56. samostatná brigáda. Vlajka „56. výsadková brigáda“. Ja som stráže odshbr v afganskej vojne
![56. samostatná brigáda. Vlajka](https://i1.wp.com/topwar.ru/uploads/posts/2012-01/1326349134_3.jpg)
ORGANIZAČNÝ ROZVOJ A VÝSTAVBA
56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny prvého stupňa, Donská kozácka letecká útočná brigáda pochádza z 351. gardového výsadkového výsadkového pluku, sformovaného od 3. júna do 28. júla 1946 na základe jednotiek 351. a 355. gardového streleckého pluku. a 38. gardový výsadkový viedenský zbor, ktorý sa stal súčasťou 106. gardovej výsadkovej divízie.
Výročný sviatok brigády určil termín vzniku 351. gardového streleckého pluku – 5. januára 1945.
V roku 1949 bol 351. gardový výsadkový pluk premenovaný na 351. gardový výsadkový pluk.
V roku 1960 bol 351. gardový výsadkový pluk preložený zo 106. gardovej výsadkovej divízie k 105. gardovej výsadkovej divízii.
V roku 1979 bol 351. gardový výsadkový pluk reorganizovaný na 56. gardovú samostatnú leteckú útočnú brigádu.
V roku 1989 bol 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny prvej triedy výsadkovej útočnej brigády reorganizovaný na 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny prvej triedy, výsadková brigáda.
V roku 1997 bol 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny prvej triedy donskej kozáckej výsadkovej brigády preformovaný na 56. gardový rád vlasteneckej vojny prvej triedy, donský kozácky letecký útočný pluk, ktorý sa stal súčasťou gardového pluku 20. Motorizovaná strelecká divízia.
V roku 2009 bol 56. gardový rád vlasteneckej vojny prvého stupňa, Donský kozácky letecký útočný pluk, reorganizovaný na 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny prvého stupňa, Donská kozácka letecká útočná brigáda.
1. júla 2010 bola reorganizovaná na 56. gardový samostatný rád vlasteneckej vojny I. triedy, Don Cossack Airborne Assault Brigade (ľahká).
II. ÚČASŤ V KAMPAŇACH, BITKÁCH, OPERÁCIÁCH
V dňoch 20. až 25. februára 1945 bol 351. gardový strelecký pluk v rámci 106. gardovej streleckej divízie 38. gardového streleckého zboru prevelený do Maďarska, kde bojoval v rámci 9. gardovej armády 3. ukrajinského frontu.
30. marca 1945 pluk pri prenasledovaní ustupujúcich nepriateľských jednotiek prekročil rakúsko-uhorské hranice. Na ľavom krídle zboru v spolupráci s ostatnými časťami zboru dobyl niekoľko miest a zúčastnil sa bojov o dobytie hlavného mesta Rakúska, mesta Viedne.
Pluk bol 23. apríla 1945 nahradený jednotkami 4. gardovej armády a bol poslaný na odpočinok na predmestí Viedne.
Dňa 5. mája 1945 pluk núteným pochodom vstúpil do Československa a podieľal sa na obkľúčení a porážke významnej skupiny Nemcov.
11. mája 1945 sa pluk dostal na breh Vltavy (Československo), kde sa stretol s americkými jednotkami. Tu sa skončila bojová cesta jednotky vo Veľkej vlasteneckej vojne.
Počas bojov pluk zabil 1 956, zajal 633 nepriateľských vojakov a dôstojníkov, zničil 26 tankov, 255 samohybných diel a zbraní rôznych kalibrov, 11 obrnených transportérov, 1 lietadlo a 18 nepriateľských vozidiel. Zachytených bolo 10 tankov, 16 samohybných zbraní a zbraní rôznych kalibrov, 3 lietadlá, 4 obrnené transportéry, 115 vozidiel, 37 skladov s vojenským materiálom.
Od júna 1945 do novembra 1979 sa pluk (brigáda) nezúčastňoval ťažení, bojov ani operácií.
1979 otvoril novú stránku na vojenskej ceste formácie: Sovietske jednotky vstúpili do Afganistanu, aby poskytli vojenskú pomoc afganskej vláde v boji proti povstaleckým gangom.
28. decembra 1979 bol do Afganistanu zavedený 4. peší prápor brigáda ako súčasť 40. armády s úlohou strážiť a brániť priesmyk Salang a tunel Salang-Somali, aby zabezpečili postup sovietskych vojsk do južných oblastí Afganistanu. .
V januári 1980 bola celá brigáda zavedená do Afganistanu. Nachádza sa neďaleko mesta Kunduz a vedie bojové operácie po celom Afganistane.
V období od januára 1980 do decembra 1981 bolo počas bojov zničených asi 3 000 rebelov, 3 delá, 6 mínometov, 12 vozidiel a 44 schránok. Viac ako 400 rebelov bolo zajatých, viac ako 600 puškových jednotiek bolo zajatých.
Od 1. decembra do 5. decembra 1981 bola brigáda presunutá do oblasti mesta Gardez, odkiaľ pokračovala vo vedení bojových operácií po celom Afganistane.
V období od januára 1982 do júna 1988 počas bojov asi 10 000 povstalcov, viac ako 40 opevnených oblastí a pevností, viac ako 200 zbraní, raketometov a mínometov, 47 vozidiel, 83 boxov, 208 skladov s vojenským materiálom, 45 karavanov. . Bolo zajatých viac ako 1 000 rebelov, viac ako 1 200 ručných zbraní a granátometov, asi 40 zbraní a mínometov, 7 vozidiel, 2 tanky a 85 skladov s vojenským materiálom.
Od 12. júna do 14. júna 1988 sa brigáda po splnení medzinárodnej povinnosti vrátila do vlasti.
Za úspešné dokončenie bojových misií bolo mnoho výsadkárov ocenených sovietskou vládou a vedením Afganskej republiky vládnymi vyznamenaniami a veliteľ výsadkovej roty gardy, nadporučík Sergej Pavlovič Kozlov, získal titul Hrdina Sovietsky zväz.
Od júla 1988 do decembra 1989 sa brigáda nezúčastňovala ťažení, bojov ani operácií.
Počas roku 1990 brigáda plnila špeciálne úlohy v stave núdze: od 12. januára do 26. marca - udržiavať poriadok v mestách Baku, Meghri, Lenkoran, Kurdamir Azerbajdžanskej SSR; od 5. júna do 21. augusta - udržiavať poriadok v meste Uzgen, Kirgizská SSR.
Od septembra 1990 do novembra 1994 sa brigáda nezúčastňovala ťažení, bojov ani operácií.
Od 11. decembra 1994 do 25. októbra 1996 plnila práporová taktická skupina brigády bojové úlohy na obnovenie ústavného poriadku v Čečenskej republike.
Od novembra 1996 do júla 1999 sa brigáda (pluk) nezúčastňovala ťažení, bojov ani operácií.
Od augusta 1999 do júna 2000 pluk a od júna 2000 do novembra 2004 práporová taktická skupina pluku vykonávali bojové úlohy počas protiteroristickej operácie v Čečenskej republike.
Za odvahu a hrdinstvo preukázané počas bojových misií získali traja vojaci jednotky titul Hrdina Ruskej federácie:
veliteľ čaty prieskumnej roty stráže, seržant Vornovskoy Jurij Vasilievič (posmrtne);
zástupca veliteľa výsadkového práporu stráže major Alexander Leonidovič Čerepanov;
veliteľ prieskumnej roty stráže, kapitán Sergej Vasilievič Petrov.
Od novembra 2004 do súčasnosti sa pluk (brigáda) nezúčastňuje ťažení, bojov ani operácií.
III. OCENENIA A POZNÁMKY
Názov „gardový“, predtým pridelený 351. streleckému pluku, keď bol reorganizovaný na 351. výsadkový výsadkový pluk, zostal tomuto pluku zachovaný.
Rozkazom hlavného veliteľa pozemných síl č.034 z 21. novembra 1984 bola brigáde udelená Výzva Červený prapor Vojenskej rady pozemných síl za vysoké výsledky v bojovej a politickej príprave a posilňovaní brannej moci. disciplína.
Dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR zo 4. mája 1985 za skvelé zásluhy pri ozbrojenej obrane vlasti socialistickej, úspechy v bojovom a politickom výcviku a v súvislosti so 40. výročím Víťazstva v r. Veľkej vlasteneckej vojny v rokoch 1941-1945 bola brigáda vyznamenaná Rádom vlasteneckej vojny 1. stupňa.
Rozkazom ministra obrany ZSSR č. 0139 z 11. júla 1990 bola brigáde udelená Vlajka ministra obrany ZSSR za odvahu a vojenskú odvahu pri plnení úloh sovietskej vlády a ministra ZSSR Obrana.
Nariadením vlády Ruskej federácie č.353-17 z 22. apríla 1994 dostala brigáda názov Donský kozák.
IV. DISLOKAČNÉ ZMENY
Od januára do marca 1945 - stanica metra Starye Dorogi Bieloruskej SSR (Bieloruský vojenský okruh).
Od marca do júna 1945 - Písek, čs.
Od júna 1945 do januára 1946 - Budapešť, Maďarsko.
Od marca do mája 1946 – Teykovo (tábor Obolsunovo), oblasť Ivanovo (vojenský obvod Moskva).
