүрслэлийг оосорчин, краны машинчдад өгөх буюу ажлын байранд байрлуулах ёстой.
Урлагийн шаардлагын дагуу кран эзэмшигч буюу ашиглалтын байгууллага. ОХУ-ын Госгортехнадзорын "Дүрэм..."-ийн 9.5.12-т кранаар хөдөлгөж байгаа машинуудын эд анги, угсралтыг угсрах, буулгах, засварлах явцад холбох арга, үүнд ашигласан төхөөрөмж, аргуудыг тусгасан байх ёстой. кран ашиглан ийм ажиллагааг гүйцэтгэх үед ачааг найдвартай хазайлгахад зориулагдсан.
5. Өргөж буй ачааны шинж чанар, боловсруулсан дүүгүүрийн схемээс хамааран ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг (оосор, траверс, бариул гэх мэт) сонгоно.
Ачаа уяхдаа оосорыг зангилаа, мушгиагүйгээр хийх ёстой.
Олон хөлтэй дүүгүүрийн дэгээнд ашиглагддаггүй үзүүрийг бэхэлсэн байх ёстой бөгөөд ингэснээр ачааг кранаар зөөх үед эдгээр үзүүрүүд нь зам дээр тааралдсан объектод хүрэх боломжийг үгүйсгэдэг.
Энэ тохиолдолд ачааллын хүндийн төвийн байршлыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Дүүгүүрийг ачаа өргөх үед гулсахаас сэргийлж ачааны доор байрлуулна. Ачаа хөдөлж байх үед түүний салангид хэсгүүдийн уналтаас сэргийлж, хөдөлгөөний явцад ачааны тогтвортой байрлалыг хангахуйцаар бэхэлсэн байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд урт ачааны (шон, гуалин, хоолой) дүүгүүрийг дор хаяж хоёр газар хийх ёстой. Урт ачааг уях аргыг ашиглан дүүжлэхдээ дүүгүүрийн мөчрүүдийг төгсгөлөөс нь элементийн уртын ¼-тэй тэнцэх зайд байрлуулна;
6. Хурц ирмэгтэй байгууламжийг оосорлох аргыг ашиглан дүүжлэхдээ олсыг үрэлтээс хамгаалахын тулд элементийн ирмэг ба олсны хооронд жийргэвч суурилуулах шаардлагатай. Жийргэвчийг ачаанд бэхлэх эсвэл дүүгүүрт бараа материал болгон байнга бэхлэх ёстой.
Металл ачааны хурц өнцөгт бэхэлгээ хийхийн тулд олон төрлийн материал, үйлдвэрлэлийн хог хаягдлыг ашиглаж болно: мод, резинэн хоолой ба нугалж буй өнцөг, хаягдал резинэн даавууны хоолой, хавтгай тууз, туузан дамжуулагч.
Олсны радиус нь 10-аас бага диаметртэй муруйтай ачааг холбоход олс дүүгүүрийг тогтмол ашиглахдаа оосорны мөчир дээрх зөвшөөрөгдөх ачааллыг хүснэгтийн дагуу багасгахыг зөвлөж байна.
r/d | Ачааллын бууралт, % |
0.5-аас бага 0.5-аас 1.0 хүртэл 1.0-ээс 2.0 хүртэл 2.0-аас 2.5 хүртэл 2.5-аас дээш | Зөвшөөрөгдөөгүй |
7. Дүүгүүр зүүх үед дүүгүүрийн дэгээг ачааны төвөөс холдуул. Дэгээ нь аюулгүйн цоожтой байх ёстой.
8. Ачааг оосорлох, олсны гогцоогоор чангалахдаа түүний даацыг 20%-иар бууруулахыг зөвлөж байна.
Гогцоо чангалах нь ачааг дүүжлүүр
9. Ачааллыг гогцооны тооноос үл хамааран гогцооны дүүгүүрт чөлөөтэй байрлуулж, уртааш чиглэлд шилжихэд найдвартай саад болох элементүүд байгаа тохиолдолд л зөвшөөрнө.
Гогцооны оосор дээр сул тавьсан ачааг тээвэрлэх
10. Гинжин дүүгүүрээр ачааг зангидахдаа ачааны ирмэг дээр холбоосыг нугалж болохгүй.
Гинжин дүүгүүр бүхий ачааг дүүжлүүр
11. Дүүгүүр дэгээ ашиглан ачаа зөөвөрлөх.
Дүүгүүрийг холбох ачаалалд өгөгдсөн боолт, хаалт болон бусад элементүүдийг зөв холбохын тулд (зураг харна уу) зай ба 2 нь дараахь байдалтай тохирч байх ёстой.
1 0.07 цаг, гэхдээ 3 мм-ээс багагүй;
2 0.1 В, гэхдээ 3 мм-ээс багагүй байна.
Нүдэнд дүүгүүрийн дэгээ суурилуулах
12. Стангаас ачааг дүүгүүрээр (хүлхсэн металл, хоолой, мод гэх мэт) дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
Дээд эгнээнд байрлах бүтцийн хамгийн цухуйсан төгсгөлд хоёр эсвэл дөрвөн салаа дүүгүүрийн дэгээ дээр дүүжлэгдсэн цагирагны гогцоо зүүсэн;
Slinger нь аюулгүй зайд шилжиж, ачааны төгсгөлийг 0.4-0.5 м өндөрт өргөх тушаал өгнө;
Дүүгүүр нь дээш өргөгдсөн ачаанд хажуу талаас нь ойртож, 100 х 100 мм-ийн хөндлөн огтлолтой модон дэвсгэрийг доороос нь ¼ зайд байрлуулна (хоолой, гуалиныг өргөхдөө жийргэвч дээр зогсолт хийх ёстой. өнхрөхөөс үүсэх ачаалал);
Тулгуур нь аюулгүй зайд хөдөлж, доторлогооны ачааг буулгаж, дүүгүүрийг суллах командыг өгнө (аюулгүй зай гэж аюултай бүсээс гадуур байгаа газрууд хүртэлх зайг зохих өргөх өндөрт хэлнэ. Эдгээр газрууд аюулд өртөх ёсгүй. баригдаж буй барилгаас бүс);
Дүүгүүр нь ачаалалд ойртож, металл дэгээ ашиглан (6 мм-ийн диаметртэй утсаар хийсэн) бөгжний дүүгүүрийг ачааны доороос ачааны уртаас ¼ зайд байрлуулж, дараа нь эхний дүүгүүрийг салгаж, мөн нийлүүлсэн цагираган дүүгүүрийг "гогцоо"-оор чангалж, хоёр дэгээ зүүж, эсвэл дөрвөн хөлтэй дүүгүүр;
Дүүгүүр нь ачааг 20-30 см өндөрт өргөх команд өгч, дүүжлүүр бэхлэгдсэн эсэхийг шалгаж, ачааг цааш зөөх командыг өгнө.
13. 2 м-ээс бага урттай ачааг бүслүүрт ("гогцоо" дээр) дүүжлэх ажлыг нэг газар (хүлхсэн металлаас бусад) хийхийг зөвшөөрнө.
14. Загварын байрлалд суурилуулсан байгууламжийн оосорыг салгах ажлыг зөвхөн байнгын эсвэл түр зуур бэхэлсэний дараа хийх ёстой.
15. Бага оврын ачааг энэ зорилгоор тусгайлан хийсэн саванд хийх ёстой; Энэ тохиолдолд бие даасан ачаа унах боломжийг хасах хэрэгтэй. Ачаа аяндаа алдахаас зайлсхийхийн тулд чингэлэгийг хажуу талаас нь 100 мм зайд ачих ёстой.
16. Барилга байгууламжийг өндөрт суурилуулахын тулд алсын дүүгүүртэй ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг ашиглах шаардлагатай.
Ачаалал зөөвөрлөх төхөөрөмжийг сонгох.
Ачаа, даацын төхөөрөмж, савыг хэвтээ чиглэлд хөдөлгөхдөө эхлээд замд тааралдсан тоног төхөөрөмж, барилгын хийц болон бусад зүйлсээс 500 мм өндөрт өргөх хэрэгтэй.
5.2. Бараа ачих, буулгах, агуулах
Ачаа өргөх "Дүрэм"-ийн шаардлага.
9.5.18
G) тээврийн хэрэгсэлд ачаа буулгах, арын болон бүхээгт хүмүүс байх үед ачаа өргөхийг хориглоно. Кранаар ачаа өргөх, буулгах үед гондол машинд хүмүүс байхыг хориглоно;
Е) ачааг өргөхдөө эхлээд дүүгүүрийн зөв, тоормосны найдвартай байдлыг шалгахын тулд 200-300 мм-ээс ихгүй өндөрт өргөх шаардлагатай;
X) хана, багана, яндан, төмөр замын вагон, машин болон бусад тоног төхөөрөмжийн ойролцоо суурилуулсан ачааг өргөхдөө өргөсөн ачаа болон барилга, тоног төхөөрөмжийн заасан хэсгүүдийн хооронд хүмүүсийг (түүний дотор оосор) байлгахыг хориглоно; ачааг буулгах, шилжүүлэх үед энэ шаардлагыг мөн хангасан байх ёстой;
M) хэвтээ тэнхлэгт шилжих үед ачаа эсвэл ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг эхлээд замд тааралдсан объектуудаас 500 мм өндөрт өргөх ёстой.
Бараа зөөвөрлөх "Дүрэм"-ийн шаардлага.
А) ачаа зөөх ажлын талбай, түүнчлэн кран дээр гүйцэтгэж буй ажилтай шууд холбоогүй хүмүүсийг байлгахыг хориглоно;
E) краны ажлын төслийн (PPRk) дагуу барилга угсралтын ажил гүйцэтгэх ёстой;
E) бааз, агуулах, талбай дээр кранаар ачаа ачих, буулгах, хадгалах ажлыг ГОСТ 12.3.009-ийн шаардлагыг харгалзан боловсруулж, тогтоосон журмаар баталсан технологийн газрын зургийн дагуу хийх ёстой;
3) ачааны доор хүмүүс байгаа үед түүнийг хөдөлгөж болохгүй. Ачаа тавцангийн түвшнээс 1000 мм-ээс ихгүй өндөрт өргөх үед дүүгүүр нь ачааг өргөх эсвэл буулгах үед ачааны ойролцоо байж болно;
Ж) жижиг ачааны тээвэрлэлтийг энэ зорилгоор тусгайлан хийсэн саванд хийх ёстой; Энэ тохиолдолд бие даасан ачаа унах боломжийг хасах хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийг ачих, буулгах үед (газар дээр) хашаа барихгүйгээр тавиур дээр тоосго өргөхийг зөвшөөрнө;
K) жин нь тодорхойгүй ачааны хөдөлгөөнийг түүний бодит массыг тогтоосны дараа л хийх ёстой;
M) хэвтээ тэнхлэгт шилжих үед ачаа эсвэл ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг эхлээд замд тааралдсан объектуудаас 500 мм өндөрт өргөх ёстой;
H) даацтай краныг хөдөлгөхдөө өргөлтийн байрлал ба краны ачааллыг краны ашиглалтын гарын авлагын дагуу тохируулах ёстой.
A) кран хөдөлж байх үед бүхээгт орох;
B) хүмүүсийг краны эргэдэг ба эргэдэггүй хэсгүүдийн хооронд хавчихаас зайлсхийхийн тулд ажиллаж байгаа краны ойролцоо байлгах;
H) өргөх, хөдөлгөх, буулгах үед ачааг татах. Хөдөлгөөний явцад урт, том ачааг эргүүлэхийн тулд зохих урттай дэгээ эсвэл хөвчний шугамыг ашиглах шаардлагатай.
Ачааллыг бууруулах "Дүрэм"-ийн шаардлага.
9.5.18 o) тээвэрлэж буй ачааг буулгахыг зөвхөн уг зориулалтаар суулгаж буй ачаа унах, хөмрөх, гулсах боломжийг үгүйсгэсэн газарт л зөвшөөрнө. Ачаалал суурилуулсан газарт эхлээд ачааны доороос дүүгүүрийг амархан, эвдрэлгүйгээр арилгахын тулд зохих бат бөх дэвсгэр тавих шаардлагатай. Энэ зорилгоор зориулагдаагүй газарт ачаа суурилуулахыг хориглоно. Ачаа хадгалах, задлах ажлыг жигд, ачааг хадгалахад тогтоосон хэмжээсийг зөрчихгүйгээр, гарцыг хаахгүйгээр хийх ёстой. Ачаа гондол машин, тавцан дээр савлах ажлыг хүлээн авагчтай тохиролцсоны дагуу тогтоосон стандартын дагуу хийх ёстой. Ачаа машин болон бусад тээврийн хэрэгсэлд ачих нь буулгах үед тав тухтай, аюулгүй дүүжлүүртэй байхаар хийгдсэн байх ёстой. Хондол машин, тавцан, тээврийн хэрэгсэл болон бусад тээврийн хэрэгслийг ачих, буулгах ажлыг тэдгээрийн тэнцвэрийг алдагдуулахгүйгээр хийх;
9.5.19. Краныг ажиллуулахдаа дараахь зүйлийг хийхийг хориглоно.
G) ачаанд хавчуулсан краны дүүгүүр, олс, гинжээр суллах;
P) краны ачаалалгүйгээр өргөх, буулгах үед түүний доор хүмүүс байгаа эсэх.
Ачаа өргөх, зөөх,
хана, багана, стек гэх мэт ойролцоо суурилуулсан.
9.5.18 x) хана, багана, яндан, төмөр замын машин, машин болон бусад тоног төхөөрөмжийн ойролцоо суурилуулсан ачааг өргөхдөө өргөсөн ачаа болон барилгын заасан хэсгүүдийн хооронд хүмүүсийг (түүний дотор оосорыг) оруулахыг хориглоно. тоног төхөөрөмж; ачааг буулгах, зөөх үед энэ шаардлагыг мөн хангасан байх ёстой.
SNiP 12-04-2002
8.3.5. Барилга байгууламж, тоног төхөөрөмжийг хөдөлгөх үед тэдгээрийн болон суурилуулсан тоног төхөөрөмж эсвэл бусад байгууламжийн цухуйсан хэсгүүдийн хоорондох зай нь хэвтээ чиглэлд дор хаяж 1 м, босоо чиглэлд 0.5 м-ээс багагүй байх ёстой.
Бөөн, жижиг, шингэн ачааг өргөх, зөөх.
9.5.18 ж) жижиг ачааны тээвэрлэлтийг энэ зорилгоор тусгайлан хийсэн чингэлэгт хийх; Энэ тохиолдолд бие даасан ачаа унах боломжийг хасах хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийг ачих, буулгах (газар дээр) үед хашаагүй тавиур дээр тоосго өргөхийг зөвшөөрнө.
9.5.19 х) Кран ажиллаж байх үед краны өргөсөн чингэлэгт хүмүүс орох, дотор байхыг хориглоно.
Кранаар өргөхийг хориглосон ачаа
9.5.1. Жин нь нэрлэсэн өргөх хүчин чадлаас хэтрэхгүй ачааг кранаар зөөхийг зөвшөөрч болно. Краныг ажиллуулахдаа түүний паспорт, ашиглалтын гарын авлагад заасан шаардлагыг зөрчиж болохгүй.
9.5.18. к) жин нь тодорхойгүй ачааны хөдөлгөөнийг зөвхөн түүний бодит жинг тодорхойлсны дараа хийх ёстой;
9.5.19. Краныг ажиллуулахдаа дараахь зүйлийг хийхийг хориглоно.
B) тогтворгүй байрлалтай буюу давхар эвэрт дэгээний нэг эвэрт дүүжлэгдсэн ачааг хөдөлгөх;
D) дээр нь хүмүүстэй хүн эсвэл ачаа зөөвөрлөх. Хүмүүсийг гүүрэн кранаар өргөх ажлыг краны ашиглалтын зааварт заасан онцгой тохиолдолд, зөвхөн хүмүүсийн аюулгүй байдлыг хангах арга хэмжээг боловсруулсны дараа тусгайлан зохион бүтээсэн, үйлдвэрлэсэн бүхээгт хийж болно. Ийм ажлыг улсын уул уурхай, техникийн хяналтын байгууллагатай тохиролцсон тусгай зааврын дагуу хийх ёстой;
Д) шороогоор хучигдсан эсвэл хөрсөнд хөлдсөн, бусад ачаатай хамт тавьсан, боолтоор бэхэлсэн эсвэл бетоноор дүүргэсэн, түүнчлэн зууханд хөлдөөсөн, эсвэл ус шавхсаны дараа гагнасан металл, шаарыг өргөх;
Д) ачааны олс нь налуу байрлалд байх үед ачааны олсны босоо байрлалыг хангах чиглүүлэгч блок ашиглахгүйгээр краны дэгээгээр ачааг газар, шал, төмөр замын дагуу татах;
О) ачааг суурилуулсан газраас шууд өргөх (газар, тавцан, яндан гэх мэт) ачааны лебедчээр, түүнчлэн ачаа өргөх, дурангийн механизм ашиглан.
Ачих, буулгах ажлыг зохион байгуулах
тээврийн хэрэгсэл (гондол машин, машин).
G) тээврийн хэрэгсэлд ачаа буулгах, арын болон бүхээгт хүмүүс байх үед ачаа өргөхийг хориглоно. Тээврийн хэрэгсэл, гондол машиныг байнга ачиж буулгадаг газруудад суурин гарц эсвэл дүүжлүүрийн тавцан суурилуулах шаардлагатай. Дэгээтэй кран бүхий гондол машиныг ачих, буулгах ажлыг үйлдвэрлэгчээс баталсан технологийг ашиглан гүйцэтгэх ёстой бөгөөд энэ нь ачаа зөөвөрлөх үед дүүгүүрийн байршил, түүнчлэн тэдгээрийн гарц, гүүрэн гарц руу нэвтрэх боломжийг тодорхойлох ёстой. Кранаар ачаа өргөх, буулгах үед гондол машинд хүмүүс байхыг хориглоно;
O) Ачаа хүлээн авагчтай тохиролцсоны дагуу гондол машин болон тавцан дээр ачааг тогтоосон стандартын дагуу савлах ёстой. Ачаа машин болон бусад тээврийн хэрэгсэлд ачих нь буулгах үед тав тухтай, аюулгүй дүүжлүүртэй байхаар хийгдсэн байх ёстой. Хондол машин, тавцан, тээврийн хэрэгсэл болон бусад тээврийн хэрэгслийг ачих, буулгах ажлыг тэдгээрийн тэнцвэрийг алдагдуулахгүйгээр хийх ёстой.
1. Технологийн зураг, дүүгүүрийн диаграмм.
2. Гондола машинууд - нүүр, нүх. 9.4.4-т заасны дагуу.
3. P/w - гутал, зүтгүүр.
4. Машин - тоормос, бүхээгт хүн байхгүй.
5. Ачаа өргөх, буулгах үед хагас ачааны машин болон их биенд дүүгүүр байхгүй байх.
6. Гэгээн гарц, өлгөөтэй тавцан, шат.
7. Бүхээг дээгүүр ачаа тээвэрлэхийг хориглоно.
8. Тээврийн хэрэгслийн тэнцвэрийг алдагдуулахгүйгээр ачааг жигд байрлуулж, буулгах.
Барилгын талбайд бараа хадгалах.
9.5.18 е) бааз, агуулах, талбайд кранаар ачаа ачих, буулгах, хадгалах ажлыг ГОСТ 12.3.009-ийн шаардлагыг харгалзан боловсруулж, тогтоосон журмаар батлагдсан технологийн газрын зургийн дагуу хийх ёстой;
О) тээвэрлэсэн ачааг буулгахыг зөвхөн уг зориулалтын газар, суулгасан ачаа унах, хөмрөх, гулсах боломжийг үгүйсгэхгүй. Ачаалал суурилуулсан газарт эхлээд ачааны доороос дүүгүүрийг амархан, эвдрэлгүйгээр арилгахын тулд зохих бат бөх дэвсгэр тавих шаардлагатай. Энэ зорилгоор зориулагдаагүй газарт ачаа суурилуулахыг хориглоно. Ачаа хадгалах, задлах ажлыг жигд, ачааг хадгалахад тогтоосон хэмжээсийг зөрчихгүйгээр, гарцыг хаахгүйгээр хийх ёстой. Ачаа гондол машин, тавцан дээр савлах ажлыг хүлээн авагчтай тохиролцсоны дагуу тогтоосон стандартын дагуу хийх ёстой.
(SNiP 12-03-2001)
6.3.1. Материалыг хадгалахдаа тулгуургүй малталт (нүх, шуудуу) -ын хөрсний нуралтын призмийн гадна талд хийгдэх ёстой бөгөөд тэдгээрийг бэхэлгээтэй малталтын хөрсний нуралтын призм дотор байрлуулахыг суурин налуугийн тогтвортой байдлыг урьдчилан шалгасны үндсэн дээр зөвшөөрнө. бэхэлгээний паспортын дагуу эсвэл динамик ачааллыг харгалзан тооцооллоор.
6.3.2 Материалыг (бүтэцийг) эдгээр норм дүрмийн шаардлагад нийцүүлэн байрлуулж, хадгалсан материалыг аяндаа нүүлгэн шилжүүлэх, суулт хийх, урсгах, өнхрөхөөс сэргийлэх арга хэмжээ авч, тэгшилсэн талбайд хөдөлмөр хамгааллын талаархи салбар дундын дүрмийн дагуу байрлуулна.
Хадгалах талбайнууд нь гадаргын уснаас хамгаалагдсан байх ёстой. Материал, бүтээгдэхүүнийг задгай, нягтраагүй хөрсөнд хадгалахыг хориглоно.
6.3.3 Барилгын талбай, ажлын байранд хадгалах материал, бүтээгдэхүүн, бүтээц, тоног төхөөрөмжийг дараах байдлаар овоолсон байх ёстой.
