Salıncak kapısı şeması çizim tasarımı. Kendi elinizle döner kapılar yapmak. Kendi elinizle bir kapı nasıl yapılır - malzeme seçimi
Herhangi bir bölgenin düzenlenmesi, bir çitin varlığını gerektirir. Bu tasarımın zorunlu bir özelliği, nesneye engelsiz girişi sağlayan kapıdır. Bu tür sistemler hem sanayi işletmelerinde hem de özel alanlarda kullanılmaktadır. Bu tür ürünler, karmaşıklık ve tasarım açısından farklılık gösterebilir. Ön hazırlık, tüm nüansları dikkate alarak ürün için en iyi seçeneği seçmenize izin verecektir.
özellikler
Kapılar, belirli bir nesnenin veya özel alanın girişine kurulan evrensel kapalı yapılardır. Bugün, amaca bağlı olarak bunları seçmenize izin veren bu tür yapıların birçok çeşidi vardır.
Hangi kapı tipi dikkate alınırsa alınsın, ürün birkaç temel unsurdan oluşur:
- Tuval. Bu kısım tüm sistemin çekirdeğidir. Tasarıma bağlı olarak, birkaç tuval olabilir. Bazı modeller, benzersiz bir tasarım oluşturmak için verilen karmaşık bir geometrik şekle sahip olabilir.
- destekler. Kanat veya kanadın oluşturduğu ana yükü bu ürünler alır. Form ve teknik özellikler, kapının sabitlenme yöntemine bağlıdır.
Kapıların birkaç ayırt edici özelliği vardır:
- Basitlik. Bazı modifikasyonların imalatı, farklı malzemelerle ilgili bilgi ve deneyim gerektirmez.
- dayanıklılık. Kaliteli ürünler, uygun bakım ile 15-20 yıla kadar dayanabilir.
- Kontrol kolaylığı. Günümüzde her tür kapı, kanatların açılmasını kolaylaştıran özel menteşeler, makaralar ve diğer sistemlerle tamamlanmaktadır.
- Tasarım çeşitliliği.Ürünler çeşitli malzemeler ve yaklaşımlar kullanılarak yapılır. Bu, sadece dayanıklı değil, aynı zamanda güzel ürünler elde etmenizi sağlar.
Çeşit
Kapılar, birçok işletmenin ve özel mülkün temel bir unsurudur. Bu tasarımlar birkaç evrensel sorunu çözmelidir. Bugün, özel çizimler veya eskizler kullanarak bunları kendiniz oluşturabilirsiniz. Teknik parametrelere bağlı olarak, kapı sistemleri birkaç tipe ayrılabilir.
Geri alma
Böyle bir kapının kanadı, çite veya duvarlardan birine paralel hareket eder. Ürünlerin ana bileşenleri kanvas, konsol kiriş, makaralar ve desteklerdir. Bu nitelikler için bağlantı şeması yalnızca seçilen kanat tipine ve konumuna bağlıdır.
Çerçevenin yer değiştirmesi, konsol kirişi ve makaralar nedeniyle gerçekleştirilir.
En popüler tipi çıkma kapı olmakla birlikte askılı ve raylı sistemler de bulunmaktadır. İkincisi, örneğin konsollara çok benzer, ancak hareket özel bir ray boyunca gerçekleştirilir. Ayrıca sözde katlanır kapılar da vardır. İçlerinde kanat olduğu gibi kendi içine giriyor. Bu, çeşitli kalınlıklarda bir metal profil ve bunun sabitlenmesi kullanılarak elde edilir. Sürgülü kapılar, hem kır evine hem de endüstriyel bir tesise monte edilebildikleri için evrenseldir.
Dezavantajlar arasında bir tarafta boş alan ihtiyacının yanı sıra yüksek üretim maliyeti vardır.
Sallanmak
Bu tip kapılar bir yay şeklinde açılan bir veya iki kanattan oluşur. Günümüzde salıncak sistemlerinin kullanımı çok çeşitlidir. Hem özel hanelerde hem de bölgeler için ek çitin gerekli olduğu büyük tarım işletmelerinde kullanılırlar. Bu kapıların yapımı, yaygın kullanımlarına yol açan en basitlerinden biridir. Montajları için, kanvas çerçevesinin kaynaklandığı ve kapı doğru yere monte edildikten sonra metal ve kaynağa ihtiyacınız olacak. Günümüzde kanatlı kapılar giriş kapısı olarak kullanılmaktadır.
haddelenmiş
Bu tür yapıların bir özelliği, ağın yukarı doğru hareket ederken özel bir şaft üzerine sarılmasıdır. Bu, tuvali birbirine bağlı küçük bölümlere ayırarak mümkün oldu. Teorik olarak sarmal kepenkler, bariyer sistemi olarak dış mekana da kurulabilir ancak bu işlem oldukça emek yoğun olduğundan, garaj veya depolarda çerçevenin binanın temeline takılabileceği şekilde monte edilirler. Bu yapıların eksiklikleri arasında, düşük güçleri ayırt edilebilir.
Kanvasın yuvarlanmadığı, akordeon şeklinde katlandığı çeşitler vardır, ancak çok pratik olmadıkları için nadiren kullanılırlar.
kesit
Bu tür kapılar, özel kılavuzlar boyunca hareket eden birkaç bölümden oluşan geniş bir tuvalden oluşur. Bu tür sistemler büyük depolar, garajlar ve diğer endüstriyel tesislerin yapımında kullanılır. Isı yalıtımını arttırmak için kanvasın içine bir ısıtıcı yerleştirilir. Kapı yukarı doğru açılır, bu nedenle tabanın yakınında ek alan gerekmez. Bazı değişiklikler pencereler ve kapılar ile desteklenebilir.
Dezavantajları arasında yüksek maliyet ve sınırlı uygulama yer alır (kurulum yalnızca sağlam temeller üzerine yapılır).
Eğ ve çevir
malzemeler
Teorik olarak, kapılar hemen hemen her malzemeden yapılabilir. Bugün, bu tür amaçlar için birkaç tür kullanılmaktadır:
- Metal levhalar.Çoğu zaman, bu tür amaçlar için, kalınlık ve renge göre seçilen profesyonel bir levha kullanılır. Tuvalin kendisi ondan oluşur. Lütfen demir sacların sadece çerçeveyi kaplamakla kalmayıp aynı zamanda rulo mekanizmalarının üst katmanını da oluşturduğunu unutmayın. Metali korumak için yüzey PVC solüsyonlarla kaplanmıştır.
- Borular. Hem yuvarlak hem de profil ürünler kullanılmaktadır. Ev yapımı kapılar genellikle bir profilden yapılır: sadece boşlukları doğru şekilde kaynaklamanız gerekir.
- Metal köşeler.Çerçeveyi oluşturmak veya güçlendirmek için gereklidirler. Ağır kapılar için bu malzeme uygulanamaz.
- Odun. Bu malzeme en uygun fiyatlı ve yaygın olanıdır, ancak iklim koşullarını oldukça talep ettikleri için ahşap kapılar günümüzde daha az yaygın hale gelmektedir.
- Metal çubuklar. Süs eşyası yaparlar. Özgünlük ve güzellik ile ayırt edilen dövme kapıların temelidir.
DIY nasıl yapılır
Gates, tasarım ve teknik parametrelerde birbirinden kökten farklılık gösterebilir. Bazı modifikasyonların yapımı evde teknik olarak imkansızdır. Bunlara askılı veya rulo çeşitleri dahildir.
Özel bir evde kapı inşa etmeye başlamadan önce birkaç tavsiyeyi dikkate almalı, aşamalar halinde ilerlemelisiniz.