Od mája do októbra 1946 - tábor Tesnitskoye, región Tula (Moskovský vojenský obvod).
Od októbra 1946 do augusta 1960 - Efremov, región Tula (Moskovský vojenský obvod).
Od augusta 1960 do decembra 1979 - Chirchik, oblasť Taškent, Uzbek SSR (Turkestanský vojenský okruh).
Od decembra 1979 do januára 1980 - letisko Kokaity, okres Jarkurgan, región Surkhan-Darya, Uzbek SSR (40. armáda).
Od januára 1980 do decembra 1981 - letisko Kunduz, DRA (40. armáda).
Od decembra 1981 do júna 1988 - Gardez, DRA (40. armáda).
Od júna 1988 do októbra 1992 - mesto Yolotan, región Mary v Turkménskej SSR (Turkestanský vojenský okruh, vzdušné sily).
Od októbra 1992 do júna 1993 - čl. Zelenčukskaja, Karačajsko-Čerkesko (VDV).
Od júna 1993 do augusta 1998 - Volgodonsk, Rostovská oblasť (vzdušné sily, vojenský okruh Severný Kaukaz).
Od augusta 1998 do súčasnosti - Kamyshin, región Volgograd (vojenský okruh Severný Kaukaz).
Hlavným účelom ľahkej výsadkovej útočnej brigády je kombinovaná zbraňová záloha. Pre zvýšenie mobility a rýchlosti pohybu bol tím kompletne prezbrojený automobilovým vybavením. Hlavným spôsobom pohybu je presun personálu a ľahkých zbraní vzduchom (vrtuľníky), pričom vybavenie prichádza vlastnou silou. V prípade dostatočného počtu ťažkých vrtuľníkov je možná preprava techniky aj letecky. Najmä tento spôsob prepravy bol testovaný v roku 2008 počas cvičení na cvičisku Ašuluk, keď Mi-26 prepravovali vozidlá GAZ-66 a húfnice D-30.
Zvažuje sa otázka pridelenia vrtuľníkov k brigáde.
Hlavným typom vybavenia sú autá UAZ
V tomto prípade model 315108 založený na Hunter. Stroje boli dodané v auguste 2010
V "zimnom oblečení"
V prevádzke je aj UAZ-3152 "Gussar".
Tento automobil bol vyrobený v roku 2006, v 56. brigáde od zimy 2010 (predtým slúžil v 22. brigáde špeciálneho určenia)
Na asfalte auto spotrebuje 18 litrov benzínu 92 na 100 km, v teréne - 23 - 25 litrov
Neboli žiadne sťažnosti týkajúce sa priechodnosti
Na pretekárskej dráhe
205-koňový motor Toyota pod kapotou
Motor je pokrytý takýmito pancierovými plátmi. Vpredu sú pancierové rolety. Tank je tiež pancierovaný.
Vnútorný pohľad
Strecha je veľmi asketická a žiari holou penovou gumou
Výsadková čata. Vozidlo musí mať podľa štátu 5 pristávacieho personálu a 1 vodiča
Precestoval som niekoľko kilometrov vo výsadkovej jednotke Hussara a mám veľké sympatie k vojakom, ktorých vozidlo to je. Po prvé, kvôli plošine guľometu musí takto sedieť jeden alebo dvaja výsadkári
Môžete sedieť bokom v smere jazdy, no vtedy sa treba o kamaráta oprieť chrbtom. Po druhé, pri mojej výške 180 cm som sa musel buď zhrbiť a zohnúť, inak by mi hlava prenasledovala „vežička“ a s rotujúcim guľometom to mohlo viesť k zraneniam. Myslím, že nohy guľometníka, ktorý sa bude točiť dookola, budú zlé aj pre nohy a gule pristávacej sily
Po tretie, samozrejme, v aute je sporák, ale v skutočnosti zohrieva iba ľudí sediacich vpredu (vodič, veliteľ), zvyšok je celkom v pohode. V neposlednom rade preto, že pri pohybe je od dverí citeľný prievan. Medzery medzi markízou a strechou sú tiež dobrým zdrojom prievanu a v suchom období aj prachu.
Po štvrté, pamätáme si, že okrem ľudí v aute je potrebné previezť aj ich majetok, t.j. 6 vakov, oporné náradie, stan atď.
Je možné nainštalovať tri možnosti zbraní - automatický granátomet typu AGS-17, guľomet 6P50 Kord alebo guľomet PKP Pecheneg.
V popredí je Kordova vežička. Pod sedadlami sú sekcie pre guľometné boxy
Zadné dvere majú úchyty na rôzne vybavenie a zbrane, ale prvý rad pásov je priamo na úrovni sedadiel a opiera sa o ne, takže mi je úplne nejasné, čo sa tam dá umiestniť.
Bočné dvere sú vybavené výklopnými oknami, takže v lete môžete jazdiť s vetrom, a ak naozaj chcete, tak aj s ohňom.
Na nahradenie neozbrojených vozidiel UAZ by mala byť brigáda vybavená chránenými vozidlami. Ak sa na to predtým plánovalo IVECO 65E19WM, teraz sa zdá, že sa misky váh naklonili v prospech domácich „tigrov“.
V roku 2011 prešla brigáda skúšobnou vojenskou prevádzkou 10 vozidiel Scorpio-LSHA korporácie Zashchita.
Auto je o 40 cm širšie ako bežný UAZ a má nezávislé zavesenie. Na asfalte spotrebuje 13 litrov nafty na 100 km a v teréne okolo 17 litrov. Vodič ohodnotil bežecké schopnosti ako solídnu štvorku na 5-bodovej stupnici. Zvlášť poznamenal, že v teréne ide veľmi hladko, najmä keď je za ním pristávacia skupina a na výmoľoch nelieta ako UAZ.
Auto nemá pancier motora, ako Hussar.
Vnútorný pohľad.
Na mieste veliteľa je možnosť vpredu nainštalovať rádiostanicu a pod. zariadením je obdoba stolovej lampy. V prípade potreby sa rám spolu s čelným sklom zloží na kapotu a môžete strieľať priamo v smere jazdy.
Dvere batožinového priestoru sa sklopia na pristátie
Krok
Vozidlo pojme 7 pristávacích osôb a 1 vodiča. Jeden z výsadkárov kvôli umiestneniu rezervného kolesa v kabíne sedí v smere jazdy. Neexistujú žiadne bezpečnostné pásy pre výsadkárov.
Odporúčam ihneď vymeniť čalúnenie sedadiel, pretože... na sedadle vodiča sa jednoducho opotreboval po dvoch alebo troch mesiacoch používania (pozrite si pohľad nižšie)
Tento príklad nemá nainštalovanú guľometnú vežu, iba popruh na rameno. Nerozumiem celkom tomu, na čom bude guľometník stáť, či na sklopnom operadle sedadla (budú tam podpery zospodu?), alebo tam bude samostatná plošina, ale to je opäť divoká nepríjemnosť pre zvyšok. výsadkárov
Pohľad z vnútra na videu
Nechýba automatické nafukovanie kolies
Bočné dvere
Ešte raz pripomeniem, že auto prešlo skúšobnou prevádzkou, ktorej úlohou bolo identifikovať nedostatky, ktoré budú následne opravené. Jedným z hlavných problémov je markíza: v zime chlad a v lete prašno. Začiatkom tohto roka sa očakáva dodanie ďalšej várky pevných vozidiel Scorpio brigáde do skúšobnej prevádzky. Nevedeli mi povedať, aký konkrétny model to bude.
Takmer všetky vozidlá brigády sú nové, prijaté v rokoch 2009-2010.
KAMAZ-5350 s dodatočnou súpravou ochrany
Zamestnanecké vozidlo založené na KAMAZ-5350
S prívesným vozíkom pre dôstojníkov
Vnútorné časti modulu ústredia
Zamestnanecký rekreačný príves
Naľavo pri vchode je umývadlo
Vozidlo technickej asistencie MTP-A2
Mechanická opravárenská dielňa MRM-MZR
V popredí je údržbárske vozidlo MTO-AM.
Všetky fotografie a materiály na stránke sú zverejnené so súhlasom zamestnancov múzea
na pamiatku vojakov - internacionalistov "Shuravi"
a osobne riaditeľ múzea Nikolaj Anatoljevič Salmin.
História časti
56. stráže samostatná letecká útočná brigáda
. Brigáda vznikla k 1.10.1979 podľa štábu č.35/901 (schválené NGS 11.9.1979) na základe 351. gardy. PDP rozpustenej 105. gardy výsadkovej divízie v Chirčiku (Uzbekistan).Za veliteľa bol vymenovaný bývalý veliteľ. 351. garda Strážcovia PDP p/p-to Plokhikh A.P.(velil pluku od októbra 1976);Brigáda sa stala súčasťou pozemných síl a je podriadená veliteľovi TurkVO.
. Základom formácie je 4. výsadkový útočný prápor, obsadený personálom z tri pešie prápory 351. gardovej. pdp; 1., 2., 3. peší prápor - branný na jeseň 1979, prieskumná rota 351. gardovej. PDP, delostrelecká divízia - l/s delostrelecký pluk 105 divízií.
