Veramo vārtu shēmas rasējuma dizains. Veramo vārtu izgatavošana ar savām rokām. Kā ar savām rokām izgatavot vārtus - materiālu izvēle
Jebkuras teritorijas sakārtošanai ir nepieciešama nožogojuma žoga klātbūtne. Šī dizaina obligāts atribūts ir vārti, lai nodrošinātu netraucētu iekļūšanu objektā. Šādas sistēmas tiek izmantotas gan rūpniecības uzņēmumos, gan privātajās zonās. Šāda veida izstrādājumi var atšķirties pēc sarežģītības un dizaina. Iepriekšēja sagatavošana ļaus jums izvēlēties labāko variantu produktam, ņemot vērā visas nianses.
Īpatnības
Vārti ir universālas norobežojošās konstrukcijas, kas tiek uzstādītas pie ieejas konkrētā objektā vai privātajā teritorijā. Mūsdienās ir daudz šādu konstrukciju šķirņu, kas ļauj tos izvēlēties atkarībā no mērķa.
Neatkarīgi no tā, kāda veida vārti tiek ņemti vērā, produkts sastāv no vairākiem pamatelementiem:
- Audekls.Šī daļa ir visas sistēmas kodols. Atkarībā no dizaina var būt vairāki audekli. Dažiem modeļiem var būt sarežģīta ģeometriskā forma, kas dota, lai izveidotu unikālu dizainu.
- Atbalsta.Šie izstrādājumi uzņemas galveno slodzi, ko rada vērtne vai lapa. Forma un tehniskās īpašības ir atkarīgas no vārtu stiprinājuma metodes.
Vārtiem ir vairākas atšķirīgas iezīmes:
- Vienkāršība. Dažu modifikāciju izgatavošanai nav nepieciešamas zināšanas un pieredze ar dažādiem materiāliem.
- Izturība. Kvalitatīvi produkti var kalpot līdz 15-20 gadiem ar pienācīgu aprūpi.
- Vienkārša kontrole. Mūsdienās visu veidu vārtus papildina īpašas eņģes, rullīši un citas sistēmas, kas vienkāršo vērtņu atvēršanu.
- Dizaina dažādība. Produkti tiek izgatavoti, izmantojot dažādus materiālus un pieejas. Tas ļauj iegūt ne tikai izturīgus, bet arī skaistus izstrādājumus.
Veidi
Vārti ir daudzu uzņēmumu un privāto īpašumu būtisks elements. Šiem dizainparaugiem vajadzētu atrisināt vairākas universālas problēmas. Šodien jūs varat tos izveidot pats, izmantojot īpašus rasējumus vai skices. Atkarībā no tehniskajiem parametriem vārtu sistēmas var iedalīt vairākos veidos.
Atcelšana
Šādu vārtu vērtne pārvietojas paralēli žogam vai vienai no sienām. Izstrādājumu galvenās sastāvdaļas ir audekls, konsoles sija, rullīši un balsti. Šo atribūtu piestiprināšanas shēma ir atkarīga tikai no izvēlētā vērtnes veida un tās atrašanās vietas.
Rāmja pārvietošana tiek veikta, pateicoties konsoles sijai un veltņiem.
Populārākais veids ir konsoles vārti, taču ir arī piekaramās un sliežu sistēmas. Pēdējie, piemēram, ir ļoti līdzīgi konsolēm, bet kustība tiek veikta pa īpašu sliedi. Ir arī tā saucamie saliekamie vārti. Tajos vērtne it kā ieiet sevī. Tas tiek panākts, izmantojot dažāda biezuma metāla profilu un tā stiprinājumu. Bīdāmie vārti ir universāli, jo tos var uzstādīt gan lauku mājā, gan industriālā objektā.
Starp trūkumiem ir nepieciešamība pēc brīvas vietas vienā pusē, kā arī augstās ražošanas izmaksas.
Šūpoles
Šāda veida vārti sastāv no viena vai diviem spārniem, kas atveras lokā. Šūpoles sistēmu izmantošana mūsdienās ir ļoti daudzveidīga. Tos izmanto gan privātās mājsaimniecībās, gan lielos lauksaimniecības uzņēmumos, kur nepieciešams papildus nožogot teritorijas. Šo vārtu konstrukcija ir viena no vienkāršākajām, kas noveda pie to plašas izmantošanas. To uzstādīšanai jums būs nepieciešams metāls un metināšana, ar kuru tiek metināts audekla rāmis, un pēc tam, kad vārti ir uzstādīti pareizajā vietā. Mūsdienās veramie vārti tiek izmantoti kā ieejas vārti.
Velmēts
Šādu konstrukciju iezīme ir tāda, ka, virzoties uz augšu, tīkls tiek uztīts uz īpašas vārpstas. Tas bija iespējams, sadalot audeklu mazās, savstarpēji savienotās daļās. Teorētiski rullīšus var uzstādīt ārpus telpām kā barjeru sistēmas, taču šis process ir diezgan darbietilpīgs, tāpēc tos montē garāžās vai noliktavās, kur rāmi var piestiprināt pie ēkas pamatnes. Starp šo konstrukciju trūkumiem var izcelt to zemo izturību.
Ir šķirnes, kurās audekls nav velmēts, bet salocīts akordeonā, taču tos izmanto diezgan reti, jo tie nav tik praktiski.
Sekciju
Šāda veida vārti sastāv no liela vairāku sekciju audekla, kas pārvietojas pa īpašām vadotnēm. Šādas sistēmas izmanto lielu noliktavu, garāžu un citu industriālo objektu celtniecībā. Lai palielinātu siltumizolāciju, audekla iekšpusē tiek ievietots sildītājs. Vārti veras uz augšu, tāpēc nav nepieciešama papildu vieta pamatnes tuvumā. Dažas modifikācijas var papildināt ar logiem un vārtiem.
Starp trūkumiem ir augstās izmaksas un ierobežots pielietojums (uzstādīšana tiek veikta tikai uz cietiem pamatiem).
Noliec un pagriež
materiāliem
Teorētiski vārtus var izgatavot gandrīz no jebkura materiāla. Mūsdienās šādiem nolūkiem tiek izmantoti vairāki veidi:
- Metāla loksnes. Bieži vien šādiem nolūkiem tiek izmantota profesionāla loksne, kas tiek izvēlēta pēc biezuma un krāsas. No tā veidojas pats audekls. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dzelzs loksnes ne tikai apvelk rāmi, bet arī veido ruļļu mehānismu augšējo slāni. Lai aizsargātu metālu, virsma ir pārklāta ar PVC šķīdumiem.
- Caurules. Tiek izmantoti gan apaļie, gan profila izstrādājumi. Pašdarināti vārti bieži tiek izgatavoti no profila: jums vienkārši nepieciešams pareizi sametināt sagataves.
- Metāla stūri. Tie ir nepieciešami, lai izveidotu vai nostiprinātu rāmi. Smagiem vārtiem šis materiāls nav piemērojams.
- Koksne.Šis materiāls ir vispieejamākais un izplatītākais, taču koka vārti mūsdienās kļūst arvien retāk sastopami, jo tie ir diezgan prasīgi pret klimatiskajiem apstākļiem.
- Metāla stieņi. Viņi izgatavo dekoratīvus priekšmetus. Tie ir kaltu vārtu pamatā, kas izceļas ar oriģinalitāti un skaistumu.
Kā DIY
Vārti var radikāli atšķirties viens no otra pēc konstrukcijas un tehniskajiem parametriem. Dažu modifikāciju uzbūve mājas apstākļos tehniski nav iespējama. Tie ietver karājas vai ruļļu šķirnes.
Pirms sākat būvēt vārtus privātmājā, jums vajadzētu ņemt vērā dažus ieteikumus, rīkoties pakāpeniski.
- Izlemiet, kāda veida konstrukciju plānojat būvēt. Mūsdienās daudzi dod priekšroku izvelkamām sistēmām, taču tām ir nepieciešama brīva vieta gar žogu. Tas jāņem vērā, plānojot. Šajā posmā ir vēlams veikt visus mērījumus, lai būtu dati, pēc kuriem tiks aprēķināti galvenie tīmekļa parametri.