- İnşa etmeyi planladığınız yapının türüne karar verin. Bugün birçok kişi geri çekilebilir sistemleri tercih ediyor, ancak çit boyunca boş alana ihtiyaçları var. Planlama yapılırken bu dikkate alınmalıdır. Bu aşamada, tuvalin ana parametrelerinin hesaplanacağı verilere sahip olmak için tüm ölçümlerin yapılması arzu edilir.
- Tuvalin ve geçidin (varsa) tüm parametrelerini hesaplayın. Bunu yapmak için, üzerine gelecekteki kanadın tüm ana boyutlarının uygulanması gereken küçük bir çizim yapmak daha iyidir. Konsol ve fan sistemlerine özel dikkat gösterilmelidir: onlar için doğruluk çok önemlidir.
- Bir alet üzerinde stok yapın. Bazı kapı türlerinin inşası sadece bir çekiç ve kaynak değil, aynı zamanda diğer yardımcı araçları da gerektirir: daireseller, öğütücüler ve diğerleri.
- Çalışmaya başlamadan önce doğru miktarda yapı malzemesi satın alın: plastik borular, profesyonel borular, makaralar, halkalar ve benzerleri. Gerekli set, hangi kapıyı inşa edeceğinize göre belirlenir.
Desteklerin montajı
Teknik olarak destekler, ağları belirli bir konumda tutan sistemin elemanları olarak adlandırılabilir. Bu yapılar ana yükü alır, bu nedenle dayanıklı malzemelerden üretilirler. En kolay seçenek, salıncak sistemleri için çit direkleri kurmaktır.
Birkaç ardışık adımdan oluşur:
- Başlangıçta konumu ile belirlenir. Çoğunlukla, çift kanatlı kapılar için destek direkleri, bir kanadın genişliğinin iki katı artı küçük bir kenar boşluğuna eşit bir mesafeye yerleştirilir. Tuvalin hareket yönünü de dikkate almak önemlidir. Avluya açılırsa, çiftçilik için bir yer bırakmanız gerekir.
- Sütun betonlama. Destek olarak beton yapılar, ahşap kirişler veya çeşitli kalınlıklarda metal kanallar kullanılır. Kapının ağırlığına göre seçilirler. Beton dökerken, direkleri en az 50 cm derinleştirmek önemlidir, herhangi bir yer değiştirme kanatların kapanma olasılığını etkileyebileceğinden, bunların kesinlikle dikey olarak yerleştirilmesi tavsiye edilir.
- Beton döküldüğünde ve sütunlar açığa çıktığında, çözeltinin katılaşması sırasında sütunların konum değiştirmemesi için bir gerdirme yapılması gerekir.
Sürgülü panel kapılar için bir destek sistemi kurmak daha karmaşık bir süreçtir.
Birkaç şekilde tarif edilebilir:
- Alt destek kirişinin altına bir hendek kazmak. Ana yükü kalkış kanvasından alacaktır. Hendek açıklık boyunca bulunur ve uzunluğu genellikle genişliğinin yarısını geçmez. Çukurun derinliği 1-1.5 m'ye ulaşır.
- Kiriş yapısı. Bu tasarım bir çelik kanal ve ona kaynaklanmış metal desteklerden oluşmaktadır. Sonuç olarak, tüm tasarım "P" harfine benziyor. Kanal ayakları aşağıda olacak şekilde kurulur, düz tarafı zemin ile aynı hizada olmalıdır.
- betonlama Her şey hazır olduğunda, destek kirişli hendek betonla dökülür. Elemanların uzayda hareket etmediğini kontrol etmek önemlidir. Kiriş yatay bir düzlemde olmalıdır. Bu koşul gözlenmezse, hareket tuvalinin silindirler üzerindeki hareketi karmaşık olacaktır.
- Destek kirişi donduğunda, yan destek direklerinin oluşumuna geçin. Katlama yapısının çalışmasını optimize etmek için gereklidirler. Kapatıcılar, destek makaraları, hareket sensörleri ve diğer yardımcı özellikler üzerlerine monte edilmiştir. Pek çok uzman, önce dekoratif çit direkleri yapmayı ve ardından kalan detayları bunlara eklemeyi önerir.
Zırhlı kapılar veya sandviç panel yapılar ise dış mekana kurulmaz. Bu sistemler doğrudan destek görevi gören bina çerçevesine bağlanır.
Bazı modifikasyonlar, fabrikada bile kolayca monte edilebilen metal bir çerçeve ile donatılmıştır.
Montaj
Kapının montajına geçmeden önce monte edilmelidirler. Salıncak ve geri çekilebilir sistemler, montajı en kolay olarak kabul edilir. Salıncak tipi yapıların yapım ve montaj teknolojisi dikkate alınmalıdır.
Birkaç aşamaya ayrılabilir:
- Çerçeve kurulumu. Kanat hem ahşap hem de metalden yapılabilir. Metal daha güçlü ve daha dayanıklı olduğu için ikinci seçenek tercih edilir. Başlangıçta, profil boruları, katlandığında bir dikdörtgen oluşturması gereken boşluklar halinde kesilir. Elemanların köşeleri kaynakla birbirine bağlanır. Ürünü güçlendirmek için, birleşim yerlerinde metal köşeler kaynaklanarak sertlik sağlanır.
- kaplama.Çerçeve hazır olduğunda profilli sac, ahşap veya zincir bağlantı ağı ile kaplanır. Güzel ve sıradışı bir tasarım elde etmek istiyorsanız, dekor olarak dövme elemanları kullanabilirsiniz. Metalle çalışma konusunda deneyim gerektirirler çünkü bükülmeleri ve belirli bir şekil vermeleri gerekir. Tecrübeniz yoksa hazır seçenekleri satın alabilirsiniz.
- Sabitleme. Menteşeli menteşeler, bitmiş tuvallere ve destek direklerine kaynaklanır. Bunu, ilmeklerin her iki yarısının da mükemmel şekilde hizalanabilmesi için taşı döşemeden önce yapmanız önerilir. Menteşeler doğru şekilde kaynaklanmışsa, kanadı destek pimine "koyabilirsiniz". En sonunda kilitler ve bir kapı kurulur.
Sürgülü kapıların montajı çok daha zordur. Aşağıdaki işlemleri içerir:
- Metal çerçeve yapımı. Büyük kalınlıkta güçlü bir profil borudan yapılmıştır. Kanvasın uzunluğu genellikle açıklığın genişliğinden yaklaşık %50 daha uzundur. Bu, bir tür karşı denge yaratmak için gereklidir. Kanvasın genişliği küçükse, karşı ağırlık atlanabilir. Teknoloji aynı zamanda metali boşluklar halinde kesmeyi ve ardından bunları özel dikkat gerektiren köşelerde kaynaklamayı içerir. Çerçevenin tüm uzunluğu boyunca, daha sonra kaplamanın tutturulacağı dikey destekler kaynaklanmalıdır.
- Destek kirişi kurulumu. Dışa doğru, uzunlamasına kesitli bir profil boruya benzer. Kirişin uzunluğu, kapının alt ucunun genişliğine eşittir. Punta kaynağı yardımıyla ona bağlanır.
- kaplama. Profilli çelik saclar çerçevenin üstüne yerleştirilir. Nemden korkmayan ve metale zarar vermeyen özel kendinden kılavuzlu vidaların yardımıyla sabitlenirler.
- Makaraların ve üst kılavuzun montajı. Destek ruloları metal bir platforma bağlanmıştır. Taban görevi gören kanal üzerine kaynak yapılarak sabitlenmesi arzu edilir. Silindirler, sıradan cıvatalarla güvenli bir şekilde vidalanır. Üst kılavuz, rulolar boyunca hareket eden küçük bir çubuktur. Rulolar da destek direklerine tutturulur. Hareket ederken tuvalin yanlara doğru hareket etmesine izin vermezler. Prosedür, boruların uçlarına takılan, nem veya kirin girmesini önleyen çıkarılabilir polipropilen tapaların takılmasıyla sona erer.