. Zloženie brigády je 4 prápory (3 pešie prápory, dshb) a adn, 7 samostatných rôt (prieskumná, automobilka, strojárska spoločnosť, letecká podporná spoločnosť, opravárenská spoločnosť, spojová rota, zdravotnícka jednotka), 2 samostatné batérie (ATGM batéria, protilet raketová a delostrelecká batéria), 3 samostatné čaty – RHR, veliteľ a hospodársky, orchester.
Afganistan
11.12.1979 - brigáda bola uvedená do plnej bojovej pohotovosti (podľa ust. telefonická objednávka com. TurkVO).
12.12.1979 - bol prijatý rozkaz na premiestnenie zo stanice Soz-Su do r. Stanica Jarkurgan, okres Termez (s výnimkou 2 práporov - bol presunutý 3. peší prápor vrtuľníkom z letiska Chirchik na miesto v regióne obce. Sandykachi 150 km od Mary, Turkménsko, 1. peší prápor – na letisko Kokaydy, okres Termez).
18.12.1979 - brigáda (okrem 3. práporu) sústredila 13 km. severovýchodne od Kokaidy.
27.12.1979 - 4. výsadkový prápor prekročil štátnu hranicu s Afganistanom a vzal priesmyk Salang na diaľnici Termez – Kábul je pod ochranou.
28.12.1979 - 3. peší prápor bol vrtuľníkom prevezený do Afganistanu a zajatý Priesmyk Rabati-Mirza na diaľnici Kushka-Herat.
13-14.1.1980 - nariadením kom. brigáda TurkVO prekročila hranice a sústredené v blízkosti letiska Kunduz.
január 1980 - 3. peší prápor bol presunutý na letisko v Kandaháre; zmenené číslovanie práporov 3. PNR dostalo č. 2. PNR, 2. PNR - č. 3. PNR.
Február 1980 – 4. výsadkový prápor bol presunutý do mesta Charikar v provincii Parvan.
K 1.3.1980 - bol z brigády vyradený 2. peší prápor (z l/s vznikol dshb 70. gardisti Omsbr: letisko v Kandaháre);
3. peší prápor bol reorganizovaný na výsadkový peší prápor (obrnené vozidlá dostali v 103. gardovej výsadkovej divízii v Kábule resp. prevelený do brigády pod vlastnou mocou).
?.1980 - 4. výsadkový prápor bol presunutý do PPD pri letisku Kunduz.
30.6.1980 - brigáde bolo pridelené poľné poštové číslo - vojenský útvar p/p 44585.
?.1981 - na báze automobilky vznikol podnik materiálnej podpory (RMS). a čata údržby.
1.-6.12.1982 - brigáda bola presunutá do Gardez, provincia Paktia; 3 DSB sídli v blízkosti osady. Soufla v provincii Lógar, na diaľnici Kábul-Gardez.
1984 - do práporov boli zaradené prezenčné prieskumné čaty (smernica GŠ z r. 11. 11. 1984);
Brigáda bola ocenená Výzvovým červeným praporom Vojenskej rady pozemných síl (rozkaz Obranných síl štátu č. 034 z 21. novembra 1984)
1985 - minbatr 3. a 4. pešieho práporu a optabatr 1. pešieho práporu boli reorganizované na sabatr. (SO "Nona"), brigáda je prezbrojená BVP-2
4.5.1985 - výnosom Prezídia ozbrojených síl ZSSR bol brigáde vyznamenaný Rád.Vlastenecká vojna I. stupňa č.56324698.
23.10.1986 - k brigáde pribudol štvrtý prápor (letecký útok): 4. výsadkový prápor dostal 2. výsadkový prápor č. - č. 4. dshb.
Od 1.12.1986 - nový štáb č.35/642 podľa smernice veliteľstva TurkVO č.21.1.03182. Štábny stav brigády je 261 dôstojníkov, 109 praporčíkov, 416 seržantov, 1666 vojak.
10.6.1988 - začiatok sťahovania hlavnej časti brigády z Afganistanu.
12-14.6.1988 - jednotky brigády prekročili hranice.
14.6.1988 - brigáda bola nasadená v novom PPD (Iolotan, Turkmenistan).
Velitelia 56. gardy. odshbr (12.1979-5.1988):
1. P/p-k, p-k Plokhikh A.P. (12.1979-6.1981)
2. P/p-k Korpushkin M.A. (6.1981-4.1982)
3. P/p-k Sukhin V.A. (4.1982-4.1983)
4. P/p-k Čižikov V.M. (4.1983-11.1985)
5. P/p-k Raevsky V.A. (11.1985-8.1987)
6. P/p-k Evnevič V.G. (8.1987 - v čase odstúpenia od zmluvy)
Bojové operácie (1980-1988)
1980
1.
1. – 12. januára 1980 Jednotky 1. a 2. pešieho práporu -
13. - 14. januára 1980 G. -
brigáda (bez 2., 4. práporu) dislokovaná v blízkosti mesta Kunduz
4. 26. – 28. januára 1980 3. dshb, adn; Imamsahibrr, zamestnanec
14. 7.-24.4.1980 3. DSB Údolie Akhtam, Khanabad, Khojagar, Saraki Mamai 15. 9. – 16. apríla 1980 4. peší prápor Údolie rieky Panjshir
16. 3. - 7. mája 1980 3. DShB (bez 7. DShR a Minbatra); Baghlanpp
28. 27.-30.8.1980 3. DShB (bez 8. DShR),Modjar, Ortabulaki, Alefberdy, Karaul 4-ydshb; 3. abatr/adn, rr, isr
33. 10.-14.10.1980 3. DSB Imamsahib, Alčik, Khozarbach, Khojagar
38. pp Hodža Goltán
40. 25. novembra 1980 1. pdb, 4. dshb (bez Gortapa 10. DShr a Minbatr);
41. 2.-3.12.1980 1. pdr/ 1, 11. dshr/ 4 Mark 1028.0 (provincia?) 42. 5. december 1980 7. dshr/ 3 Zardkamar
44. 16.-19.12.1980 3. DShB (bez 8., 9. DShR)Majar, Beshkapa, Ishkim, Shahravan, Basiz, Karaul11. dshr/ 4, 2. abatr/adn, hore isr
1981
1. 20. - 31. januára 1981 3, 4. dshb, adn; Imamsahib, Khojagar, Nanabad pp
2. 11.-12.2.1981 1. pdb (bez 1. pdr), 4. dshb (bez minbatru); Aksalan, Yangarykh
3. 17. február- 4. peší prápor Maymene, Tashkurgan 14. marca 1981
7. 22. marca – 5. júna 1981 brigáda (bez 1. pdb a adn); Lashkar Gah, Darveshak, Marja
12. 19. august- 4. peší prápor Bagram, Dehi Kalan 2. septembra 1981
14. 20. augusta 1981 8. dshr/ 3, 2. dshr/ 1, Kunduz, Sherkhan 1. abatr/ adn
15. 27. august- 2. pdr/ 1 Mazari Sharif 6. septembra 1981
17. 31. august – 3. pdr/ 1, 9. dshr/ 3 Ain Ul Majar 1. septembra 1981
23. 23. október- 4. peší prápor Akcha, Mazar-i Sharif, Balkh5. novembra 1981
27. 6. decembra 1981 pp Baghlan 1. - 5. december 1981 - premiestnenie brigády do provincie Gardez Paktia
1982
1. 14.-25.4.1982 4. DSB; Gunday a späť) pp; hore rebatr, vzv. isr
2. 27. mája – 4. júna 1982 4. DSB; Soufla, Kalaseyida, Gosharan, Kalamufti, Badash Kalai, Gadai Kheil, Khairabad (na trase Gardez - Kábul - Ghazni) rr, isr, 3. abatr/adn, hore rebatr, vzv. ZU-23-2
3. 17.-24.6.1982 3, 4. prápor; Kasárne, Muhammadaga-Vuluswali, Gomaran 3. pdr/ 1, rr, isr, reabatr, 2. abatr/ adn; hore ZU-23-2
4. 19.-21.9.1982 1. PNR; Gwareza, Melan, Sipahiheil 10. dshr/ 4
5. 20.-25.9.1982 4. peší prápor, Gardez, Narai, Alikheil, Gul Gunday (pochod do okresu Gul Gunday a späť) rr, 2. pdr/ 1, 2. abatr/ adn hore rebatr, vzv. ZU-23-2
6. 4.-15.10.1982 1. pdb, 4. dshb; Muhammadaga-Wuluswali, Dehi Kalan, Khairabad rr, 8. dshr/ 3, isr, 2. abatr/ adn, reabatr
7. 23.-26.11.1982 4. DSB; Matvarkh, Neknamkala rr, 2. abatr/adn; hore ZU-23-2, isv
8. 27.-28.11.1982 1. PNR; Ushmanheil, Vulusvali Saidkaram, Kosin hore 2.? abatr/adn, vzv. rebatr, vzv. ZU-23-2, isv
9. 16.-18.12.1982 1. pdb, 3. dshb (bez Padhabi Shana, Dadoheil Maliheil 7. DShr); rr, 2. abatr/adn; hore rebatr, vzv. ZU-23-2
1983
1. 12. - 22. januára 1983 3, 4. prápor; kasárne, rr, isr, 2. pdr/ 1, 3. abatr/adn; južnom okraji Kábulu hore reabatr, tv
2. 27. február- 4. DSB; Gardez, Narai, Alikheil, Gul Gunday 5. marca 1983 isv
3. 28.-30.3.1983 3. peší prápor (bez roty); Qutubheil, Dehi Manaka, Maliheil pp; hore ?abatr/ adn
4. 16.-17.5.1983 3. peší prápor (bez roty); Nyazi, Babus, Dadoheil, Shashkala, Safedsang rr, hore rebatr, vzv. ?abatr/ adn, isv, tv
5. 2. - 3. júna 1983 3. peší prápor (bez roty); Muhammadaga-Vulusvali, Kalashikha, Kalasayida pp; isv, tv
6. 9. – 12. júla 1983 1. pdb, 4. dshb; Na sprievodnej trase: Tera pass - Muhammadaga-Vuluswali) rr, isr, rs; TV
7. 8.-11.8.1983 1. peší prápor (bez roty), Srakala, Karmashi, Zavu, Kospi, Bara Sidjanak 4. peší prápor (bez roty), adn (bez batérie); pp; hore ZU-23-2, isv, TV
8. 12.-26.9.1983 1. peší prápor, 4. peší prápor (bez roty); Na trase: rr, 2. abatr/adn; Gardez - Aliheilhore ZU-23-2, TV, isv
9. 28. novembra- 3, 4. prápor; Na trase: 4. decembra 1983 pp; Souffla - Muhammadaga-Vuluswaliisv, tv
1984
1. 5. – 28. januára 1984 1. peší prápor (bez roty), 4. peší prápor, adn (bez batérie); Okres Urgun zrabatr (bez čaty), rr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; hore optabatr/ 1?