- Aprēķiniet visus audekla un vārtu parametrus (ja tādi ir). Lai to izdarītu, labāk ir izveidot nelielu zīmējumu, uz kura būtu jāpiemēro visi galvenie nākotnes vērtnes izmēri. Īpaša uzmanība jāpievērš konsoles un ventilatora sistēmām: tām vissvarīgākā ir precizitāte.
- Uzkrāj instrumentu. Dažu veidu vārtu konstrukcijai ir nepieciešams ne tikai āmurs un metināšana, bet arī citi palīginstrumenti: cirkulāri, slīpmašīnas un daudzi citi.
- Pirms darba uzsākšanas iegādājieties būvmateriālus pareizajā daudzumā: plastmasas caurules, profesionālās caurules, veltņi, cilpas un tamlīdzīgi. Nepieciešamo komplektu nosaka, kādus vārtus grasāties būvēt.
Balstu uzstādīšana
Tehniski balstus var saukt par sistēmas elementiem, kas notur tīklus noteiktā pozīcijā. Šīs konstrukcijas uzņemas galveno slodzi, tāpēc tās ir būvētas no izturīgiem materiāliem. Vienkāršākais variants ir uzstādīt žogu stabus šūpoļu sistēmām.
Tas sastāv no vairākām secīgām darbībām:
- Sākotnēji noteikts ar atrašanās vietu. Bieži vien divvērtņu vārtiem atbalsta stabi tiek novietoti tādā attālumā, kas ir vienāds ar divkāršu vienas vērtnes platumu un nelielu rezervi. Ir svarīgi arī ņemt vērā audekla kustības virzienu. Ja tas atveras pagalmā, tad jāatstāj vieta aršanai.
- Pīlāru betonēšana. Kā balsti tiek izmantotas dažāda biezuma betona konstrukcijas, koka sijas vai metāla kanāli. Tie tiek izvēlēti atkarībā no vārtu svara. Betonējot ir svarīgi padziļināt pīlārus vismaz par 50 cm Vēlams tos novietot stingri vertikāli, jo jebkura pārvietošanās var ietekmēt spārnu aizvēršanas iespēju.
- Kad betons ir ieliets un pīlāri ir pakļauti, ir jāuzstāda stiept, lai stabi nemainītu pozīciju šķīduma sacietēšanas laikā.
Bīdāmo paneļu vārtu atbalsta sistēmas uzstādīšana ir sarežģītāks process.
To var aprakstīt vairākos veidos:
- Grāvja rakšana zem apakšējās atbalsta sijas. Tas aizņems galveno slodzi no izlidošanas audekla. Grāvis atrodas gar atveri, un tā garums bieži vien nepārsniedz pusi no tā platuma. Bedres dziļums sasniedz 1-1,5 m.
- Siju konstrukcija.Šis dizains sastāv no tērauda kanāla un metāla balstiem, kas ir piemetināti. Rezultātā viss dizains atgādina burtu "P". Kanāls ir uzstādīts ar kājām uz leju, tā plakanajai pusei jābūt vienā līmenī ar zemi.
- Betonēšana. Kad viss gatavs, grāvis ar atbalsta siju tiek izliets ar betonu. Ir svarīgi kontrolēt, lai elementi nepārvietotos telpā. Sijai jāatrodas horizontālā plaknē. Ja šis nosacījums netiek ievērots, tad izlidošanas audekla kustība uz veltņiem būs sarežģīta.
- Kad atbalsta sija ir sastingusi, pārejiet pie sānu atbalsta balstu veidošanas. Tie ir nepieciešami, lai optimizētu saliekamās struktūras darbību. Uz tiem ir uzstādīti aizvērēji, atbalsta rullīši, kustības sensori un citi palīgatribūti. Daudzi eksperti iesaka vispirms izgatavot dekoratīvus žoga stabus, bet pēc tam tiem piestiprināt pārējās detaļas.
Kas attiecas uz bruņu vārtiem vai sendvičpaneļu konstrukcijām, tie netiek uzstādīti ārpus telpām. Šīs sistēmas ir piestiprinātas tieši pie ēkas rāmja, kas darbojas kā balsti.
Dažas modifikācijas ir aprīkotas ar metāla rāmi, kuru ir viegli uzstādīt pat rūpnīcā.
Montāža
Pirms vārtu uzstādīšanas tie ir jāsamontē. Šūpoles un izvelkamās sistēmas tiek uzskatītas par visvieglāk montējamām. Jāņem vērā šūpoles tipa konstrukciju būvniecības un uzstādīšanas tehnoloģija.
To var iedalīt vairākos posmos:
- Rāmja uzstādīšana. Vērtne var būt gan no koka, gan no metāla. Pēdējais variants ir vēlams, jo metāls ir stiprāks un izturīgāks. Sākotnēji profila caurules tiek sagrieztas sagatavēs, kuras, salokot, veido taisnstūri. Elementu stūri ir savstarpēji savienoti ar metināšanu. Lai nostiprinātu izstrādājumu, savienojumos tiek metināti metāla stūri, kas nodrošina stingrību.
- Apvalks. Kad rāmis ir gatavs, tas tiek apšūts ar profilētu loksni, koku vai ķēdes tīklu. Ja vēlaties iegūt skaistu un neparastu dizainu, varat izmantot kalšanas elementus kā dekoru. Viņiem ir nepieciešama pieredze darbā ar metālu, jo tas ir jāsaliek, piešķirot noteiktu formu. Ja jums nav pieredzes, varat iegādāties gatavas iespējas.
- Stiprināšana. Eņģes tiek piemetinātas pie gatavajiem audekliem un atbalsta pīlāriem. Vēlams to izdarīt pirms akmens ieklāšanas, lai abas cilpu puses varētu perfekti izlīdzināt. Ja eņģes ir metinātas pareizi, tad jūs varat vienkārši "uzlikt" vērtni uz atbalsta tapas. Pašās beigās tiek uzstādītas slēdzenes un vārti.
Bīdāmo vārtu uzstādīšana ir daudz grūtāka. Tas ietver šādas darbības:
- Metāla karkasa konstrukcija. Tas ir izgatavots no spēcīga profila caurules ar lielu biezumu. Audekla garums bieži ir aptuveni par 50% garāks nekā atvēruma platums. Tas ir nepieciešams, lai radītu sava veida pretsvaru. Ja audekla platums ir mazs, pretsvaru var izlaist. Tehnoloģija ietver arī metāla sagriešanu sagatavēs un pēc tam to metināšanu stūros, kuriem jāpievērš īpaša uzmanība. Visā rāmja garumā ir jāmetina vertikālie balsti, pie kuriem pēc tam tiks piestiprināta āda.
- Atbalsta sijas uzstādīšana.Ārēji tas atgādina profila cauruli ar garenisko šķērsgriezumu. Sijas garums ir vienāds ar vārtu apakšējā gala platumu. Tas ir piestiprināts pie tā ar punktmetināšanas palīdzību.
- Apvalks. Rāmja augšpusē ir novietotas profilētā tērauda loksnes. Tie tiek fiksēti ar speciālu pašvītņojošu skrūvju palīdzību, kas nebaidās no mitruma un nesabojā metālu.
- Rullīšu un augšējās vadotnes uzstādīšana. Atbalsta ruļļi ir piestiprināti pie metāla platformas. Vēlams to salabot, metinot uz kanāla, kas darbojas kā pamatne. Veltņi ir droši pieskrūvēti ar parastajām skrūvēm. Augšējā vadotne ir mazs stienis, kas pārvietojas pa ruļļiem. Savukārt ruļļi ir piestiprināti pie atbalsta pīlāriem. Tie neļauj audeklam pārvietoties uz sāniem, pārvietojoties. Procedūra beidzas ar noņemamu polipropilēna aizbāžņu uzstādīšanu, kas tiek piestiprināti pie cauruļu galiem, novēršot mitruma vai netīrumu iekļūšanu tajos.