- Kapı montajı. Tüm sistemler sabitlendikten sonra merdanelerin üzerine brandayı koyup test etmelisiniz. Kapı oldukça hantal ve ağır olduğundan, tüm işlemlerin en azından birlikte gerçekleştirilmesi arzu edilir.
Sürgülü kapıların kendi ellerinizle nasıl kurulacağı hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki videoya bakın.
Otomasyon
Birçok kapının çerçevesi, ağırlığını artıran metalden yapılmıştır. Bu tür sistemleri manuel olarak açmak her zaman rahat değildir. Otomatik sürücülerin yardımıyla bu sorunu çözün. Özel ekipman gerektirdiğinden, bunları kendiniz yapmak imkansızdır. Panjurlara, sürgülü ve kanatlı kapılara otomasyon kurun. Bu işlem birkaç sıralı adıma bölünebilir:
- sürücü montajı. Tüm sistemi tahrik eden dişlilere sahip bir motordur. Dış etkenlerden korunmanızı sağlayan özel bir kasanın içinde bulunurlar. Bu aşamada cihaz, ray yüksüz hareket edecek şekilde ağa göre ayarlanır.
- Ray bağlantısı. İç dişli ile çakışacak şekilde kanvas üzerine sabitlenir. Ürünü küçük bir kenar boşluğu ile boyuna almak önemlidir. Sabitleme sırasında kapı tamamen kapalı olmalıdır.
- Ayar. Motorun kayar kapıyı hareket ettirebilmesi için dişli ve kremayer üzerindeki dişlerin eşleşmesi gerekir. Deneyimli ustalara sorabileceğiniz özel yöntemlerle birleştirin.
- Bağ. Motor, bir telefon veya normal bir düğme kullanarak kapıyı açmanıza izin veren sensörler kullanılırken evin elektrik ağına bağlanır.
1. Kapı kaplaması:
Kaplama ahşap, metal, polikarbonat veya dövme bir yapıdan yapılabilir.
Malzeme seçiminin doğru olması için aşağıdaki nüanslar dikkate alınmalıdır:
- Oluklu mukavvadan kapı ve diğer metal yapıların bir takım avantajları vardır, hafif ve uygun fiyatlıdırlar, malzeme yapı ve tonlarda geniş bir yelpazede temsil edilir, ancak herkes estetik özelliklerden memnun olmayacaktır;
- dövme kapılarşık, ama şüphesiz size en uzun süre dayanacak olsalar da, güzel bir kuruşa mal olacaklar.
Banliyö bölgelerinde en sık salıncağı görebilirsin tahta köprü . Hizmet ömrünü uzatmak için ahşap, özel bileşiklerle ön işlemden geçirilir ve metal bir çerçeveye yerleştirilir. En hafif malzemeden - profilli sacdan kanatlı kapılar üretme seçeneğini düşünmeyi öneriyorum.
2. Çerçeve için malzeme seçenekleri:
- Metal, kaynaklı yapı- otomatik olmayan kapılar için ağır kaplama malzemeleri için mükemmel, en güvenilir ve dayanıklı seçenek Onu seçmenizi tavsiye ederim.
- Cıvatalı metal çerçeve- yapımı öncekinden daha kolay, ancak bu tasarımın o kadar dayanıklı olmadığına hazırlıklı olun.
- Alüminyum ve diğer hafif metaller- kullanılabilir sadece hafif kaplamalı kapılar için! Bu tür malzemelerin kullanılmasının YALNIZCA bir profesyonelin seçimine bağlı olduğu durum (genellikle otomatik kapılar için).
- ahşap kapı çerçevesi- bir klasik, modası geçmiş ama bir klasik. Burada her şey basit: Kendiniz ve hızlı bir şekilde istiyorsanız - ahşap, metal yok. Uzun sürmeyecek, acı çekiyorsun!
3. Çarpma kapılar için direkler:
- ahşap direkler - kullanımı kolay ve ucuz malzeme. Dezavantajı kırılganlıktır, peki, normal olarak üzerlerine ağır metal kapılar asılamaz :)
- tuğla sütunlar- yaklaşık 10 yıl önce bir statü göstergesi olarak kabul edildiler ve ihtiyaç duyulmayan yerlerde kullanıldılar. Güzel görünüyorlar, ancak somut olanlar hiçbir şekilde onlardan aşağı değil ve hatta dayanıklılık açısından onları geride bırakıyor. Oldukça fazla ağırlık taşıyabilirler, metal direklerin etrafına tuğla sütunlar inşa etmenizi (tuğlalarla örtün), menteşeleri ve diğer yapısal elemanları metal çekirdek sütuna kaynaklamanızı tavsiye ederim.
- asbest direkleri- kullanımı kolay, bitmiş ürün (bazen betonla karıştırılırlar), ahşap olanlardan daha iyidir, ancak bence metal olanlardan çok daha düşüktür.
- beton sütunlar- betonarme, masif, asil ve tuğladan farklı olarak kolayca yenilenebilir. Direklerin sadece yapısal bir unsur değil, aynı zamanda çit tasarımının bir parçası olmasını istiyorsanız, bu seçenekte durmanızı tavsiye ederim.
- metal direkler- Hafif yapılar için basitçe zemine monte edilirler, ancak en ağır kapılar için bile direkten en az 20 santimetre uzakta ve en az bir metre derinlikte (ideal olarak bir buçuk, derinlik) bir beton temel kullanılmalıdır. iklim kuşağımızda toprak donması), böylece sütunların etrafındaki toprak ıslandığında yol açmadı.
- Beton veya tuğla taban üzerinde metal direkler- oldukça yaygın bir melez (yerden 30 veya daha fazla santimetre çıkıntı yapan bir şerit temel ve ondan çıkıntı yapan sütunlar) ve estetik ve ekonomik olarak, çitin ve kapının üst kısmı oldukça "hafif" olabilir.
Garaj ve özel ev sahipleri, salıncak tipinin kullanım kolaylığını uzun zamandır takdir ediyor. Özellikle kanatlı kapı imalatının uzun yıllar ve hatta yüzyıllardır yapıldığını düşündüğünüzde bu oldukça doğaldır. Bu popülerliği açıklamak kolaydır. Kullanım kolaylığı ve en yüksek güvenilirlik, her zaman çok değer verilen iki faktördür. Ve şimdi kır evleri ve yaz sakinleri, tasarımlarını geliştirmek için sürekli çalışıyorlar. Bu yüzden kendi ellerinizle döner kapılar yapmaya değer. Daha önce bunlar ahşaptan yapılmış sağır yapılar olsaydı, şimdi zaten yeni bir şey, hatta bazen kurulu otomasyon ve diğer modern teknolojik yeniliklerle bile.
Salıncak kapı çeşitleri ve çeşitleri
Malzemeye bağlı olarak, ahşap ve metal kapılar arasında ayrım yapmak gelenekseldir. Yapısal planda çift kanatlı ve tek kanatlı kapılar olabilir. Oldukça sık, özellikle hangarların, garajların ve depoların kapılarının tasarımında, kombine bir tip kullanılır - kapılı çift kanatlı kapılar. Bu, ayrı bir giriş düzenlemek için malzeme ve alan tasarrufu sağlar. Bununla birlikte, çoğu durumda bunlar kör elemanlar olacaktır ve yalnızca bazen doğrudan bunlara girişi olan kafes veya boru şeklindeki kapıları bulabilirsiniz. Başka bir kapı türü, üzerinde boyalı profilli bir sac ile dekorasyon veya kaplamanın kullanıldığı iki kanatlı bir döner metal kapıdır. Bu durumda, yarılar hafif bir görünüme sahiptir ve kapı yanlarında düzenlenmiştir. Bu seçenek, özel evler için en uygun olanıdır. menteşeli olanlar on yıldan fazla dayanabilir ve pratik olarak onarıma ihtiyaç duymazlar, bu da ahşap analoglarla olumlu bir şekilde karşılaştırılma şeklidir. Tasarım, işlevselliğini daha da artıran otomasyonlu ek donanıma sahip olabilir.