2. 13.-19.2.1984 1. peší prápor, 3. peší prápor (bez roty), adn (bez 2. abatre); 15 km juhovýchodne Kábul 10. dshr/ 4, rr, rmo, rem. spoločnosť; hore ZU-23-2
3. 5.-9.3.1984 4. peší prápor (bez roty); Hilihan, Naray rr, 3. abatr/ adn, rmo, rs, rem. spoločnosť; hore ZU-23-2, veliteľ hore
4. 27. mája – 12. júna 1984 4. DSB; Na sprievodnej trase: hore minbatr/ 1, isv, tv Narai - Aliheil
5. 4. – 16. júla 1984 4. peší prápor (bez roty); údolie Zurmat, rr, 2. abatr/adn; Zara Sharan isv, tv
6. 27.-29.7.1984 4. peší prápor Bojové pristátie v oblasti výšky 3667 (provincia?)
7. 3.-27.8.1984 1. peší prápor (bez roty); Narai 3. abatr/adn; hore reabatr, isv, tv
8. 11.-16.8.1984 3. DSB; Provincia Lógar 10. dshr/ 4, 1. abatr/adn; TV
9. 3.-15.9.1984 4. DSB; Dubandi 2. abatr/adn, hore rebatr, tv, air command.
10. 23. septembra - 3, 4. dshb, adn; Dubandi, Pachalara, Kábul 10. októbra 1984 rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť;TV
11. 20.-31.10.1984 1. peší prápor (bez roty), 4. peší prápor, Údolie Urgun adn (bez batérie); rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosti
12. 21.-26.11.1984 3, 4. prápor; Provincia Lógar 1. abatr / adn, rr, isr, rs
13. 7.-24.12.1984 1. peší prápor (bez roty), Narai, Alikhail, Harshatal 4. dshb, adn (bez batérie); rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; TV, hore ZU-23-2, veliteľ vzv., OPA
1985
2. 13. februára 19853. abatr / adn, rmo, oprava. spoločnosť;
3. 4.-18.3.19854. DSB; Urgun rr, 2. abatr, / adn, sabatr / 1, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosti hore reabatr, isv, zrv, tv, príkaz. hore
4. 10.-23.4.19851. PNR; Narai 2. abatr / adn, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; hore reabatr, isv, tv, zrv, príkaz. hore
5. 19. mája - 12. júna 19853, 4. peší prápor, Asadabad – Barikot adn (bez batérie); zrabatr, rr, isr, rmo, rem. spoločnosť, rdo; TV, príkaz. vzv., OPA
7. 2. augusta 1985 adn (bez 2. abatru); zrabatr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť, zlato spoločnosť; TV, príkaz. vzv., OPA
9. 3. septembra 1985adn (bez batérie); rr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť, zlato spoločnosť; tv, zrv, príkaz. vzv., OPA
11. 18. september 19854. peší prápor (12.-18.9.);okres Khosta isr, rs;veliteľ hore
12. 23. september - 5. október 1985 1. peší prápor (bez roty), 4. peší prápor, adn (bez 2. abatre); 20 km juhozápadne Kábul, Baraki rr, isr, rmo, rdo, opravárenská spoločnosť,med. spoločnosť; tv, zrv, príkaz. hore
13. 19. november – 11. december 19851. pdb, 4. dshb, adn (bez batérie); Dukhana, Kandahár rr, isr, rs, rmo, rdo, med. firma, oprava firma, robotník, optabatrveliteľ vzv., OPA
14. 23.-31.12.1985 1. peší prápor (bez roty), 4. peší prápor Parwan, provincie Kapisa – zelená zóna Charikar (bez roty), 3. peší prápor (bez 2ústa), adn (bez batérie); rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť, zlato spoločnosť; tv, zrv, príkaz. vzv., OPA
1986
1. 22. januára- 1. pdb, adn (bez batérie); Narai 2. februára 1986 rmo, rdo, rem. spoločnosť, zlato spoločnosť; orv/ 4, tv, isv, zrv, príkaz. vzv., OPA
2. 4. marca – 23. apríla 1986 1. pdb, 4. dshb (bez sabatre), adn (bez 2 batérií); Hostiteľ rs; veliteľ hore
3. 12.-24.5.1986 1. peší prápor (bez roty), 4. peší prápor, adn (bez 2 batérií); Narai, Alikheil rr, časť rs, rmo, rdo, rem. spoločnosti a med spoločnosti; isv, zrv, tv, vzv. ATGM, veliteľ vzv., OPA
4. 14. júna – 12. júla 4. DSB; provincia Kunduz časť rs, isr; hore RHZ
5. 27. júla – 2. augusta 1986 4. dshb, adn (bez 2 batérií); Provincia Wardak 1. pdr/ 1, rem. spoločnosť; isv, tv, zrv, air command.
6. 9.-14.8.1986 3, 4. dshb, adn; Provincia Lógar rr, rs; ORV/ 1
7. 5. - 12. september 1986 2. dshb, časť adn; provincia Kábul rr, isr; ORV/ 1, TV
8. 28. september – 14. október 1986 1. peší prápor (bez roty), 2. peší prápor (bez roty), adn; Narai, Alikheil rr, rs, isr, rmo, rdo, rem. spoločnosť; TV, príkaz. vzv., VUNA, OPA
9. 10.-25.12.1986 1. peší prápor (bez roty), 2. peší prápor (bez roty); Provincie Lógar, Ghazni rr, isr, rs, časť rmo a rem. spoločnosti, OPA
1987-88
1. 2. až 21. marca 1987 1. PDR (bez 1. PDR), Provincie Wardak, Paktika 2. dshb (bez 6. dshr), adn (bez 1. abatr); rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; TV, príkaz. vzv., OPA
2. 6.-25.4.1987 brigáda - 1. peší prápor (bez 1. pešej brigády), 2. peší prápor (bez 4. pešej brigády), príd. (bez 1. abatra); Provincia Nangarhar – základná oblasť Melawa a prekládková základňa Marulgad rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. spoločnosť; TV, príkaz. hore
3. 21. mája – 14. júna 1987 1. pdb (bez 2. pdr), 2. dshb (bez 4. dshr), adn (bez 1. abatr); Chakmani, Aliheil, Bayankheil rr, isr, rs, rmo, rdo, rem. zamestnanec spoločnosti; TV, príkaz. hore
4. 25. júna – 11. júla 1987 1. pdb (bez 2. pdr), 2. dshb (bez 5. dshr), adn (bez 1. abatr); Základná štvrť Sanglah rr, isr, rs, rmo, rdo, zrabatr; hore RHZ, veliteľ hore
5. 17.-28.7.1987 1. pdb, 2. dshb, adn (bez 2 batérií); Po trase: Kábul - Ghazni - Shahjoy - Kalat - Kábul rr, isr, rs, rem. spoločnosť; TV
6. 1. september- 1. pdb, 2. dshb; Provincia Paktia 12. októbra 1987 rr, isr, rs, rem. spoločnosť; TV, príkaz. hore
7. 12.-14.10.1987 2. dshb (bez 6. dshr), 3. dshb (bez 7., 8. dshr), 1. a 2. abatr/adn; Provincia Lógar isr, rs, rem. spoločnosť, zlato zamestnanec spoločnosti; hore RHZ, OPA
8. 16.12.1987-21.1.1988 1. pdb (bez 3. pdr), 2. dshb (bez 4. dshr), adn (bez 1., 4. abatr); Základná oblasť Srana; pozdĺž cesty Gardez - Khost: na mieste Saidhail - Savaikotrr, rr, isr, rs, rmo, rem. spoločnosť,ORV/ 3, 1/ 7. DShR; TV, zrv, vzv. RHZ, veliteľ hore
9. 21. januára – 19. marca 1988 2. DSB; Šatekandavský priesmyk minbatr/ 1; hore reabatr, isv
10. 10.-25.3.1988 2. pdr, rr, ?/ 7. dshr; ? orv/1, orv a grv/3, isv, vzv. ?abatr/ adn
11. 3.-30.4.1988 1, 2. pdr/ 1, rr, ?abatr/ adn; Eskort na trasách - do Khost, Alikhail, Ghazni ORV/1, ORV/2, vzv. minbatr/ 1, isv
12. 10.-15.5.1988 2. DSB Aliheil 15. máj - 15. jún - príprava brigády na odsun
13. 25.-30.5.1988 1. peší prápor (bez roty), 2. peší prápor (bez roty), 3. peší prápor (bez roty) provincia Ghazni
14. 31. mája 1988 2. PDR a ORV / 1, Manaray 4. dshr/ 2
„Koncom marca 1980 som dostal rozkaz pripraviť svoj výsadkový útočný prápor (ASB) na bojové operácie v Pandžšíre. Prápor potom stál medzi Jabal-us-Siraj (výjazd z juhu do priesmyku Salang, z východu do Panjshiru) a Charikar.