Тавиур дээрх уутанд хийсэн тоосго - хоёр шатаас ихгүй, саванд - нэг давхарга, савгүй - 1.7 м-ээс ихгүй өндөр;
Суурийн блокууд ба хонгилын ханын блокууд - 2.6 м-ээс ихгүй өндөртэй яндан дээр, жийргэвч, жийргэвч дээр;
Ханын хавтан - кассет эсвэл пирамид (хуваалтын хавтан - кассетанд босоо);
Ханын блокууд - жийргэвч, жийргэвч дээр хоёр давхаргаар овоолсон;
Шалны хавтан - 2.5 м-ээс ихгүй өндөртэй яндан дээр, жийргэвч, жийргэвчтэй;
Хөндлөвч ба багана - жийргэвч, жийргэвч дээр 2 м хүртэл өндөртэй яндан;
Бөөрөнхий мод - 1.5 м-ээс ихгүй өндөртэй яндан, эгнээ хоорондын зай, гулсахаас хамгаалсан зогсоол суурилуулах; түүний өндрөөс бага өргөнийг зөвшөөрөхгүй;
Модон материал - эгнээнд овоолсон өндөр нь овоолгын өргөний талаас илүүгүй, торонд овоолсон бол овоолгын өргөнөөс ихгүй байна;
Жижиг металл - 1.5 м-ээс ихгүй өндөртэй тавиур дээр;
Ариун цэврийн болон агааржуулалтын блокууд - 2 м-ээс ихгүй өндөртэй яндан дээр, жийргэвч, жийргэвчтэй;
Том ба хүнд тоног төхөөрөмж, түүний эд ангиуд - доторлогооны нэг давхаргад;
Хайрцаг, цувисан материал дахь шил - доторлогооны дээр 1 эгнээ босоо;
Төмөр цувисан металл (хуудасны ган, суваг, I-цацраг, өндөр чанартай ган) - доторлогоо, жийргэвч дээр 1.5 м хүртэл өндөртэй яндан;
300 мм хүртэл диаметртэй хоолой - дэвсгэр дээр 3 м хүртэл өндөртэй яндан, төгсгөлийн зогсоол бүхий жийргэвчтэй;
300 мм-ээс их диаметртэй хоолой - төгсгөлийн зогсоолтой жийргэвчгүй эмээл дотор 3 м хүртэл өндөртэй яндан.
Бусад материал, бүтэц, бүтээгдэхүүнийг хадгалахдаа стандарт, техникийн нөхцлийн шаардлагад нийцүүлэн хадгална.
6.3.4. Агуулахад яндан (тавиур) хооронд 1 м-ээс багагүй өргөнтэй гарц, өргөн нь агуулахад үйлчилдэг тээврийн хэрэгслийн хэмжээс, ачих, буулгах механизмаас хамаарна.
Хашаа, мод, түр болон байнгын байгууламжийн элементүүдэд налуу (налуу) материал, бүтээгдэхүүнийг хориглоно.
Кранаар ачиж буулгах ажлыг гүйцэтгэх,
ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмж нь шүүрэх эсвэл цахилгаан соронзон .
9.5.2. Кран ба ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийн ашиглалтын гарын авлагад заасан эдгээр тохиолдлуудад тусгайлан боловсруулсан зааврыг дагаж мөрдсөн тохиолдолд шүүрэх эсвэл соронзоор тоноглогдсон крануудыг ажиллуулахыг зөвшөөрнө.
9.5.18 х) шүүрч авах, соронзоор тоноглогдсон кранаар ачаа зөөх хүрээнд хүн байх, аливаа ажил гүйцэтгэхийг хориглоно. Ийм кран ажиллуулдаг туслах ажилчид зөвхөн краны ашиглалтын завсарлагааны үеэр болон шүүрч авах соронзыг газарт буулгасны дараа л үүргээ гүйцэтгэхийг зөвшөөрнө. Ийм крантай ажил хийж байгаа газруудыг хашаатай, анхааруулах тэмдэгтэй байх ёстой;
P) шүүрч авах зориулалтын бус ажил гүйцэтгэх, хүмүүсийг өргөхөд ашиглахыг хориглоно.
3.1.22. Тухайн төрлийн (брэнд, зэрэг) их хэмжээний ачааны үйлдвэрлэсэн шүүрч авах ачааллын тооцоолсон даацыг кран дээр шүүрч авсны дараа хүлээн авах туршилтын явцад туршилтын утгуураар баталгаажуулах ёстой. Шүүрэгчийн өргөх чадварыг баталгаажуулсан нь краны паспорт дээр хавсаргасан протоколд бичигдсэн байдаг.
2.6.9. Шүүгүүр нь үйлдвэрлэгч, тоо, эзэлхүүн, үхсэн жин, харьцах зориулалттай материалын төрөл, шүүрч авсан материалын зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээг харуулсан хавтангаар тоноглогдсон байх ёстой.
Чиглэл. 9.11. Шүүрэгч эсвэл соронзоор тоноглогдсон кранаар ажил гүйцэтгэх газрыг дохионы хаалтаар хашсан байх ёстой бөгөөд ГОСТ 12.4.026-76*-ийн дагуу №3 анхааруулах тэмдэгтэй байх ёстой.
5.3. Кранаар ажил хийдэг газруудад тавигдах шаардлага.
9.5.13. Кран эзэмшигч эсвэл оператор нь дараахь зүйлийг хийх ёстой.
а) кран бүхий барилга угсралтын ажлын төсөл, ачааг хадгалах, ачих, буулгах тээврийн хэрэгсэл, хөдлөх бүрэлдэхүүн, бусад технологийн зохицуулалтын технологийн зураглалыг боловсруулж, ажлын талбайд олгох;
б) кран, краны оператор, оосортой ажиллах аюулгүй ажиллагааг хариуцах хүмүүсийг төсөл, технологийн бусад зохицуулалттай танилцах (гарын үсэг зурахын эсрэг);
в) зөөж буй барааны жин, шинж чанарт тохирсон ялгах тэмдэг, туршсан, тэмдэглэгдсэн өргөх төхөөрөмж, савыг дүүгүүрээр хангах;
D) ажлын талбарт краны зөөвөрлөж буй үндсэн ачааны жагсаалтыг жинг харуулсан байрлуулна. Барилга угсралтын ажил гүйцэтгэх үед краны машинч, оосорлогчдод ийм жагсаалтыг өгөх ёстой;
H) барааг хадгалах газар, газрыг тодорхойлж, шаардлагатай технологийн тоног төхөөрөмж, хэрэгслээр (хуурцаг, пирамид, тавиур, шат, тавиур, доторлогоо, жийргэвч гэх мэт) тоноглож, краны машинч, оосорлогчдод хадгалах дараалал, хэмжээсийн талаар зааварчилгаа өгөх. ;
9.5.14. Кран ажиллуулдаг байгууллагууд оосорлогч ба краны операторын хооронд дохио солилцох журмыг тогтоох ёстой. Зөвлөмж болгож буй тэмдгийн дохиололыг Хавсралт 18-д үзүүлэв.36 м-ээс дээш өндөртэй барилга байгууламж барихдаа хоёр талын радио холбоог ашиглах шаардлагатай. Дохионы дохиолол, радио холбооны дохионы солилцооны системийг краны оператор ба дүүгүүрийн үйлдвэрлэлийн зааварт тусгасан байх ёстой.
9.5.15. Кранаар ачаа зөөх ажил хийгдэж байгаа газар нь ажлын төслийн дагуу гэрэлтүүлэгтэй байх ёстой.
9.5.18. Кранаар ачаа тээвэрлэх ажлыг аюулгүй гүйцэтгэхийн тулд эзэмшигч болон ажлын гүйцэтгэгч дараахь шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
А) ачаа зөөх ажлын талбай, түүнчлэн кран дээр гүйцэтгэж буй ажилтай шууд холбоогүй хүмүүсийг байлгахыг хориглоно;
G) тээврийн хэрэгсэлд ачаа буулгах, арын болон бүхээгт хүмүүс байх үед ачаа өргөхийг хориглоно. Тээврийн хэрэгсэл, гондол машиныг байнга ачиж буулгадаг газруудад суурин гарц эсвэл дүүжлүүрийн тавцан суурилуулах шаардлагатай. Дэгээтэй кран бүхий гондол машиныг ачих, буулгах ажлыг үйлдвэрлэгчээс баталсан технологийг ашиглан гүйцэтгэх ёстой бөгөөд энэ нь ачаа зөөвөрлөх үед дүүгүүрийн байршил, түүнчлэн тэдгээрийн гарц, гүүрэн гарц руу нэвтрэх боломжийг тодорхойлох ёстой. Кранаар ачаа өргөх, буулгах үед гондол машинд хүмүүс байхыг хориглоно.
SNiP 12-03-2001
Ажилчдын түр болон байнгын оршин суух газар нь аюултай бүсээс гадуур байх ёстой.
Тогтмол ажиллаж байгаа аюултай үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлсийн бүсийн хил дээр хамгаалалтын хашаа, аюултай үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлийн бүсүүд - дохионы хашаа, аюулгүйн тэмдэг байрлуулах ёстой.
Ачих, буулгах үйл ажиллагаа явуулж буй өрөө, талбайн гэрэлтүүлэг нь холбогдох барилгын дүрмийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой.
Нүх эсвэл шуудууны налуугийн ирмэг дээр жийргэвчтэй кран суурилуулах.
Хүснэгт 5
Нүхний (суугийн) налуугаас хамгийн ойрын краны тулгуурын тэнхлэг хүртэлх хамгийн бага зай (м-ээр) дүүргэгдээгүй хөрстэй.
Нүхний гүн (судуу), м | Тослох |
||||
элс, хайрга | Элсэрхэг шавранцар | Шаварлаг | Лесс хуурай | шаварлаг |
|
1 | 1,5 | 1,25 | 1,00 | 1,0 | 1,00 |
2 | 3,0 | 2,40 | 2,00 | 2,0 | 1.50 |
3 | 4,0 | 3,60 | 3,25 | 2,5 | 1,75 |
4 | 5,0 | 4,40 | 4,00 | 3,0 | 3,00 |
5 | 6,0 | 5,30 | 4,75 | 3,5 | 3,50 |
Анхаарна уу- Малталтын гүн 5 м-ээс их бол малталтын налуугийн сууринаас хамгийн ойрын краны тулгуур хүртэлх зайг тооцоогоор тодорхойлно. |
Жиб крантай ажил гүйцэтгэх журам
цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын ойролцоо.
Жиб кран ашиглан ажил гүйцэтгэх
Цахилгааны шугамын ойролцоо ажлыг зохион байгуулах, зөвшөөрөл олгох, ажилчдад зааварчилгаа өгөх журмыг кран эзэмшигч, ажил үйлдвэрлэгчийн тушаалаар тогтооно. Зөвшөөрөлд заасан аюулгүй байдлын нөхцөл нь ГОСТ 12.1.013-д нийцсэн байх ёстой. Зөвшөөрлийн хүчинтэй байх хугацааг зөвшөөрөл олгосон байгууллага тогтооно. Ажил эхлэхийн өмнө краны операторт зөвшөөрөл олгох ёстой. Кран оператор нь цахилгаан дамжуулах шугамын ойролцоо ажиллах краныг зөвшөөрөлгүй суурилуулахыг хориглодог бөгөөд энэ нь замын хуудсанд бичигдсэн байдаг.
Цахилгаан шугамын ойролцоох краны ажиллагааг краны ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэгтэй хүний шууд удирдлаган дор гүйцэтгэх ёстой бөгөөд тэрээр краны операторт краны байршлыг зааж, ажлын нөхцлийг дагаж мөрдөх ёстой. зөвшөөрөлд заасан бөгөөд краны машинчны ажлын дэвтэрт ажиллах зөвшөөрлийн тухай бичилт хийнэ.
Цахилгаан дамжуулах шугамын хамгаалалтын бүсэд эсвэл өндөр хүчдэлийн цахилгаан сүлжээг хамгаалах дүрмээр тогтоосон завсарлагааны хүрээнд ажил гүйцэтгэхдээ зөвхөн цахилгаан дамжуулах шугамыг ажиллуулж байгаа байгууллагын зөвшөөрлөөр ажиллах зөвшөөрлийг олгоно.
Хотын тээврийн хэрэгслийн салгагдаагүй контактын утсан дор жийргэвчтэй крануудыг ажиллуулахдаа краны дам нуруу ба контактын утаснуудын хоорондох зай 1000 мм-ээс багагүй байх тохиолдолд хязгаарлагч (зогсоол) суурилуулах үед тогтоосон зайг багасгахыг зөвшөөрдөггүй. өсөлтийг өргөх.
Уян кабелиар хийсэн цахилгаан дамжуулах шугамын ойролцоох краныг ажиллуулах журмыг шугамын эзэмшигч тодорхойлно.
ХӨДӨЛМӨРИЙН АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ҮЙЛДВЭР ДОТООДЫН ДҮРЭМ
ЦАХИЛГААН СУУРИЛГА АЖИЛЛАГААНЫ ҮЕД
POT RM-016-2001
3. Одоо байгаа цахилгаан байгууламжид эсвэл агаарын шугамын хамгаалалтын бүсэд ажиллаж байгаа жолооч, краны оператор, машинист, дүүгүүрчид II бүлэгтэй байх ёстой.
4. Гадна хуваарилах байгууламжийн нутаг дэвсгэр болон агаарын шугамын хамгаалалтын бүсэд тээврийн хэрэгсэл, өргөх машин механизмыг нэвтрүүлэх, түүнчлэн машин механизмын угсралт, ашиглалтын ... хамгаалалтын бүсэд барилга угсралтын ажил гүйцэтгэх үед агаарын шугамын - хариуцлагатай менежер эсвэл III бүлэгтэй ажлын үйлдвэрлэгчийн хяналтан дор.
7. 35 кВ хүртэлх хүчдэл бүхий цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын дор шууд өргөх механизмыг суурилуулах, ажиллуулахыг зөвшөөрөхгүй.
Түүнийг ажиллуулж буй жолооч нь өргөх машин (механизм)-ийг тулгуур дээр суурилуулж, ажлын хэсгийг нь тээврийн байрлалаас ажлын байрлалд шилжүүлэх ёстой. Энэ зорилгоор бусад ажилчдыг татан оролцуулахыг хориглоно.
11. Гаднах хуваарилах төхөөрөмж болон агаарын шугамын хамгаалалтын бүсэд хүчдэлийг салгахгүйгээр бүх ажлын явцад механизм, өргөх машиныг газардуулах ёстой. Катерпиллярын зам дээрх ачаа өргөх машиныг газар дээр шууд суурилуулахдаа газардуулах шаардлагагүй.
13.3.7. Агаарын шугамын хамгаалалтын бүсэд QS-ийн ажлыг эвхэгддэг хэсэг бүхий янз бүрийн өргөх машин, механизм ашиглан гүйцэтгэхийг зөвхөн машин (механизм) эсвэл түүний эвхэгддэг, өргөх хэсэг, түүнчлэн ажлын хэсэг эсвэл ажлын хэсгээс агаарын зайтай байх тохиолдолд л зөвшөөрнө. аль ч байрлалд (хамгийн их өсөлт эсвэл хүрэх үед) хамгийн ойрын хүчдэлтэй утсанд өргөгдсөн ачаалал нь хүснэгтэд заасан хэмжээнээс багагүй байна. 13.1.
Хүснэгт 13.1
Хүчдэлд орсон гүйдэл дамжуулах хэсгүүд хүртэлх зөвшөөрөгдөх зай
(ГОСТ 12.1.051)
Цахилгаан дамжуулах агаарын шугам, холбооны агаарын шугамын хамгаалалтын бүс -агаарын шугамын дагуух газар ба агаарын орон зай хэлбэртэй, гадна утаснаас хол зайд салгагдаагүй үед шугамын хоёр талд байрлах босоо хавтгайгаар хязгаарлагдсан бүс, м:
1 кВ хїртэл хїчдэлтэй агаарын шугам, агаарын шугамд – 2
1 – 20 кВ-ын агаарын шугамд - 10
35 кВ-ын агаарын шугамд - 15
110 кВ-ын агаарын шугамд - 20
150, 220 кВ-ын агаарын шугамд - 25
330, 400, 500 кВ-ын агаарын шугамд - 30
750 кВ-ын агаарын шугамд - 40
1150 кВ-ын агаарын шугамд - 55
Хавсралт 19
ЗӨВШӨӨРӨЛИЙН АЖЛЫН МАЯГТ
КРАНТАЙ АЖИЛД АВНА
ЦАХИЛГААН АВАХ ШУГАМЫН ОЙРЛОХ
____________________________
(Бизнес нэр
____________________________
болон хэлтэс)
Ажиллах зөвшөөрлийн дугаар _______
Ажлын захиалгыг хамгийн гадна талын утаснаас 30 м-ээс бага зайд гүйцэтгэх ажилд гаргадаг.
42 В-оос дээш хүчдэлтэй цахилгааны шугам.
1. Краны машинч_________________________________________________________________
(овог, эхний үсэг)
(цоргоны төрөл, бүртгэлийн дугаар)
2. Ажилдаа зориулав_________________________________________________________________
(кран өгсөн байгууллага)
3. Сайт дээр________________________________________________________________
(кран олгосон байгууллага, байршил
___________________________________________________________________________
ажил, барилгын талбай, агуулах, цех)
5. Ажлын нөхцөл_________________________________________________________________
(шугамнаас хүчдэлийг арилгах хэрэгцээ
цахилгаан дамжуулах, кран ажиллуулах үед зөвшөөрөгдсөн хамгийн бага зай
___________________________________________________________________________
ачаа тээвэрлэх арга болон бусад аюулгүй байдлын арга хэмжээ)
6. Краныг хөдөлгөх нөхцөл________________________________________________
(өсөлтийн байрлал
________________________________________________________________________________
болон бусад аюулгүй байдлын арга хэмжээ)
7. Ажил эхлэх ________цаг _________ мин “_______” ____________________200___г.
8. Ажлын төгсгөл ________ цаг _________мин “_______” ____________________200___г.
9. Аюулгүй ажлын гүйцэтгэлийг хариуцна _________________________________
(албан тушаал, овог нэр, эхний үсэг,
томилох тушаалын огноо, дугаар)
10. Слингер ______________________________________________________________________
(овог нэр, эхний үсэг, (тусгай зөвшөөрлийн дугаар, сүүлийн мэдлэгийн шалгалтын огноо)
11. Хамгаалалтын бүсэд кран ажиллуулах зөвшөөрөл__________________________________________
____________________________________________________________________________________
(зөвшөөрөл олгосон байгууллага, зөвшөөрлийн дугаар, огноо)
12. Ажлын тушаалыг ерөнхий инженер (эрчим хүчний инженер) _______________________________________ гаргасан.
(байгууллага, гарын үсэг)
13. 5-д заасан аюулгүй байдлын шаардлагатай арга хэмжээг авсан ____________________
______________________________________________________________________________
Аюулгүй ажлын гүйцэтгэлийг хариуцах хүн ________________________________
(гарын үсэг)
14. Краны оператор зааварчилгааг хүлээн авав_________________________________________________
___________________________ “________”_________________200___г.
(гарын үсэг)
Тэмдэглэл 1. Ажлын захиалгыг хоёр хувь гаргасан: эхнийх нь краны операторт, хоёр дахь нь ажлын гүйцэтгэгчид хадгалагдана.
2. Цахилгаан дамжуулах шугамын хамгаалалтын бүсэд кран ажиллаж байгаа бол 11-р заалтыг бөглөх ёстой.
3. Цахилгаан дамжуулах агаарын шугамд мөн тэдгээрээс гарсан салбарууд орно.
4. Цахилгааны шугамын ойролцоох ажлыг крантай ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийг хариуцагчийг байлцуулан, удирдлаган дор гүйцэтгэдэг.
Суурилуулалтын "Дүрэм" -д тавигдах шаардлага
ажил эхлэхийн өмнө жигүүрт кран .
2.18.1. Барилга, задгай талбай болон бусад ажлын талбайд кран суурилуулах ажлыг төсөл, эдгээр дүрэм болон бусад зохицуулалтын баримт бичгийн дагуу хийх ёстой.
2.18.8. Барилга угсралтын ажилд зориулж кран суурилуулах ажлыг краны ажлын төслийн (PPRk) дагуу хийх ёстой.
2.18.10. Хөрсний ангилал, шинж чанарыг харгалзан төлөвлөсөн, бэлтгэсэн талбайд краны суурилуулсан байх ёстой. Шинээр цутгасан, нягтраагүй хөрс, паспорт дээр заасан хэмжээнээс хэтэрсэн налуутай талбайд ажиллах кран суурилуулахыг хориглоно.
2.18.12. Хэрэв тулгуур дээр жийргэвч эсвэл төмөр замын кран суурилуулах шаардлагатай бол одоо байгаа бүх тулгуур дээр суурилуулсан байх ёстой. Тулгуурын доор хүчтэй, тогтвортой дэвсгэр байрлуулах ёстой. Краны нэмэлт тулгуурын шил нь түүний бараа материалын нэг хэсэг байх ёстой.
2.18.13. Нүхний (суугийн) налуугийн ирмэг дээр ганган крануудыг хүснэгтэд заасан зайд нийцүүлэн суурилуулсан байх ёстой. 5. Ил уурхайн гүн 5 м-ээс дээш бол хүснэгтэд заасан зайг барих боломжгүй бол. 5, налууг PPRk-ийн дагуу бэхжүүлэх шаардлагатай.
9.5.17. Жиб кран ашиглан ажил гүйцэтгэх 42-оос дээш хїчдэлтэй цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын хамгийн ойрын утсанд хїргэх проекцоор бий болсон ачаанаас босоо хавтгай хїртэлх ямар ч байрлалд байгаа краны єргєгч телескоп хэсгээс 30 м-ээс бага зайд. V, Аюулгүй хөдөлмөрийн нөхцлийг тодорхойлсон зөвшөөрлийн дагуу хийгдэх ёстой бөгөөд түүний хэлбэрийг Хавсралт 19-д өгсөн болно.