Cihaz
Oluklu mukavvadan yapılmış bir kanatlı kapının tipik bir çizimini düşünebilirsiniz. Tüm yapı, kare profilden yapılmış bir çerçeveye veya 20-40 mm çapında sıradan bir boruya dayanmaktadır. Her kanat, tüm yapının sertliğini arttırmayı mümkün kılan bir veya iki yatay damara sahip olabilir. Bazen başka seçenekler de kullanılır, örneğin bir yatay ve iki çapraz. Bu düzenleme, kapının geometrisini oldukça net bir şekilde korumanıza izin verir.
Metal yapıları birleştirme becerilerinde ustalaşmışsa, herhangi bir mal sahibi kendi elleriyle bir salıncak kapısı yapabilir. Kaynak makinesi, taşlama makinesi, matkap, ölçü aletleri ve tornavida kullanma becerisine sahip olmanız gerekecek. Sonunda boyama işi yapmak gerekebilir.
iş süreci
Kendi elinizle bir salıncak kapısı yapmak için işin belirli aşamalarını izlemeniz gerekir. Her yaprak, kendinden kılavuzlu vidalarla vidalanacak veya menteşelere direklere kaynak yapılacaktır. Yarım için bir çift yeterlidir. Çarpma kapılar için menteşelerin çapı 20-30 mm olmalıdır. Direkler için 70-76 mm çap veya 20 x 40 mm kesit kullanılması uygundur. Demir borular kapı için destek görevi görebilir, ancak çitin tasarımı kurulum yöntemini belirleyecektir. Bunu yapmak için, tuğlada bir çift sağlanması gerekir ve daha sonra bunlara menteşeli kapı direkleri kaynak yapılır. Çapraz çubuklar ve köşegenler için 20 x 40 veya 20 x 20 mm profil kullanılması tavsiye edilir.
Kapı parametreleri
Uygulama, özel kullanım için en uygun kapı genişliğinin 3 metre olarak kabul edilebileceğini göstermektedir. Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, boyutları 20 cm'den fazla küçültmemelisiniz Çoğu durumda kapının yüksekliği iki metredir ve yerden kaldırma dikkate alınmaz. Kilitleme mekanizması geleneksel olarak durdurucu görevi gören "G" harfi şeklindeki bir pimden oluşur. Her kanadın altında bulunur. Kilitleme noktasının olacağı yerin tabanında çapları tıpaların kalınlığından 5-10 mm daha büyük olan borulardan yapılmış delikler bulunmaktadır. Uzunluk için kesin bir kısıtlama yoktur, ancak yarım metreden fazla olmamalıdır. Durduruculara ek olarak, çapraz çubuklar hattında bulunan yatay bir panjur olarak kabul edilebilir.
Oluklu mukavvadan yapılmış kanatlı kapılar en pratik seçenek olarak kabul edilmektedir. Bu malzeme, özellikle çitin tamamı bu tarzda yapılmışsa, genel tasarıma oldukça organik bir şekilde uyar. Kapıdaki profilli sac genellikle tabandan 50-70 mm mesafede takılır.
Otomasyon
Kanatlı kapıları kendi ellerimizle nasıl yapacağımızı düşündüğümüz için, onları otomasyonla nasıl donatacağımızdan da bahsetmemiz gerekiyor. Bu, bunları manuel olarak açmak zorunda kalmamanız veya en azından bir tür yükseltme yapmak istediğiniz durumlar için uygun bir çözümdür. Bu durumda, kanatlı kapılar için bir otomasyon vardır. Bu sistem iki lineer elektrikli sürücünün yanı sıra bir anten, bir elektromanyetik kilit ve sinyal lambaları içerir. Elektrikli tahrikli kanatlı kapılar, geleneksel bir ev tipi güç kaynağı ile çalışır. Kapının olağandışı tasarımı bile böyle bir set tarafından bozulmayacak, çünkü tüm unsurlar neredeyse algılanamaz görünüyor.
Çarpma kapılar için otomasyon kurulmadan önce bile, taşıyıcı direklerin sağlanması gerekir. Tuğla veya betondan yapılmış olmaları en iyisidir. Elektrikli tahrikli kanatlı kapılar, kanadın açılma yönüne bağlı olarak çeşitli versiyonlarda monte edilebilir: dışa, içe veya destek direklerinin tamamlanmasıyla. Her durumda otomasyon kurulumu belirli bir sırayla gerçekleştirilir. Kanatlı kapı kiti, seçilen konuma bağlı olarak kurulabilir. Sistemin kontrol ünitesi sağ veya sol olabilir burada önemli olan tel kesitinin doğru seçilmesidir. Sürücünün kurulumla ilgili bir özelliği vardır, destek kolonuna olan mesafeyi sağlamak gerekir.
Montaj ve kurulum
Kendin yap kanatlı kapıların, dünyanın düz bir yüzeyinde sabit koşullarda yapılması gerekmektedir. Kapının boyutu, çizimde belirtilen parametrelerle tam olarak eşleşmelidir. Tüm boşluklar, 1 mm toleranslı bir öğütücü ile kesilmelidir. Bundan sonra, dik açıları kontrol etmeniz, kapının yarısının gelecekteki çevresinin ayrıntılarını kaynaklamanız ve ardından çapraz çubuklara ve köşegenlere geçmeniz gerekir.
Salıncak altındaki işaretleme, çerçevenin kenarından en az 30-40 cm mesafede yapılır ve bundan sonra zaten yerine kaynak yapılabilir. Menteşeler ya mağazadan satın alınır ya da bir torna atölyesinden sipariş edilir. Ardından, menteşeli bir direk getirebilir ve tüm bu adımları punta kaynağı kullanarak yapabilirsiniz. Her şey boyutlarla tam olarak tanımlandığında, döngüyü tamamen haşlayabilirsiniz. Kaynak makinesi kullanılamaz, ancak her kanopiyi kalın çelik levhalardan vidalamak gerekecektir. Metal boyandığında, profilli sacı bir baskı rondelası ile vidalarla vidalamaya başlayabilirsiniz.
Son adımlar
Kendin yap kanatlı kapılar neredeyse bitti. Destek direklerinin işaretlenmesinden sonra monte edilirken, kapının ana ekseninin merkezi gözetilmelidir. Direğin tabanı, içine 100 mm çapında bir demir borunun yerleştirileceğini varsayar. 130-150 mm'de kazılmalıdır. Bu en iyi şekilde, tüm çevre etrafında yaklaşık 10 cm beton dökmek için yer bırakarak uygun çapta bir matkapla yapılır.
Bir tuğla sütunun tabanını ayarlarken, bir seviye kullanmanız ve dikeyliği iki düzlemde kontrol etmeniz gerekir. Kanatlar arasında 20 mm boşluk olmalı, bazen dışarıdan bir çıta ile kapatılmalı, genişliği 50 mm'dir. Bu tolerans, metalin ısı sırasında genleştiği durumlar için gereklidir, bu nedenle kanat basitçe sıkışabilir. Kanatlı kapıları kendi ellerinizle yapmaya karar verirseniz, montaj sürecine akıllıca yaklaşırsanız fabrika kapılarından daha kötü olmayacaklardır.