Prápor dostal za úlohu: prejsť údolím do poslednej dediny rokliny Panjshir, ktorú má pod kontrolou poľný veliteľ Ahmad Shah, a vrátiť sa späť. Volali ho aj Masud (šťastný), ale o tom som sa dozvedel oveľa neskôr. Vtedy ma zarazila samotná formulácia úlohy – nezaujať a zostať, držať toto územie s osadami, baňami, obyvateľmi, ale prísť a odísť. "Kto príde za mnou?" - pýtal som sa sám seba a nenašiel som odpoveď. A podľa logiky veci musel niekto prísť na územie očistené od nepriateľa, či už to boli naše vnútorné jednotky alebo jednotky vládnych vojsk – naši spojenci. Možno to budú koaličné sily schopné udržať územie Panjshir a vytvoriť tam nový poriadok? Nech prenechajú roklinu mne ako veliteľovi práporu a už by som začal rozmýšľať, ako ho zobrať a udržať, zaviesť pre ľudí pokojný život, organizovať komunikáciu, zásobovanie a hlavne izolovať od mudžahedínov. A potrebujem znížiť straty svojich vojakov na minimum. Takto som vtedy uvažoval, naivne som veril, že naše vedenie je múdre a zabezpečí všetky opatrenia na konsolidáciu akcií jednotiek, keďže sa rozhodli vykonať takúto operáciu. Ako však čas ukázal, hlboko som sa mýlil v múdrosti môjho vedenia.
Prápor sa už v Afganistane stretol s tým, ako organizovať a viesť obranu v horách s malými jednotkami a spôsobiť nepriateľovi značné straty, to sme už zažili ťažko, keďže sme vstúpili prví a napadli nás mudžahedíni. Niekoľko mesiacov predchádzajúcej práce v horách na Salangu nám všetkým dalo aj nejaké skúsenosti – od vojaka až po veliteľa práporu.
Poradca veliteľa pešieho pluku vládnych jednotiek dislokovaných v Džabal-us-Siraj, podplukovník Michail Fedorovič Nosov, mi poradil, že práca pre prápor je síce letecký útočný prápor, ale bez posilnenia, bez podpory delostrelectva, letectva a špeciálnych síl, by bolo mimoriadne nebezpečné a horúce. V rokline je vyhodených alebo pripravených na odstrelenie množstvo mostov a cesty sú zamínované. Na cestách sú sutiny, ktoré sú aj zamínované. Horské priesmyky sú na mnohých miestach podkopané. Cestovanie vo väčšine údolia je možné len na koni, pešo alebo v lepšom prípade na niektorých miestach vo vozidlách UAZ. V rokline sa ťaží drahokam smaragd a je tam zlato, aj keď nízkej úrovne. Tu sú všetky prvotné údaje, ktoré som v tom čase vedel.
Na prípravu operácie bol vyčlenený asi týždeň. Študovali sme mapy bojovej oblasti (Panjshir Gorge) a zbierali informácie o nepriateľovi a teréne. Rozhodli sme sa pre vojenskú akciu a zorganizovali sme na ňu plánované prípravy. Vykonávali prieskum, pripravovali výstroj a výzbroj a vytvárali potrebné zásoby.
Hoci veliteľ práporu nezdieľal svoje odhalenia so svojimi podriadenými, dôstojníci a vojaci pochopili, že práca bude zrejme jedna z najvážnejších a najťažších. Nastalo všeobecné nervózne predštartové vzrušenie.
Deň pred bojom som dal práporu odpočinok, okrem tých, ktorí mali bojovú stráž. Dress code je s odhalenou hruďou, aby ste sa mohli opaľovať a opaľovať sa pod už narastajúcim afganským horským marcovým slnkom. Ale ako to už býva, zbraň bola pri ňom – tá je neoddeliteľnou súčasťou každého bojovníka, vždy a všade.
Posledný deň pred odchodom sa v jednej z údolia, kde sa nachádzal prápor, konalo valné zhromaždenie. Všetci sa vnútorne pripravovali na ťažký a mimoriadne vážny boj. Pochopili, že Božie cesty sú nevyspytateľné.
Ale o svojich chlapoch som nepochyboval. Najprísnejším trestom v prápore pre každého z nich bolo zbavenie možnosti zúčastniť sa na nadchádzajúcich nepriateľských akciách. Pamätám si, že počas prípravy na operáciu bolo mladšiemu seržantovi Movchanovi oznámené, že bol odvolaný z boja (niekto musel strážiť tábor). Príde ku mne v predvečer odchodu a hovorí: "Súdruh kapitán, ak ma nezoberiete, zastrelím sa." Museli sme ho vziať, ale, žiaľ, stal sa úplne prvým človekom zabitým pri tejto operácii neďaleko Bazaraku (jedna z dedín v Panjshire). Takže po tomto neverte na osud.
V období príprav na operáciu som dospel k myšlienke, že ak veríte popisu Ahmada Šáha, je to inteligentný, tvrdý, vypočítavý, rozvážny veliteľ, musí mať dobrých agentov na všetkých úrovniach. To znamená, že bude vopred oboznámený so všetkými našimi plánmi. Muselo sa niečo urobiť, aby ho to vyviedlo z omylu. Opäť som začal študovať mapu nadchádzajúcich nepriateľských akcií.
Všetky práce začali z Džabal-us-Siraj: na sever - do Salangu, na východ - do Pandžšíru, na západ - do Bamjanu (do historicky známeho údolia Bamijan) a na juh - do Kábulu, túto cestu sme osedlali s práporom, nedosahujúcim päť až sedem kilometrov do Charikaru.
Keďže bolo absolútne nemožné utajiť prípravy na bojové operácie, najmä preto, že Afganci museli byť zasvätení do plánov, prišiel som s variantom, kde bolo veliteľom vládnych jednotiek vysvetlené, že len napodobňujeme prípravy na operáciu v r. Panjshir, ale v skutočnosti na poslednú chvíľu, potajomky, zrazu, s vypätím všetkých síl odbočíme smerom na Bamiyan. Obrazne povedané, je to ako keď vodič odbočuje doprava a odbočuje doľava.
Počas prípravy sme zámerne viedli rozhovory medzi sebou, ako aj s poradcom v blízkosti afganských dôstojníkov a vojakov, ktorí rozumeli po rusky, ktorých význam sa scvrkol do toho, že sme zo všetkých síl a prostriedkov napodobňovali útok na Panjshir, zatiaľ čo my sami sme išli do Bamiyanu.
V predvečer operácie sme v poradcovom UAZ, ako keby sme preskúmali cestu do Panjshiru, išli z Jabal-us-Siraj takmer do Ruhi (osada v Panjshire), kde sa nachádzal vedúci prápor afganského pešieho pluku. Ahmad Shah sa s tým zmieril, pretože pešiaci konali iba podľa jeho pokynov.
Skutočnosť, že UAZ s poradcom, veliteľom práporu a dvoma afganskými dôstojníkmi išli do Rukhy, prirodzene nemohla zostať nepovšimnutá. Po dosiahnutí Rukhy sme sa okamžite otočili a vrátili sa. Zdá sa mi, že to tiež posilnilo názor afganských agentov Ahmada Shaha, že Panjshir je napodobeninou nadchádzajúcej operácie a „Shuravi“ pôjdu do Bamiyanu. Ohlásil som svoje myšlienky na veliteľstve armády, požiadal som o posilové prostriedky a jednotky a položky výstroja. Vyštekol, keď v reakcii na žiadosť o zaradenie nepriestrelných viest do výbavy počul niečo ako: „Khabarov, nebola by hanba dať svojim orlom nepriestrelné vesty?“
Po týchto slovách som si jasne uvedomil, že splnenie bojového poslania, životy vojakov a dôstojníkov budú závisieť len odo mňa, od mojej schopnosti či neschopnosti vykonať túto nadchádzajúcu operáciu. Večer pred odletom, 3-4 hodiny pred vstávaním, prišiel z veliteľstva armády príkaz „Odstúpiť!“. Dali nám viac času na prípravu a uspokojili požiadavky na posilu. Prápor dostal tankovú čatu, batériu 152 mm samohybných húfnic Akatsiya, motorizovanú streleckú rotu a dve čaty ženistov.
Na obdobie nepriateľstva mi bol pridelený aj peší pluk vládnych jednotiek, ktorý bol umiestnený v Džabal-us-Siraj. Samozrejme, že pluk znel veľmi nahlas, ale išlo s nami len asi 50–60 ľudí.