- Vārtu uzstādīšana. Kad visas sistēmas ir fiksētas, jums vajadzētu likt audekls uz rullīšiem un pārbaudīt. Visas darbības vēlams veikt vismaz kopā, jo vārti ir diezgan apjomīgi un smagi.
Lai iegūtu papildinformāciju par to, kā ar savām rokām uzstādīt bīdāmos vārtus, skatiet šo videoklipu.
Automatizācija
Daudzu vārtu rāmis ir izgatavots no metāla, kas palielina tā svaru. Šādu sistēmu manuāla atvēršana ne vienmēr ir ērta. Atrisiniet šo problēmu ar automātisko disku palīdzību. Tos nav iespējams izgatavot pats, jo tas prasa īpašu aprīkojumu. Uzstādiet automatizāciju uz rullo slēģiem, bīdāmiem un veramiem vārtiem. Šo procesu var iedalīt vairākos secīgos posmos:
- piedziņas stiprinājums. Tas ir motors ar zobratiem, kas darbina visu sistēmu. Tie atrodas īpašā korpusa iekšpusē, kas ļauj aizsargāt tos no ārējiem faktoriem. Šajā posmā ierīce tiek noregulēta attiecībā pret tīklu tā, lai sliede kustētos bez slodzes.
- Sliežu stiprinājums. Tas ir fiksēts uz audekla tā, lai tas sakristu ar iekšējo pārnesumu. Ir svarīgi ņemt produktu garumā ar nelielu rezervi. Stiprināšanas laikā durvīm jābūt pilnībā aizvērtām.
- Iestatījums. Lai motors pārvietotu bīdāmos vārtus, zobiem uz zobrata un uz zobrata ir jāsakrīt. Apvienojiet tos ar īpašām metodēm, par kurām varat jautāt pieredzējušiem amatniekiem.
- Savienojums. Dzinējs ir pieslēgts mājas elektrotīklam, vienlaikus izmantojot sensorus, kas ļauj atvērt vārtus, izmantojot telefonu vai parasto pogu.
1. Vārtu apdare:
Apvalks var būt izgatavots no koka, metāla, polikarbonāta vai kaltas konstrukcijas.
Lai materiāla izvēle būtu pareiza, jāņem vērā šādas nianses:
- Vārti no gofrētā kartona un citām metāla konstrukcijām ir vairākas priekšrocības, tās ir vieglas un pieejamas, materiāls ir pārstāvēts ar plašu struktūras un toņu klāstu, taču ne visi būs apmierināti ar estētiskajām īpašībām;
- Kalti vārtišiks, bet tie maksās diezgan santīmu, lai gan neapšaubāmi kalpos jums visilgāk.
Piepilsētas rajonos visbiežāk var redzēt šūpoles koka vārti . Lai pagarinātu to kalpošanas laiku, koksni iepriekš apstrādā ar īpašiem savienojumiem un ievieto metāla rāmī. Es ierosinu apsvērt iespēju izgatavot veramos vārtus no vieglākā materiāla - profilētas loksnes.
2. Rāmja materiālu iespējas:
- Metāla, metinātas konstrukcijas- visuzticamākā un izturīgākā iespēja, lieliski piemērota smagiem apvalku materiāliem, neautomātiskajiem vārtiem Iesaku to izvēlēties.
- Pieskrūvēts metāla rāmis- vieglāk uzbūvēt nekā iepriekšējo, taču esiet gatavi tam, ka šis dizains nav tik izturīgs.
- Alumīnijs un citi vieglie metāli- Var izmantot tikai durvīm ar gaismas apšuvumu! pats gadījums, kad šāda materiāla izmantošanu var izraisīt TIKAI profesionāļa izvēle (parasti automātiskajiem vārtiem).
- koka vārtu rāmis- klasika, novecojusi, bet klasika. Šeit viss ir vienkārši: ja vēlaties pats un ātri - koks, nē - metāls. Tas nebūs ilgi, jūs ciešat!
3. Veramo vārtu stabi:
- koka stabi - viegli lietojams un lēts materiāls. Trūkums ir trauslums, nu, smago metāla vārtus nevar normāli piekārt :)
- Pīlāri no ķieģeļiem- apmēram pirms 10 gadiem tās uzskatīja par statusa rādītāju un lietoja tur, kur nebija vajadzīgas. Tie izskatās skaisti, bet betoni nekādā ziņā nav zemāki par tiem un pat pārspēj tos ar izturību. Tie var izturēt diezgan lielu svaru, iesaku būvēt iekšā ķieģeļu balstus ap metāla (pārklāt ar ķieģeļiem), piemetināt eņģes un citus konstrukcijas elementus pie metāla serdes staba.
- azbesta stabi- ērti lietojams, gatavs produkts (dažkārt tos sajauc ar betonu), labāks par koka, bet, manuprāt, tas ir daudz zemāks par metāla.
- betona stabi- dzelzsbetons, masīvs, cēls un, atšķirībā no ķieģeļiem, viegli atjaunojams. Ja vēlaties, lai stabi būtu ne tikai konstrukcijas elements, bet arī daļa no žoga dizaina, iesaku apstāties pie šīs iespējas.
- metāla stabi- Vieglām konstrukcijām tās vienkārši uzstāda zemē, bet pat ne smagākajiem vārtiem jāizmanto betona pamats vismaz 20 centimetru attālumā no staba un vismaz metra dziļumā (ideālā gadījumā pusotra dziļumā augsnes sasalšanas mūsu klimatiskajā zonā), lai, mērcējot, augsne ap pīlāriem nenoveda.
- Metāla stabi uz betona vai ķieģeļu pamatnes- diezgan izplatīts hibrīds (sloksnes pamats, kas izvirzīts 30 un vairāk centimetrus virs zemes, un no tā izceļas balsti), un estētiski un ekonomiski žoga un vārtu augšdaļa var būt diezgan "viegla".
Garāžu un privātmāju īpašnieki jau sen ir novērtējuši šūpoles veida lietošanas ērtumu. Tas ir diezgan dabiski, it īpaši, ja ņem vērā, ka veramo vārtu ražošana ir veikta daudzus gadus un pat gadsimtus. Šādu popularitāti ir viegli izskaidrot. Vienkārša darbība un augstākā uzticamība ir divi faktori, kas vienmēr ir tikuši augstu novērtēti. Un tagad kotedžu īpašnieki un vasarnieki pastāvīgi strādā, lai uzlabotu savu dizainu. Tāpēc veramos vārtus ir vērts izgatavot ar savām rokām. Ja agrāk tās bija nedzirdīgās konstrukcijas no koka, tad tagad tas jau ir kaut kas jauns, dažkārt pat ar uzstādītu automatizāciju un citiem moderniem tehnoloģiskiem jauninājumiem.
Veramo vārtu veidi un veidi
Atkarībā no materiāla ir ierasts atšķirt koka un metāla vārtus. Konstruktīvā plānā tie var būt divvērtņu un vienvērtņu vārti. Diezgan bieži, īpaši angāru, garāžu un noliktavu vārtu projektēšanā, tiek izmantots kombinētais veids - divvērtņu vārti ar vārtiem. Tas ietaupa materiālus un vietu atsevišķas ieejas organizēšanai. Tomēr vairumā gadījumu tie būs žalūzijas elementi, un tikai dažreiz jūs varat atrast režģa vai cauruļveida vārtus ar ieeju tieši tajos. Vēl viens vārtu veids ir veramie metāla vārti ar divām vērtnēm, uz kuriem tiek izmantota apdare vai apšuvums ar krāsotu profilētu loksni. Šajā gadījumā pusītēm ir viegls izskats, un vārti ir sakārtoti blakus tiem. Šī iespēja ir vispiemērotākā privātmājām. šarnīrsavienojumi var kalpot vairāk nekā desmit gadus, un tiem praktiski nav nepieciešams remonts, tāpēc tie ir labvēlīgi salīdzinājumā ar koka analogiem. Dizainam var būt papildu aprīkojums ar automatizāciju, kas vēl vairāk palielina to funkcionalitāti.