Kapı çerçevesi kaplaması
Bu işler, profilli sayfalar almanızı ve bunları daha önce yapılmış çerçevenizin üzerine yerleştirmenizi önerir. Sabitlemek için kendinden kılavuzlu vidalar veya perçinler kullanılır. Sabitlemelerinin girinti yerlerinde yapılması gerekmektedir. Her metrekare için 10 adet kendinden kılavuzlu vida gereklidir. Ayrıca, önceden yapılmış ilmeklerde kanatları asabilirsiniz.
Otomasyon kullanmanın avantajları
Soğuk metalle temasta kapıyı manuel olarak açmanıza gerek olmadığında, kışın böyle bir sistemi kullanmanın olumlu yönlerini takdir edeceksiniz. Arabanızın sıcacık iç kısmından çıkmanıza gerek kalmayacak, kapıyı açmanız gerekirse uzaktan kumandadaki düğmeye basmanız yeterli, kapılar kendi kendine açılacaktır.
sonuçlar
Oluklu mukavvadan kendi ellerinizle kanatlı kapılar yapmak o kadar zor değil, sadece bunun için gerekli bilgi ve becerilere sahip olmak önemlidir. Bu tür yapılar için pek çok tasarım seçeneği vardır ve hepsini bir makale ölçeğinde açıklamak imkansızdır. Her biri bireyseldir ve bu nedenle tüm çalışma sürecine yaratıcı denilebilir. Burada, her mal sahibi kendi geliştirmelerini uygulama veya mevcut olanları kullanma fırsatına sahiptir. Ahşap kaplama veya dövme şeklinde çeşitli dekoratif elemanların kullanılması yasak değildir. Bu, kapınızı gerçekten benzersiz ve diğerleri arasında fark edilir hale getirecektir. Sonuçta, operasyon sırasında sadece teknik özellikler değil, aynı zamanda görünüm de önemlidir.
Arazinizin etrafına çitler dikerken veya bir garaj inşa ederken, kendi ellerinizle nasıl kapı yapılacağı sorusu kesinlikle ortaya çıkacaktır. Malzeme satın almadan ve işe başlamadan önce, belirli bir durumda mevcut kapı türlerinden hangisinin kurulum için en uygun olduğuna karar vermek gerekir. yanlış hesaplama içinde tüm nüansları önceden ve en iyi tasarımı seçmeyerek, kurulumları için bölgeyi temizlemek için tamamen gereksiz, zahmetli bir sürece kendinizi mahkum edebilirsiniz.
Bu nedenle, tasarımlarının bilgilerini ve özelliklerini inceleyerek başlamanız gerekir.
Bugün, üç ana kapı türü vardır - bunlar geri çekilebilir, açılır ve yukarı açılır. Hepsi yapıcı olarak birbirinden ciddi şekilde farklıdır, bu nedenle her türü ayrı ayrı düşünmeye değer.
salıncak kapısı
Yürütmedeki en basit şema - döner kapılar
İçlerine yerleştirilmiş veya yanlarına yerleştirilmiş bir kapısı olan döner kapılar, en çok özel evlerde kullanılan geleneksel bir şemadır. İkisi kapının genişliğine ayarlanmış sütunlara dayanmaktadır ve üçüncüsü, gerekirse kapının yanında düzenlenmişse kapının genişliğini belirler.
Bu tasarımdaki kapı kanatları ve küçük kapılar, destek direklerine kaynaklanmış menteşeler üzerine monte edilmiştir. Desteklerin dışına veya içine sabitlenebilirler. Kapı kanatlarının içe veya dışa doğru hangi yönde açılacağı buna ve menteşe sistemine bağlı olacaktır.
Salıncak kapı kanatları çoğunlukla bir köşeden veya bir profil borudan kaynaklanmış metal çerçevelerdir ve bunlar daha sonra farklı malzemelerle - ince metal levhalar, oluklu mukavva veya ahşap - kaplanabilir.
Kapının menteşeli versiyonu da tamamen ahşaptan yapılabilir. Bu durumda levhalar, kanatların iç tarafında bulunan ahşaptan yapılmış güçlendirilmiş bir çerçeveye sabitlenir.
Kanat imalatında, destek direklerine ve menteşelere büyük bir yük bindirmemek için çok ağır olmamaları gerektiğini hatırlamak önemlidir. Süspansiyonun düğümleri ve detayları, boyut ve mukavemet bakımından valflerin ağırlığına karşılık gelmelidir.
Kapı kanadına bir kapatma cihazı yerleştirilmiştir - bu, bir sürgü veya bir kilit için menteşeler ve bazen de güçlü bir mandal olabilir. Kapı kapatılırken alt kısımda, giriş genişliğinin ortasında bulunan kanatlar takılı olan sınırlayıcıya yaslanır ve tamamen açıldığında yaylı klipslerle sabitlenebilir.
Bu tasarımın dezavantajları, destek direklerinin olası eğimini ve kanatların sarkmasını içerir, ancak bu yalnızca kurulum teknolojisi ihlal edildiğinde veya kanatların ağırlığı yanlış hesaplanırsa gerçekleşebilir. Bu nedenle, desteklerin temelini uygun şekilde derinleştirmek, tuvaller için çok ağır malzeme kullanmamak ve bunlara karşılık gelen menteşeleri takmak gerekir.
Döner kapıların avantajı, yerleşimlerinin göreceli kompaktlığı olarak adlandırılabilir. Tasarım, diğer türler için yapılması gerekeceğinden, çit boyunca ek alan açılmasını gerektirmez.
Salıncak kapısı montajı
Kanatlı kapılar orta ağırlıktaysa, örneğin oluklu mukavvadan yapılmışlarsa, 80 ÷ 100 mm çapındaki borulardan yapılmış metal direkler veya kare kesitiyle aynı kenar boyutuna sahip profilli bir boru çok uygundur. onlara. Bu tür destekler, görevleriyle oldukça başa çıkacaktır. Ancak, bulmaları daha kolaysa daha büyük sütunlar iş görecektir.
Kapılar için sütun destekleri iki şekilde monte edilir - çekiçleme ve betonlama.
- Sütunlar genellikle 1,2–1,3 m derinliğe kadar dövülür. Bu yöntemin birçok avantajı vardır, bunların başlıcaları yeterli güvenilirlik ve çalışma hızıdır.
Kurulum aşağıdaki gibidir:
- sütunların planlanan derinliğinin yaklaşık yarısı kadar gerekli çapta bir delik açılır.
- şimdi sütunlar avluda bulunan sabit binalara sabitlenmelidir;
- bundan sonra, direklere, daha önce seviye ile işaretlenmiş yerlere ilmekler kaynaklanır;
- monte edilen kanatlar kaynaklı menteşelere asılır, merkezdeki yakınsamalarının doğruluğu kontrol edilir.
- Kapıların montajı için sütunların betonlanması, yapının sağlamlığını ve stabilitesini arttırır. Bu tür destekler, geniş veya ağır kanatlar için gerekli olacaktır.
Bu kurulum yöntemi, takviye olmadan veya bir takviye kabı kullanılarak gerçekleştirilir. Çalışma aşamalar halinde gerçekleştirilir:
- önce, çapı 200-250 mm'den az olmayan ve derinliği 1.5-1.9 m olan bir delik açılır. Deliğin tam boyutu, gönderinin bölümüne bağlı olacaktır.
- Çukurun dibine kum ve çakıl tabakaları dökülür ve dikkatlice sıkıştırılır. Katmanların her biri yaklaşık 100 mm olmalıdır;
- daha sonra çukura bir kum ve çakıl yastığı üzerine bir direk yerleştirilir;
- etrafına beton dökülür ve harç sertleşene kadar kolon kesinlikle dikey olarak ayarlanır, payandalar yardımıyla bu konumda sabitlenir.
- Direği sabitlemek için bir takviye yapısı kullanılıyorsa, direğin montajı için yastık sıkıştırılana kadar kurulum, takviye olmadan aynı şekilde gerçekleştirilir.