2.18.11. Ашиглалтын явцад краны эргэдэг хэсэг болон барилга байгууламж, ачааны овоолго болон бусад объектуудын хоорондох зай 1000 мм-ээс багагүй байхаар суурилуулсан байх ёстой.
2.18.3. Крануудыг ачаа өргөхдөө ачааны олс налуу байрлалд байх үед эхлээд дээш татах шаардлагагүй, тоног төхөөрөмжөөс 500 мм-ээс багагүй өндөрт өргөгдсөн ачааг хөдөлгөх боломжтой байхаар суурилуулсан байх ёстой. , ачааны овоолго, хөдлөх бүрэлдэхүүний хажуу тал гэх мэт замд тааралдсан П.
RD 10-34-93
Краныг ажиллуулахдаа краны аюулгүй ажиллагааг хариуцах хүн дараахь зүйлийг хийх ёстой.
1) краны оператор эсвэл операторт уг ажлыг гүйцэтгэхийн тулд кран суурилуулах байршлыг зааж өгөх;
5) краныг хөдөлгөх бүрт түүний суурилуулалтын зөв байдал, арга хэмжээний хэрэгжилтийг шалгаж, краныг ажиллуулах зөвшөөрөлийг бүртгэлийн дэвтэрт оруулан краны операторт олгоно.
5.4. Барилга угсралтын ажил
Таазны нүхэнд ачааллыг нийлүүлэх.
Чиглэл.Шал, бүрээсийн нүхэнд (нүх) ачааллыг нийлүүлэх ажлыг тусгайлан боловсруулсан төслийн дагуу гүйцэтгэнэ. Шал, бүрээсийн нүхэнд (нүх) ачааг оруулахдаа ачааллыг буулгаж, дүүжлүүрээр дүүжлүүргүйгээр хамгийн бага хурдтайгаар дэгээг өргөх шаардлагатай.
Нүхний ирмэг ба ачааны хоорондох зай (эсвэл дэгээний тор, хэрэв нүхэнд буулгасан бол) нь ачааны (эсвэл дэгээний тор) нүхээр чөлөөтэй хөдөлгөөнийг хангах ёстой. дор хаяж 0.5 м байх ёстой.
Онцгой тохиолдолд олс ашиглан ачааг нүхээр (люк) дагалдан явахдаа энэ зайг багасгахыг зөвшөөрнө.
Нүх рүү аваачсан ачааллыг савлуураас тайвшруулж, дараа нь нүх рүү буулгана. Нүхээр (бөглөө) дүүгүүрийг өргөхдөө бүх дэгээ нь салдаг холбоос дээр өлгөгдсөн байх ёстой бөгөөд дүүгүүрийг олсны олс ашиглан доороос нь чиглүүлэх ёстой; олсны оосорыг нээлхийгээс (бөглөө) салгасны дараа олсны олсыг дүүгүүрээс салгасан. Дүүгүүр байрлах гадаргуугийн (тавцан) түвшнээс 1 м-ээс ихгүй өндөрт буулгах (өргөх) үед дүүгүүр нь ачаалалд ойртож (ачаалаас холдох).
Ачаа хүлээн авах (эсвэл зөөвөрлөх) нээлхийгээр (бөглөө), түүнчлэн таазны (бүрээс) нээлхий дээр гэрлийн дохиолол (гэрэлтдэг тэмдэг) тоноглогдсон байх ёстой. нээлхий (бөглөө) дээр ачаа байгаа эсэх, мөн нүхээр (люк) буулгах тухай, түүнчлэн хүмүүсийг тээвэрлэж буй ачааны дор байлгахыг хориглосон бичээс, тэмдэг.
Гэрлийн дохиолол нь ачаа зөөвөрлөх эсвэл ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжид гэмтэл учруулахгүй байх ёстой.
Краны машинч болон краны машинчны хараанаас хол байгаа дүүгүүрийн хооронд радио холбоо заавал байх ёстой.
Ачаа нийлүүлэх нүх (нүх) нь доод тал нь хатуу хажуугийн самбар бүхий 1200 мм-ээс багагүй өндөртэй (ажлын байрны түвшингээс дээд хэвтээ элементийн хамгийн доод цэг хүртэлх зай) байнгын хашаатай байх ёстой. 100 мм-ээс багагүй өндөрт. Хашаа нь ГОСТ 12.4.059-89 стандартын шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Ачаа нээлхий (нүх) -д ачааг фермийн завсраар эсвэл хэд хэдэн таазаар дамжуулан нээлхий (люк) нь бие биенийхээ дээр шууд байрлах үед гөлгөр ханатай босоо амаар тоноглогдсон эсвэл ачааг буулгах ажлыг заавал хийх ёстой. дэмжлэг үзүүлэх. Нүхээр (люк) ачааг тэжээх жишээг Зураг 28-д үзүүлэв.
Цонх, хаалганы нүхэнд ачаа хүргэх.
9.5.19 ж.Тусгай хүлээн авах тавцан, тусгай төхөөрөмжгүй цонхны нүх, тагтан дээр ачаа хүргэхийг хориглоно.
Барилгын зохион байгуулалтын төсөл, ажлын гүйцэтгэлийн төслийг боловсруулахдаа ачаа өргөх кран, барилгын өргүүрийн аюулгүй ажиллагааг бий болгох заавар.
Алсын зайнаас ачаа хүлээн авах платформууд
1. Ачаалал хүлээн авах алсын тавцанг суурилуулах, ажиллуулах зааварт заасан шаардлагын дагуу суурилуулсан байх ёстой. Платформуудыг суурилуулах байршлыг ажлын төслөөр тодорхойлно.
2. Алсын зайн ачаалал хүлээн авах тавцан нь бараа материалд тулгуурласан байх ёстой бөгөөд гагнуурчин мэргэшсэн аж ахуйн нэгж, барилга угсралтын алба, түүнчлэн тавцан үйлдвэрлэх тусгай зөвшөөрөлтэй, тусгай зураг төслийн байгууллагын зураг төслийн дагуу үйлдвэрлэсэн байна. Талбайн бэхэлгээний загвар нь бэхэлгээ хийж буй барилга байгууламжийн элементүүдэд (хана, шалны хавтан гэх мэт) сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй байх ёстой бөгөөд энэ нь урьд өмнө хийгдсэн сайтуудыг холбоход онцгой анхаарал хандуулах ёстой.
3. Ачаа хүлээн авах алсын тавцангуудыг хүлээн зөвшөөрөгдсөн ачааны жинд зориулж хийсэн.
4. Тавцануудын хэмжээ нь ачааны дээд хэмжээ, ачааг хүлээн авахдаа дүүгүүрт аюулгүй ажиллах боломжийг харгалзан үздэг.
5. Тавцан суурилуулах боломж, шаардлагатай бол түүнийг бэхлэх аргуудыг барилгын (бүтээц) зураг төслийн зохиогчтой тохиролцсон болно. Зөвшөөрөл авах хэрэгцээг төслийн төлөвлөгөөг боловсруулагч эсвэл сайтын дизайны зохиогч тодорхойлно.
6. Зайнаас ачих тавцан нь үйлдвэрлэгчийн паспорт, ашиглалтын заавартай байх ёстой.
7. СНиП 12-03-2001 стандартын дагуу уг талбайг суурилуулсны дараа 1 цагийн турш стандарт ачааллаас 20% -иас хэтэрсэн статик ачаалалтай туршилтыг тэсвэрлэсний дараа л ашиглалтад оруулах боломжтой. Туршилтыг барилгын байгууллагын тушаалаар томилогдсон хэлтсийн комисс гүйцэтгэдэг. Комисст дизайнерууд, шаардлагатай бол үйлдвэрлэгчийн төлөөлөгчид орно. Туршилтын үр дүнг хүлээн авах гэрчилгээ эсвэл ажлын ерөнхий бүртгэлд тусгасан байх ёстой.
8. Ажлын төсөлд сайтыг суурилуулах байршлыг харуулсан бөгөөд ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийн талаархи тайлбар бүхий ачааллын хангамжийн схемийг боловсруулсан болно. Барилгын нээлттэй нүхэнд байгаа дүүгүүр нь хашаанаас дээш 20-30 см өндөрт буулгахад л хүлээн авах тавцанд өгч буй ачааллыг хүлээн авах эсвэл 1 м-ийн өндөрт буулгасан ачаалалд ойртох боломжтой. платформ. Ачаа тайлахын тулд оосор нь ачааг тавцан дээр буулгасны дараа л хүлээн авах тавцан руу явж болно. Ачаа буулгах, чиглүүлэх үед дүүгүүр нь хүлээн авах тавцан дээр, түүнчлэн буулгасан ачааны дор ачаа болон барилгын хашаа, хананы хооронд байхыг хориглоно.
Зайнаас ачих тавцан дээр дугаар, даац, туршилтын огноо, платформын сайн нөхцөл, аюулгүй ажиллагааг хариуцах хүний нэрийг заасан тэмдэг байрлуулсан байх ёстой. Талбайд нийлүүлсэн ачааллын массын хүснэгтийг сайт руу ойртох зам дээр харагдахуйц газар байрлуулсан байна.
9. Талбайн бүртгэл, бүртгэлийг дэвтэрт хийж, өргөх төхөөрөмж, савыг үе үе шалгаж байна.
10. Барилга угсралтын байгууллагын тушаалаар ачаа хүлээн авах хэсгийн нөхцөл, аюулгүй ажиллагааг хариуцах хүмүүсийг томилно. Тэдний биеийн байдлыг 10 хоногт нэг удаа шалгаж, бүртгэлд тэмдэглэдэг.
11. Хүлээн авах хэсэгт ачаа хүргэж буй оосор, краны машинчдад ажлыг хэрхэн аюулгүй гүйцэтгэх зааварчилгааг өгнө.
12. Платформуудыг нэг босоо чиглэлд суулгаж болохгүй. Нэг платформын шилжилт хөдөлгөөн нь нөгөөтэйгөө хамгийн багадаа 1 м байх ёстой.Нэг тавцан дээр ачаа нийлүүлэх үед эхний тавцангийн аюултай бүсэд байрлах бусад тавцан дээр хүмүүс байхыг хориглоно.
13. Барилга, сэргээн босголтын ажил хийгдэж буй барилга (байгууламж)-ын хучилттай шалан дээр барилгын ачаа, тоног төхөөрөмжийг хүлээн авах зориулалттай алслагдсан тавцанг холбох жишээг Зураг 29-д үзүүлэв.
Ачаа загасчлах.
9.5.18 t) Кранаар ачааг хазайлгах ажлыг хазайлтын тавцан дээр эсвэл тусгайлан заасан газарт хийх ёстой. Ийм ажлыг зөвхөн ажлын дараалал, ачааллыг зөөх арга, ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх зааварчилгааны дагуу урьдчилан боловсруулсан технологийн дагуу хийхийг зөвшөөрнө.
Суурилуулалт, угсралтын явцад барилгын талбайн байгууламжийг хазайлгах ажлыг тусгайлан боловсруулсан технологийн схемийн дагуу хийх ёстой бөгөөд энэ нь үйл ажиллагааны технологийн дараалал, ачааны олсны ташуу таталтыг арилгах, ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх заавар, зааварчилгааг тусгасан байх ёстой. мөн бүтцийг оосорлох аргыг зааж өгнө.
Платформуудын хэмжээсийг эргүүлэх бүтээгдэхүүний хэмжээ, засвар үйлчилгээ, эргэлтийн ажлын цар хүрээг харгалзан тодорхойлно. Барилга байгууламжийг гулсахаас сэргийлэхийн тулд хазайсан тавцан дээр зогсолт суурилуулсан. Ачааг шууд овоонд хазайлгахыг хориглоно.
Хэд хэдэн кранаар ачаа өргөх, зөөх.
9.5.4. Зарим тохиолдолд ачааг хэд хэдэн кранаар өргөх, зөөвөрлөхийг зөвшөөрдөг. Ийм ажлыг төслийн дагуу хийх ёстой Тэгээдэсвэл технологийн зураглал нь ачааг дүүжлүүр, хөдөлгөх схем, үйл ажиллагааны дараалал, ачааны олсны байрлалыг харуулсан байх ёстой бөгөөд ачааг аюулгүй хөдөлгөх зааварчилгааг агуулсан байх ёстой.
Хэд хэдэн кран бүхий ачааг өргөх, зөөх үед тус бүр дээр ачаалал байдаггүй краны өргөх хүчин чадлаас хэтэрсэн байх ёстой. Олон кран ашиглан ачаа зөөх ажлыг краны аюулгүй ажиллагааг хариуцах хүний шууд удирдлаган дор хийх ёстой.
Бумыг нэгэн зэрэг өргөх, эргүүлэх ажиллагааг хослуулахыг хориглоно.
Хэд хэдэн кранаар ачаа өргөх зориулалттай дүүгүүрийн схемийг боловсруулахдаа ачааг дүүжлүүр байрлуулах газрыг зааж өгөх ёстой.
PPR-д ачааны хөдөлгөөний үйл ажиллагааны газрын зураг (схем) боловсруулах шаардлагатай.
Хэд хэдэн кранаар ачаа өргөхөөс өмнө эхлээд краны операторууд хариуцсан хүний тушаалыг синхроноор гүйцэтгэж чадах эсэхийг шалгах шаардлагатай. 9.4.4-т заасны дагуу; Шаардлагатай бол краны машинчидтай ачаалалгүйгээр сургуулилт хийж болно.
Хүмүүс байж болзошгүй үйлдвэрлэл, үйлчилгээний байр байрладаг давхарт ачаа зөөх.
9.5.3. Хүмүүс байрлаж болох үйлдвэр, орон сууц, оффисын байр байрладаг давхар дээгүүр ачаа зөөхийг хориглоно. Зарим тохиолдолд уул уурхайн болон техникийн хяналтын улсын байгууллагатай тохиролцсоны дагуу ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх арга хэмжээг боловсруулсны дараа хүмүүс байрладаг үйлдвэрлэлийн болон оффисын байрны давхар дээгүүр ачаа зөөж болно.
5.5. Краны ажлын төслийн талаархи үндсэн мэдээлэл, технологийн газрын зураг
9.5.18. Кранаар ачаа тээвэрлэх ажлыг аюулгүй гүйцэтгэхийн тулд эзэмшигч болон ажлын гүйцэтгэгч дараахь шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
А) ачаа зөөх ажлын талбай, түүнчлэн кран дээр гүйцэтгэж буй ажилтай шууд холбоогүй хүмүүсийг байлгахыг хориглоно;
E) барилга угсралтын ажлыг краны ажлын төслийн (PPRk) дагуу хийх ёстой бөгөөд үүнд дараахь зүйлийг тусгасан байх ёстой.
Суурилуулсан краны өргөх хүчин чадал, өргөх өндөр, хүртээмжийн хувьд барилга угсралтын ажлын нөхцөлд нийцэж байгаа эсэх (краны ачааллын шинж чанар);
Сүлжээ, цахилгаан дамжуулах агаарын шугам, хотын тээврийн болон явган зорчигчийн бүсээс аюулгүй зай, түүнчлэн краныг барилга байгууламжид ойртуулах, барилгын эд анги, материалын агуулахаас аюулгүй зайг хангах;
Ил уурхайн налуу ойролцоох кран суурилуулах, ажиллуулах нөхцөл;
Нэг зам дээр болон зэрэгцээ зам дээр хэд хэдэн краныг аюулгүй ажиллуулах нөхцөл;
Ашигласан ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжүүдийн жагсаалт ба ачааны дүүгүүрийн график дүрслэл (диаграмм);
Ачаа хадгалах газар, хэмжээ, нэвтрэх зам гэх мэт;
Кран суурилуулсан талбайн тодорхой нөхцөлийг харгалзан (барилгын талбайн хашаа, суурилуулах талбай гэх мэт) ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх арга хэмжээ;
Краныг ажиллуулахаас аюултай бүсийн хил хязгаарыг тодорхойлох.
Аюултай бүсийн тэмдэглэгээ.
(SNiP 12-03-2001)
4.8. Үйлдвэрлэлийн эрсдэлтэй нөхцөлд ажил эхлэхийн өмнө гүйцэтгэж буй ажлын онцлогтой холбоотой эсэхээс үл хамааран аюултай хүчин зүйлүүд байнга ажиллаж байгаа эсвэл ажиллах боломжтой хүмүүст аюултай бүсүүдийг тодорхойлох шаардлагатай.
4.9. Тогтмол үйл ажиллагаа явуулж буй аюултай үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлүүд нь:
Цахилгаан байгууламжийн тусгаарлагчгүй гүйдэл дамжуулах хэсгүүдийн ойролцоох газрууд;
1.3 м ба түүнээс дээш өндөртэй хашаагүй зөрүүтэй ойрхон газрууд;
Ажлын талбайн агаар дахь хортой бодисын зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн газрууд.
Аюултай байж болзошгүй үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлүүд нь:
Барилга байгууламжийн (байгууламжийн) ойролцоох нутаг дэвсгэрийн талбай;
Барилга байгууламж, тоног төхөөрөмжийг суурилуулах (буулгах) үйл ажиллагаа явуулдаг нэг талбай дахь барилга байгууламжийн шал (давхарга);
Машин, тоног төхөөрөмж, тэдгээрийн эд анги, ажлын хэсгүүдийн хөдөлгөөний талбай;
Кранаар ачаа зөөдөг газрууд.
Эдгээр аюултай бүсүүдийн хэмжээсийг Хавсралт Г-ийн дагуу тогтооно.
4.10. Ажилчдын түр болон байнгын оршин суух газар нь аюултай бүсээс гадуур байх ёстой.
Тогтмол ажиллаж байгаа аюултай үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлсийн бүсийн хил дээр хамгаалалтын хашаа, аюултай үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлийн бүсүүд - дохионы хашаа, аюулгүйн тэмдэг байрлуулах ёстой.
D.1. Кранаар ачаа зөөвөрлөж буй газрууд, түүнчлэн баригдаж буй барилгын ойролцоох аюултай бүсийн хил хязгаарыг тээвэрлэж буй ачааны гаднах хамгийн жижиг хэмжээс эсвэл барилгын хананы хэвтээ проекцын хамгийн дээд цэгээс авна. Тээвэрлэсэн (унаж буй) ачааны хамгийн том ерөнхий хэмжээсийг D.1 хүснэгтэд заасны дагуу ачаа унах үед тээвэрлэх хамгийн бага зайг нэмэх.
Хүснэгт D.1
Ачааны уналтын өндөр (объект), м | Хөдлөх (унах) объектын хамгийн бага зай, м |
|
унасан тохиолдолд кранаар зөөгдсөн ачаа | барилгаас унавал эд зүйлс |
|
10 хүртэл | 4 | 3,5 |
" 20 | 7 | 5 |
" 70 | 10 | 7 |
" 120 | 15 | 10 |
" 200 | 20 | 15 |
" 300 | 25 | 20 |
" 450 | 30 | 25 |
Анхаарна уу- Ачааны (объектуудын) уналтын өндрийн завсрын утгуудын тусламжтайгаар тэдгээрийн явах хамгийн бага зайг интерполяцаар тодорхойлж болно. |
Аюултай бүсийн хилийг газар дээр нь краны үйл ажиллагааны тухай анхааруулах тэмдэг (ГОСТ 12.4.026-76 дагуу) (тэмдэглэгээ No3) тэмдэглэнэ. Аюулын бүсийн хилийн харагдах байдлыг харгалзан тэмдэглэгээг суурилуулсан бөгөөд шөнийн цагаар гэрэлтүүлэх ёстой.
Бүлэг 6. Хөдөлмөрийн аюулгүй байдал
Сэдэв 6.1. Ажлын явцад хөдөлмөрийн аюулгүй байдал
Кран ослын гол шалтгаан болон
крантай ажиллах явцад гарсан осол
Ачаа өргөх краны ослын гол шалтгаан нь тэдгээрийн үйлдвэрлэл, суурилуулалтын чанар муу, түүнчлэн тогтоосон ажиллагааны горимыг зөрчиж, цаг тухайд нь хийгээгүйгээс металл хийц, хамгаалалтын хэрэгсэл, механизмын салангид хэсгүүдийн эвдрэл, гэмтэл, эвдрэл, эвдрэл, эвдрэл, эвдрэл, эвдрэл, эвдрэл, эвдрэл зэрэг болно. эсвэл кран ажиллуулахдаа урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний хуваарь, заавар, аюулгүй ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдөөгүйгээс засвар үйлчилгээ, оношлогоо, техникийн үзлэг хангалтгүй.
Ачаа өргөх краны (гүүр, портал, хүрээ, платформ, цамхаг, бөмбөрцөг) төмөр хийцийг сүйтгэх, гулзайлгах нь метал хийцийг их засварлах, тэдгээрийн салангид хэсгүүдийг солих шаардлагатай болоход осол гэмтэл гэж тооцогддог. түүнчлэн ачаа өргөх краны уналтаас болж машиныг нэг ээлжээс дээш хугацаагаар эвдэрсэн, зогсолт хийсэн.
Краны ослыг хоёр төрөлд хувааж болно: осол аваар гаргаагүй, осолд өртсөн.