Ierīce
Varat apsvērt tipisku veramo vārtu zīmējumu, kas izgatavots no gofrētās plātnes. Visas konstrukcijas pamatā ir rāmis, kas izgatavots no kvadrātveida profila vai parastas caurules ar diametru 20-40 mm. Katrai vērtnei var būt viena vai divas horizontālas dzīslas, kas ļauj palielināt visas konstrukcijas stingrību. Dažreiz tiek izmantotas citas iespējas, piemēram, viena horizontāla un divas pa diagonāli. Šis izkārtojums ļauj diezgan skaidri saglabāt vārtu ģeometriju.
Veramos vārtus ar savām rokām var izgatavot jebkurš īpašnieks, ja ir apguvis metāla konstrukciju montāžas prasmes. Jums būs jābūt prasmēm lietot metināšanas iekārtu, slīpmašīnu, urbi, mērinstrumentus un skrūvgriezi. Iespējams, ka beigās būs jāveic krāsošanas darbi.
Darba process
Lai ar savām rokām izgatavotu veramos vārtus, jums jāievēro noteikti darba posmi. Katra lapa tiks pieskrūvēta ar pašvītņojošām skrūvēm vai metināta uz eņģēm pie stabiem. Vienai pusei pietiek ar pāri. Veramo vārtu eņģēm jābūt 20-30 mm diametrā. Stabiem ir lietderīgi izmantot 70-76 mm diametru vai 20 x 40 mm sekciju. Dzelzs caurules var kalpot kā balsti vārtiem, tomēr žoga dizains noteiks to uzstādīšanas metodi. Lai to izdarītu, ķieģeļu mūrī ir jāiekļauj pāris, un pēc tam pie tiem tiks piemetināti veramie vārtu stabi. Šķērsstieņiem un diagonālēm ieteicams izmantot 20 x 40 vai 20 x 20 mm profilu.
Vārtu parametri
Prakse rāda, ka 3 metrus var uzskatīt par piemērotāko vārtu platumu privātai lietošanai. Ja vēlaties ietaupīt, nevajadzētu samazināt izmērus vairāk par 20 cm.Vairumā gadījumu vārtu augstums ir divi metri, savukārt celšana virs zemes netiek ņemta vērā. Bloķēšanas mehānisms tradicionāli sastāv no tapas burta "G" formā, kas kalpo kā aizbāznis. Tas atrodas katras vērtnes apakšā. Zemes pamatnē, kur būs bloķēšanas punkts, ir izveidoti caurumi no caurulēm, kuru diametrs ir par 5-10 mm lielāks nekā aizbāžņu biezums. Garumam nav stingru ierobežojumu, taču tas nedrīkst būt lielāks par pusmetru. Aizbāžņu papildinājumu var uzskatīt par horizontālu aizvaru, kas atrodas uz šķērsstieņu līnijas.
Par vispraktiskāko variantu atzīti veramie vārti no gofrētā kartona. Šis materiāls diezgan organiski iekļaujas kopējā dizainā, it īpaši, ja viss žogs ir izgatavots šādā stilā. Profilētā loksne uz vārtiem parasti tiek piestiprināta 50-70 mm attālumā no pamatnes.
Automatizācija
Tā kā mēs apsveram, kā ar savām rokām izgatavot veramos vārtus, mums arī jārunā par to, kā tos aprīkot ar automatizāciju. Tas ir ērts risinājums, lai tie nebūtu jāatver manuāli vai gadījumiem, kad vēlaties veikt vismaz kādu jaunināšanu. Šajā gadījumā ir veramo vārtu automātika. Šajā sistēmā ietilpst divas lineāras elektriskās piedziņas, kā arī antena, elektromagnētiskā slēdzene un signāllampas. Veramie vārti ar elektrisko piedziņu tiek darbināti no tradicionālā mājsaimniecības barošanas avota. Šāds komplekts nesabojās pat neparasto vārtu dizainu, jo visi elementi izskatās gandrīz nemanāmi.
Jau pirms veramo vārtu automātikas uzstādīšanas ir nepieciešams nodrošināt nesošos stabus. Vislabāk, ja tie ir izgatavoti no ķieģeļiem vai betona. Veramie vārti ar elektrisko piedziņu var tikt uzstādīti vairākās versijās atkarībā no vērtnes atvēršanās virziena: uz āru, uz iekšu vai ar atbalsta balstu pabeigšanu. Automatizācijas uzstādīšana katrā gadījumā tiek veikta noteiktā secībā. Veramo vārtu komplektu var uzstādīt atkarībā no izvēlētās vietas. Sistēmas vadības bloks var būt pa labi vai pa kreisi, bet būtisks punkts ir pareiza stieples sekcijas izvēle. Piedziņai ir viena iezīme, kas attiecas uz uzstādīšanu, ir jāparedz attālums no atbalsta kolonnas.
Montāža un uzstādīšana
Pašdarbīgi veramie vārti ir jāizgatavo stacionāros apstākļos uz līdzenas zemes virsmas. Vārtu izmēram precīzi jāatbilst zīmējumā norādītajiem parametriem. Visas sagataves ir jānozāģē ar slīpmašīnu ar pielaidi 1 mm. Pēc tam jums jāpārbauda taisnie leņķi, jāsametina vārtu pušu nākotnes perimetra detaļas un pēc tam jādodas uz šķērsstieņiem un diagonālēm.
Marķējums zem šūpolēm tiek veikts 30-40 cm attālumā no rāmja malas, ne mazāk, un pēc tam tos jau var piemetināt vietā. Eņģes tiek iegādātas veikalā vai pasūtītas virpošanas veikalā. Pēc tam varat paņemt līdzi šarnīrveida stabu un veikt visas šīs darbības, izmantojot saķeres metināšanu. Kad viss ir precīzi definēts ar izmēriem, varat pilnībā applaucēt cilpu. Metināšanas iekārtu nedrīkst izmantot, tomēr katru nojume būs jāizskrūvē cauri biezām tērauda loksnēm. Kad metāls nokrāsots, var sākt ieskrūvēt profilēto loksni ar skrūvēm ar prespaplāksni.
Pēdējie soļi
Pašu veramie vārti ir gandrīz gatavi. Tos uzstāda pēc atbalsta balstu marķēšanas, savukārt jāievēro vārtu galvenās ass centrs. Staba pamatne paredz, ka tajā tiks iebūvēta dzelzs caurule ar diametru 100 mm. To vajadzētu izrakt 130-150 mm. Vislabāk to izdarīt ar atbilstoša diametra urbi, atstājot apmēram 10 cm vietu betona liešanai pa visu apkārtmēru.
Iestatot ķieģeļu pīlāra pamatni, jums ir jāizmanto līmenis un jāpārbauda vertikāle divās plaknēs. Starp spārniem jābūt 20 mm atstarpei, ko dažreiz no ārpuses nosedz ar līstes, tās platums ir 50 mm. Šī pielaide ir nepieciešama gadījumos, kad metāls karstuma laikā izplešas, tāpēc vērtne var vienkārši iesprūst. Ja jūs nolemjat izgatavot veramos vārtus ar savām rokām, tad tie nebūs sliktāki par rūpnīcas vārtiem, ja saprātīgi pieiesit montāžas procesam.
Vārtu rāmja odere
Šie darbi iesaka ņemt profilētas loksnes un uzklāt tās uz iepriekš izgatavotā rāmja. To stiprināšanai tiek izmantotas pašvītņojošas skrūves vai kniedes. To fiksācija jāveic padziļinājumu vietās. Katram kvadrātmetram ir nepieciešamas 10 pašvītņojošas skrūves. Tālāk uz jau izgatavotajām cilpām varat pakārt vērtnes.