Yastığın üzerine, açılan deliğe önce takviye camı döşenir ve içine bir direk sokulur. Daha sonra deliğe beton dökülür. Bu durumda, takviye yapısı onu tutacağı için direk için desteklere bile ihtiyaç duyulmayabilir.
Beton tamamen sertleştikten ve gereken gücü kazandıktan sonra, sütunlar üzerine büyük halkalar işaretlenir ve kaynaklanır. Kar erimesi veya uzun süreli yağmurlar sırasında zeminin hareket etmesi nedeniyle sütunlarda olası hafif bir eğim olsa bile kapıların serbestçe açılıp kapanmasına izin verecek boşluklar bırakmayı unutmamalıyız.
Yapının bu tür deformasyonlarından kaçınmak için, sütunları, sütunların alt kısımlarına kaynaklanmış bir kiriş ile ek olarak sabitlemek mümkündür (yere gömülebilir). Çerçeve şu durumlarda daha da sert olacaktır: bir üst jumper ile donatın, ancak bu durumda kamyon veya minibüs geçişini kısıtlayacaktır.
Video: kanatlı kapılar için cihaz ve kurulum prosedürü
Salıncak kapı fiyatları
salıncak kapısı
sürgülü kapı
Sürgülü kapılar birkaç alt türe ayrılmıştır ve bunlardan belirli koşullar için uygun olanı seçebilirsiniz. Ancak neredeyse her biri boyunca boş alan gerektirecektir. Bu nedenle hareketli kanadın açıldığında serbest hareketine yer açmak için daha çok çalışmanız gerekebilir.
Sürgülü kapılar, bir ray veya başka bir metal profil (kanal, I-kirişi, vb.) boyunca uzanan dirsekli, asılı ve geri çekilebilirdir.
Video: sürgülü kapı türleri
1. Asılı versiyon, özel sektörde kurulum için pek popüler değildir, çünkü giriş yüksekliği, üzerine kapı kanadının asıldığı ve üzerinde hareket ettiği üstüne takılan profil ile sınırlıdır.
2. Açıklığa monte edilmiş bir ray boyunca ve duvar boyunca uzanan sürgülü kapılar da özellikle karlı ve soğuk bölgelerde çok popüler bir seçenek değildir. Kapı, buzdan ve çeşitli kalıntılardan arındırılırsa ray boyunca serbestçe hareket edecektir, ancak kışın kar birikintileri veya buzlanma ile kanat önceden temizlenmeden açılıp kapanamayacaktır. Kapının bu versiyonu, karın uzun süre yatmadığı ve şiddetli donların olmadığı güney bölgeleri için oldukça iyidir.
Bu tek ama çok önemli tasarım hatasıdır. Bunun dışında açılıp kapanması için geniş bir alana ihtiyaç duymaması açısından oldukça uygundur.
Kanadın açılacağı taraftaki rafta, üst kısma kanvası tutan makaralar ve braketler takılmıştır.
Hareketli kapı kanadının altına, zemin yüzeyine monte edilmiş bir ray veya profil boyunca hareket ettiği makaralar da yerleştirilmiştir.
3. Konsol - özellikle aralarından en iyisini seçebileceğiniz birkaç farklı tasarıma sahip olduklarından, tüm sürgülü kapı türleri arasında en uygun seçenek.
Bu tür kapılar, konsol düzeneğinde hareket ederek yaprak yaprağını onunla birlikte hareket ettiren kirişe sağlam bir şekilde sabitlenir.
Konsol kapılar tasarım açısından daha karmaşıktır, ancak en iyi karlı kışlarda çalışırlar, çünkü kanatları asla yere değmez. Bu türün bir başka olumlu özelliği de boy sınırlayıcısının olmaması, yani. Bölgeye hem otomobiller hem de kamyonlar ile ulaşım sağlanabilmektedir. Konsol kapıların tasarımında, güçlü sütun destekleri iki tarafa değil, yalnızca bir tarafa monte edilir - geçiş açıldığında kanat bu yönde hareket edecektir.
Konsol kirişi üç farklı pozisyonda bulunabilir - üst, orta ve alt.
- en çok yaygın Bir seçenek, hareketli kirişin kapı kanadının ortasındaki konumudur. Konumu nedeniyle yapının rijitliğini arttırır. Kılavuz makaralı konsol mekanizması, karla örtülmeyecek şekilde yeterli bir yüksekliğe yerleştirilmiştir, bu da kapının yılın herhangi bir zamanında çalışır durumda olacağı anlamına gelir.
- Yaprağın altına hareketli bir kiriş monte edilmiş konsol kapılar kışın daha savunmasızdır ve kar birikintilerinden ve buzlanmadan temizleme şeklinde sürekli bakım gerektirecektir. Aksi takdirde, kanvas zeminle temas etmediği ve bunun için bir kılavuz ray takmasına gerek olmadığı için bu da uygun bir seçenektir.
- Üçüncü durumda kiriş, kanvasın üst kısmı boyunca geçer ve her zaman kar tıkanıklıklarından, sudan ve döküntülerden korunur. Ancak konsol kapının bu versiyonu, çerçeve ve kanadın özellikle sert bir şekilde güçlendirilmesini gerektirir, aksi takdirde alt kısımda deforme olabilir.
Konsol kapılar, kendi başlarına üretim için oldukça uygundur, ancak yalnızca sahibinin bu tür işlerde belirli becerilere sahip olması durumunda. montaj resimlerini anlar, temel fizik ve mekanik bilgisine sahiptir. Azami çaba ile fabrika ürünlerinden ayırt edilmesi imkansız olacak bir kapı yapabilirsiniz.
Elektrikli tahrik ve elektronik uzaktan kumanda sistemi ile donatılmışsa herhangi bir çıkma kapı açılabilir. Bu, sahibinin arabayı terk etmeden anahtarı kullanarak geçidi açmasına izin verecektir.
Sürgülü konsol kapıların montajı
Sürgülü veya sürgülü kapıların montajı, kanatlı bir versiyonun montajından çok daha karmaşık bir iştir.
Geçidin yanlarında, bu tür bir kapıyı düzenlerken, kural olarak, üzerine silindirlerin, destek braketlerinin ve yakalayıcıların monte edileceği tuğla sütunlar monte edilir.
Ana yük her zaman üzerine kurulu olan kanala düşer. üzerinde Kapının kanadın takılacağı tarafında (konsol altta ise) veya konsol yoğun kapının ortasında veya üstte bulunuyorsa metal destekler üzerinde güvenli bir şekilde düzenlenmiş bir temel.
- Kanalın montajı için temel sağlam olabilir veya 2-3 sütundan oluşabilir. İkinci seçenek daha ekonomiktir Temel için bir çukur kazılır - sütunlu bir tip için bir veya iki veya üç çukurdan oluşabilir. Derinlik 1,2 ila 1,5 m, genişlik - 40 ÷ 50 cm ve uzunluk - en az 1,5 m olmalıdır.
- Ayrıca çukura her biri 10 cm kalınlığında iki adet kum ve çakıl yastığı yerleştirilir.
- Daha sonra çukura bir kalıp yerleştirilir ve içine bir su yalıtım malzemesi döşenir - çatı malzemesi veya yoğun bir plastik film.
- Kalıba bir takviye yapısı sabitlenir ve ardından en az M-300 mukavemet derecesine sahip hazır beton harcı dökülür.
- Doldurulan yüzeyin üzerine raflarına geçmeli geçmeli bir kanal monte edilir. Kanal, tamamen daldırılana kadar raflar aşağıda olacak şekilde betona bastırılır. Betonun son sertleşmesinden sonra güvenilir bir metal platform elde edilmelidir. Kapı, temel döküldükten en geç bir ay sonra kurulabilir.