Гэмтлийн гол шалтгаанууд нь:
Ачааны буруу зүүлт;
Ачааны даац, ачааллын шинж чанарт тохиромжгүй, гэмтэлтэй өргөх төхөөрөмжийг ашиглах;
Ачаа дүүжлүүрийн схемийг зөрчих;
Бараа хадгалах технологийн зураглалыг дагаж мөрдөхгүй байх;
Аюултай бүс эсвэл тэсрэлт дор байгаа хүмүүсийг олох;
Ачаа өргөх, буулгах үед гондол машин, тавцан дээр, тээврийн хэрэгслийн арын хэсэгт хүмүүс байх;
Ачаа хадгалах хэмжээсийг дагаж мөрдөхгүй байх;
Сургалтгүй ажилчдад краныг дүүгүүрээр ажиллуулахыг зөвшөөрөх;
Ачих, буулгах үед тээврийн хэрэгслийн бүхээгт хүмүүс байгаа эсэх;
Ачаа өргөх, буулгах үед хана, багана, яндан, тоног төхөөрөмжийн ойролцоо хүмүүсийг байлгах;
Цахилгааны шугамын ойролцоо ачаа зөөх, краныг засварлахдаа аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөхгүй байх.
Хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын танилцуулга (ГОСТ 12.0.004-90)
Мэдээллийн шинж чанар, цаг хугацаанаас хамааран тэдгээрийг дараахь байдлаар хуваана.
Танилцуулга;
Ажлын байранд анхан шатны;
Давтан;
Төлөвлөгөөгүй;
Зорилтот.
7.1. Хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын талаархи танилцуулга сургалтыг шинээр ажилд орсон бүх ажилчдад боловсрол, тухайн мэргэжил, албан тушаалын ажлын туршлагаас үл хамааран явуулдаг.
7.2. Аж ахуйн нэгжид танилцуулах сургалтыг хөдөлмөр хамгааллын инженер эсвэл аж ахуйн нэгжийн тушаалаар эдгээр үүрэг хариуцлагыг олгосон хүн явуулдаг.
Үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа эхлэхээс өмнө ажлын байран дахь анхны танилцуулгыг дараахь байдлаар гүйцэтгэнэ.
Аж ахуйн нэгжид шинээр ажилд орсон, нэг хэлтсээс нөгөөд шилжсэн бүх хүмүүстэй;
Тэдэнд шинэ ажил хийж байгаа ажилчид, бизнес аялагчид, түр ажилчид;
Одоо байгаа аж ахуйн нэгжийн нутаг дэвсгэр дээр барилга угсралтын ажил гүйцэтгэж буй барилгачидтай;
Шинэ төрлийн ажил хийхээс өмнө үйлдвэрлэлийн сургалт, дадлага хийхээр ирсэн оюутнууд, оюутнуудтай.
7.2.3. Ажлын байран дахь анхны зааварчилгааг ажилтан эсвэл оюутан бүртэй дангаар нь аюулгүй техник, ажлын аргын практик үзүүлэнгээр явуулдаг. Анхан шатны зааварчилгааг ижил төрлийн тоног төхөөрөмжид үйлчилдэг бүлэг хүмүүс болон нийтлэг ажлын байранд хийх боломжтой.
7.2.4. Бүх ажилчид ажлын байранд анхан шатны зааварчилгаа хийсний дараа эхний 2-оос 14 ээлжинд (ажлын шинж чанар, ажилтны мэргэшлээс хамаарч) тушаалаар томилогдсон хүмүүсийн хяналтан дор дадлага хийх ёстой.
Ажилчид дадлага хийж, онолын мэдлэг, олж авсан ур чадвараа шалгасны дараа аюулгүй ажиллагааны арга барилаар бие даан ажиллахыг зөвшөөрдөг.
7.3. Мэргэшил, боловсрол, ажилласан хугацаа, гүйцэтгэсэн ажлын шинж чанараас үл хамааран бүх ажилчид зургаан сард дор хаяж нэг удаа давтан сургалтанд хамрагддаг.
7.4. Төлөвлөгөөгүй танилцуулгыг дараахь байдлаар гүйцэтгэнэ.
1) хөдөлмөр хамгааллын шинэ буюу шинэчилсэн стандарт, дүрэм, заавар, түүнчлэн түүнд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай;
2) технологийн процессыг өөрчлөх, тоног төхөөрөмж, төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл, түүхий эд, материал, хөдөлмөрийн аюулгүй байдалд нөлөөлж буй бусад хүчин зүйлийг солих, шинэчлэх;
3) ажилчид гэмтэл, осол, дэлбэрэлт, гал түймэр, хордлогод хүргэж болзошгүй хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд;
4) хяналтын байгууллагын хүсэлтээр;
5) ажлын завсарлагааны үеэр - хуанлийн 30 хоногоос дээш хугацаагаар хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын нэмэлт (нэмэгдүүлсэн) шаардлага тавигдсан ажилд, бусад ажилд - 60 хоног.
Төлөвлөгөөгүй танилцуулгыг дангаар нь эсвэл ижил мэргэжилтэй ажилчдын бүлэгтэй хамт явуулдаг. Мэдээллийн хамрах хүрээ, агуулгыг хэрэгжүүлэх шаардлагатай болсон шалтгаан, нөхцөл байдлаас шалтгаалан тодорхой тохиолдол бүрт тодорхойлогддог.
7.5. Зорилтот заавар нь тухайн мэргэжлээр шууд үүрэг хариуцлага хүлээхгүй нэг удаагийн ажил (ачих, буулгах, нутаг дэвсгэрийг цэвэрлэх, аж ахуйн нэгжийн гаднах нэг удаагийн ажил, цех гэх мэт) гүйцэтгэх үед хийгддэг. осол, байгалийн гамшиг, сүйрлийн үр дагаврыг арилгах; зөвшөөрөл, зөвшөөрөл болон бусад баримт бичиг олгосон ажлын үйлдвэрлэл.
7.6. Ажлын байранд анхан шатны мэдээлэл өгөх, давтан, төлөвлөгөөт бус, зорилтот сургалтыг тухайн ажлын шууд удирдагч гүйцэтгэдэг.
7.9. Мэдээлэл өгсөн ажилтан нь ажлын байранд анхан шатны сургалт явуулах, давтан, төлөвлөгөөт бус дадлага хийх, ажилд орох талаар ажлын байрны танилцуулгын дэвтэрт бичилт хийдэг. Төлөвлөгөөгүй товч танилцуулгыг бүртгэхдээ түүний шалтгааныг заана уу.
Зөвшөөрөл, зөвшөөрөл гэх мэт ажил эрхэлж буй ажилчдад зориулсан зорилтот танилцуулгыг зөвшөөрөл эсвэл ажил эрхлэхийг зөвшөөрсөн бусад баримт бичигт тэмдэглэнэ.
Инженер техникийн ажилчдын хариуцлага болон
"Дүрэм" болон зааврыг зөрчсөн үйлчилгээний ажилтнууд.
1. Зохион байгуулалт, эрх зүйн хэлбэр, өмчийн хэлбэрээс үл хамааран байгууллагад эдгээр дүрэм болон хөдөлмөр хамгааллын талаархи бусад зохицуулалтын эрх зүйн актуудыг дагаж мөрдөхөд хяналтыг хөдөлмөрийн улсын хяналт, улсын уул уурхай, техникийн хяналтын байгууллага, Главгосэнергонадзор, тэдгээрийн хяналтанд байгаа объектуудын улсын ариун цэврийн болон эпидемиологийн хяналт, улсын хяналт гэх мэт. , байгууллагын хөдөлмөр хамгааллын алба, дотоод хэлтсийн хяналтын байгууллагууд (харъяалалаар).
Байгууллага дахь хөдөлмөр хамгаалалд олон нийтийн хяналтыг тухайн байгууллагын үйлдвэрчний эвлэлийн хороо эсвэл ажилчдын эрх олгосон бусад төлөөллийн байгууллага, үйлдвэрчний эвлэлийн техникийн хөдөлмөрийн хяналтын байгууллага гүйцэтгэдэг.
ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт хөдөлмөрийн тухай хуулийг зөв, жигд хэрэгжүүлэхэд хамгийн дээд хяналтыг ОХУ-ын Ерөнхий прокурор, түүнд харьяалагддаг прокурорын хяналтын байгууллагууд гүйцэтгэдэг.
2. Байгууллага дахь хөдөлмөр хамгааллын төлөв байдлыг ажил олгогч хариуцна. Хөдөлмөр хамгааллын талаархи дүрэм, журам, зааврыг дагаж мөрдөх, эрүүл, аюулгүй хөдөлмөрийн нөхцлийг хангах үүргийг бүтцийн нэгжийн дарга нар хариуцна.
3. Хөдөлмөрийн тухай хууль тогтоомж, хөдөлмөр хамгааллын дүрмийг зөрчсөн гэм буруутай менежер, мэргэжилтнүүд ОХУ-ын хууль тогтоомж, ОХУ-ын үүсгэн байгуулагчдын хууль тогтоомжоор тогтоосон журмын дагуу хариуцлага (сахилгын, захиргааны, эрүүгийн) хүлээнэ.
4. Албан тушаалтнаас доод албан тушаалтныг дүрмийн шаардлагыг зөрчихөд тулгасан заавар, тушаал өгсөн, түүнчлэн тэдний дэргэд харьяалагдах албан тушаалтнууд нь дүрэм зөрчсөнийг арилгах арга хэмжээ аваагүй нь энэхүү дүрмийг бүдүүлгээр зөрчсөн үйлдэл болно.
5. Хөдөлмөр хамгааллын талаархи хууль тогтоомжийн болон бусад зохицуулалтын эрх зүйн актуудын шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд ажилтанд ОХУ-ын хууль тогтоомж, ОХУ-ын үүсгэн байгуулагчдын хууль тогтоомжоор тогтоосон журмаар сахилгын, захиргааны болон эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэж болно.
6.Ажилтан амь нас, эрүүл мэндэд нь шууд аюул учирсан, хөдөлмөрийн гэрээнд заагаагүй хүнд ажил, хөдөлмөрийн хортой, аюултай нөхцөлтэй ажил гүйцэтгэхээс татгалзсан нь түүнд үндэслэлгүй үр дагаварт хүргэхгүй.
Сэдэв 6.2. Цахилгааны аюулгүй байдал, галын аюулгүй байдал
Салбар хоорондын заавар
үйлдвэрлэлийн ослын үед анхны тусламж үзүүлэх
Ослын газарт анхны тусламж үзүүлэх бүх нийтийн схем:
1. Гүрээний судсанд ухаангүй, судасны цохилт байхгүй бол сэхээн амьдруулах эмчилгээг эхлүүлнэ.
2. Ухаан байхгүй, харин гүрээний судсанд импульс байвал ходоод руу эргэж, амны хөндийг цэвэрлэнэ.
3. Артерийн цус алдалтын үед боолт хийнэ.
4. Хэрэв шарх байгаа бол боолт хийнэ.
5. Хэрэв мөчний яс хугарсан шинж тэмдэг илэрвэл зөөвөрлөгч наах.
Гүрээний артерид ухаангүй, импульс байхгүй бол:
1. Хохирогчийг цахилгаанаас салгах;
2. Сурагч гэрэлд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байх;
3. Гүрээний артерийн судасны цохилт байхгүй эсэхийг шалгах;
4. Өчүүний ясыг нударгаараа цохих;
5. Цээжний шахалтыг эхлүүлэх;
6. Хиймэл амьсгалын “амьсгал” авах;
7. Хөлөө өргөх;
8. Сэхээн амьдруулах эмчилгээг үргэлжлүүлэх;
9. "03" руу залгана уу.
Хэрэв ухамсар байхгүй, гэхдээ гүрээний артерийн судасны цохилт байгаа бол:
1. Судасны цохилт байгаа эсэхийг шалгах;
2. Ходоод руугаа эргэж, амаа цэвэрлэ;
3. Толгой дээр нь хүйтэн түрхэх;
4. Шарханд боолт хийх;
5. Ширээ тавих;
6. "03" руу залгана уу.
Цахилгаан цочролын үед авах арга хэмжээний төлөвлөгөө
1. Хохирогчийг цахилгаанаас салга. (Өөрийн аюулгүй байдлын талаар бүү март!)
2. Гүрээний артерийн судасны цохилт байхгүй бол өвчүүний ясыг нударгаараа цохиж, сэхээн амьдруулах эмчилгээг эхлүүлнэ.
3. Хэрэв та комд орсон бол ходоодоо эргүүлээрэй.
4. Цахилгааны түлэгдэлт, шарханд боолт хийнэ. мөчний ясны хугарлын хувьд - чигжээс.
5. түргэн тусламж дуудах.
ХҮЛЭЭЖ БОЛОМЖГҮЙ!
Эхлээд цахилгааныг салгахгүйгээр хохирогчид хүрэх;
Биологийн үхлийн шинж тэмдэг илрэх хүртэл сэхээн амьдруулах арга хэмжээг зогсоо.
Аюултай гэмтэл, нөхцөл байдлын шинж тэмдэг
Гэнэтийн үхлийн шинж тэмдэг (алдагдсан секунд бүр үхэлд хүргэж болзошгүй):
1. Ухамсар дутмаг.
2. Сурагчдын гэрэлд үзүүлэх хариу урвал байхгүй.
3. Гүрээний артерийн судасны цохилт байхгүй.
Биологийн үхлийн шинж тэмдэг (сэхээн амьдруулах нь утгагүй тохиолдолд):
1. Нүдний эвэрлэг хатах ("herring" гялалзсан харагдах байдал).
2. Нүдний алимыг хуруугаараа зөөлөн шахах үед хүүхэн харааны хэв гажилт.
3. Цээжний толбо үүсэх.
Комагийн шинж тэмдэг:
1. 4 минутаас дээш хугацаанд ухаан алдах.
2. Гүрээний судсанд импульс байгаа эсэхийг шалгаарай.
Артерийн цус алдалтын шинж тэмдэг:
1. Шархнаас час улаан цус урсаж урсдаг.
2. Шарх дээр урсах цус үүснэ.
3. Хувцас дээрх том цуст толбо эсвэл хохирогчийн ойролцоох цусны цөөрөм.
Венийн цус алдалтын шинж тэмдэг:
1. Шархнаас цус идэвхгүй урсдаг.
2. Маш бараан цусны өнгө.
Ухаан алдах шинж тэмдэг:
1. Богино хугацаанд ухаан алдах (3 - 4 минутаас ихгүй).
2. Ухаан алдахын өмнө:
Хурц сул тал
Толгой эргэх;
Чих шуугих;
Нүдэнд харанхуйлах.
..\..\видео\Цахилгааны аюулгүй байдал.avi
2-р ангилал
5 тн хүртэл жинтэй энгийн бүтээгдэхүүн, эд анги, мод (3 м хүртэл урт) болон бусад ижил төстэй ачааг өргөх, зөөх, овоолоход дүүжлүүр, уях. Суурилуулалт эсвэл байрлуулах газар дээр дүүжлүүрийг буулгах. Кранчин (кранчин)-д дохио өгч, өргөх, хөдөлгөх, тавих үед ачааллыг хянах. Зөөж буй ачааны жин, хэмжээг харгалзан шаардлагатай дүүгүүрийг сонгох. дүүгүүрийн тохиромжтой байдлыг тодорхойлох.
Мэдэх ёстой:тээвэрлэсэн ачааны жинг нүдээр тодорхойлох; стандарт бүтээгдэхүүнийг баталгаажуулах газар; бага оврын ачааг дүүжлэх, өргөх, зөөх дүрэм; кран машинчдыг (кран машинч) саах нөхцөлт дохиолол; дүүгүүр, кабель, гинж, олс гэх мэтийн зориулалт, ашиглалтын дүрэм; кран ба дүүгүүрийн ачааллын хамгийн их стандарт; ачаа зөөхөд шаардагдах урт ба диаметр; оосор ба олсны зөвшөөрөгдөх ачаалал.
3-р ангилал
5-аас 25 тонноос дээш жинтэй энгийн бүтээгдэхүүн, эд анги, мод (3 м хүртэл урт) болон бусад ижил төстэй ачааг өргөх, зөөх, овоолоход дүүжлүүр, бэхэлгээ. Дунд зэргийн нарийн төвөгтэй ачаа, модон материал (3-аас 6 м-ээс дээш урттай), бүтээгдэхүүн, эд анги, угсралтыг машин, шат болон бусад холбох хэрэгсэл, механизм, түүнчлэн 5 хүртэлх жинтэй ижил төстэй ачааг оосорлох, бэхлэх. тонныг өргөх, зөөх, тавих зэрэгт . Төрөл бүрийн нөхцөлд ачааг хурдан, найдвартай зөөх аргуудын сонголт. Янз бүрийн зангилаатай дүүгүүрийг залгах, уях.
Мэдэх ёстой: тээвэрлэж буй ачааны жин ба хүндийн төвийг нүдээр тодорхойлох; энгийн хүнд ачаа, дунд зэргийн төвөгтэй ачааг дүүжлүүр, өргөх, зөөх дүрэм; ачаа дүүжлэх хамгийн тохиромжтой газар; дүүгүүрийн ашиглалтын хугацаа. тэдгээрийн даац, турших арга, хугацаа; дүүгүүрийг залгах, уях арга; ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийн ажиллах зарчим.
4-р ангилал
25 тонноос дээш жинтэй энгийн бүтээгдэхүүн, эд анги, мод (3 м хүртэл урт) болон бусад ижил төрлийн ачааг өргөх, зөөх, овоолох зориулалттай дүүгүүр, бэхэлгээ. Дунд зэргийн төвөгтэй ачаа, модон материал (3-6 м-ээс дээш урттай), бүтээгдэхүүн, эд анги, угсралтыг машин, шат болон бусад холбох хэрэгсэл, механизмд суурилуулсан, түүнчлэн 5-аас дээш жинтэй ижил төстэй бусад ачааг оосорлох, бэхлэх. Тэднийг өргөх, зөөх, тавихад 25 тн. Модон ачаа (6 м-ээс дээш урттай), арчилгаа их шаарддаг эд анги, угсралт, технологийн тоног төхөөрөмж, холбогдох бүтэц, бүтээгдэхүүн, угсралт, машин механизм, механизмыг гулсуур ба огтлолын угсрах, задлах, түүнчлэн угсрах, буулгах үед шууд дүүжлэх, бэхлэх. машин, аппарат, барилга байгууламжийн угсармал элементийн бүтэц, тэдгээрийг өргөх, суурилуулах, хөдөлгөх, овоолох зориулалттай 5 тонн хүртэл жинтэй ижил төстэй цогц ачаа. Доосны үзүүрийг сүлжих. Ачааны жин, төрөлд тохируулан дүүгүүр сонгох.
Мэдэх ёстой: хүнд ачааг оосорлох арга; ачааг өргөх, зөөхөд ашигладаг ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг хазайлт, эвдрэлээс хамгаалахын тулд зохион байгуулалт; дүүгүүрийг залгах дүрэм, арга; дүүгүүрийн ашиглалтын хугацаа, тэдгээрийн даац.
5-р ангилал
Дунд зэргийн төвөгтэй ачаа, ойн (3-6 м-ээс дээш урттай) бүтээгдэхүүн, эд анги, угсралтыг машин, шат болон бусад бэхэлгээний төхөөрөмж, механизмд суурилуулсан, түүнчлэн 25 тонноос дээш жинтэй ижил төрлийн ачааг өргөх, уях, хөдөлж, овоолох. Мод ачаа (6 м-ээс дээш урттай), ялангуяа чухал ач холбогдолтой бүтээгдэхүүн, машины эд анги, механизмыг гулсуур, огтлолын угсрах, задлах, түүнчлэн машин, аппарат, барилга байгууламжийн угсармал элементийн бүтцийг угсрах, задлах явцад шууд дүүжлэх, бэхлэх. өргөх, зөөх, тавих зориулалттай 5-50 тонноос дээш жинтэй барилга байгууламж ба түүнтэй адилтгах нийлмэл ачаа.
Мэдэх ёстой: ачааг өргөх, хөдөлгөх үед тэдгээрийг хазайлт, эвдрэлээс хамгаалах төхөөрөмжийн загвар; оосорыг турших арга, хугацаа.
6-р ангилал
Нарийн төвөгтэй модон ачаа (6 м-ээс дээш урттай), ялангуяа чухал ач холбогдолтой бүтээгдэхүүн, эд анги, машин, механизмыг гулсуур, огтлолын угсрах, задлах, түүнчлэн угсармал элементийн машин, аппарат, байгууламжийг угсарч, задлах үед дүүжлэх, бэхлэх. 50 тонноос дээш жинтэй барилга байгууламж, түүнтэй адилтгах иж бүрэн ачааг өргөх, суурилуулах, зөөвөрлөх, овоолох.
Мэдэх ёстой: онцгой чухал ачааг оосорлох дүрэм, арга; эгзэгтэй ачааг өргөх, хөдөлгөх үед тэдгээрийг гэмтээх, хазайлтаас хамгаалах төхөөрөмжүүдийн загвар.
Ажил, мэргэжлийн ETKS-ийн дагуу оосорлогчдыг гүйцэтгэсэн ажлаас хамааран 2-6 ангилалд хуваадаг.
Дүүгүүрийн ажлын мэргэшлийн шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна.