Automatizācijas izmantošanas priekšrocības
Jūs novērtēsiet pozitīvos aspektus, lietojot šādu sistēmu ziemā, kad, saskaroties ar aukstu metālu, nav nepieciešams manuāli atvērt vārtus. Jums nebūs jāiziet no siltā automašīnas salona, ja jums ir jāatver vārti, vienkārši nospiediet pults pogu, lai tie atvērtos paši.
secinājumus
Ar savām rokām izgatavot veramos vārtus no gofrētā kartona nav nemaz tik grūti, ir svarīgi tikai, lai būtu tam nepieciešamās zināšanas un prasmes. Šādām konstrukcijām ir diezgan daudz dizaina iespēju, un tās visas vienkārši nav iespējams aprakstīt viena raksta mērogā. Katrs no tiem ir individuāls, un tāpēc visu darba procesu var saukt par radošu. Šeit katram īpašniekam ir iespēja īstenot savas izstrādes vai izmantot jau esošās. Nav aizliegts izmantot dažādus dekoratīvos elementus koka apdares vai kalšanas veidā. Tas padarīs jūsu vārtus patiesi unikālus un pamanāmus starp daudziem citiem. Galu galā darbības laikā ir svarīgi ne tikai tehniskie parametri, bet arī izskats.
Uzceļot žogus ap savu zemi vai būvējot garāžu, noteikti radīsies jautājums, kā ar savām rokām izgatavot vārtus. Pirms materiālu iegādes un ķeršanās pie darba, ir jāizlemj, kurš no esošajiem vārtu veidiem ir vislabāk piemērots uzstādīšanai konkrētajā gadījumā. Nepārrēķiniet nepareizi iekšā visas nianses iepriekš un izvēloties ne labāko dizainu, jūs varat nolemt sevi pilnīgi nevajadzīgam darbietilpīgam teritorijas attīrīšanas procesam to uzstādīšanai.
Tāpēc jums jāsāk, izpētot informāciju un to dizaina iezīmes.
Mūsdienās ir trīs galvenie vārtu veidi – tie ir izvelkami, veramie un paceļamie vārti. Visi no tiem būtiski atšķiras viens no otra konstruktīvi, tāpēc ir vērts apsvērt katru veidu atsevišķi.
veramie vārti
Vienkāršākā shēma izpildē - veramie vārti
Veramie vārti ar tajos iebūvētiem vai blakus uzstādītiem vārtiem ir tradicionāla shēma, ko visbiežāk izmanto privātmājās. Tas ir balstīts uz pīlāriem, no kuriem divi ir iestatīti vārtu platumā, bet trešais, ja nepieciešams, nosaka vārtu platumu, ja tie ir izvietoti blakus vārtiem.
Vārtu vērtnes un vārtiņi šajā konstrukcijā ir uzstādīti uz eņģēm, kas piemetinātas pie atbalsta stabiem. Tos var nostiprināt balstu ārpusē vai iekšpusē. No tā un no eņģu sistēmas būs atkarīgs, kādā virzienā vārtu vērtnes atvērsies – uz iekšu vai uz āru.
Veramo vārtu vērtnes visbiežāk ir no stūra vai profila caurules metināti metāla karkasi, kurus pēc tam var apšūt ar dažādiem materiāliem - plānām metāla loksnēm, gofrēto plātni vai koku.
Vārtu veramo versiju var izgatavot arī pilnībā no koka. Šajā gadījumā dēļi tiek piestiprināti pie pastiprināta koka rāmja, kas atrodas spārnu iekšpusē.
Ražojot vērtnes, ir svarīgi atcerēties, ka tās nedrīkst būt pārāk smagas, lai neradītu lielu slodzi uz atbalsta stabiem un eņģēm. Pašu balstiekārtas mezgliem un detaļām pēc izmēra un izturības jāatbilst vārstu svaram.
Uz vārtu vērtnes ir uzstādīta aizvēršanas ierīce - tā var būt slēdzenes aizbīdnis vai eņģes, un dažreiz arī spēcīgs aizbīdnis. Aizverot vārtus, vērtnes apakšējā daļā, ieejas platuma vidū, balstās pret uzstādīto ierobežotāju, un, kad tās ir plaši atvērtas, tās var nostiprināt ar atsperu spailēm.
Šīs konstrukcijas trūkumi ietver iespējamo atbalsta balstu sasvēršanos un spārnu noliekšanos, taču tas var notikt tikai tad, ja tiek pārkāpta uzstādīšanas tehnoloģija vai nepareizi aprēķināts svars no lapām. Līdz ar to nepieciešams pareizi padziļināt balstu pamatus, neizmantot audekliem pārāk smagu materiālu un uzstādīt tām pēc izmēra atbilstošas eņģes.
Par veramo vārtu priekšrocību var saukt to izvietojuma relatīvo kompaktumu. Dizainam nav nepieciešams atbrīvot papildu vietu gar žogu, kā tas būs jādara citiem veidiem.
Veramo vārtu uzstādīšana
Ja veramajiem vārtiem ir mērens svars, piemēram, ja tie ir izgatavoti no gofrētā kartona, tad labi piemēroti metāla stabi, kas izgatavoti no caurulēm ar diametru 80 ÷ 100 mm vai profilēta caurule ar vienādu kvadrātveida sekcijas malu izmēru. viņiem. Šādi atbalsti lieliski tiks galā ar savu uzdevumu. Tomēr masīvāki pīlāri derēs, ja tos būs vieglāk atrast.
Pīlāri-balsti vārtiem tiek uzstādīti divos veidos - ar āmuru un betonēšanu.
- Pīlāri parasti tiek kalti 1,2–1,3 m dziļumā. Šai metodei ir daudz priekšrocību, no kurām galvenā ir pietiekama uzticamība un darba ātrums.
Uzstādīšana ir šāda:
- tiek izurbts vajadzīgā diametra caurums, apmēram puse no plānotā statņu dziļuma.
- tagad stabi jāpiestiprina pie vai pie stacionārām ēkām, kas atrodas pagalmā;
- pēc tam tiek piemetinātas cilpas pie stabiem, vietām, kas iepriekš iezīmētas ar līmeni;
- saliktās vērtnes tiek pakārtas uz metinātajām eņģēm, tiek pārbaudīta to konverģences pareizība centrā.
- Vārtu uzstādīšanas statņu betonēšana palielina konstrukcijas stingrību un stabilitāti. Šādi balsti būs nepieciešami platām vai smagām vērtnēm.
Šī uzstādīšanas metode tiek veikta bez pastiprinājuma vai ar stiegrojuma kausu. Darbs tiek veikts posmos:
- vispirms tiek urbts caurums, kura diametrs nav mazāks par 200-250 mm un dziļums 1,5-1,9 m. Precīzs cauruma izmērs būs atkarīgs no staba sekcijas.
- bedres apakšā ielej smilšu un grants slāņus un rūpīgi sablīvē. Katram no slāņiem jābūt apmēram 100 mm;
- pēc tam tiek uzstādīts stabs bedrē, uz smilšu un grants spilvena;
- ap to tiek liets betons, un, līdz java ir sacietējusi, kolonnu nostāda stingri vertikāli, nostiprina šajā pozīcijā ar balstu palīdzību.
- Ja staba nostiprināšanai izmanto pastiprinošu konstrukciju, tad uzstādīšanu veic tāpat kā bez stiegrojuma, līdz spilvens tiek taranēts staba uzstādīšanai.
Uz spilvena, izurbtajā caurumā, vispirms tiek uzlikts tā sauktais pastiprinošais stikls, un tajā tiek ievietots stabs. Pēc tam bedrē ielej betonu. Šajā gadījumā staba balsti var pat nebūt nepieciešami, jo pastiprinošā konstrukcija to noturēs.
Pēc tam, kad betons ir pilnībā sacietējis un ieguvis atbilstošu izturību, uz pīlāriem tiek marķētas un metinātas masīvas cilpas. Nedrīkst aizmirst par atstarpju atstāšanu, kas ļaus durvīm brīvi atvērties un aizvērties pat ar iespējamu nelielu balstu sasvēršanos, ko izraisa zemes kustība sniega kušanas vai ilgstošu lietus laikā.