- Destek çerçevesi yapılıyor. Bunun için metal bir köşeye veya 60 × 40 mm kesitli kare bir boruya ihtiyacınız var.
- Ek traversler karkas çerçevesine kaynaklanarak yapıya gerekli sertliği verir. Konsolun bulunduğu yerde (bu durumda aşağıdan), kapının silindirler boyunca hareket edeceği bir kılavuz konsol kirişi çerçeveye kaynaklanmalıdır.
- Yapının kaynaklı dikişleri cüruftan dikkatlice temizlenmelidir. Destek çerçevesinin tamamı astarlanmalı ve korozyondan koruyacak metal boya ile kaplanmalıdır.
- Kapı kanadının seçilen tasarımına bağlı olarak sabit, sac veya levhalardır.
- Yapı hazır olduğunda ve konsol kanalı kurulu olan temel tamamen güçlendiğinde, kapıyı hareket ettirmek için gerekli bileşenlerin ve parçaların montajına devam edebilirsiniz.
- Silindirlerle donatılmış konsol blokları, bitmiş temel üzerine bir kanal ile monte edilir.
- Daha sonra kapılar üzerlerine sarılır, kesinlikle seviyeye göre hizalanır ve bundan sonra bloklar kanala kaynaklanır.
- Ardından üst ve uç makaralar takılır ve sabitlenir.
- Alt ve üst yakalayıcılar karşıdaki destek direğine sabitlenir. Kapı kanadına monte edilen makaraların konumuna göre doğru bir şekilde hesaplanmalıdırlar.
- Ayrıca, planlanırsa bir elektrikli sürücü kurulur, ancak kapı manuel olarak da açılabilir.
Konsol sürgülü kapıların montajı için video talimatı
Yukarıda bahsedildiği gibi konsol kirişi sadece alttan değil, kapı kanadının ortasına veya üstüne de monte edilebilir.
Bu tip kapıların imalatında ve montajında, tüm parametrelerin doğru hesaplanması ve boyutların dikkatli bir şekilde gözetilmesi özellikle önemlidir, çünkü herhangi bir hata yapının deformasyonuna neden olabilir.
sürgülü kapı fiyatları
Sürgülü kapılar
havai kapısı
Bu tür bir kapı, bir garajı onlarla donatmak için çok uygundur. Yüksekliği sınırlayacaklarından bahçeye girmek için uygun değillerdir. Bu tür kapılar, garaj tavanının altında, kanadı yatay bir konuma yukarı kaldırıp kaydırarak kolayca açılıp kapatılabilir olmalıdır.
Yukarı ve yukarı kapılar, garajınız için mükemmel bir çözümdür.
Açma veya kapama sırasında kanadın alt kısmı garajın dışına hafifçe öne doğru çıkıntı yapar, bu yüzden Benzer bir kapı takarak, açma işlemine müdahale etmemesi için araca ne kadar yakın sığdırabileceğinizi hesaplamanız gerekir.
Kanvas, çoğunlukla metal levhalar, ahşap veya kompozit darbeye dayanıklı malzemelerle kaplanmış metal bir çerçeveden yapılmıştır. Bu tip kapının olumlu nitelikleri, iki döner kanatlı seçeneklerin aksine, açık konumda güvenilirlik ve kompaktlıktır.
Bu tasarımı kendiniz yapmak için gerekli tüm parametrelere sahip çizimleriniz olmalıdır.
- Kapıyı kurmak için, sadece geçidi kapatmak için bir çerçeve değil, aynı zamanda kapının monte edileceği başka bir çerçeve yapmanız gerekecektir. Bazen garaj girişi tarafından çerçevelenir, ancak daha sıklıkla, kapı açıldığında tuval üzerine monte edilmiş silindirlerin yuvarlanacağı ek kılavuzlar eklenir. Ayrıca, tuvali yukarıdan açık bir konumda destekleyen bir cihazın işlevini yerine getirirler.
- Bu durumda garajın içinde, girişin her iki yanında çerçeve L şeklinde olacaktır. Boyutları, kapı kanadının tavan ile ek kılavuzlar arasında geçişi için gerekli alanı sağlamalıdır.
- Tuvalin her iki yanında, üstte ve altta, kapıyı hareket ettirirken kılavuzlar boyunca hareket edecek silindirler yerleştirilmiştir.
- Açıklığa takılan çerçevenin her iki yanında, açıldığında tuvali kaldıracak iki kol monte edilmiştir. Amortisörler gereklidir - kapanırken darbeyi yumuşatırlar. Kollar, istenen kuvvete ayarlanmış yaylara bağlanır - aşırı sıkılmamalı veya gevşetilmemeli, aynı zamanda kanat giriş açıklığını sıkıca kapatmalıdır.
- Destekleyici sabit çerçeve, her zaman önemli bir baskıya maruz kalacağından, ankrajlarla açıklığa güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.
- Ayrıca, tüm yapı monte edildiğinde, kapıyı bağlantı parçaları ile donatmak ve ek elemanları sabitlemek mümkündür.
Bir elektrikli sürücü kurmayı planlıyorsanız, bu işlem en son gerçekleştirilir ve bu işi uzmanlara emanet etmek daha iyidir. Elektrikli açma sistemi oldukça pahalı bir zevktir, bu nedenle bu tür ekipmanları kurma ve hata ayıklama beceriniz yoksa riske atmamak daha iyidir.
Video: el yapımı yukarı ve aşağı kapılara bir örnek
Açılır kapanır kapı fiyatları
havai kapısı
Talimatları ve çizimleri dikkatlice inceledikten, gerekli tüm malzemeleri hazırladıktan ve ayrıca yeterince yüksek çalışma becerilerine sahip olarak, sunulanlardan herhangi bir tasarımı kendiniz monte edebilirsiniz. Ancak işin bilgili bir usta ile birlikte yapılması daha iyidir - o zaman çok daha hızlı ve daha iyi gidecektir.
Herhangi bir kapının ana görevi, araçların çitle çevrili alanın dışına, endüstriyel veya ek binaların içine girmesini sağlamaktır. Bu tür yapılar bir banliyö bölgesine, ülkede ve garajlara kurulur. Ve genellikle sipariş üzerine yapılırlar. Bununla birlikte, bu ürünlerin özelliklerini ve kendi ellerinizle kanatlı kapıların nasıl yapıldığını bilerek, dışarıdan yardım almadan yapabilir ve sitenizin bina kabuğundan tasarruf edebilirsiniz.
Seçilen seçeneğin avantajları ve dezavantajları
Menteşeli iki kanatlı olan kanatlı kapılar, özel inşaat alanında en popüler seçeneklerden biri olarak kabul edilmektedir. Tercih edilmelerinin nedenleri arasında şunlar yer alır:
- kapı arızası riskini azaltan ve hizmet ömrünü artıran basit tasarım;
- özellikle kendin yap tasarımları için nispeten düşük maliyet;
- yükseklik sınırlaması yoktur (garaj kapıları hariç). Dikey olarak büyük boyutlu bir yüke sahip bir araba, kanatlı kapılardan geçebilir;
- diğer kapı türlerinde pratik olarak bulunmayan çok sayıda form ve tasarım çözümü;
- siteyi betonlamaya gerek yok;
- arabadan çıkmadan bile kapının kullanılmasını sağlayarak açılışlarını otomatikleştirme yeteneği.