Ачаа өргөх, зөөх үед ачааг эвдрэл, хазайлтаас хамгаалах арга замууд:
Хүнд жин 4
Маш хүнд 5
Ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмж, механизмын хийц 4
Өргөх үед ашигладаг төхөөрөмжүүдийн бүтэц, дизайн ба
Ачаа эвдрэл, хазайлтаас хамгаалахын тулд хөдөлгөх 5
Чухал ачааны хувьд мөн адил 6
Сур, кабель, гинж, олс гэх мэтийг ашиглах зорилго, дүрэм. 2
Кран 2-ын дүүгүүр болон өргөх даацын ачааллыг хязгаарлах
Зөвшөөрөгдөх ачаалал 2
Дүүгүүрийн даац 3
Хөдөлгөөнт ачааны дүүгүүрийн урт ба диаметрийг тодорхойлох дүрэм 2
Дүүгүүр залгах, уях арга 3
Дүүгүүр болон сүлжих гогцоог залгах дүрэм, арга 4
Дүүгүүрийг ажиллуулах арга, нөхцөл 3Үүнтэй адил ачаалал даах төхөөрөмжүүдийн туршилт 3
Ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмж, механизмын ажиллах зарчим 3
Дүүгүүрийг ажиллуулах дүрэм, хугацаа, тэдгээрийн даацыг тодорхойлох 4
Дүүгүүрийг турших, шалгах арга, хугацаа 5
Дүүгүүрээс краны оператор руу команд дамжуулах нөхцөлт дохиолол 2
Суурилуулалт эсвэл байрлуулах газар дахь дүүгүүрийг салгах 2
Ачаа зөөхөд дүүгүүрийн тохиромжтой байдлыг тодорхойлох 2
Ачааг хурдан, аюулгүйгээр дүүжлэх, зөөх аргыг сонгох 3
Ачаа зөөхөд шаардагдах дүүгүүрийг сонгохдоо:
Жин ба хэмжээсийн хамт 2
Масс, төрөл (төрөл) -тэй 3
Төрөл бүрийн зангилаагаар дүүжлүүр залгах, уях 3
Дүүгүүрийн үзүүрийг сүлжих 4
Краны операторт дохио өгөх, ачааллын үед хяналт тавих
Өргөх, зөөх, овоолох 2
Слингэгчийн мэдлэгийн мэргэшлийн шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна.
Цутгах
Харааны тодорхойлолт:Тээвэрлэсэн ачааны масс 2
Ачааны хүндийн төвийн масс ба байршил 3
Ачаа дүүгүүрлэх, өргөх, зөөх дүрэм:
Жижиг энгийн 2
Хүнд жинтэй энгийн 3
Хөнгөн дунд зэргийн хүндрэлтэй 3
Хүнд дунд зэргийн хүндрэл 4
Ялангуяа хариуцлагатай 6
Маш хүнд 6
Бэхэлгээний хамгийн тохиромжтой газрыг тодорхойлох дүрэм 3
Ачааллыг оосорлох аргыг тодорхойлох дүрэм:
Ердийн 2
Хүнд жин 4
Ялангуяа хариуцлагатай, маш хэцүү 6
Ачаа өргөх, зөөх, тавих зориулалттай дүүгүүр, бэхэлгээ нь энгийн
бүтээгдэхүүний жин, кг:
25000 гаруй 4
Мөн бүтээгдэхүүний дундаж нарийн төвөгтэй байдал (машин дээр суурилуулсан эд анги, угсралт,
бэхэлгээний төхөөрөмж, механизм ашиглан шат) жин, кг:
5000-аас 25000 хүртэл 4
25000 гаруй 5
Энэ нь нарийн төвөгтэй бүтээгдэхүүн (арчилгааг нэмэгдүүлэх шаардлагатай эд анги, угсралт);
Технологийн тоног төхөөрөмж, холбогдох бүтэц, бүтээгдэхүүн, угсралт;
Машин, механизмыг гулсуур ба огтлолын угсрах, задлах үед шууд
Барилга, байгууламжийн угсармал элементүүдийн машин, аппарат, байгууламжийн борк)
Жин, кг:
5000-аас 50000 хүртэл 5
50000 гаруй 6
Модон ачааны урт, м:
Энгийн:
3-аас 63 хүртэл
Дунд зэргийн хүндрэл:
3-аас 64 хүртэл
6 6-аас дээш тооны цогц ачаа
догол мөр 117. PS ачааг зөөхдөө дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Өмнө нь боловсруулсан PPR-ийн дагуу цочрол шингээх гадаргуутай эсвэл жингээр тоноглогдсон хазайсан тавцан дээр PS ашиглан ачааг хазайлгахыг зөвшөөрнө.
Ачаа хазайхдаа дараах аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээг авна.
чимхэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд дүүгүүр нь ачаа ба хана болон бусад саадны хооронд зогсохыг хориглодог бол оосор нь ачааны өндрийг нэмсэн 1 метртэй тэнцүү зайд хазайсан ачааны талд байх ёстой;
ачааг буулгах зайны хажуу талд зогсохыг хориглоно;
хүнд ачаа, нарийн төвөгтэй тохиргооны ачааг хазайлгах ажлыг зөвхөн PS-ийн ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэг бүхий мэргэжилтний дэргэд, удирдлаган дор хийх; Хазайлгах ажиллагааг гүйцэтгэхдээ "хүнд ачаа" гэж өргөх механизмын өргөх хүчин чадлын 75% -иас илүү жинтэй ачааг, "нарийн төвөгтэй тохиргооны ачаа" гэж хүндийн төвийн шилжилт хөдөлгөөнтэй ачааг хэлнэ.
Цуваа болон бөөнөөр үйлдвэрлэсэн эд ангиудыг хазайлгахын тулд тусгай хазайлтыг ашиглах шаардлагатай.
Өргөх байгууламжийг суурилуулахад тавигдах шаардлага.
101-р зүйл. Барилга угсралтын ажил, одоо байгаа харилцаа холбоо, зам дээр эсвэл PS ашиглан аюултай үйлдвэрлэлийн байгууламжид ачих, буулгах ажлыг 159-р зүйлийн шаардлагын дагуу үйл ажиллагаа явуулж буй эсвэл мэргэжлийн байгууллагаас боловсруулсан PPR-ийн дагуу гүйцэтгэх ёстой. Эдгээрийн 167 нь FNP.
PPR-ийн чанар, үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх хариуцлага нь түүнийг хөгжүүлэгч юм.
PPR-ийн шаардлагаас хазайсан дэд станцыг ажиллуулахыг хориглоно. PPR-ийн өөрчлөлтийг PPR-ийн хөгжүүлэгч хийдэг.
102-р зүйл. Эдгээр ҮХЦ-ийн 101-д зааснаас бусад тохиолдолд бааз, агуулах, задгай талбайд PS ашиглан ачаа ачих, буулгах, хадгалах ажлыг 159-р зүйлийн шаардлагын дагуу боловсруулсан Хөдөлмөрийн тухай хуулийн дагуу хийх ёстой. - Эдгээр FNP-ийн 167 нь.
Техникийн кодын чанар, үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх хариуцлагыг түүнийг хөгжүүлэгч хариуцна.
Хөдөлмөрийн тухай хуулийн шаардлагаас хазайсан дэд станцыг ажиллуулахыг хориглоно. ТС-ийн өөрчлөлтийг ТС-ийг хөгжүүлэгч хийдэг.
103-р зүйл. Дэд станцыг барилга байгууламж, задгай талбай болон бусад ажлын талбайд суурилуулах ажлыг дэд станцын ашиглалтын заавар (заавар) болон эдгээр FNP-ийн шаардлагын дагуу гүйцэтгэх ёстой.
104-р зүйл. Дэд станцыг суурилуулах төмөр замын барилгын ажлыг дэд станцыг ажиллуулах гарын авлага (заавар) болон эдгээр FNP-ийн 202 - 218-р зүйлд заасан шаардлагыг харгалзан боловсруулсан төслийн дагуу гүйцэтгэнэ.
105-р зүйл. Краныг ачаа өргөхдөө ачааны олс налуу байрлалд байх үед эхлээд дээш татах шаардлагагүй, тоног төхөөрөмжөөс 500 мм-ээс багагүй өндөрт өргөгдсөн ачааг хөдөлгөх боломжтой байхаар суурилуулсан байх ёстой. ачааны овоолго, эсвэл замд тааралдсан хөдлөх бүрэлдэхүүний хажуу тал.
Краныг эргүүлэх, хөдөлгөх үед замд тааралдсан тоног төхөөрөмж, эд зүйлсээс дор хаяж 500 мм өндөр байх ёстой.
Шалнаас эсвэл радиогоор удирддаг краныг суурилуулахдаа краныг ажиллуулж буй ажилчдад зориулсан тодорхой гарцтай байх ёстой.
106-р зүйл. Таазны нүхээр (нээлтээр) ачааг өргөх, буулгах зориулалттай краныг үйлдвэрлэлийн байрны дээгүүр суурилуулахыг нэг өрөөг нөгөөгийн дээгүүр шууд байрлуулахыг зөвшөөрнө.
Таазан дахь люк нь 1000 мм-ээс багагүй өндөртэй байнгын хашаатай, доод тал нь 100 мм-ийн өндөрт тасралтгүй хашлагатай байх ёстой бөгөөд дээр ачаа байгаа эсэхийг анхааруулж, заавал гэрлийн дохионы төхөөрөмж (гэрэлтдэг бичээс) байх ёстой. люк болон ачааг буулгах тухай, түүнчлэн тээвэрлэж буй ачааны дор хүмүүс байхыг хориглосон бичээсүүд байгаа эсэх.
Таазны нүхээр ачаа өргөх зориулалттай суурин цахилгаан өргүүр, эргүүлэг суурилуулахыг хориглоно.
107-р зүйл. Агаарын төмөр замын дагуу хөдөлж буй крануудыг суурилуулах нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.
а) краны дээд цэгээс барилгын тааз хүртэлх зай, фермийн доод бүс буюу тэдгээрт бэхлэгдсэн эд зүйлс 100 мм-ээс багагүй байх ёстой;
б) тулгуур краны тавцан ба галлерейны шалнаас эцсийн дам нуруу, троллейбусны шалыг эс тооцвол, цул тааз эсвэл дээврийн доторлогоо, фермийн доод хөвч ба тэдгээрт бэхлэгдсэн эд зүйлс хүртэлх зай. , түүнчлэн нэг шатлалаас дээш ажиллаж байгаа краны доод цэг хүртэл дор хаяж 1800 мм байх ёстой;
в) краны төгсгөлийн цухуйсан хэсгүүдээс багана, барилгын хана, гарцын галерейн хашлага хүртэлх зай 60 мм-ээс багагүй байх ёстой. Энэ зай нь краны дугуй нь төмөр замтай харьцуулахад тэгш хэмтэй байх үед тогтоогддог;
г) краны доод цэгээс (ачаа зөөвөрлөгчийг тооцохгүй) цехийн шал, краны ашиглалтын явцад хүн байж болох хэсэг хүртэлх зай (краныг засварлах зориулалттай талбайгаас бусад) хамгийн багадаа 2000 мм байх ёстой. Краны кабины доод цэг ба цехийн шалны хоорондох зай нь дор хаяж 2000 мм буюу (үндэслэгдсэн тохиолдолд) 500-аас 1000 мм байх ёстой;
д) краны доод цухуйсан хэсгүүдээс (ачааг зөөвөрлөх төхөөрөмжийг тооцохгүй) ашиглалтын талбайд байрлах тоног төхөөрөмж хүртэлх зай 400 мм-ээс багагүй байх ёстой;
е) удирдлагын бүхээг ба тэргэнцэрийн үйлчилгээний бүхээгийн цухуйсан хэсгүүдээс хана, тоног төхөөрөмж, дамжуулах хоолой, барилгын цухуйсан хэсэг, багана, аж ахуйн өрөөний дээвэр болон бүхээг хөдөлж буй бусад объект хүртэлх зай хамгийн багадаа байх ёстой. 400 мм.
108-р зүйл. Газар дээрх краны зам дагуу хөдөлж буй краны цухуйсан хэсгүүд болон газрын түвшин эсвэл ажлын тавцангаас 2000 мм хүртэл өндөрт байрлах барилга байгууламж, ачааны яндан болон бусад объектуудын хоорондох хэвтээ зай нь дор хаяж 700 мм байх ёстой. 2000 мм-ээс дээш өндөр - 400 мм-ээс багагүй.
Эсрэг жингийн консолоос эсвэл цамхаг краны консолын доор байрлах сөрөг жингээс хүмүүс байрлах тавцан хүртэлх босоо зай нь дор хаяж 2000 мм байх ёстой.
109-р зүйл. Автомат эсвэл хагас автомат удирдлагатай цахилгаан өргүүр, монорейл тэргэнцрийг суурилуулахдаа краны оператор эсвэл оператор дагалддаггүй бөгөөд ачаа нь барилгын элементүүд, тоног төхөөрөмж, барааны овоолгод хүрэх боломжийг үгүйсгэх ёстой.
Заасан дэд станцуудын маршрутын дагуу хүмүүс байхыг үгүйсгэх ёстой. Унах ачааг тэсвэрлэх чадвартай хамгаалалтын хаалт (тор) нь замын дээгүүр болон хүмүүсийн гарц дээр суурилуулсан байх ёстой.
110-р зүйл. Цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын хамгаалалтын бүсэд төмөр замын дагуу хөдөлж буй краныг угсрахдаа шугамын эзэмшигчтэй тохиролцсон байх ёстой. Барилга угсралтын ажилд зориулж ийм суурилуулалтын зөвшөөрлийг ажлын зөвшөөрлийн хамт хадгалах ёстой.
111-р зүйл. Жиб хэлбэрийн кран, өргөгч (цамхаг) суурилуулах ажлыг хөрсний ангилал, шинж чанарыг харгалзан төлөвлөсөн, бэлтгэсэн талбайд хийх ёстой. Дөнгөж цутгасан нягтраагүй хөрс, түүнчлэн паспорт дээр заасан налуугаас давсан талбай дээр ажиллах зориулалттай жийргэвч хэлбэрийн кран, өргөгч (цамхаг) суурилуулахыг хориглоно.
112-р зүйл. Ашиглалтын явцад краны эргэдэг хэсэг болон барилга байгууламж, ачааны овоолго болон бусад объектуудын хоорондох зай 1000 мм-ээс багагүй байхаар суурилуулсан байх ёстой.
113-р зүйл. Төмөр замын кран, манипуляторын кран, өргөгч (цамхаг) зэргийг тулгуур дээр суурилуулах шаардлагатай бол PS-ийг одоо байгаа бүх тулгуур дээр суурилуулна. Ашиглалтын баримт бичгийн дагуу бат бөх, тогтвортой дэвсгэрийг тулгуур дор байрлуулах ёстой.
114-р зүйл. Нүхний (суугийн) налуугийн ирмэг дээр тулгууртай кран, манипулятор кран, өргөгч (цамхаг), хоолой тавих краныг эдгээр АШТ-ийн 2-р хавсралтад заасан 2-р хүснэгтэд заасан зайд нийцүүлэн суурилуулсан байх ёстой. Хэрэв нүхний гүн нь 5 м-ээс их байвал хүснэгтэд заасан зайг хадгалах боломжгүй бол PPR-ийн дагуу налууг бэхжүүлэх шаардлагатай.
115-р зүйл. 42 В-оос дээш хүчдэлтэй цахилгаан дамжуулах шугам, агаарын цахилгааны сүлжээний хамгийн гадна утаснаас 30 м-ээс бага зайд жийргэвчтэй кран, өргөгч (цамхаг), хоолой тавих краныг суурилуулах, ажиллуулах ажлыг зөвхөн стандартын дагуу гүйцэтгэнэ. хөдөлмөрийн аюулгүй нөхцөлийг тодорхойлсон зөвшөөрөлтэй.
Цахилгаан дамжуулах шугамын хамгаалалтын бүсэд эсвэл өндөр хүчдэлийн цахилгаан сүлжээг хамгаалах дүрмээр тогтоосон завсарлагааны хүрээнд ажил гүйцэтгэхдээ зөвхөн цахилгаан дамжуулах шугамыг ажиллуулж байгаа байгууллагын зөвшөөрлөөр ажиллах зөвшөөрлийг олгоно.
Уян тусгаарлагдсан кабелиар хийсэн цахилгаан дамжуулах шугамын ойролцоох кран, өргөгч (цамхаг) эсвэл хоолой тавих краны ашиглалтын дарааллыг шугамын эзэмшигч тогтооно. Энэ тохиолдолд зөвшөөрөл олгох шаардлагагүй.
Зөвшөөрлийн хүчинтэй байх хугацааг түүнийг олгосон байгууллага тогтооно.
Ажил эхлэхийн өмнө өргөгч (цамхаг) эсвэл краны операторт зөвшөөрөл олгоно.
Цахилгаан шугамын ойролцоох өргөгч (цамхаг) эсвэл краныг ажиллуулах нь дэд станцын ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэг бүхий хүний шууд удирдлаган дор хийгдэх ёстой бөгөөд тэрээр краны оператор (оператор) -д суурилуулах газрыг зааж өгөх ёстой. лифт (цамхаг) эсвэл кран, зөвшөөрөлд заасан ажлын нөхцлийг дагаж мөрдөх, лифт (цамхаг) эсвэл краны бүртгэлийн дэвтэрт ажиллах зөвшөөрлийн тухай бичнэ.
Нийтийн тээврийн хэрэгслийн холбоо барих утаснуудын доор байрлах жийргэвч хэлбэрийн краныг ажиллуулахдаа краны дам нуруу ба контактын утаснуудын хоорондох зайг 1 м-ээс багагүй байлгахын тулд хязгаарлагч (зогсоол) суурилуулахыг зөвшөөрөхгүй байх ёстой. ачаа өргөх үед заасан зайг багасгах.
5. Өргөх тулгуур ба дүүжин байгууламжийн төмөр замын ашиглалтын үйл явц, нөхцөл байдлыг шалгахад тавигдах шаардлага. Төмөр замаас татгалзах стандартууд (хариулт 5, тасалбар1).
ТАСАЛБАР №3
1. "Өргөх байгууламж ашигладаг аюултай үйлдвэрлэлийн байгууламжийн аюулгүй ажиллагааны дүрэм"-ийн хамрах хүрээ. "Өргөх байгууламж ашигладаг аюултай үйлдвэрлэлийн байгууламжийн аюулгүй байдлын дүрэм" -ийн шаардлагад нийцсэн өргөх байгууламжууд. "Өргөх байгууламж ашигладаг аюултай үйлдвэрлэлийн байгууламжийн аюулгүй байдлын дүрэм" -ийн шаардлагыг дагаж мөрдөхгүй өргөх байгууламжууд (хариулт 1, тасалбар1)..
Өргөх байгууламжийг ашигладаг аюултай үйлдвэрлэлийн байгууламжийг ажиллуулж буй байгууллагуудад тавигдах шаардлага (өөрийн үйлчилгээгээр засвар, сэргээн босголт, шинэчлэлийн ажил хийхгүйгээр).
23-р зүйл. Аюултай үйлдвэрлэлийн байгууламжийг дэд станцтай (өөрийн үйлчилгээгээр засвар, сэргээн босгох, шинэчлэх ажил хийхгүйгээр) ажиллуулдаг байгууллага (бие даасан бизнес эрхлэгч) (цаашид ашиглалтын байгууллага гэх) нь гарын авлагын (зааврын) шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой. бэлэн дэд станцыг ажиллуулж, дараах шаардлагыг хангана.
а) үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шинжээчийн дүгнэлтгүйгээр дэд станцуудыг хэвийн ажиллуулах, техникийн үзлэг, засвар үйлчилгээ, төлөвлөгөөт урьдчилан сэргийлэх засварын хуваарийг дагаж мөрдөх, түүнчлэн дэд станцын паспорт дээр үйлдвэрлэгчээс заасан ашиглалтын хугацаа (аюулгүй ашиглалтын хугацаа) -аас хэтрэхгүй байх. түүнийг өргөтгөх боломж;
б) шинж чанараас хэтрэхгүй, дэд станцын ашиглалтын паспорт, гарын авлага (заавар) -д заасан шаардлагыг зөрчихгүй байх (ачааллын хүчин чадал буюу ачааллын момент, горимын ангиллын бүлэг болон паспортын үйл ажиллагааны бусад горимууд);
в/ашиглах боломжгүй, гүйцэтгэж буй ажлын технологид нийцээгүй өргөх төхөөрөмж, савыг ашиглахыг зөвшөөрөхгүй байх;
г) ажиллахгүй хязгаарлагч, заагч, бичигч бүхий PS-ийг ажиллуулахгүй байх;
д) ажиллахгүй байгаа төмөр зам дээр дэд станцыг ажиллуулахгүй байх (төмөр зам дээр ажилладаг дэд станцын хувьд);
е) эдгээр FNP-ийн 101 - 137-д заасан шаардлагын дагуу тэдгээрийг суурилуулах шаардлагыг зөрчиж дэд станцуудыг ажиллуулахгүй байх. Дэд станцыг буух шат, тавцан, барилгын байгууламж эсвэл дэд станц суурилуулсан гадаа талбайн хэмжээ, дэд станцаас бусад барилгын байгууламж, тоног төхөөрөмж, бусад дэд станц, ачааны яндан, налуу хүртэлх зөвшөөрөгдөх хамгийн бага зайнаас хазайж ажиллуулахыг хориглоно. PS-ийг ажиллуулах гарын авлагад (заавар) заасан байдаг. Дэд станц ба/эсвэл краны барилгын байгууламжийг суурилуулах талбайн ачааллын шинж чанар нь дэд станцын ашиглалтын паспорт, гарын авлага (заавар) -д заасан ачаалалтай дэд станцаас ирэх ачааллаас хэтрэхгүй эсэхийг шалгах;
ж) үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагын албан тушаалын чиг үүрэг бүхий зааварчилгаа, түүнчлэн гэрчилгээжсэн мэргэжилтнүүдийн дундаас тухайн байгууллагад үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлыг хариуцах хүмүүсийн нэрсийн жагсаалтыг боловсруулж, захиргааны актаар батлах.
дэд станцын ашиглалтын явцад үйлдвэрлэлийн хяналт тавих үүрэг бүхий мэргэжилтэн;
PS-ийг ажлын нөхцөлд байлгах үүрэгтэй мэргэжилтэн;
PS ашиглан ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийг хариуцдаг мэргэжилтэн.
Эдгээр мэргэжилтнүүд аюултай үйлдвэрлэлийн байгууламжид тэдгээрийн дагуу хөдөлж буй дэд станцууд багтсан бол төмөр замын үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлагуудын талаар мэдлэгтэй байх ёстой.