Lai izvairītos no šādām konstrukcijas deformācijām, stabus iespējams papildus nostiprināt kopā ar siju, kas piemetināta pie balstu apakšējām daļām (var iegremdēt zemē). Rāmis būs vēl stingrāks, ja aprīkojiet to ar augšējo džemperi, taču šajā gadījumā tas ierobežos kravas auto vai mikroautobusa caurbraukšanu.
Video: veramo vārtu ierīce un uzstādīšanas procedūra
Veramo vārtu cenas
veramie vārti
bīdāmie vārti
Bīdāmie vārti ir iedalīti vairākās pasugās, un no tām var izvēlēties konkrētiem apstākļiem piemērotu. Bet gandrīz katram no tiem būs nepieciešama brīva vieta. Tāpēc, iespējams, būs jāstrādā vairāk, lai atbrīvotu vietu kustīgās vērtnes brīvai kustībai, kad tā tiek atvērta.
Bīdāmie vārti ir konsoles, piekaramie un izvelkami, kas iet pa sliedi vai citu metāla profilu (kanāls, I-siju u.c.).
Video: bīdāmo vārtu veidi
1. Iekarināmā versija nav īpaši populāra uzstādīšanai privātajā sektorā, jo ieejas augstumu ierobežo augšpusē uzstādītais profils, uz kura tiek piekārta durvju vērtne un kustas pa to.
2. Bīdāmie vārti, kas ved pa atverē uzstādītu sliedi un gar sienu, arī nav īpaši populārs variants, īpaši sniegotos un aukstos reģionos. Vārti brīvi pārvietosies pa sliedēm, ja tie tiks attīrīti no ledus un dažādiem gružiem, bet ziemā ar sniega sanesumiem vai apledojumu vērtne bez iepriekšējas tīrīšanas nespēs atvērties un aizvērties. Šī vārtu versija ir diezgan piemērota dienvidu reģioniem, kur sniegs neguļ ilgu laiku un nav stipru salnu.
Tas ir vienīgais, bet ļoti svarīgais dizaina trūkums. Pretējā gadījumā tas ir ļoti ērti, jo tam nav nepieciešama plaša teritorija atvēršanai un aizvēršanai.
Plauktā no tās puses, kurā atvērsies vērtne, augšējā daļā ir uzstādīti rullīši un kronšteini, kas notur audeklu.
Mobilo vārtu vērtnes apakšā ir uzstādīti arī rullīši, pa kuriem tas pārvietojas pa sliedi vai profilu, kas uzstādīts uz zemes virsmas.
3. Konsole - ērtākais variants no visa veida bīdāmajiem vārtiem, īpaši tāpēc, ka tiem ir vairāki dažādi dizaini, no kuriem var izvēlēties labāko.
Šādi vārti ir stingri nostiprināti uz sijas, kas, pārvietojoties konsoles komplektā, pārvieto vērtnes lapu kopā ar to.
Konsoles vārtiem ir sarežģītāks dizains, taču tie vislabāk darbojas sniegotās ziemās, jo to vērtne nekad nepieskaras zemei. Vēl par šīs sugas pozitīvu īpašību var uzskatīt to, ka tai nav augstuma ierobežotāja, t.i. Teritorijai var piekļūt gan ar vieglajām, gan kravas automašīnām. Konsoles vārtu konstrukcijā jaudīgi stabi-balsti ir uzstādīti nevis no divām pusēm, bet tikai vienā pusē - tieši šajā virzienā vērtne pārvietosies, atverot eju.
Konsoles sija var atrasties trīs dažādās pozīcijās – augšā, vidū un apakšā.
- visvairāk plaši izplatīts iespēja ir kustīgās sijas novietojums durvju vērtnes vidū. Pateicoties tā atrašanās vietai, tas palielina struktūras stingrību. Konsoles mehānisms ar vadrullīšiem atrodas pietiekamā augstumā, lai to neapklātu sniegs, kas nozīmē, ka vārti būs darba stāvoklī jebkurā gadalaikā.
- Konsoles vārti ar pārvietojamu siju, kas uzstādīta vērtnes apakšā, ir neaizsargātāki ziemā, un tiem būs nepieciešama pastāvīga apkope, attīrot no sniega sanesumiem un apledojuma. Pretējā gadījumā šī ir arī ērta iespēja, jo audekls nesaskaras ar zemi, un tam nav jāuzstāda vadošā sliede.
- Trešajā gadījumā sija iet gar audekla augšējo daļu un vienmēr būs droša no sniega aizsprostojumiem, ūdens un gružiem. Bet šai konsoles vārtu versijai ir nepieciešams īpaši stingrs rāmja un vērtnes pastiprinājums, pretējā gadījumā tie var deformēties apakšējā daļā.
Konsoles vārti ir diezgan pieņemami, lai tos varētu izgatavot paši, bet tikai tad, ja īpašniekam ir noteiktas prasmes šādā darbā. saprot montāžas rasējumus, ir pamatzināšanas fizikā un mehānikā. Ar maksimālu piepūli jūs varat izgatavot tādus vārtus, kurus nebūs iespējams atšķirt no rūpnīcas produktiem.
Jebkurus konsoles vārtus var atvērt, ja tie ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu un elektronisko tālvadības sistēmu. Tas ļaus īpašniekam, neizejot no automašīnas, izmantojot atslēgas piekariņu, lai atvērtu eju.
Bīdāmo konsoles vārtu uzstādīšana
Bīdāmo vai bīdāmo vārtu uzstādīšana ir daudz sarežģītāks pasākums nekā veramās versijas uzstādīšana.
Pārejas malās, iekārtojot šāda veida vārtus, parasti tiek uzstādīti ķieģeļu balsti, uz kuriem tiks uzstādīti rullīši, atbalsta kronšteini un uztvērēji.
Galvenā slodze vienmēr krīt uz kanālu, kas ir uzstādīts uz droši iekārtots pamats vārtu pusē, kur tiks piestiprināta vērtne (ja konsole atrodas apakšā) vai uz metāla balstiem, ja konsole atrodas blīvo vārtu centrā vai augšā.
- Kanāla uzstādīšanas pamats var būt ciets vai sastāv no 2-3 pīlāriem. Otrais variants ir ekonomiskāks.Pamatiem tiek izrakta bedre - kolonnu tipam tā var sastāvēt no vienas bedres vai divām vai trim. Dziļumam jābūt no 1,2 līdz 1,5 m, platumam - 40 ÷ 50 cm un garumam - vismaz 1,5 m.
- Tālāk bedrē ir izvietoti divi smilšu un grants spilveni, katrs 10 cm biezs.
- Pēc tam bedrē tiek uzstādīts veidnis un tajā tiek ieklāts hidroizolācijas materiāls - jumta materiāls vai blīva plastmasas plēve.
- Veidnē tiek fiksēta stiegrojuma konstrukcija, un pēc tam ielej gatavu betona šķīdumu ar stiprības pakāpi vismaz M-300
- Virs piepildītās virsmas ir uzstādīts kanāls ar savienotājelementiem, kas piemetināti pie tā plauktiem. Kanāls tiek iespiests betonā ar plauktiem uz leju, līdz tie ir pilnībā iegremdēti. Pēc betona galīgās sacietēšanas ir jāiegūst uzticama metāla platforma. Vārtus var uzstādīt ne agrāk kā mēnesi pēc pamatu ieliešanas.
- Tiek izgatavots atbalsta rāmis. Tam nepieciešams metāla stūris vai kvadrātveida caurule ar šķērsgriezumu 60 × 40 mm.
- Uz karkasa rāmja tiek piemetināti papildu šķērsstieņi, kas nodrošina konstrukcijai nepieciešamo stingrību. Konsoles vietā (šajā gadījumā no apakšas) pie rāmja ir jāpiemetina vadošā konsoles sija, ar kuras palīdzību vārti pārvietosies pa rullīšiem.