Spolu s nami operoval aj výsadkový prápor 345. výsadkovej útočnej divízie z Bagramu pod velením majora Alexandra Tsyganova. Letecká podpora bola poskytnutá podľa našich požiadaviek, na zavolanie.
Veliteľ brigády plukovník Alexander Petrovič Plokhikh pricestoval z Kunduzu z našej 56. samostatnej leteckej útočnej brigády (ADB) s riadiacou skupinou. Viedol operáciu a konal priamo s práporom.
Aj tak sme strávili týždeň prípravami. Bridgelayers stavali prechody a popri nich prichádzalo vybavenie práporu, pripojené a podporné vybavenie. Bojovníci nacvičovali boj v blízkych horách. Prirodzene, toto všetko sa dialo s vopred postavenou vojenskou strážou.
Tesne pred predstavením pricestoval do Pandžšíru s kontrolnou skupinou veliteľ operácie, zástupca veliteľa armády generálmajor Pechevoy. Bol umiestnený v Džabal-us-Siraj a mal odtiaľ riadiť boje cez opakovačku. Abstraktne si predstavoval podmienky, v ktorých sme museli fungovať, a niekedy dával absurdné príkazy, čo viedlo k neodôvodneným dodatočným stratám.
Takže všetko bolo v podstate pripravené. Ale zdá sa mi, že všetky tieto opakované prípravy nepresvedčili Ahmada Šáha, že ideme do Pandžšíru; naďalej ich považoval za diverzný manéver.
O 5. hodine ráno 9. apríla 1980 sa začala operácia. Do Panjshiru sme vstúpili ako horúci nôž maslom. Pri Bazaraku sa začali prvé boje, objavili sa prvé straty.
Vopred vypracované akcie umožnili napredovať s minimálnymi zdržaniami a pomerne rýchlym tempom. Strieľaním zamínovanej sutiny na cestách z tanku, vytváraním prechodov cez malé horské rieky pomocou tankových mostíkov a eliminovaním deštrukcie na cestách, zrážaním, vo všeobecnosti, ako sa domnievam, neorganizovaným odporom mudžahedínov, sme postupovali vpred. údolie.
Na konci dňa sa prápor majora Tsyganova podľa operačného plánu zmenil na vetvu rokliny smerujúcu doprava. 11. apríla bol vážne zranený veliteľ práporu.
Tam, kde nebolo možné postupovať po zničených cestách alebo rýchlo obnoviť odstrelené oblasti, sme postupovali na vozidle, a ak to bolo možné, po koryte rieky. Delostrelci a piloti helikoptér pracovali podľa pokynov prieskumných čaty a mojich velení.
Posledná osada, kam sa nám podarilo dostať autom, bola Pasishah-Mardan, kde sa nachádzalo sídlo Ahmada Shaha, väznica a jeho administratíva.
Takýto rýchly postup a rýchle potlačenie slabého odporu jednotlivých palebných stanovíšť militantov zaskočilo. Mudžahedíni opustili dedinu narýchlo. Nestihli ani odstrániť zložky s dokumentmi, zoznamami a certifikátmi, fotografiami členov strany IOA a ozbrojených oddielov zo svojho sídla. Všetko bolo narýchlo opustené 100–300 metrov od budovy. Piloti helikoptér so zdravotnými sestrami zrejme kráčali ponad rebelov, ktorí sa rozpŕchli rôznymi smermi.
Potom sme nechali vybavenie pod krytom a pohli sme sa horským chodníkom do poslednej osady. V noci, keď postavili vojenskú stráž, dali personálu príležitosť na odpočinok.
Skauti dostali za úlohu pohybovať sa v noci po kruhových objazdoch a blokovať ústup Mudžahedínov z poslednej obývanej oblasti, čo sa jednoznačne podarilo. A na úsvite sa hlavné sily presunuli do poslednej dediny. Skupina starších nám vyšla v ústrety s červeno-bielymi zástavami. "Šuravi, zostaň, budeme poslúchať, sme roľníci, na nás nezáleží, pokiaľ nezabijú nás, naše rodiny," povedali.
Všetky! Panjshir je náš. Víťazstvo! Ďalej bolo potrebné vytvoriť posádky, komunikáciu, interakciu so staršími. Prostredníctvom akcií prieskumných a vzdušných útočných jednotiek, špeciálnych jednotiek s podporou vrtuľníkov chytia alebo zničia všetky rozptýlené neorganizované skupiny mudžahedínov. Vytvorte nové orgány a zaistite ich bezpečnosť.
Ale žiaľ! Všetko robili úplne inak. Popoludní bol prijatý rozkaz od veliteľa operácie generála Pechevoya: urýchlene ustúpiť a presunúť sa do oblasti Pasishah-Mardan, kde zostala technika. Neviem, čo ho motivovalo, keď vydal taký príkaz, pretože sme museli prejsť viac ako 30 km po horskom chodníku, čo sa pred zotmením nedalo. Batérie v rádiách sú vybité. Žiadosti o dodanie jedla pre rádiostanice vrtuľníkom neboli zodpovedané. Dodávali sa len suché dávky. Späť sme sa vrátili v noci, bez komunikácie, bez krytia helikoptérou po jedinej horskej ceste. V dôsledku toho bola prieskumná hliadka prepadnutá. S chalanmi sme sa vrhli na záchranu skautov. Nasledoval krutý boj. My sme sa, samozrejme, bránili, ale prišli straty. Dostal som to aj ja. Výbušná guľka mi zlomila predlaktie pravej ruky a znova ma zasiahla. Dostal som prvú pomoc a naďalej som velil práporu. S veľkými ťažkosťami sa nám podarilo dostať na miesto našich obrnených vozidiel. Posunuli sme sa späť bez toho, aby sme narazili na odpor mudžahedínov, ďalší prápor sa blížil k nám. Potom som bol poslaný do vojenskej nemocnice v Taškente a potom prevezený do Moskvy, do Burdenkovej centrálnej klinickej vojenskej nemocnice.
Hovorilo sa, že po tomto zákroku bol Ahmad Shah vo Francúzsku liečený aj s ranou na ruke.
Dôstojníci a vojaci, ktorí odchádzali do dôchodku, prišli za mnou do nemocnice v Taškente, potom do Moskvy v „Burdenko“ a zmätene sa pýtali: „Prečo sme tak rýchlo opustili Pandžšír? Aký bol zmysel tejto operácie?
Ako by som mohol odpovedať na otázku, ktorá ma trápila všetky bezsenné noci v nemocniciach? Za cenu životov a zdravia vojakov a dôstojníkov sme splnili nám pridelenú bojovú úlohu a s jej výsledkami potom tí, ktorí nám túto úlohu stanovili, priemerne disponovali. Jednoducho nevedeli ako ďalej. A následne počas celej tejto vojny končili takmer všetky operácie podobným spôsobom. Začali nepriateľské akcie, naši vojaci a dôstojníci zomreli, vládny personál zomrel, mudžahedíni a civilisti zomreli. Po skončení operácie jednotky opustili priestor, kde bola vykonaná, a všetko sa vrátilo do starých koľají. Naši starší vládcovia so slabou vôľou riskovali životy iných a prijímali „hrdinov“, ktorí uskutočňovali nezmyselné vojenské operácie na princípe „prísť a odísť“, prelievajúc sa z prázdneho do prázdneho.
Nikdy som nemal hnev na Ahmada Shaha. Celkovo je to dôstojný súper. Pri stretnutí v boji by bolo lichotivé bojovať s ním. Mimo bitky by som si s ním rád dal misku čaju. Nikdy som necítil nenávisť voči tým, proti ktorým som bojoval. Mudžahedíni boli dôstojným protivníkom.
Pred Afgancami – „zelenými“, ako sme nazývali vládne jednotky, ktorých sme zradili a predali, keď sme opustili Afganistan a nechali ich a ich rodiny roztrhať na kusy – som zostal s pocitom viny a horkosti.
Na konci štvrtého dňa sa jednotky zúčastňujúce sa operácie zjednotili v oblasti dediny Haaru a dokončili nepriateľské akcie. V dôsledku operácie boli povstalci rozptýlení a utrpeli straty na pracovnej sile a zbraniach, čo oslabilo skupinu Ahmada Shaha a prispelo k zastaveniu sabotáží a ostreľovania v Južnom Salangu. Po „vyčistení“ dedín, rozptýlení alebo zničení mudžahedínov, ktorí kládli odpor, sa jednotky, ktoré sa zúčastnili operácie, vrátili na miesta trvalého rozmiestnenia. Straty sovietskych a afganských jednotiek boli zanedbateľné.
A hoci si sovietske vojská v prvých bitkách počínali celkom úspešne, boli kontrolované s veľkými prepočtami. Generálplukovník V.P. Shutov, ktorý v tejto operácii viedol boje v Panjšírskej rokline, 12. apríla hlásil maršálovi Sovietskeho zväzu S.L. Sokolovovi svoje komentáre k práci operačnej skupiny 40. armády: „Generálmajor L.N. Pechevoy Vývoj nepriateľských akcií bol hlásený nejasne. Pracovná skupina nemá žiadnu pracovnú kartu. Postavenie jednotiek je uvedené na bojovom pláne a neodráža skutočný vývoj udalostí. Objasnenie úloh pre jednotky sa na mape neprejavuje. Neexistuje prísne riadenie oddelení. Neexistuje žiadny zmysel pre úzku interakciu medzi prápormi a podporným letectvom. Veliteľ 2. práporu 345. oddielu stratil 10. apríla orientáciu a nemohol zadávať letecké úlohy, v dôsledku čoho prápor stratil vzdušnú podporu a utrpel straty, hoci v tom čase boli vo vzduchu tri páry bojových vrtuľníkov. .