PS ашиглан ажлыг нэг талбайд (цех) гүйцэтгэдэг байгууллагуудад нэг мэргэжилтэн нь PS-ийг ажлын горимд байлгах, ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийг хариуцах үүрэг хариуцлагыг нэгтгэхийг зөвшөөрдөг;
з) боловсролын байгууллагын зааврын дагуу бие даасан ажилд боловсон хүчнийг элсүүлэх журмыг тогтоож, түүний хэрэгжилтэд хяналт тавих;
и) тээвэрлэж буй ачааны дор болон аюултай бүсэд ажилчид болон гуравдагч этгээдүүд байх, түүнчлэн аюултай бүсийн хилээс гадуур ачаа зөөвөрлөхөөс бусад тохиолдолд технологийн процессыг PS-тэй нийцүүлэн хангах;
и) эдгээр ҮЭХ-ны 239 - 251-д заасан тохиолдлоос бусад тохиолдолд ажилчдыг кранаар тээвэрлэхийг хориглоно;
к) ачаа татахад дэд станцыг ашиглах, олсыг босоо тэнхлэгээс хазайсан краны өргөх механизмыг ашиглах тохиолдлыг хасах;
l) PS-ийн туршилт хийх эсвэл тусгайлан тоноглосон туршилтын талбайд туршилт хийх боломжтой ачаалал (тусгай ачигч) байх.
24-р зүйл. Хэрэв үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллага нь ашиглалтад байгаа дэд станцуудад засвар, сэргээн босголтын ажлыг нэмэлтээр зарласан бол эдгээр FNP-ийн 11 - 22-т заасан шаардлагыг хангасан нэгжтэй байх ёстой.
25-р зүйл. Дэд станцыг ажиллуулахдаа үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллага нь дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.
а) ашиглалтын гарын авлагын (зааврын) шаардлагыг харгалзан хязгаарлагч, үзүүлэлт, бүртгэгчтэй ажилладаг мэргэжилтэн, ажилтны сургалтанд хяналт тавих, мэдлэгийг үе үе шалгах, түүнчлэн түүний нийцлийг баримтжуулах журмыг тогтоох;
б) параметрийн бичигчээс өгөгдлийг унших ажлыг зохион байгуулах (үүнд үйл ажиллагааны сэдэв нь эдгээр хуулийн 11-21-д заасан нэг буюу хэд хэдэн төрлийн үйл ажиллагааг хэрэгжүүлэхэд чиглэгдсэн мэргэжлийн байгууллагуудын оролцоотойгоор) наад зах нь стандартад заасан хугацаанд. бичигчийг ажиллуулах гарын авлага (заавар), дэд станцын ашиглалтын дүрмийг зөрчиж байгааг тодорхойлсон протокол боловсруулж, энэ өгөгдлийг боловсруулах (тайлах);
в) ачаа тээвэрлэх технологийн процессыг дагаж мөрдөх, онцгой байдлын аюулын үед дэд станцын ажиллагааг зогсоох;
г) эдгээр ОНӨҮГ-т заасан дэд станцыг ажиллуулахад тавигдах шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд тэдгээрийг арилгах, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах, түүний дотор ийм зөрчил гаргасан ажилчдын мэдлэгийг шалгах ээлжит бус шалгалт хийх.
26-р зүйл. Дэд станцын үйл ажиллагаанд шууд оролцдог HPF-ийн ажилтнууд дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.
а/үйл ажиллагааны холбогдох төрлөөр бие даан ажиллах эрх олгох сургалтад хамрагдаж, тогтоосон журмын дагуу гэрчилгээ олгосон байх;
б) ашигласан дэд станцуудын ашиглалтын зааварчилгаа (заавар), ачаа тээвэрлэх технологийн процессын шаардлагын дагуу ашигласан дэд станцуудын гүйцэтгэлийн шалгуурыг мэддэг байх;
в) онцгой байдлын аюул заналхийлсэн тохиолдолд энэ тухай шууд удирдлагадаа мэдэгдэх;
г) дэд станцыг ажиллуулах явцад осол, хэрэг гарсан тохиолдолд ашиглалтын байгууллагын зааварчилгааг дагаж мөрдөх журмыг мэдэх, түүнчлэн эдгээр зааврыг дагаж мөрдөх;
д) эдгээр FNP-ийн талаархи мэдлэгийг тогтоосон журмаар (зөвхөн мэргэжилтнүүдэд) баталгаажуулах, ажил гүйцэтгэх явцад зөрчихгүй байх.
Дүүгүүр, бэхэлгээний ажлыг барилгын зохион байгуулалтын төсөл (ТБХ), ажлын үйлдвэрлэлийн төлөвлөгөө, технологийн зураг эсвэл технологийн схемийн дагуу гүйцэтгэдэг.
Барилгын зохион байгуулалтын төсөл нь капиталын хөрөнгө оруулалтыг төлөвлөх, барилга байгууламжийг зохих хөдөлмөр, материаллаг нөөцөөр хангах үндэс суурь болдог. Барилгын зохион байгуулалтын төсөл нь барилга угсралтын талбайн ажлыг зохион байгуулах ерөнхий асуудлыг авч үзэх, барилгын ажил эхлэх, дуусах хугацааг зааж өгөх, ажиллах хүчний хөдөлгөөний хуваарь, түр барилга байгууламж, нэвтрэх зам гэх мэт мэдээллийг өгдөг.
Ажлын төсөл гэдэг нь объект, байгууламжийг бүхэлд нь суурилуулах ажлыг шууд гүйцэтгэдэг ажлын загвар юм.
Ажлын төслийг PIC, одоогийн барилгын норм ба дүрэм (SNIP), ГОСТ, OST, техникийн тодорхойлолт (TU) болон бусад зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагын дагуу боловсруулсан болно.
Ажлын төсөлд дараахь зүйлс орно.
дизайны материалын жагсаалт;
тайлбар тэмдэглэл;
суурилуулах тоног төхөөрөмж, бэхэлгээний төхөөрөмж, гар ажиллагаатай машин, материал, ажлын цар хүрээ (тоног төхөөрөмж, металл хийц, дамжуулах хоолой);
угсралтын ажил, хөдөлмөрийн хөдөлгөөнийг үйлдвэрлэх хуваарь, тоног төхөөрөмж, металл хийц, дамжуулах хоолойг суурилуулахад хүлээлгэн өгөх эцсийн хугацаа;
эрчим хүчний нөөцийн шаардлагын талаархи мэдэгдэл;
тоног төхөөрөмж, металл хийц, шугам хоолойг дүүгүүрийн нэгжээр суурилуулах технологийн схем;
төхөөрөмжүүдийн ажлын зураг, бие даасан тоноглол;
хөдөлмөр хамгаалал, амьдрах зайлшгүй нөхцөл, галын аюулгүй байдлыг хангах үндсэн заалт, арга хэмжээ;
суулгасан объектын паспорт;
түр зуурын цахилгаан хангамжийн холболтын схем (цахилгаан, ус, уур, шахсан агаар, гагнуурын хий).
Технологийн газрын зураг эсвэл технологийн диаграмм нь дараахь зүйлийг агуулна.
тодорхой нийлмэл төрлийн тоног төхөөрөмж, барилгын бүтэц, хүчитгэсэн нэгж эсвэл технологийн дамжуулах хоолойн блокуудыг суурилуулах техникийн шийдэл, заавар;
тоног төхөөрөмж, байгууламж, бэхэлгээний элементүүдийн байрлалыг хянах, угсрах, угсрах хүлцлийн дагуу тохируулах арга;
хөдөлмөр их шаарддаг гар ажиллагааг механикжуулах шийдэл;
хөдөлмөрийн аюулгүй нөхцлийг хангах шаардлага;
суурилуулсан тоног төхөөрөмж, байгууламжийг оосорлох арга;
угсралтын болон дүүгүүрийн тоног төхөөрөмжийн техникийн үзүүлэлтүүд (цахилгаан багаж хэрэгсэл, бага оврын механикжуулалтын төхөөрөмж орно) болон материалын;
ачааны дүүгүүрийн схемүүд;
крануудын төрөл, тэдгээрийн өргөх хүчин чадал, суурилуулах байршил;
тээвэрлэсэн ачааны жин, ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийн төрөл;
оосор ба бэхэлгээний байршлыг харуулсан ажил гүйцэтгэх журам.
Ажлыг эхлүүлэх, өргөх машин ашиглахаас өмнө крантай ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийг хариуцдаг хүн краны машинч, оосорчин, өрлөгч, угсрагч нартай дизайн, хяналтын журам, технологийн зураглалыг судлах хичээл хийх шаардлагатай. диаграммууд.
Сургалтын (заавар) тэмдэглэлийг краны операторын дэвтэр, зааварчилгааны дэвтэрт хийдэг.
Ачих, буулгах ажиллагааг Ачаа өргөх краны зураг төсөл, аюулгүй ажиллагааны дүрэм, СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002 "Барилга дахь хөдөлмөрийн аюулгүй байдал" болон бусад зохицуулалтын шаардлагын дагуу гүйцэтгэх ёстой. тогтоосон журмаар батлагдсан хууль эрх зүйн актууд, зохицуулалтын техникийн баримт бичгүүдийг дагаж мөрдөх нь хөдөлмөрийн аюулгүй байдлыг хангадаг (ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.3.009-76, ГОСТ 12.3.020-80 стандартын дагуу).
Хэрэв 1997 оны 6-р сарын 21-ний өдрийн 116-FZ "Аюултай үйлдвэрлэлийн байгууламжийн үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хуулиар тодорхойлсон аюултай бодис, хайлсан металл, хайлштай ажиллахдаа аюултай үйлдвэрлэлийн байгууламж, байнгын суурилуулсан өргөх механизм болон бусад үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж. ашиглаж байгаа бол үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлагыг мөн адил хийх ёстой.
Ачих, буулгах ажлыг хариуцаж буй хүн дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.
Ажил эхлэхийн өмнө ажлын талбайн хамгаалалтын бүсийг хангаж, өргөх механизм, тоноглол болон бусад ачих, буулгах тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын чадварыг гадны үзлэгээр шалгана. Гэмтэлтэй механизм, гэмтэлтэй төхөөрөмж дээр ажиллахыг хориглоно;
ажил гүйцэтгэж буй ажилчид эдгээр ажлыг гүйцэтгэх эрхийн зохих гэрчилгээ, бусад баримт бичигтэй эсэхийг шалгах;
ачаа ачих, буулгах, зөөх аргыг сонгохдоо аюулгүй ажиллах шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгах;
Хэрэв онцгой нөхцөл байдал үүссэн эсвэл ажилчдад аюултай гэмтэл учирвал ажлаа нэн даруй зогсоож, аюулыг арилгах арга хэмжээ авна.
Дүүгүүр - өргөх машин ашиглан угсрах болон бусад ажлыг ГОСТ 12.3.009-76 стандартын шаардлагыг харгалзан боловсруулсан ажлын төсөл, технологийн газрын зургийн дагуу хийх ёстой.
өргөх хүчин чадал, ачаа өргөх өндөр, ачааны хүрдний хувьд краны гүйцэтгэсэн ажилтай нийцэж байгаа эсэх;
барилга байгууламж, агуулахын ойролцоо, нүхний налуу болон бусад нөхцөлд ажиллах зориулалттай краныг аюулгүй суурилуулах;
сүлжээ, цахилгаан дамжуулах агаарын шугам, түүний дотор хотын холбоо барих сүлжээ гэх мэт аюулгүй зайг хадгалах.
Кранаар ачих, буулгах ажлыг гүйцэтгэхдээ дараахь аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөнө.
дүүгүүрийн дохиогоор өргөх механизм, краны хөдөлгөөний механизмын ажлыг гүйцэтгэх;
эхлээд ачааг 200...300 мм-ээр өргөж, зөв, найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгах;
хэн өгсөнөөс үл хамааран "Зогс" дохиогоор ажлаа нэн даруй зогсоох;
ачааг өргөх, буулгах, хөдөлгөх, бүх хөдөлгөөний үед тоормослох ажлыг жигд, ганхуулахгүйгээр хийх ёстой;
Ачаа өргөх, буулгахын өмнө ачаа, яндан, төмөр замын холбогч, вагон, машин болон ачааг өргөх, буулгах бусад газар, түүнчлэн ачаа болон эдгээр объектын хооронд дүүгүүр болон бусад хүмүүс байхгүй эсэхийг шалгаарай. ;
ачааны олс бүрэн зогссон, суллагдсаны дараа, мөн дэгээний дүүжлүүр буюу траверсыг буулгасны дараа ачааг бэхлэх, дэгээнээс нь буулгах;
Дүүгүүрийн ашиглагдаагүй мөчрүүдийг краны дэгээнд бэхлэх;
ачааны доор дүүгүүр байрлуулах тусгай төхөөрөмж ашиглах;
өгөгдсөн ачааны оосорын схемийн дагуу ачааг дүүжлэх;
урт ачааны хувьд залуу олс ашиглах;
Хөдөлгөөний явцад ачааг замд тааралдсан объектуудаас 0.5 м-ээс багагүй, газраас 1 м-ээс багагүй өндөрт өргөх ёстой;
ачааны тогтвортой байрлал, доороос нь дүүжлүүрийг салгахад хялбар байдлыг хангах дэвсгэр дээр ачааг зориулалтын дагуу бэлтгэсэн газарт буулгах;
Чимхсэн ачааг оосорлохыг хориглоно.
Ачих, буулгах ажлыг өргөх, тээвэрлэх төхөөрөмж, механикжуулалтыг ашиглан механикжсан аргаар гүйцэтгэнэ.
Механикжсан арга нь 50 кг-аас дээш жинтэй ачаа өргөх, түүнчлэн 3 м-ээс дээш өндөрт өргөхөд заавал байх ёстой.
Технологийн процесст 20 кг-аас дээш жинтэй ачааны хөдөлгөөнийг суурилуулсан өргөх, тээвэрлэх төхөөрөмж эсвэл механикжуулалт ашиглан гүйцэтгэх ёстой. Технологийн процесст 25 м-ээс дээш зайд ачаа тээвэрлэх ажлыг мөн механикжсан байх ёстой.
Тээвэрлэсэн барааны шинж чанар, ангилал
Ачааны төрөл, хадгалалтын арга, дүүгүүрээс хамааран дараахь бүлэгт ангилдаг.хэсэг овоолгогүй ачаа (металл хийц, хөдөлгүүр, машин хэрэгсэл, машин механизм, механизм, том төмөр бетон эдлэл гэх мэт). Энэ бүлгийн ачаа нь хамгийн олон, хэлбэр дүрсээрээ олон янз байдаг тул энэ бүлгийн бүх ачаанд тохирох стандарт оосорлох аргууд байдаггүй;
хэсэгчилсэн овоолсон ачаа (хуйлмал ган, хоолой, мод, модон материал, тоосго, шороон блок, стандарт төмөр бетон эдлэл, хавтан, хавтан, блок, дам нуруу, хайрцаг, торх, геометрийн зөв хэлбэртэй бүтээгдэхүүн гэх мэт);
задгай ачаа (нүүрс, хүлэр, шаар, элс, буталсан чулуу, цемент, шохой, металл үртэс гэх мэт). Тэдгээрийг чингэлэг, шүүрч авах, конвейер гэх мэтээр зөөвөрлөнө. Тэдгээр нь материалын байгалийн байрлал, хязгаарлах гадаргуугийн өнцгөөр тодорхойлогддог яндангаар хадгалагддаг;
хагас шингэн хуванцар ачаа - тодорхой хугацаанд өгөгдсөн хэлбэрээ хадгалах чадвартай, эсвэл цаг хугацааны явцад хатуурдаг ачаа (зуурмаг, бетон, шохойн зуурмаг, битум, тосолгооны материал гэх мэт) - Ийм ачааг тусгай саванд тээвэрлэдэг;
шингэн ачаа - тодорхой хэлбэр дүрсгүй ачаа (ус, шингэн түлш, хүчил, шүлт, мастик гэх мэт). Тэдгээрийг торх, лааз, шил, танк, шанага гэх мэтээр тээвэрлэдэг;
хийн ачаа. Ийм барааг цилиндр, бусад хөлөг онгоц, дамжуулах хоолойд даралтын дор тээвэрлэдэг.
Жингээс хамааран ачааг дараахь байдлаар хуваана.
хөнгөн жингийн хувьд - 250 кг хүртэл (эсгий, арьс шир, чирэх, фанер, хуурай гипс, машины хөнгөн эд анги гэх мэт);
хүнд - 50 тонн хүртэл.Үүнд овоолсон, задгай, хагас шингэн, шингэн ба овоолдоггүй бүх ачаа;
маш хүнд - 50 тн-оос дээш.Үүнд овоолодоггүй ачаа орно. Эдгээр ачааг оосорлохыг зөвхөн өндөр мэргэшсэн оосорчид зөвшөөрнө;
үхсэн жин нь үл мэдэгдэх масстай ачааны тусгай ангилал юм. Суурь дээр зангуу боолтоор бэхэлсэн, газарт булсан, хөлдсөн, өөр ачаагаар дарагдсан, ташуу дам нуруугаар өргөгдсөн ачааг үхсэнд тооцно. Үхсэн ачааг кранаар өргөхийг хориглоно.
Хэмжээ, хэлбэрээс хамааран ачааг дараахь байдлаар хуваана.
Хэмжээ нь төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүний хэмжээнээс хэтрэхгүй ачааны хувьд, мөн автомашин болон бусад төрлийн замгүй тээврийн хэрэгслийн хувьд - ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрмээр тогтоосон хэм хэмжээ;
том оврын ачаа - хэмжээ нь төмөр зам эсвэл газрын замгүй тээврийн хөдлөх бүрэлдэхүүний хэмжээнээс давсан ачаа.
Ачаа өргөхийн тулд түүний масс ба дүүгүүрийн хэв маягийг мэддэг байх ёстой.
Хэрэв тээвэрлэх шаардлагатай ачааны жин тодорхойгүй бол дүүгүүр нь ажиллахаа больж, краны ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэг хүлээсэн хүнд мэдэгдэх ёстой.
Үл мэдэгдэх масстай ачааг зөөх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Ачааг зөөхийн тулд түүний бодит массыг тодорхойлох шаардлагатай.
Кран суурилуулах, ашиглалтын явцад үүсэх аюултай газар
Тогтмол ажиллаж байгаа аюултай үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлийн бүсүүдийг "Барилга дахь хөдөлмөрийн аюулгүй байдал" SNiP 12-03-2001-ийн 4.9-д заасан бөгөөд аюултай хүчин зүйлийн нөлөөллөөс хамааран аюултай бүсийн хил хязгаарыг энэхүү баримт бичгийн Хавсралт D-д заасны дагуу тогтооно. .Кран суурилуулах ажлыг ажлын төлөвлөгөөний дагуу хийх ёстой (Зураг 1).
Зураг 1. Цорго суурилуулах
a - газрын краны зам дагуу хөдөлж; б - гүүрэн краны зам дагуу хөдлөх; в - налуу, нүх, шуудууны ойролцоо; А - нүхний ёроолоос дүүргэх бус хөрсний хамгийн ойрын краны тулгуур хүртэлх зай; h - нүхний гүн
Ачаа хадгалах талбай, доторлогоо, жийргэвчинд тавигдах шаардлага
Ачих, буулгах үйл ажиллагаа явуулах газар нь ачаа, өргөх, тээвэрлэх машинаас ачааг шингээх чадвартай хавтгай хатуу гадаргуутай эсвэл хатуу хөрстэй тусгай зориулалтын талбайд байх ёстой. Ачих, буулгах үйл ажиллагаа явуулах талбай нь 5 ° -аас ихгүй налуутай байх ёстой; авто болон цахилгаан өргөгч ашиглах үед - 3 ° -аас ихгүй байна.
Ачих, буулгах үйл ажиллагаа явуулах газрыг тусгай хашаагаар хашсан байх ёстой бөгөөд ГОСТ R 12.4.026-2001 стандартын дагуу аюулгүй байдлын тэмдэгээр тоноглогдсон байх ёстой.
Гарах замын өргөн нь хоёр талын хөдөлгөөнд 6.2 м-ээс багагүй, нэг талын хөдөлгөөнд 3.5 м-ээс багагүй байх ёстой.
Ачих, буулгах талбайн гэрэлтүүлгийн түвшин дор хаяж 10 люкс байх ёстой.
Ачих, буулгах үйл ажиллагааны цаг уурын нөхцлийг ГОСТ 12.1.005-88 стандартын дагуу тодорхойлно.
Сав, гарц, тэдгээрийн хоорондох гарцын хил хязгаарыг сайтууд дээр тэмдэглэсэн байх ёстой. Ачаа хонгил, гарц дээр байрлуулахыг хориглоно.
Ачаа буулгах хэсэгт хүчдэлтэй цахилгааны шугам байх ёсгүй.
Ачаа ачих, буулгах газруудад ачаа ачих, буулгах тээврийн хэрэгслийн хоорондох зай дор хаяж дараахь байх ёстой.
1 м - тээврийн хэрэгслийн баганын гүнд;
1.5 м - агуулахын урд талын дагуу;
1м - ачааны яндангаас.
Том болон хүнд ачааг тэгш өнцөгт дэвсгэр дээр нэг эгнээнд байрлуулна.
Ачаа овоолох үед дэвсгэрийн өндөр нь бэхэлгээний гогцоо эсвэл бусад цухуйсан хэсгүүдийн өндрөөс дор хаяж 20 мм-ээс их байх ёстой.
Орон нутгийн хэт ачааллаас зайлсхийхийн тулд стек дэх жийргэвч, жийргэвчийг нэг хавтгайд байрлуулна. Тэдний урт нь бүтцийн тулгуурын хэмжээнээс дор хаяж 100 мм-ээс их байх ёстой.
Хатуу дугуй хөндлөн огтлолоор хийсэн жийргэвч, жийргэвч хэрэглэхийг хориглоно.
Хавтан нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй байх ёстой.