Bu seçeneğin dezavantajları arasında, kapıyı kullanmak için geniş bir alana ihtiyaç duyulmasıdır. Ayrıca yapının yalıtılması neredeyse imkansızdır. Ve kapıyı inşa ederken, bu alandaki rüzgar yükünü de hesaba katmak gerekir. Ancak, tüm bu dezavantajlar kolayca telafi edilir. Ayrıca, salıncak yapısının avantajları daha da fazladır.
yapı türleri
Kapı imalatına başlamadan önce tasarımlarının özelliklerini belirlemek gerekir. Çalışma özelliklerine ve kullanım sıklığına göre belirli bir seçenek seçmelisiniz. Bu tür kapılarla korunan geçidin genişliği de önemlidir. Toplamda üç tür yapı kullanılır:
- Tek kanat ile;
- çift kabuklu;
- İki kanatlı ve bir kapılı (gömme veya ayrı olarak yerleştirilmiş).
Sürekli bir ağdan oluşan tek yapraklı yapılar diğerlerinden daha az kullanılır. Her şeyden önce, daha güçlü bir destek ve metal bir çerçeve takma ihtiyacı nedeniyle. Ve aynı genişlikte açmak için daha fazla alan gerekir.
En popüler çift kanatlı kapılar daha basit hale getirilmiştir ve kendi başınıza kolayca monte edilebilir. Tasarım, metal levha ile kaplanmış aynı boyutta iki kanvastan oluşuyor. Tek kanatlı kapılara göre açılması yarı yarıya yer kaplar. Ve direkler ek takviye gerektirmez.
Sadece araçların değil, insanların da kalıcı olarak kullanması amaçlanan tasarım, iki kanatlı ve kapılı bir kapıdır. Geleneksel çift kanatlı yapılarla aynı prensibe göre yapılırlar ve fark, ek bir desteğin varlığıdır. Kapının montajı garajda veya üretim atölyesinin açılışında yapılsa da kapı yapraklardan birine kesilir ve üçüncü bir sütunun takılmasını gerektirmez.
Bilmeniz gerekenler: Tüm kapılar, metal levhalardan yapılmış sabit kanatlarla yapılmaz. Bazıları ferforje elemanlardan veya kapıdan görüş sağlayan diğer detaylardan yapılabilir. Bu seçenek koruyucudan daha dekoratiftir.
Temel materyaller
Kapıların ana sınıflandırmalarından biri, üretim malzemesine göre bölünmeleridir:
- Metal levhalardan yapılmış kapılar, herhangi bir bölgeyi çitle çevirmek için uygundur ve çoğunlukla garajlara kurulur;
- Sağır ahşap panjurlar, sitenin etrafını çitle çevirmek için daha uygundur. Kapılarının üretimi için yoğun ağır ahşap kullanılır - meşe, ladin veya çam;
- Polikarbonat veya oluklu mukavvadan üretilen levhalar, ağırlıkları diğer seçeneklere göre daha düşük olduğu için otomatik kapılar için idealdir.
Genellikle yapıların ve kombine seçeneklerin imalatında kullanılır - metal elemanlı ahşap veya dövme parçalı metal. En uygun maliyetli seçeneklerden biri, küçük bir ağırlık, çeşitli renkler ve dayanıklılık ile karakterize edilen profilli bir levhadır. Ve böyle bir kaplamanın levhaları, kullanıma uygun boyutlarda üretilir, bu da kesme hacmini azaltmayı ve kapıyı üretmek için gereken süreyi azaltmayı mümkün kılar.
Tasarım ve kurulum özellikleri
Çizime göre kendi ellerinizle bir salıncak kapısı yapmadan önce, aşağıdakileri belirtmesi gereken tasarım şemasını anlamalısınız:
- Kanatların ve rafların boyutları;
- Kapının sallanan kısmına enine parçaların yerleştirilmesi;
- Kilitleme elemanlarının yeri.
Standart kapı tasarımı, metal profilden (yuvarlak, yani boru veya dikdörtgen) yapılmış dikdörtgen bir çerçeveden oluşur. Profillerin kesit çapı 2,5 ila 4,5 cm'dir Kanatlar metalden yapılmıştır ve 2–4 cm çapında bir enine kesit kullanılarak çapraz (veya çapraz olarak) güçlendirilmiştir Sertliği arttırmak için gerekli olan bu tür elemanların sayısı yapının yüksekliği ve genişliği kapıya bağlıdır.
asılı tuvaller
Kanatların metal asıldığı destekler de çoğunlukla daha büyük çaplı (10 cm'ye kadar) metal borulardan yapılır. Bazen bir kanal veya I-ışın raf olarak kullanılabilir. Metal menteşeler, boyutları aynı zamanda tuvallerin parametrelerine ve ağırlığına da bağlı olan desteklere sabitlenir ve sayı genellikle her iki tarafta ikidir.
Kapının monte edildiği şemada, tuvallerin metal üzerine değil, tuğla veya beton desteklere (takviyeli veya takviyesiz) asılması sağlanabilir. Bu, işin maliyetini artırır, ancak yapıyı daha güçlü hale getirir. Özellikle sözde gömülü metal parçalar tuğlaya yerleştirilmişse.
Tasarım yapılırken, herhangi bir kapının önerilen minimum genişliğinin 300 cm seviyesinde olması gerektiği dikkate alınmalı, böyle bir yapı inşa etme imkanı yoksa, 280 cm'den fazla azaltılmamasına izin verilir. Bu, herhangi bir yük taşımacılığının kapısından geçişini sağlayacaktır. Ve kanadın altından zemine kadar önerilen yükseklik 80–100 mm olarak alınır.
Yapının yüksekliği birbirinden belirgin şekilde farklı olabilir. Birçok yönden, bu parametre kurulum konumuna bağlıdır:
- bir garaj veya üretim atölyesi için yükseklik, kapıdan geçen nakliyenin maksimum dikey boyutlarından daha az olmamalıdır (bir işletmeden bahsediyorsak demiryolu dahil);
- sıradan bir binek otomobil için 2 metre yeterlidir.
Menteşeli bir kilitleme mekanizması, valflerin kapalı durumda güvenilir bir şekilde sabitlenmesini sağlayacaktır. Görünüşte "G" harfine benzer ve açılırken tıpa görevi görür. Kilitleme mekanizmasının zemine girdiği yerde, 1 cm kalınlığında içi boş bir metal boru kazılması önerilir - varlığı, açma veya kapama işlemlerinin otomasyonunu zorlaştırsa da korumanın güvenilirliğini artırır. Raf durdurucu bu yapının içine 40–100 mm girmelidir. Yatay kilitler yapının ortasına, üstüne veya altına monte edilebilir. Sabitlemelerinin güvenilirliği için, parçaların traverslerden birine monte edilmesini sağlarlar.
otomasyon kurulumu
Hemen hemen her kanatlı kapı tasarımı, daha rahat açma ve kapama için ek olarak otomasyonla donatılabilir. Malzeme pazarında, elektrikli sürücüler için bir kontrol ünitesi, bir sinyal lambası, bir elektromanyetik kilit ve bir alıcı anten içeren birkaç tipik çözüm bulabilirsiniz. Kural olarak, cihazlar geleneksel bir tek fazlı güç kaynağından çalışır ve kendi ellerinizle sıradan olanlardan daha zor ve daha pahalı olan otomatik kanatlı kapılar ile aynı şekilde tasarlanabilir.
Otomasyon, hem vanaların harici açıklığı olan sistemler hem de dahili olan seçenekler için kullanılır. Ve kontrol ünitesi hemen direğe yerleştirilmiştir ve ona özel bir yer sağlar. Durum böyle değilse ve duvar tuğla ise, ekipmanı kurmak için tuğlada bir niş açılır. Aynı zamanda ana şey, montajı için bir yer sağlayan bölümün çapına uygun kablo tesisatı kurmaktır.
Yapının otomatik çalışmasını sağlayan bir cihaz kurduktan sonra, salınım avantajlarının sayısı önemli ölçüde artar. Artık yeterince büyük bir mesafeden bile kontrol edilebilirler. Örneğin, evden - otomatik açma ve kapama için uzaktan kumandanın menzili 30 metreye ulaşabilir.