- Konstrukcijas metinātās šuves rūpīgi jānotīra no izdedžiem. Visam atbalsta karkasam jābūt gruntētam un pārklātam ar metāla krāsu, kas pasargās to no korozijas.
- Tas ir fiksēts, lokšņu metāls vai dēļi, atkarībā no izvēlētā durvju vērtnes dizaina.
- Kad konstrukcija ir gatava un pamats ar uzstādīto konsoles kanālu ir pilnībā nostiprinājies, varat pāriet uz vārtu pārvietošanai nepieciešamo komponentu un detaļu uzstādīšanu.
- Uz gatavā pamata ar kanālu tiek uzstādīti konsoles bloki, kas aprīkoti ar veltņiem.
- Pēc tam vārti tiek uzrullēti uz tiem, stingri izlīdzināti atbilstoši līmenim, un pēc tam bloki tiek piemetināti pie kanāla.
- Pēc tam tiek uzstādīti un fiksēti augšējie un gala veltņi.
- Apakšējais un augšējais uztvērējs ir piestiprināts pie pretējā atbalsta staba. Tie ir precīzi jāaprēķina atbilstoši durvju vērtnē uzstādīto velmēšanas veltņu atrašanās vietai.
- Turklāt, ja plānots, tiek uzstādīta elektriskā piedziņa, bet vārti var labi atvērties manuāli.
Video instrukcija konsoles bīdāmo vārtu uzstādīšanai
Kā minēts iepriekš, konsoles siju var uzstādīt ne tikai no apakšas, bet arī durvju vērtnes vidū vai augšpusē.
Šāda veida vārtu ražošanā un montāžā īpaši svarīgi ir precīzs visu parametru aprēķins un rūpīga izmēru ievērošana, jo jebkura kļūda var izraisīt konstrukcijas deformāciju.
bīdāmo vārtu cenas
Bīdāmie vārti
Paceļamie vārti
Šāda veida vārti ir labi piemēroti garāžas aprīkošanai ar tiem. Tie nav piemēroti iebraukšanai pagalmā, jo ierobežos augstumu. Šādiem vārtiem jābūt viegli aizveramiem un atveramiem, paceļot un nobīdot vērtni horizontālā stāvoklī uz augšu, zem garāžas griestiem.
Paceļamie vārti ir ideāls risinājums jūsu garāžai.
Atvēršanas vai aizvēršanas laikā vērtnes apakšējā daļa ir nedaudz izvirzīta uz priekšu, ārpus garāžas, tāpēc Uzstādot līdzīga tipa vārtus, jārēķina, cik tuvu var pielikt auto, lai tas netraucētu atvēršanas procesam.
Audekls ir izgatavots no metāla rāmja, kas ir apšūts, visbiežāk, ar metāla loksnēm, koka vai kompozītmateriālu triecienizturīgiem materiāliem. Šāda veida vārtu pozitīvās īpašības ir uzticamība un kompaktums atvērtā stāvoklī, atšķirībā no variantiem ar divām veramām vērtnēm.
Lai pats izveidotu šo dizainu, jums ir jābūt rasējumiem ar visiem nepieciešamajiem parametriem.
- Lai uzstādītu vārtus, būs jāizgatavo ne tikai rāmis ejas aizvēršanai, bet arī vēl viens, uz kura tiks uzstādīti vārti. Dažkārt tas tiek ierāmēts pie ieejas garāžā, bet biežāk tiek pievienotas papildu vadotnes, pa kurām, atverot vārtus, ripos uz audekla uzmontēti rullīši. Viņi arī veic ierīces funkciju, kas atbalsta audekls no augšas atvērtā stāvoklī.
- Šajā gadījumā garāžas iekšpusē rāmis būs L-veida abās ieejas pusēs. Tās izmēriem jānodrošina nepieciešamā vieta durvju vērtnes pārejai starp griestiem un papildu vadotnēm.
- Uz audekla abās pusēs, augšā un apakšā, ir uzstādīti rullīši, kas staigās pa vadotnēm, pārvietojot vārtus.
- Abās pusēs atverē uzstādītajam rāmim ir uzstādītas divas sviras, kas atverot pacels audeklu. Nepieciešami amortizatori - aizverot, tie mīkstinās triecienu. Sviras ir savienotas ar atsperēm, kas ir noregulētas uz vēlamo spēku - tām nevajadzētu būt pārāk pievilktām vai vaļīgām, bet tajā pašā laikā vērtnei ir cieši jāaizver ieejas atvere.
- Balstošais stacionārais rāmis ar enkuriem ir droši jānostiprina pie atveres, jo tas visu laiku tiks pakļauts ievērojamai slodzei.
- Turklāt, kad visa konstrukcija ir uzstādīta, ir iespējams aprīkot vārtus ar furnitūru un nostiprināt papildu elementus.
Ja plānojat uzstādīt elektrisko piedziņu, tad šis process tiek veikts pēdējais, un šo darbu labāk uzticēt speciālistiem. Elektriskā atvēršanas sistēma ir diezgan dārgs prieks, tāpēc labāk neriskēt, ja jums nav prasmes uzstādīt un atkļūdot šādu aprīkojumu.
Video: ar rokām izgatavotu paceļamu durvju piemērs
Cenas paceļamiem vārtiem
Paceļamie vārti
Rūpīgi izpētot instrukcijas un rasējumus, sagatavojot visus nepieciešamos materiālus, kā arī ar pietiekami augstām darba iemaņām, jūs pats varat salikt jebkuru dizainu no iesniegtajiem. Bet labāk, ja darbs tiek veikts kopā ar zinošu meistaru – tad veiksies daudz ātrāk un labāk.
Jebkuru vārtu galvenais uzdevums ir nodrošināt transportlīdzekļu iebraukšanu ārpus nožogotās teritorijas, ražošanas vai saimniecības ēku iekšpusē. Šādas konstrukcijas tiek uzstādītas piepilsētas zonā, valstī un garāžās. Un tie parasti tiek izgatavoti pēc pasūtījuma. Tomēr, zinot šo produktu īpašības un to, kā ar savām rokām izgatavot veramos vārtus, jūs varat iztikt bez ārējas palīdzības un ietaupīt uz savas vietnes ēkas aploksnes.
Izvēlētās iespējas priekšrocības un trūkumi
Veramie vārti, kas ir divas veramas vērtnes, tiek uzskatīti par vienu no populārākajām iespējām privātās būvniecības jomā. Viņu izvēles iemesli ir šādi:
- vienkārša konstrukcija, kas samazina vārtu atteices risku un palielina to kalpošanas laiku;
- salīdzinoši zemas izmaksas, īpaši dizainiem, ko dari pats;
- nav augstuma ierobežojumu (izņemot garāžas vārtus). Caur veramajiem vārtiem var izbraukt automašīna ar vertikāli negabarīta kravu;
- liels skaits formu un dizaina risinājumu, kas praktiski nav sastopami pie cita veida vārtiem;
- nav nepieciešama vietas betonēšana;
- iespēja automatizēt to atvēršanu, nodrošinot vārtu izmantošanu arī neizejot no automašīnas.
Viens no šīs iespējas trūkumiem ir nepieciešamība pēc lielas telpas vārtu izmantošanai. Turklāt konstrukciju ir gandrīz neiespējami izolēt. Un, izbūvējot vārtus, jāņem vērā arī vēja slodze šajā zonā. Tomēr visi šie trūkumi ir viegli kompensējami. Turklāt šūpoles konstrukcijas priekšrocības joprojām ir lielākas.
Konstrukciju veidi
Pirms sākt darbu pie vārtu ražošanas, ir jānosaka to konstrukcijas iezīmes. Jums vajadzētu izvēlēties konkrētu opciju, pamatojoties uz darbības īpašībām un lietošanas biežumu. Nozīme ir arī ejas platumam, ko aizsargā šādi vārti. Kopumā tiek izmantotas trīs veidu struktūras:
- Ar vienu vērtni;
- divvāku;
- Ar diviem spārniem un vārtiem (iekalti vai atrodas atsevišķi).