Rýchlosť postupu jednotiek je nízka, od 0,4 do 1,25 km za hodinu. Pri prechode na pešie akcie si 2. prápor 345. oddielu nevzal so sebou mínomety, v dôsledku čoho, keď narazili na organizovaný nepriateľský odpor, štyri hodiny nepostupovali. Pri umiestnení na nočný odpočinok zostávajú vozidlá v konvoji, obrana obvodu nie je organizovaná. Pri prevádzke v rokline sa komunikácia s jednotkami uskutočňuje cez opakovače (P-145, vrtuľníky) 7.“
)
Od novembra 1985 do augusta 1987.
v Afganistane veliteľ gardovej 56. samostatnej leteckej útočnej brigády (56. letecká útočná brigáda)4. mája 1985 - výnosom Prezídia ozbrojených síl ZSSR bol brigáde vyznamenaný Radom vlasteneckej vojny 1. stupňa, č.56324698.
Narodený 25. februára 1949 v meste Khyrov v Ľvovskej oblasti (kde som neskôr slúžil) - 17. novembra 2014.
V roku 1969 absolvoval Vyššiu vojenskú delostreleckú školu v Odese.
Slúžil v 111. garde. leteckého útočného pluku vo funkciách od veliteľa čaty po zástupcu. náčelník štábu pluku.
V rokoch 1981 až 1982 - 111. výsadkový pluk (vojenská jednotka 89933) povýšenie z náčelníka štábu na zástupcu veliteľa pluku.
na Vojenskú akadémiu pomenovanú po M. V. Frunze,
Od roku 1982 do roku 1983 - náčelník štábu - zástupca veliteľa 1318. výsadkového pluku (vojenská jednotka 33508),
od roku 1983 do roku 1985 - veliteľ 1318. vzdušnej útočnej pušky (Borovukha-1), Bieloruská SSR, Polotsk
od roku 1985 do roku 1987 - veliteľ 56. výsadkovej útočnej brigády
od roku 1987 do roku 1989 - veliteľ 38. špeciálnej výsadkovej brigády (Brest) vojenskej jednotky 92616 viedenského gardového rádu Červenej hviezdy.
Ako sa ukázalo, potom poručík Raevsky dostal svoj prvý vojenský rozkaz v čase mieru. V armáde sa o tom hovorí vtip: „Získať Rád Červenej hviezdy v čase mieru je to isté, ako zakryť si strieľňu hrudníkom. Vďaka tomuto oceneniu Vitaly bezkonkurenčne vstúpil do Frunzeho moskovskej vojenskej akadémie.
Kolegovia si spomínajú, že raz počas zoskoku dostal veliteľ pluku Vitaly Raevsky ťažké zranenie - zlomeninu chrbtice. Ale len čo som sa cítil lepšie, vrátil som sa k pluku.
Účastník bojových operácií v Afganistane (1985-1987), kde velil 56. samostatnej leteckej útočnej brigáde. Bol vážne zranený, vojnový invalid druhej skupiny.
Obrnený transportér, v ktorom sa Raevskij nachádzal, bol doslova roztrhaný na kusy. Pozemná mína v plastovej nádobe, ktorú mudžahedíni nastražili vo veľkých hĺbkach, vybuchla. Na vrch hodili zdochlinu, aby psy necítili výbušniny. Raevsky nejakým zázrakom prežil, keď utrpel zlomeninu spodnej časti lebky, ťažký otras mozgu, početné rany, zlomeniny a dočasne stratil zrak. Lekári zbierali Raevského doslova kúsok po kúsku.
A opäť boj so smrťou. Nebál som sa zomrieť. Oveľa horšie bolo zostať slepý a bezmocný, byť vynechaný z plnohodnotného života. A hneď ako lekári informovali Vitalija Anatoljeviča, že jeho vízia sa nestratila, uvedomil si: bude sa môcť vrátiť k ľuďom, k svojej obľúbenej práci. A vrátil sa.
Po zotavení, po tom, čo bol vážne zranený v Afganistane, pokračoval v službe -velil divízii vzdušných síl Severozápadnej skupiny síl, aktívne sa podieľal na organizácii a formovaní vzdušných síl Ukrajiny,
v roku 1991 - absolvoval Akadémiu generálneho štábu ozbrojených síl ZSSR.
V rokoch 1991 až 1992 velil 242 stredisku výsadkového výcviku . (v minulosti 44. výcviková vzdušná divízia Gaizhunai 44 Riaditeľstvo pre vnútorné záležitosti vzdušných síl) riadenie strediska (vojenská jednotka 20192), dedina Gaizhunai, Litva SSR
1992 až 1993 - vedúci 95. výcvikového strediska vzdušných síl Ukrajiny
1993 -1998 - vedúci riaditeľstva vzdušných síl Hlavného riaditeľstva pozemných síl Generálneho štábu Ozbrojených síl Ukrajiny. Náčelníci vzdušných jednotiek Ozbrojených síl Ozbrojených síl Ukrajiny
Počas svojej služby vo vzdušných silách vykonával viac ako 500 zoskokov padákom z rôznych typov lietadiel a vrtuľníkov.
Od októbra 1999 do februára 2000 V. A. Raevsky po odchode z Ozbrojených síl Ukrajiny pôsobil ako podpredseda Štátneho výboru Ukrajiny pre záležitosti veteránov
Člen Ukrajinského zväzu afganských veteránov (medzinárodných bojovníkov).
Predseda Medzinárodnej charitatívnej nadácie „Gardeza“, člen Koordinačnej rady pre sociálnu a právnu ochranu vojenského personálu, osôb prepustených z vojenskej služby do zálohy alebo dôchodcov a ich rodinných príslušníkov, ( Od roku 2005 - viceprezident Ukrajinského fondu sociálnych záruk pre vojenský personál a veteránov ozbrojených síl) o otázkach sociálno-právnej ochrany vojenského personálu prepustených z vojenskej služby do zálohy alebo vo výslužbe a ich rodinných príslušníkov.
Aktívne sa podieľal na verejnom živote krajiny, na vojensko-vlasteneckej výchove mládeže.
Od 10.1999 Do 02.2000 pôsobil Vitalij Anatoljevič ako podpredseda Výboru pre záležitosti vojnových veteránov a vojenských konfliktov v cudzích krajinách v rámci kabinetu ministrov Ukrajiny. Od 2.2000 - podpredseda Štátneho výboru Ukrajiny pre záležitosti veteránov. 14.11.2005 - bol z tejto funkcie odvolaný z dôvodu... likvidácie výboru
21. novembra 2005, asi o jedenástej hodine večer, ho zbili a okradli vo vchode jeho vlastného domu.
Za odvahu a hrdinstvo preukázané pri plnení medzinárodných povinností, svedomitú a bezúhonnú službu mu bol udelený Rád Červeného praporu, Červená hviezda, „Za službu vlasti v ozbrojených silách ZSSR III stupeň“, „Za službu Batkivshchyne“, Stupne Bohdana Chmelnického II a III, personalizované strelné zbrane, viac ako 30 medailí, ocenenia mimovládnych organizácií a zahraničia.
Ženatý. Ide o tri deti.
Autor knihy „Medzi minulosťou a budúcnosťou“. text
Veľa článkov.
Zväz ruských výsadkárov vyjadruje úprimnú sústrasť rodine a priateľom, veteránom výsadkárov a kamarátom v súvislosti s ich úmrtím.
Svetlá spomienka na Vitalija Anatoljeviča Raevského zostane navždy v našich srdciach.
Uskutoční sa rozlúčka s Vitalijom Anatoljevičom Raevským
19. novembra 2014 od 9.00 do 10.00 hod v pohrebnej sieni Hlavnej klinickej nemocnice Ozbrojených síl Ukrajiny a s od 11:00 do 13:00 v Ústrednom dome dôstojníkov ozbrojených síl Ukrajiny.
Pochovajú ho o 14:00 na vojenskom cintoríne Berkovetsky (Lukyanovka) Kyjev.
Sústrasť a pomoc rodine možno poskytnúť:
Adresa domova: 02068, Kyjev. Dragomanova ul., 15 "A", byt 122 Raevskaja Valentina Vasilievna alebo pričíslo karty 4073606700321514, Raevskaya Valentina Vasilievna
VYHLÁSENIE PREZIDENTA UKRAJINY O uznaní V. Raevského za príhovorcu vedúceho Štátneho výboru Ukrajiny medzi správnymi veteránmi
Dezignujte Vitalija Anatolijoviča RAIVSKIHO za zástupcu vedúceho Štátneho výboru Ukrajiny medzi správnymi veteránmi Prezident Ukrajiny L. KUCHMA m. Kyjev, 9. februára 2000 N 189/2000
Dekrét prezidenta Ukrajiny O prepustení V. Raevského z väzenia príhovorcu vedúceho Štátneho výboru Ukrajiny od správnych veteránov
Uvoľnite RAEVSKÉHO Vitalija Anatolijoviča zo sídla príhovoru vedúceho Štátneho výboru Ukrajiny zo správnych veteránov v kontakte s likvidačným výborom.