Ачаа уях, уях, оосорлох схемүүд
Дүүгүүр гэдэг нь өргөх машин (кран) -аар ачааг өргөх, зөөхөд зориулж уях, залгах аргуудын цогц юм.Дүүгүүрийн бүтцэд дараахь шаардлагыг тавина.
дүүгүүрийн төхөөрөмж, тэдгээрийг өргөх байгууламж болон өргөх краны бэхэлгээ найдвартай байх ёстой;
оосорлох, тайлах үйл ажиллагааны нарийн төвөгтэй байдал, үргэлжлэх хугацаа нь хамгийн бага байх ёстой;
дүүгүүрийн төхөөрөмж, төхөөрөмжийг ашиглах нь дахин давтагдах ёстой (төхөөрөмжүүд нь бараа материалтай байх ёстой);
оосорыг хол зайд хийх ёстой (оосорыг дүүжлүүр дээр өргөхгүйгээр);
оосор нь бүтцийн хэлбэр, бат бөх байдлыг зөрчих, түүнчлэн унах, хөмрөхөөс урьдчилан сэргийлэх ёстой.
Төрөл бүрийн барилгын ачааг нэг удаа өргөхөд зориулж тусгай өргөх төхөөрөмжийн оронд энгийн олс ашиглан зангилаа, гогцоонд холбож болно.
Хурц ирмэгтэй ачааг зангидах үед олсыг үрэлтээс хамгаалахын тулд хамгаалалтын дэвсгэр суурилуулсан байх ёстой.
Ачааллыг гогцооны дүүгүүрт сул тавих үед түүний хөдөлгөөнийг (оосор дээрх гогцоонуудын тооноос үл хамааран) зөвхөн уртааш чиглэлд шилжихээс сэргийлдэг элементүүд байгаа тохиолдолд л зөвшөөрнө.
Олсны дүүгүүр ашиглан хурц хавиргатай ачааг зөөхдөө хавирга ба олсыг эвдрэлээс хамгаалахын тулд холбогчийг байрлуулах шаардлагатай. Жийргэвч нь мод, зүссэн хоолой, резинэн хоолой, хавтгай бүс гэх мэт материалаар хийгдсэн байдаг.
Барилгын талбайд кранаар ачаа тээвэрлэх аюулгүй ажиллагааг хангахын тулд тээвэрлэж буй ачааг оосорлох схемийг боловсруулсан бөгөөд үүнийг PPR-д заавал оруулсан болно.
Цацраг ба хоолойг дүүжлүүрийг 2, 3-р зурагт үзүүлэв.
Гондол машинаас хоолойг буулгаж, хоолой зөөгч дээр ачихдаа уг машиныг төмөр замтай зэрэгцүүлэн суурилуулна.
Кран нь хоолой зөөгч болон гондол машины хооронд байрладаг. Ачаа ачих, буулгах ажиллагааны аюулгүй байдал нь ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг зөв сонгохоос ихээхэн хамаардаг.
Хоолойг өргөх ажлыг төгсгөлд нь дэгээ бүхий хоёр ба түүнээс дээш олсоос бүрдэх төгсгөлийн бариул ашиглан хийж болно.
Урт хоолойг өргөхийн тулд хоолойн уртаас хамааран янз бүрийн урттай байрлалд бэхлэх боломжтой дэгээ, хавчаартай тусгай хөндлөн гулдмайнуудыг ашигладаг.
Төмөр цувисан оосорыг 4-р зурагт үзүүлэв.
Дүүгүүрийн диаграмм, ачааг дүүжлүүр зүүх, зүүх аргын график дүрслэлийг оосорчин, краны машинчдад тарааж өгөх эсвэл ажлын байранд байрлуулах ёстой. Кран эзэмшигч буюу ашиглалтын байгууллага нь кранаар хөдөлгөж байгаа машины эд анги, эд ангиудыг угсрах, буулгах, засварлах үед холбох аргачлал, ашигласан төхөөрөмжийг зааж өгөх, түүнчлэн кран ашиглан ийм ажиллагааг гүйцэтгэх үед ачааг аюулгүй эргүүлэх аргыг боловсруулах ёстой. .
Ялангуяа дараахь тохиолдолд ачаа тээшний схемийг боловсруулах шаардлагатай.
ачаа нь дүүжлэх зориулалттай тусгай төхөөрөмжгүй (гогцоо, зүү, цоорхой гэх мэт);
ачаа нь дүүжлэх зориулалттай тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон боловч түүний тусламжтайгаар өргөх боломжгүй;
Ачаа нь угсрах, буулгах, засварлах үед кранаар хөдөлсөн машины эд анги, эд ангиас бүрдэнэ.
Хэрэв боловсруулсан дүүгүүрийн схем байхгүй бол ачааг өргөх ажлыг краны ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэгтэй хүний дэргэд, удирдлаган дор хийх ёстой.
Зураг 2. Дүүгүүр дам нуруу
a - металл (бүрээнд); б - төмөр бетон (бүрээнд); в - металл (халтгаан хавчаартай хөндлөн); 1 - холбогч
Зураг 3. Хоолойн оосор
a - төгсгөлийн бариул; б - ханцуйтай хоёр гогцоотой дүүгүүр; c - цацрагийн урсгал; g - хавчих бариул; d - алчуурын оосор; e - гогцоонд зориулсан цагираг дүүгүүр; g - хоёр гогцоотой дүүгүүр (хоолойн багц); 1 - холбогч
Зураг 4. Төмөр цувисан оосор
a - нэг ачаалал; b - хуудас ган багц; в - утас ороомог; g - I-цацрагны багц; d - хуудасны ган багц (бараанууд нь ирмэгээс уртын 1/3 зайд савлагааны хүндийн төвтэй харьцуулахад тэгш хэмтэй байрлалтай); e - хазгай хавчих төхөөрөмж; 1 - хавчаар; 2 - бэхэлгээний бэхэлгээ; 3 - зай баригч
Ачаа дүүжлүүрийн диаграммыг ажлын талбайд наах эсвэл дүүгүүрчин, краны машинчдад хүлээлгэн өгөх ёстой.
Ачаа дүүжлүүрийн схемийг боловсруулахдаа дараахь дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой.
дүүгүүрийн дэгээ нь ачааны гогцоо, тэнхлэг, нүд эсвэл бусад даацын төхөөрөмжийн аманд чөлөөтэй багтах ёстой;
дэгээ нь бүтээгдэхүүний дотор талаас хүндийн төв рүү ороосон байх ёстой;
бүтээгдэхүүнийг бүх нугас (хүрээ, нүд) дээр бэхэлсэн байх ёстой;
дүүгүүрийн мөчрүүд нь өргөх үед ижил хурцадмал байх ёстой;
дүүгүүрийн мөчрүүдийн хоорондох өнцөг нь 90 ° -аас хэтрэхгүй байх ёстой;
дүүгүүрийн ашиглагдаагүй үзүүрүүд нь ачааг хөдөлгөж байх үед замд тааралдсан объектод хүрэхгүй байхаар бэхлэгдсэн байх ёстой;
бэхэлгээний гогцоонд оруулсан дүүгүүрийн дэгээ нь дүүгүүрийн ачааны гадаргууд хүрч болохгүй.
Трассуудыг дээд зангилаанууд дээр шууд зүүж, эсвэл дүүжлүүрийн нүх байгаа бол эдгээр нүхэнд хуруугаараа оруулдаг.
18 м хүртэл урттай фермүүдийг (Зураг 5) ихэвчлэн хоёр цэгт, 18 м-ээс дээш урттай - дөрвөн цэгт өлгөдөг, эсвэл янз бүрийн хийц бүхий тор хэлбэрийн траверсуудыг ашигладаг бөгөөд тэнцвэржүүлэгч блокоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь тэнцвэрийн тэгш хурцадмал байдлыг хангадаг. өргөх үед дүүгүүртэй олс.
Дүүгүүрийн мөчрүүд нь босоо тэнхлэгээс хэт их хазайхгүй байх ёстой бөгөөд ингэснээр фермийн дээд хөвчний хэсэгт хэт их шахалт үүсгэхгүй.
Зураг 5. Тросс оосор
9 - 2 хөлтэй дүүгүүр 2SK-12.5/6000 ГОСТ 25573-82, 13 - дүүгүүр SKK-10.0/2000 ГОСТ 25573-82
Буухтай шаттай (Зураг 6) нислэгүүд нь зогсоолтой 100 х 150 мм хэмжээтэй дэвсгэр дээр ирмэг дээр хадгалагддаг. Буух, шатгүй шатыг 200 х 150 мм хэмжээтэй дэвсгэр, 80 х 80 мм зайтай, 5 эгнээнээс илүүгүй тэгшхэн байрлуулна.
Зураг 6. Ачих, буулгах үед шатыг оосорлох (а), суурилуулах (б), өргөтгөл, сэрээтэй (в) болон буух шаттай шатыг хадгалах (г) ба шат, шатгүй шатыг хадгалах (д)
1 - дүүгүүр; 2 - өргөтгөлийн утас; 3 - сэрээ; 4 - гогцоо; 5 - аюулгүйн шураг
Модны дүүгүүрийг 7-р зурагт үзүүлэв.
Мод дүүжлэх үед энгийн дүүгүүр нь ажлын шаардлагыг бүрэн хангаж чадахгүй, боодол доороос дүүжлүүрүүдийг салгаж, сугалахад мод өнхрөнө.
Хөндлөвчтэй хагас хатуу дүүгүүрийг ашиглах нь илүү оновчтой юм.
Сэрээ өргөгч дээр суурилуулсан шүүрч авахыг бас ашигладаг.
Зураг 7. Модон материалын хагас хатуу дүүгүүр
a - урт; b - богино урт; c - дугуй богино урт; g - модонд зориулсан багц ба хөндлөн огтлолын урт; d - богино урт; e - урт; f - стек
Зураг 8. Тоног төхөөрөмжийн оосор
a - хоёр давхар гогцоотой дүүжлүүртэй хөлөг онгоц; b - хоёр гогцоотой дүүгүүр бүхий хавхлагууд; в - хоёр давхар гогцоотой дүүгүүр бүхий нэгж; g - хоёр давхар гогцоотой дүүгүүр бүхий цилиндр сав; d - хоёр давхар гогцоотой дүүгүүр бүхий хайрцаг; e - хоёр гогцоотой дүүгүүр бүхий машины эд анги; g - хоёр гогцоотой дүүгүүр бүхий модон саванд тоног төхөөрөмж
Дүүгүүрийн ажлын үеийн дохиолол, холбоо
Дүүгүүр ба краны операторын хооронд уялдаа холбоотой ажиллахын тулд хэд хэдэн төрлийн дохиолол, харилцаа холбоог ашигладаг.Барилга угсралтын ажилд кранаар ачаа зөөвөрлөхөд ашигладаг дохиоллын үндсэн төрөл нь тэмдэгт дохиолол (Зураг 9) бөгөөд энэ нь эргээд тугтай болон туггүй дохиололд хуваагддаг.
Зураг 9. Тэмдгийн дохиолол
Краны машинчны хараанаас хол байгаа ачааг дүүжлүүрээр дүүжлэх үед түүнийг болон оосорлогчийн хооронд утас эсвэл радиотелефон холболтыг хийх ёстой. Байгаагүй тохиолдолд сургагдсан, мэргэшсэн оосорлогчдоос дохиочдыг томилох шаардлагатай.
Дохиочин нь ачааг кранаар тээвэрлэх ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэгтэй хүнээр томилогддог.
Ачааны тэмдэглэгээ, харьцах тэмдэг
Тээвэрлэлтийн бичээсээс бусад шинж чанараараа онцгой болгоомжтой харьцах шаардлагатай бүх бараан дээр. хаяг, захиалгын дугаар, суудлын тоо, үг, тэмдэг бүхий анхааруулах тэмдэглэгээг хэрэглэнэ.Бичээс, харьцах тэмдгүүд нь зам дээр болон ачих буулгах үед ачааг хэрхэн яаж зохицуулахыг заадаг. Бүх чингэлэг ачааны хувьд "Бүх" ба "цэвэр" жин, ачааны хүндийн төвийг зааж өгөх ёстой.
Заримдаа дараахь бичээсүүд шаардлагатай байдаг: "Дээд", "Бүү хазай", "Шилэн" гэх мэт. Хувь хүний ачаанд "Чийгнээс айдаг", "Халуунаас айдаг", "Гэрлээс айдаг", "Шатамхай" гэх мэт бичээсүүдийг хэрэглэнэ.
Бичээс, тэмдэглэгээг ачааны хоёр, гурван тал дээр арилдаггүй будгаар тодорхой нааж, зузаан цаасан дээр хэвлэсэн бол сав баглаа боодол дээр сайтар наасан байна.
Ачааны шинж чанараас хамааран харьцах тэмдгийг янз бүрийн хослолоор хэрэглэж болно. Эдгээр нь ачааг хэрхэн яаж авч явах, ялангуяа дүүжлэх үед зааж өгдөг.
Анхааруулга, тэмдэглэгээг (Зураг 10) дүрмээр бол тээвэрлэлтийн бичээсгүй багцын хажуу талд байрлуулна.
10-р зураг. Манипуляцийн шинж тэмдэг
Бараа тээвэрлэх
Суурилуулалтын ажлын үр дүн нь суурилуулсан тоног төхөөрөмж, байгууламж, дамжуулах хоолойг суурилуулах газар руу нарийн, сайн зохион байгуулалттай, цаг тухайд нь хүргэхээс ихээхэн хамаардаг.Үйлдвэрлэгчээс суурилуулах газар болон түүний дагуу тоног төхөөрөмжийг төмөр замаар тээвэрлэж, зам, усан тээврээр тээвэрлэдэг.
Нийлүүлэгч үйлдвэрээс барилгын талбай хүртэлх зай нь 300 км-ээс хэтрэхгүй бол хамгийн хэмнэлттэй тээврийн хэрэгсэл бол автомашин юм. Том зайд, түүнчлэн сайн зам байхгүй тохиолдолд төмөр зам, далай, гол, зарим тохиолдолд агаарын тээврийн хэрэгслийг ашигладаг.
Барааг хүлээн авах, хадгалах, суурилуулах ажилд бэлтгэхийн тулд барилга байгууламж эсвэл тоног төхөөрөмжийг суурилуулах хэсэгт хурдан хүргэх зорилгоор газар дээрх төв агуулахууд тоноглогдсон байдаг. Суурилуулалтын дарааллаас хамааран тэдгээрийг тодорхой дарааллаар байрлуулна. Хамгийн дэвшилтэт арга бол тээврийн хэрэгслээс (дугуйнаас) суурилуулах явдал юм.
Төмөр замаар тоног төхөөрөмж, байгууламжийг 20...60 тоннын даацтай хоёр ба дөрвөн тэнхлэгт тавцангаар, мөн 60 тоннын даацтай гондол вагоноор тээвэрлэдэг.
Үйлдвэрийн өндөр бэлэн байдал бүхий хүнд даацын тоног төхөөрөмжийн нийлүүлэлт, баригдаж буй объектууд, ялангуяа металлургийн болон нефть химийн үйлдвэр, эрчим хүчний цогцолборуудын шугамыг бүрэн нийлүүлэх тоног төхөөрөмжийн нийлүүлэлт ихээхэн нэмэгдэж байна. Тусдаа суурилуулалтын масс нь 300 ... 400 тонн ба түүнээс дээш.
Ийм төхөөрөмжийг төмөр замаар тээвэрлэхийн тулд 28 ба 32 метрийн холбогч конвейер дээр тусгай техникийн хэрэгслийг бий болгож, бүтээж байна.
Төрөл бүрийн загварын чиргүүл бүхий машин, тусгай тээврийн хэрэгслийг барилгын бүтэц, тоног төхөөрөмж, дамжуулах хоолойн блок, дэлгүүр хоорондын харилцааны хэсгүүд, түүнчлэн урт металл байгууламжийг тээвэрлэхэд өргөн ашигладаг.
Суурилуулалтын талбайд, ялангуяа хүрэхэд хэцүү газруудад янз бүрийн тоног төхөөрөмж, бүтэц, материалыг богино зайд шилжүүлэх шаардлагатай байдаг. Ийм тохиолдолд угсралтын явцад ачааллыг зөөх тохиромжтой хэрэгсэл бол трактор, хөдөлгөөнт кран, хоолойн давхарга, өргөгч болон бусад тусгай төхөөрөмж, хэрэв газар нутгийн нөхцөл нь тэдгээрийг ашиглах боломжтой бол. Хэрэв жагсаасан механизм байхгүй бол цахилгаан эргүүлэг, холбох блок, дамар, өргөгч, түүнчлэн энгийн төхөөрөмжүүд - бул, хөшүүрэг, чирэх зэргийг ашигладаг.
Хэрэв эдийн засгийн хувьд боломжгүй тул тусгай машин ашиглах боломжгүй бол угсралтын талбайн дотор ачаа зөөхөд модон эсвэл металл чарга, заримдаа муруй урд хэсэг, гогцоо бүхий металл хуудас ашиглан таталтын олсыг бэхлэнэ.
Ийм чарган дээр байрлуулсан ачааг уртааш болон хөндлөн чиглэлд бэхэлсэн байх ёстой бөгөөд ингэснээр хөдөлж, тоормослох, огцом эргэлт хийх үед инерцийн хүч болон бусад боломжит хүчний нөлөөн дор хөдлөхгүй байх ёстой.
Том оврын ачааг авто замаар тээвэрлэхдээ замын цагдаа, газар дээр нь тээвэрлэх ажлыг баригдаж буй аж ахуйн нэгжийн холбогдох үйлчилгээтэй зохицуулах ёстой.
Ачааллыг эргүүлэх
Эргүүлэх гэдэг нь ачааг нэг байрлалаас нөгөөд шилжүүлэх, эргүүлэх үйл ажиллагаа юм. Эргүүлэх (Зураг 11) нь ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн процессын технологиос үүдэлтэй байдаг. Металлургийн үйлдвэрлэлд энэ нь металлыг зуухнаас шанага руу, шанаганаас холигч, зуух, хэвэнд цутгах явдал юм. Машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэрүүдэд боловсруулах үйл ажиллагаа өөрчлөгдөх үед эргэлт хийх ёстой. Тоног төхөөрөмжийг засварлах, суурилуулах, буулгах явцад тэд эргэлтийн бүтээгдэхүүнийг ашигладаг. Заримдаа ачааны хазайлтыг ачааг шаардлагатай байрлалд байрлуулах эсвэл байрлуулах хэрэгцээтэй холбогдуулан ашигладаг: тээвэрлэлтээс ажил руу, эсвэл эсрэгээр.Цехийн талбай, түүний тоног төхөөрөмж, эд ангиудын хэлбэр, жин, масс үйлдвэрлэл зэргээс хамааран эргэлтийн дараах төрлүүд байдаг.
механикжсан;
өргөх кран.
11-р зураг. Ачаа эргүүлэх:
a, b - crowbar ашиглан тэгш өнцөгт хэсгүүд; c, d, e - өнхрөх профайл ба хоолойнуудыг хазайсан хаалт ашиглан хийнэ
12-р зураг. Цахилгаан мотор (б) болон эд ангиудыг 90°-т хазайлгах төхөөрөмж (c, d) бүхий дүүжлэгдсэн хийн хазайлт (a)
1.4 - хүснэгт; 2 - тэнхлэг; 3 - онцлох; 5 - хийн цилиндр
100 кг хүртэл жинтэй эд ангиудыг гараар эргүүлэх ажлыг хөндлөвч (тусгай crowbar) болон дэвсгэр ашиглан гүйцэтгэдэг. Эхлээд хөндлөвчний нугалсан хэсгийг хэсэг доор гулсуулж, түүнийг өргөж, блок байрлуулж, дараа нь уг хэсгийг нөгөө үзүүрээр эргүүлнэ (11, a, b-р зургийг үз).
Профайл металл ба хоолойг эрэг чангалах түлхүүртэй төстэй тусгай хэрэгслээр эргүүлж болно (11-р зургийг үз, c, d, e).
Гарын авлагын хөшүүргийг (атгах хөшүүргийг) ихэвчлэн гараар биш, харин кранаар өргөх үед эд анги, угсралтыг эргүүлэхэд ашигладаг.
100 кг-аас дээш жинтэй эд ангиудыг механикжсан эргэлтийг тусгай механик хазайлтаар гүйцэтгэдэг (Зураг 12). Уртааш хэвтээ тэнхлэгийн эргэн тойронд эд ангиудыг эргүүлэх ажлыг краны дэгээ дээр өлгөх гинжний хазайлтууд, хавчаар хэлбэрийн хазайлтууд - манипуляторууд гүйцэтгэдэг. Босоо тэнхлэгийн эргэн тойронд эд ангиудыг эргүүлэх нь бул, троллейбус, эргүүлэх тавцан, машины ширээ гэх мэтийг ашиглан гүйцэтгэдэг.
13-р зураг. Кранаар ачаа эргүүлэх
a - дээд цэг дээр бэхлэгдсэн; b - дээд цэгийн энгийн бүслүүр; в - дээд цэг дээр дэгээтэй; d - дөрвөлжин ашиглан өндөр ба тогтворгүй хэсгүүд; d - босоо ам, бөмбөр зэрэг хэсгүүдийг налуу хавтгай дээр зогсох хүртэл; e - булны призм дэх эргэлт; g - онгоцонд (I... III - хазайсан байрлал); Q - ачааны жин, т
Ачаа кранаар эргүүлэх (Зураг 13) нь хариуцлагатай, хөдөлмөр их шаарддаг үйл ажиллагаа бөгөөд гүйцэтгэлийг зөвхөн туршлагатай оосорчин, өрлөгч, краны операторуудад итгэдэг. Эргэлтийн хамгийн үр дүнтэй аргыг зөв зохион байгуулж, сонгох нь хөдөлмөрийн бүтээмжийг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлдөг. Эд ангиудыг эргүүлэх ажлыг нэг тогоруу эсвэл хоёр хосоор хийж, нэг зам дээр эсвэл өөр өөр зам дээр, нэг давхаргад, өөрөөр хэлбэл орчин үеийн өндөр давхрын цехүүдэд ихэвчлэн олддог.