Vienas lapas struktūras, kas sastāv no viena nepārtraukta tīkla, tiek izmantotas retāk nekā citas. Pirmkārt, sakarā ar nepieciešamību uzstādīt jaudīgāku balstu un metāla rāmi. Un ir nepieciešams vairāk vietas, lai tās atvērtu ar tādu pašu platumu.
Populārākie divvērtņu vārti ir padarīti vienkāršāki un viegli uzstādāmi pašu spēkiem. Dizains sastāv no diviem vienāda izmēra audekliem, kas apvilkti ar lokšņu metālu. Lai to atvērtu, ir nepieciešams uz pusi mazāk vietas salīdzinājumā ar vienas vērtnes vārtiem. Un stabiem nav nepieciešama papildu pastiprināšana.
Dizains, kas paredzēts pastāvīgai lietošanai ne tikai transportlīdzekļiem, bet arī cilvēkiem, ir vārti ar divām vērtnēm un vārtiem. Tie ir izgatavoti pēc tāda paša principa kā parastās divlapu konstrukcijas, un atšķirība ir papildu atbalsta klātbūtne. Lai gan, ja vārtu uzstādīšana tiek veikta garāžā vai ražošanas ceha atverē, vārti tiek sagriezti vienā no vērtnēm, un tiem nav nepieciešams uzstādīt trešo pīlāru.
Nepieciešams zināt: ne visi vārti ir izgatavoti ar fiksētām vērtnēm, kas izgatavotas no metāla loksnēm. Daži var būt izgatavoti no kaltas dzelzs elementiem vai citām detaļām, kas nodrošina redzamību caur vārtiem. Šī opcija ir vairāk dekoratīva nekā aizsargājoša.
Pamatmateriāli
Viena no galvenajām vārtu klasifikācijām ir to iedalījums pēc izgatavošanas materiāla:
- Vārti no metāla loksnēm ir piemēroti jebkuras teritorijas nožogošanai un visbiežāk tiek uzstādīti garāžās;
- Nedzirdīgie koka slēģi ir vairāk piemēroti nožogošanai ap vietni. To durvju ražošanai tiek izmantots blīvs smags koks - ozols, egle vai priede;
- Loksnes, kas izgatavotas no polikarbonāta vai gofrētās plātnes, ir ideāli piemērotas automātiskajiem vārtiem, jo to svars ir mazāks nekā citām iespējām.
Bieži izmanto konstrukciju un kombinēto iespēju ražošanai - koka ar metāla elementiem vai metāla ar kaltām detaļām. Viena no izmaksu ziņā izdevīgākajām iespējām ir profilētā loksne, kurai raksturīgs neliels svars, krāsu dažādība un izturība. Un šāda pārklājuma loksnes tiek ražotas lietošanai ērtos izmēros, kas ļauj samazināt griešanas apjomu un samazināt laiku, kas nepieciešams vārtu izgatavošanai.
Dizaina un uzstādīšanas iezīmes
Pirms izgatavojat veramos vārtus ar savām rokām saskaņā ar zīmējumu, jums vajadzētu saprast dizaina shēmu, kurā jānorāda:
- Vērtņu un plauktu izmēri;
- Šķērsvirziena daļu novietošana uz vārtu veramās daļas;
- Bloķēšanas elementu atrašanās vieta.
Standarta vārtu dizains sastāv no taisnstūra rāmja, kas izgatavots no metāla profila (apaļa, tas ir, caurule vai taisnstūrveida). Profilu šķērsgriezuma diametrs ir no 2,5 līdz 4,5 cm. Vērtnes ir izgatavotas no metāla un ir nostiprinātas šķērsām (vai pa diagonāli), izmantojot šķērsgriezumu ar diametru 2–4 cm. Šādu elementu skaits, kas nepieciešams, lai palielinātu stingrību konstrukcijas lielums ir atkarīgs no vārtu augstuma un platuma.
piekaramie audekli
Arī balsti, uz kuriem vērtnes tiek piekārtas no metāla, visbiežāk ir izgatavoti no lielāka diametra (līdz 10 cm) metāla caurulēm. Dažreiz kanālu vai I-staru var izmantot kā statīvu. Uz balstiem ir piestiprinātas metāla eņģes, kuru izmēri ir atkarīgi arī no audeklu parametriem un svara, un to skaits parasti ir divi katrā pusē.
Shēmā, pēc kuras tiek montēti vārti, var būt paredzēta audeklu pakarināšana nevis uz metāla, bet uz ķieģeļu vai betona balstiem (ar vai bez pastiprinājuma). Tas palielina darba izmaksas, bet padara struktūru stiprāku. It īpaši, ja ķieģeļu mūrē ir ievietotas tā saucamās iestrādātās metāla daļas.
Projektējot jāņem vērā, ka jebkuru vārtu minimālajam ieteicamajam platumam jābūt 300 cm līmenī.Ja nav iespējas būvēt šādu konstrukciju, to atļauts samazināt līdz ne vairāk kā 280 cm. Tas nodrošinās jebkura, pat kravas transporta caurbraukšanu cauri vārtiem. Un ieteicamais augstums no vērtnes apakšas līdz zemei ir 80–100 mm.
Konstrukcijas augstums var ievērojami atšķirties viens no otra. Daudzos veidos šis parametrs ir atkarīgs no uzstādīšanas vietas:
- garāžai vai ražošanas ceham augstumam jābūt ne mazākam par cauri vārtiem izbraucošā transporta maksimālajiem vertikālajiem izmēriem (ieskaitot dzelzceļu, ja runājam par uzņēmumu);
- parastai vieglajai automašīnai pietiek ar 2 metriem.
Eņģu bloķēšanas mehānisms nodrošinās drošu vārstu nostiprināšanu slēgtā stāvoklī. Pēc izskata tas atgādina burtu "G" un, atverot, kalpo kā aizbāznis. Vietā, kur bloķēšanas mehānisms nonāk zemē, ieteicams izrakt 1 cm biezu dobu metāla cauruli - tās klātbūtne palielina aizsardzības uzticamību, lai gan tas apgrūtina atvēršanas vai aizvēršanas procesu automatizāciju. Rack aizbāznim jāiet šajā konstrukcijā par 40–100 mm. Horizontālās slēdzenes var uzstādīt konstrukcijas vidējā, augšējā vai apakšējā daļā. Lai nodrošinātu to stiprinājuma uzticamību, tie paredz detaļu uzstādīšanu uz viena no šķērsstieņiem.
Automatizācijas uzstādīšana
Gandrīz jebkuru veramo vārtu konstrukciju var papildus aprīkot ar automatizāciju ērtākai atvēršanai un aizvēršanai. Materiālu tirgū var atrast vairākus tipiskus elektrisko piedziņu risinājumus, kas ietver vadības bloku, signāllampu, elektromagnētisko slēdzeni un uztveršanas antenu. Parasti ierīces darbojas no parastā vienfāzes barošanas avota, un tās var veidot tāpat kā paši automātiskie veramie vārti, kurus ir grūtāk un dārgāk izgatavot ar savām rokām nekā parastos.
Automatizācija tiek izmantota gan sistēmām ar vārstu ārējo atvēršanu, gan opcijām ar iekšējo. Un vadības bloks tiek novietots uzreiz pie staba, nodrošinot tam īpašu vietu. Ja tas tā nav un siena ir ķieģeļu, ķieģelī tiek izdobta niša, lai uzstādītu aprīkojumu. Galvenais tajā pašā laikā ir uzstādīt sekcijas diametram atbilstošu elektroinstalāciju, nodrošinot vietu tās uzstādīšanai.
Pēc ierīces uzstādīšanas, kas nodrošina automatizētu konstrukcijas darbību, tās šūpošanās priekšrocību skaits ievērojami palielinās. Tagad tos var vadīt pat pietiekami lielā attālumā. Piemēram, no mājām - tālvadības pults darbības rādiuss automātiskai atvēršanai un aizvēršanai var sasniegt 30 metrus.