Ачаа эргүүлэх явцад түүний хүндийн төвийн байрлал маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Дэмжих хэсгийн дотор байрлах үед хэсэг нь амрах байрлалд байна (13-р зургийг үз, а).
Өргөх үед хүндийн төв нь тулгуур гадаргуугаас хэтрэх үед хэсэг нь эргэж, өөр хавтгайд унадаг. Тиймээс хазайлт нь ачааны хүндийн төвийг албадан нүүлгэн шилжүүлэхэд суурилдаг.
Эргэлтийг жигд хийж болно (Зураг 13, b, c-г үзнэ үү); цохилт (13-р зургийг үз, d); огцом.
Хашаах аргыг сонгох нь ачааны жин, хэмжээ, хэлбэр, атгах цэг байгаа эсэх, дүүгүүрт бэхлэх боломж зэргээс хамаарна.
Хамгийн түгээмэл аргууд нь:
жин дээр хазайх (ачааг жигд эргүүлэх);
шидэхээр эргүүлэх (чөлөөт уналтаар эргэх);
зогсох хүртэл хазайх (хэсгийг краны тусламжтайгаар тавиурын ирмэг (зогсоох) дээр буулгаж, хүндийн төв нь тулгуурын гадна байрладаг. Краны дэгээг буулгахад уг хэсэг нь тулгуурын ирмэгийг тойрон эргэлдэж, ирмэг нь тавцангийн гадаргуу дээр зогсох болно (Зураг 13, а-г үзнэ үү) Хэрэв төв хэсэгт хэсгийн хүндийн хүч тулгуур цэгийн ард байх юм бол дэгээг доошлуулснаар хэсэг өөрөө төгсгөл дээрээ зогсох болно.
Ачааны агуулах
Ачааг үйлдвэрлэх явцад гаргах, ачих үед унах, хөмрөх, эвдрэх аюулаас ангижруулж, тээвэрлэлтийн хүртээмж, аюулгүй байдлыг хангасан байх ёстой.Хэсэг бүр, материал бүр нь ГОСТ 12.3.009-76-ийн дагуу газар дээрх агуулахад байрлуулах дүрэм, стандартын дагуу хадгалах, хадгалах тодорхой аргыг шаарддаг.
Барилгын хана, багана, тоног төхөөрөмжид ойртуулсан ачааг (ачих, буулгах талбай болон түр агуулахын талбайд) овоолж, овоолохыг хориглоно.
Ачаалал ба хана, баганын хоорондох зай нь дор хаяж 1 м, барилгын ачаалал ба таазны хооронд - дор хаяж 1 м, ачаалал ба чийдэнгийн хооронд - 0.5 м-ээс багагүй байх ёстой.
Цутгамал төмрийн хоолойг модон тулгуур дээр 1.5 м-ээс ихгүй өндөртэй яндангаар хадгалдаг бөгөөд яндан дахь хоолойн тоо нь 2-р хүснэгтэд заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.
Төмөр бетон бүтээц, цувисан металлыг хадгалах аргуудыг 14, 15-р зурагт үзүүлэв.
14-р зураг. Төмөр бетон бүтээцийг хадгалах
a - туузан суурийн хавтан; б - овоолго; в - хавтан ба шалны хавтан; g - баганын суурь гутал; d - краны дам нуруу; e - төвөөс зугтсан агаарын шугамын тулгуур; g - суурийн хананы блок; h - багана; ба - кассет дахь хананы хавтан; k - 2.5 м-ээс ихгүй өндөртэй худгийн цагираг
15-р зураг. Металл цувисан бүтээгдэхүүний агуулах
a - профилжуулсан хуудас; b - суваг; в - тавиурын зориулалттай жижиг металл; g - тавиур хийх зориулалттай металл хуудас; d - яндан дахь арматурын тор; e - жижиг диаметртэй хоолой (57 ... 133 мм); 1 - модон шал
16-р зурагт хоолойг хадгалах аргуудыг үзүүлэв. Стекийг тэгшлээгүй газар (16-р зураг, d-г үз) тавихдаа доод эгнээний доор 80 х 100 мм-ийн хөндлөн огтлолтой дэвсгэрийг байрлуулна. Төмөр бетон хоолойг яндангаар байрлуулахдаа (16-р зураг, d-г үз) дэвсгэрийг хоолойн цилиндр хэсэгтэй зэрэгцүүлэн байрлуулна. Хоёр зэргэлдээ эгнээний залгууруудыг өөр өөр чиглэлд чиглүүлэхийн тулд хоолойнуудыг тавьдаг. Дараагийн эгнээний хоолойнууд нь өмнөх эгнээний хоолойнуудтай перпендикуляр байрладаг. 1400 мм ба түүнээс дээш диаметртэй хоолойг нэг эгнээнд байрлуулна. 100 мм-ээс бага диаметртэй хоолой, саваа арматурыг тавиур дээр эсвэл бараа материалын металл хаалтанд хадгалдаг.
16-р зураг. Хоолойн агуулах
a - 500 мм хүртэл диаметртэй; b - 500 мм-ээс их диаметртэй; в - асбест-цементийн пирамид; g - яндан дахь асбест-цемент; г - доторлогооны яндан дахь төмөр бетон хоолой; 1 - шаантаг; 2 - металл тавиур; 3 - онцлох; L - хоолойн урт; l = 0.2л (чөлөөт урсгалтай хоолойн хувьд) эсвэл 1000 мм (даралтын хоолойн хувьд)
500 мм-ээс бага диаметртэй хоолойг жийргэвч, жийргэвч дээр 2 м хүртэл өндөртэй яндангаар төгсгөлийн зогсоол дээр хадгалдаг.
Зураг 17-д мод хадгалах аргуудыг үзүүлэв. Дугуй модыг хадгалахдаа (17-р зураг, а-г үз) хадгалах талбайг хуурай өвс, холтос, модны үртэсээс цэвэрлэж эсвэл 150 мм-ээс багагүй зузаантай элс, шороо, хайрганы давхаргаар хучсан байна. Хажуу талдаа логны төгсгөлөөс 1 м-ээс холгүй зайд яндангийн урт тэнхлэгт тэгш хэмтэй суурилуулсан байна. Модыг тулга, оройг нь эсрэг чиглэлд байрлуулж, овоолгын нэг тал руу чиглүүлнэ. Модны төгсгөл нь 0.5 м-ээс ихгүй байх ёстой.
17-р зураг. Мод хадгалах
a - дугуй мод, б - модны эгнээ тавих; в - торонд мод тавих; g - хуурай мод, гараар тавих зориулалттай унтлага; 1 - онцлох; B - доторлогооны урт; L - модны урт
Ачаа хадгалах арга нь дараахь зүйлийг хангасан байх ёстой.
яндан дахь яндан, боодол, ачааны тогтвортой байдал;
өргөх, тээврийн хэрэгслийн суурилуулсан хавчаарыг ашиглан яндануудыг механикжсан буулгах, ачаа өргөх;
яндан дээр эсвэл ойролцоо ажиллаж байгаа хүмүүсийн аюулгүй байдал;
ажилчдын хамгаалалтын хэрэгсэл, гал унтраах хэрэгслийг ашиглах, хэвийн ажиллуулах боломж;
хаалттай агуулах дахь байгалийн болон хиймэл агааржуулалтын үед агаарын урсгалын эргэлт;
цахилгаан шугам, инженерийн холбоо, цахилгаан хангамжийн зангилааны хамгаалалтын бүсэд тавигдах шаардлагыг дагаж мөрдөх.
Цахилгаан шугамын ойролцоо ажилладаг кранууд
Барилга угсралт, угсралт, ачих, буулгах болон бусад ажлыг цахилгаан шугамын ойролцоох өөрөө явагч кранаар гүйцэтгэх нь аюулыг нэмэгдүүлдэг. Кран нь цахилгааны шугамын ойролцоо ажиллаж байх үед (Зураг 18) хамгийн их хүрэх цэг буюу ачааллын туйлын цэгээс (цахилгаан дамжуулах шугам руу чиглэсэн ачааллын байрлалд) хамгийн ойрын утас хүртэлх зай 30 м-ээс багагүй байх ёстой.
18-р зураг. Цахилгааны шугамын ойролцоо ажилладаг кран
Краныг өргөх өргөтгөлөөс аль ч байрлалд 30 м-ээс бага зайд, түүнчлэн хамгийн ойрын цахилгаан гүйдлийн утсан дээрх проекцоор үүссэн ачааллаас босоо хавтгай хүртэлх зайд өргөгч краны ажил. 42 В-оос дээш хүчдэлтэй шугамыг ажлын аюулгүй нөхцлийг тодорхойлсон ажлын зөвшөөрлийн дагуу гүйцэтгэх ёстой.
Цахилгааны шугамын ойролцоо ажлыг зохион байгуулах, ажиллах зөвшөөрөл олгох, ажилчдад зааварчилгаа өгөх журмыг кран эзэмшигч, ажил үйлдвэрлэгчийн тушаалаар тогтооно. Зөвшөөрөлд заасан аюулгүй байдлын нөхцөл нь ГОСТ 12.1.013-78-д нийцсэн байх ёстой. Зөвшөөрлийн хүчинтэй байх хугацааг зөвшөөрөл олгосон байгууллага тогтооно. Ажил эхлэхийн өмнө краны операторт зөвшөөрөл олгох ёстой. Кран оператор нь цахилгаан дамжуулах шугамын ойролцоо ажиллах краныг зөвшөөрөлгүй суурилуулахыг хориглодог бөгөөд энэ нь замын хуудсанд бичигдсэн байдаг.
Цахилгаан шугамын ойролцоох краны ажиллагааг краны ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэгтэй хүний шууд удирдлаган дор гүйцэтгэх ёстой бөгөөд тэрээр краныг суурилуулах байршлыг краны операторт зааж, ажлын гүйцэтгэлийг хангах ёстой. зөвшөөрөлд заасан нөхцөл, краны машинчны ажлын дэвтэрт ажиллах зөвшөөрлийн тухай бичилт хийнэ.
Цахилгаан дамжуулах шугамын хамгаалалтын бүсэд эсвэл өндөр хүчдэлийн цахилгаан сүлжээг хамгаалах дүрмээр тогтоосон завсарлагааны хүрээнд ажил гүйцэтгэхдээ зөвхөн цахилгаан дамжуулах шугамыг ажиллуулж байгаа байгууллагын зөвшөөрлөөр ажиллах зөвшөөрлийг олгоно.
Хэрэв уг ажлыг цахилгаан угсралтын ажил эрхэлдэг ажилчид гүйцэтгэж байгаа бөгөөд краны операторууд нь эрчим хүчний аж ахуйн нэгжийн ажилтнуудад байгаа бол хүчдэлтэй утас, тоног төхөөрөмжийн ойролцоо суурилуулсан краны (ашиглалтын цахилгаан станцуудад) ажиллах зөвшөөрлийг тогтоосон журмаар олгоно. салбарын стандартаар.
Хотын тээврийн хэрэгслийн салгагдаагүй контактын утаснуудын дор жийргэвчтэй краны ажиллагааг краны дам нуруу ба контактын утас хоорондын зай 1000 мм-ээс багагүй байх ба тогтоосон зайг багасгахыг зөвшөөрдөггүй хязгаарлагч (зогсоол) суурилуулсан тохиолдолд гүйцэтгэж болно. өсөлтийг өргөх.
Уян кабелиар хийсэн цахилгаан дамжуулах шугамын ойролцоох краныг ажиллуулах журмыг шугамын эзэмшигч тодорхойлно.
Арилга, дүүгүүрийн ажил гүйцэтгэх үед аюулгүй байдлын арга хэмжээ
Кран ашиглан хүн эсвэл хүмүүстэй ачаа зөөвөрлөх. Ачаа өргөх краны зураг төсөл, аюулгүй ажиллагааны дүрмийн дагуу хүн, түүн дээр байгаа ачааг өргөх машинаар зөөхийг хориглоно.Хүмүүсийг кранаар өргөх ажлыг онцгой тохиолдолд зөвхөн гүүрэн төрлийн кранаар, зөвхөн хүмүүсийн аюулгүй байдлыг хангах арга хэмжээг боловсруулсны дараа тусгайлан хийсэн бүхээгт хийж болно. Ийм ажлыг ОХУ-ын Уул уурхай, техникийн хяналтын улсын байгууллагатай тохиролцсон тусгай зааврын дагуу хийх ёстой.
Хүмүүс амьдардаг өрөөнүүдийн дээгүүр кранаар ачаа зөөх. Хүмүүс байж болох үйлдвэр, орон сууц, оффисын байрны таазны дээгүүр ачаа зөөхийг хориглоно. Зарим тохиолдолд ОХУ-ын Госгортехнадзорын эрх бүхий байгууллагатай тохиролцсоны дагуу ачааг хүмүүс байрладаг үйлдвэрлэлийн болон оффисын байрны давхарт шилжүүлж болно, гэхдээ зөвхөн ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийг хангах арга хэмжээг боловсруулсны дараа.
Ачаалал нь давчуу нөхцөлд (хана, багана, машин гэх мэт). Хана, багана, яндан, төмөр замын машин, машин зэрэгт суурилуулсан ачааг өргөхдөө өргөсөн ачаа болон барилга байгууламжийн заасан хэсгүүдийн хооронд хүмүүсийг (түүний дотор оосортой) байлгахыг хориглоно. Ачааллыг буулгах үед энэ шаардлагыг мөн хангасан байх ёстой.
Краныг эргүүлэх тавцан болон барилга, багана, ачааны яндан хоорондын хамгийн бага зай нь 1 м-ээс багагүй байх ёстой.
Кранаар ачаа зөөвөрлөж буй газрууд, түүнчлэн баригдаж буй барилгын ойролцоох аюултай бүсийн хилийг зөөж буй ачааны гаднах хамгийн жижиг хэмжээсийн хэвтээ проекцын хамгийн дээд цэгээс эсвэл ачааны хананы хананаас авна. тээвэрлэж буй ачааны хамгийн том хэмжээс (уналт) ба ачаа унах үед гарах хамгийн бага зайг нэмсэн барилга (Хүснэгт 3).
Өндөрт ачааг дүүжлүүрээр буулгах. Өндөрт ачааг дүүжлүүрээр буулгах үед аюулгүй байдлыг хангахын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.
ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг алсаас болон автоматаар дүүжлүүр (унгалах) төхөөрөмжийг ашиглах;
ажлын байрыг хамтын болон хувь хүний хамгаалалтын хэрэгслээр хангах (шатан, шат, хашаа, хамгаалалтын бүс гэх мэт);
газар дээр барилга байгууламж, тоног төхөөрөмжийг их хэмжээгээр угсрах ажлыг ашиглах;
байгууламжийн түр бэхэлгээг суурилуулах технологийг дагаж мөрдөх;
ажлын байрыг өндөрт зохих нөхцөлд байлгах (мөс, цас, хог хаягдал, гадны хэсэг гэх мэт байхгүй эсэхийг хянах).
Тавиур дээр тоосго өргөх, зөөх. Хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлагын дагуу тоосго нь чингэлэг эсвэл хашаатай тавиур дээр нийлүүлэх ёстой.
19-р зураг. Тавиур дээр тоосго тавих схемүүд Тоосго бүхий тавиурыг тээврийн хэрэгсэлд ачих (буулгах) болон тавиурыг газарт байрлуулахдаа хашаагүй шилжүүлэхийг зөвшөөрнө.
Зарим тохиолдолд хашаагүй тавиур дээр баригдаж буй барилга руу тоосго өргөх боломжтой. Энэ тохиолдолд хөдөлмөр хамгааллын шаардлагыг дагаж мөрдөх, ажлын төлөвлөгөөнд тоосго өргөх журмыг тодорхой зааж өгөх, краны үйл ажиллагааны аюултай бүсээс бүх хүмүүсийг зайлуулах шаардлагатай.
Цонхны нүх эсвэл тагтан дээр ачаа хүргэхийн тулд хүлээн авах тавцан хийх шаардлагатай. Сайтууд нь хашаатай байх ёстой бөгөөд ажлын зураг төслийн дагуу тээвэрлэх ачаанд зориулагдсан байх ёстой.
Тавиур дээр тоосго тавих схемийг 19-р зурагт үзүүлэв.
Аюултай ачааг өргөх, зөөх. Аюултай ачаа гэдэг нь тээвэрлэлтийн явцад хүний амь нас, гэмтэл, хордлого, цацраг туяа, өвчин эмгэг, түүнчлэн дэлбэрэлт, гал түймэр, барилга байгууламж, тээврийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулах зэрэг шинж чанартай бодис, материал, бүтээгдэхүүн юм.
Эмнэлгийн үзлэгийн үр дүнд улсын холбогдох стандартад заасан аюултай, онц аюултай ачааг ачих (буулгах) үйл ажиллагаа явуулахыг зөвшөөрсөн ажилчид дараачийн гэрчилгээжүүлэлтээр хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын тусгай сургалтанд хамрагдаж, мэдэж байх ёстой. анхны тусламж үзүүлэх аргуудыг практикт ашиглах чадвартай (SNiP 12-03-2001 8.2.9-р зүйл).
Аюултай ачааг ачих, буулгах, тээвэрлэх ажлыг дараахь байдлаар гүйцэтгэнэ.
дагалдах баримт бичигт заасан аюулгүй байдлын шаардлагын дагуу;
аюулын ангиллын талаархи мэдээлэл, ачаа илгээгчийн аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөх заавартай бол тусгайлан заасан газарт.
Хэрэв чингэлэг нь зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагыг хангаагүй, доголдолтой, тэмдэглэгээ, анхааруулга байхгүй бол ачих, буулгах ажлыг хийх боломжгүй.
Аюултай ачааг ачих, буулгах ажлыг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр унтарсан үед гүйцэтгэдэг. Жолооч нь зориулалтын ачиж буулгах талбайн гадна байх ёстой.
Аюултай ачааг ачих, буулгах ажлыг хариуцлагатай хүн - ачааг дагалдан яваа ачаа илгээгчийн (хүлээн авагч) төлөөлөгчийн хяналтан дор хийх ёстой.
Тээврийн хэрэгсэл, чиргүүл ачиж байна
Тээврийн хэрэгсэл, чиргүүлийг ачихдаа дараахь дүрмийг баримтална.хажуугийн хажуу талд байрлах хоёр ажилчин тээврийн хэрэгслийн хажуу талыг онгойлгох ёстой;
Ачаатай тээврийн хэрэгслийн өндөр нь зогсоолын түвшнээс 3.8 м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Урт нь машины биеийн уртаас 2 м-ээс их модыг чиргүүлээр тээвэрлэх ёстой;
аюултай бодисыг тээвэрлэх ажлыг тухайн бодисын аюулгүй байдлын мэдээллийн хуудасны дагуу хийх ёстой бөгөөд энэ нь тээвэрлэх явцад аюулгүй байдлыг хангах талаархи бүх мэдээллийг агуулсан байх ёстой;
тээврийн хэрэгслийг ачих үед жолооч бүхээгний гадна, аюултай бүсийн гадна байх ёстой;
Автомашинаар тээвэрлэхдээ савны дээд давхарга нь биеийн хажуугаас өндрөөсөө илүү цухуйсан тохиолдолд савыг их биетэй бэхэлсэн байх ёстой.
Хондол машинуудыг ачих (буулгах). Төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүн дээрх ачааг төмөр замын хэлтсээс боловсруулсан ачааг ачих, бэхлэх техникийн нөхцлийн дагуу бэхэлсэн байх ёстой.
Хондол машиныг ачих (буулгах) ажлыг краны ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэг бүхий хүний хяналтан дор, тусгай гарц байгаа тохиолдолд гүйцэтгэх ёстой. Энэ шаардлага нь ийм ажил гүйцэтгэх өндөр эрсдэлтэй холбоотой юм.
Гондол машиныг ачих (буулгах) үед ослын гол шалтгаанууд:
гондол машин руу өргөх хэрэгсэл байхгүй;
ачаа хөдөлж байх үед дүүгүүрчид гондол машинд байна;
Кран оператор нь ачааны дэгээг зөөврийн даацын төхөөрөмжөөр гондол машинаас өргөхгүйгээр хөдөлгөж эхэлдэг.
Хэд хэдэн кран ашиглан ачаа зөөвөрлөх. Ачаа ачааг хэд хэдэн кранаар зөөвөрлөхийг хэрэв краны ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх үүрэг бүхий хүний шууд удирдлаган дор, ажлын төсөлд (технологийн зураглал) заасны дагуу хийж байгаа бол ачааг оосорлох, зөөх схемийг агуулсан байх ёстой. ачаалал, аюулгүй ажиллагааны арга хэмжээ, ажлын дараалал. Энэ тохиолдолд кран тус бүрийн ачаалал нь хамгийн бага өргөх хүчин чадалтай краны өргөх хүчин чадлаас хэтрэхгүй байх ёстой. Хоёр кранаар ачаа өргөхдөө ижил төрлийн кран, траверс ашиглахыг зөвлөж байна.
Хоёр кранаар ачаа зөөх үед краны ачааллыг буруу хуваарилах, дүүгүүрээс ачааг салгах (кранчдын зохицуулалтгүй үйлдэл эсвэл ачаа өргөх янз бүрийн хурдтай), олсоор ачаа дүүжлэх зэргээс шалтгаалан онцгой нөхцөл байдал үүсч болно. налуу байрлалд байна.
Ачаа өргөхөөс өмнө краны оператор бүр өргөх хурд болон ашигласан дохионы талаар мэдэгдэх ёстой.