O odvolaní V. Raevského z funkcie podpredsedu Štátneho výboru Ukrajiny pre záležitosti veteránov
Prezident Ukrajiny prezidentský dekrét č.1604/2005 zo dňa 14.11.2005 platný od 14.11.2005
O udelení čestného certifikátu kabinetu ministrov Ukrajiny
RAEVSKY - príhovor hlavy panovníka Vitalija Anatolijoviča vo výbore správnych veteránov
11.03.2005 14:50
MINISTER OBRANY UKRAJINY VYMENOVAL A. STETSENKA A V. RAEVSKÉHO ZA SVOJHO AKO DOBROVOĽNÍ PORADCOVIA
Šéf ukrajinského rezortu obrany Anatolij Gritsenko svojím rozkazom vymenoval Vitalija Raevského a Alexandra Stecenka za poradcov ministra obrany Ukrajiny na dobrovoľnej báze. Agentúru Defence Express o tom informovali 11. marca v Kancelárii tlačovej služby ministerstva obrany.
Jedna z operácií, ktoré uskutočnila výsadková brigáda pod velením Raevského v apríli 1987, sa stala klasickým príkladom použitia vzdušných síl v boji proti základniam nelegálnych ozbrojených skupín.
12. apríla 1987 výsadkári po lete helikoptérou pristáli za úsvitu na základni Melava v ilegálnych ozbrojených formáciách v provincii Nangarhár. Páni rýchlo obsadili výšiny a v priebehu niekoľkých minút dobyli základňu. Zaskočení dushmani nedokázali odolať. V priebehu posledných 24 hodín sa uskutočnili vojenské operácie na zničenie dushmanov v tejto oblasti.
Straty v brigáde: 2 zabití, 3 zranení. Desiatky dushmanov boli zničené, veľké množstvo bolo zajatých v zbraniach, vojenský personál, iba PC - desaťtisíce.
"Naši výsadkári vykonali na afganskej pôde veľa úspechov. A existujú legendy o nočnom pristátí celej brigády v horách. Počul som niekedy, že by chceli túto operáciu zaradiť do učebnice taktiky výsadku?"
— Skutočne, najunikátnejšou operáciou, ktorú vykonali výsadkové jednotky v Afganistane, bolo nočné pristátie, ako sa hovorí, priamo v brlohu Dushmanovho gangu. Vo všeobecnosti ide o pomerne komplikovanú operáciu. Ale nikto sa neodvážil vylodiť vojakov v noci, najmä v horách. (Mimochodom, počas Veľkej vlasteneckej vojny bola na rozkaz maršala Žukova počas operácie na prekročenie Dnepra v noci vysadená brigáda výsadkárov na pravom, „nemeckom“ brehu rieky. Výsledky boli katastrofálne - takmer všetkých 500 výsadkárov zomrelo alebo bolo zajatých. - - Autor)
Situácia však bola taká, že sme museli zariskovať. Faktom je, že všetky plánované operácie boli koordinované s afganskou armádou. Ale od nich sa aj tajné informácie často dostali k dushmanom a boli pripravení na naše útoky. Potom sme tajným rozkazom skryli plány na nadchádzajúcu operáciu pred Afgancami, pretože náklady na únik informácií boli príliš vysoké: najväčšia základňa sa nachádzala v horách, kde dushmani koncentrovali tisíce ton munície. Pri pohľade dopredu poviem, že po operácii, keď sa spočítali trofeje, bolo len na základni asi 800 ton rakiet.
V určený čas vzlietlo asi tridsať vrtuľníkov s výsadkármi a približne rovnaký počet bojových sprievodných vozidiel. Stále pre mňa zostáva nepochopiteľné, ako v tme a v horách dokázali piloti bez chýb a strát priletieť na miesto pristátia. Malo by sa vziať do úvahy, že v tom čase (1987) začali byť do Afganistanu posielaní piloti tretej a dokonca štvrtej triedy (v prvých rokoch vojny tam neboli posielaní piloti nižšej ako druhej triedy).
Operácia bola naplánovaná doslova za pár sekúnd. Desať minút pred pristátím zasiahli základňu Dushmans ďalekonosné delostrelectvo a raketomety. Úder sa ukázal byť taký silný a neočakávaný, že dushmani boli úplne demoralizovaní. Čoskoro parašutisti vstúpili do bitky. Bolo nás asi päťsto, a ako sa neskôr ukázalo, na základni bolo najmenej tritisíc dushmanov. Naši vojaci im však napriek tomu v krátkej nočnej bitke, ako sa hovorí, dali svetlo. Len na samotnej základni po skončení bitky sme napočítali viac ako sto zabitých mudžahedínov. Naši vojaci stratili iba dvoch spolubojovníkov. Pravda, najprv sa rozhodli, že sú traja: jeden zo seržantov, prestrelený guľkou, začal javiť známky života až vo vrtuľníku, ktorý odvážal mŕtvych. Ten chlap, chvalabohu, prežil.
— Hovorí sa, že ste sa viac ako raz stali hrdinom „horúcich“ správ z dejiska udalostí slávneho televízneho novinára Leshchinského - v tom čase najpopulárnejšieho reportéra, ktorý pripravoval materiály o Afganistane.
— Mimochodom, k zaujímavej epizóde s Leshchinskym došlo na tretí deň nášho pobytu na základni. Upevnili sme si pozíciu a pripravili pozície. Zrazu pristáva vrtuľník. Ukázalo sa, že Leshchinsky prišiel natočiť „horúcu“ správu, hoci od bitky už uplynuli tri dni. Leshchinsky to vôbec nerozrušilo. Rýchlo začal organizovať okolie: zapálil oheň, našiel starú kanvicu, zavesil ju nad oheň a požiadal pár vojakov, aby začali strieľať na signál, čím vytvoril dojem bitky. A kamera začala fungovať. „Hlásime sa,“ povedal Leshchinsky, „z bojiska. Len pred pár minútami bola zničená základňa Dushman. Vidíte, oheň, kde mudžahedíni ohrievali čaj, ešte nevyhasol. Ale boj stále pokračuje." Potom vojaci začali strieľať a Leshchinsky sa začal kryť, akoby sa bál, že ho zasiahnu guľky. Takto sa často robili „horúce“ správy z Afganistanu."
Rusko
(1979-1990)
Veliteľstvo vzdušných síl ZSSR
(1990-1992)
Veliteľstvo ruských vzdušných síl
(1992-1997)
Velenie ozbrojených síl RF 20. gardy. MSD
(1997-2013)
Veliteľstvo ruských vzdušných síl
(od roku 2013)
afganská vojna (1979-1989),
Karabachská vojna,
Prvá čečenská vojna,
Invázia do Dagestanu,
Druhá čečenská vojna
Konvenčný názov - Vojenská jednotka č. 74507 (vojenská jednotka 74507). Skrátený názov - 56. stráže odshbr .
Bodom stáleho nasadenia je mesto Kamyšin vo Volgogradskej oblasti.
Bojová cesta počas Veľkej vlasteneckej vojny
Dňa 15. januára 1944 v súlade s rozkazom veliteľa výsadkových síl Červenej armády č.00100 zo dňa 26.12.1943 v meste Stupino v Moskovskej oblasti na základe 4., 7. a 17. samostatnej stráže. výsadkové brigády (brigády boli dislokované v meste Vostrjakovo, Vnukovo, Stupino) vznikla 16. gardová výsadková divízia. Divízia mala štáb 12 000 ľudí.
V auguste 1944 bola divízia presunutá do mesta Starye Dorogi v Mogilevskej oblasti a 9. augusta 1944 sa stala súčasťou novovytvoreného 38. gardového výsadkového zboru. V októbri 1944 sa 38. gardový výsadkový zbor stal súčasťou novovytvorenej samostatnej gardovej výsadkovej armády.
8. decembra 1944 bola armáda reorganizovaná na 9. gardovú armádu, z 38. gardového výsadkového zboru sa stal gardový strelecký zbor.
16. marca 1945 po prelomení nemeckej obrany dosiahol 351. gardový strelecký pluk rakúsko-uhorské hranice.
V marci až apríli 1945 sa divízia zúčastnila Viedenskej operácie, pričom postupovala v smere hlavného útoku frontu. Divízia v spolupráci s formáciami 4. gardovej armády prelomila obranu nepriateľa severne od mesta Székesfehérvár, dostala sa na bok a do tyla hlavných síl 6. tankovej armády SS, ktoré prenikli cez obranu predných síl. medzi jazerami Velence a Balaton. Začiatkom apríla divízia udrela severozápadným smerom, obišla Viedeň a v spolupráci so 6. gardovou tankovou armádou zlomila odpor nepriateľa, postúpila k Dunaju a prerušila ústup nepriateľa na západ. Divízia úspešne bojovala v meste, čo trvalo až do 13. apríla.
Za prelomenie opevnenej obrannej línie a dobytie mesta Mor dostal všetok personál vďaku najvyššieho veliteľa.
Dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 26. apríla 1945 „za účasť na dobytí Viedne“ bola divízia vyznamenaná Rádom Červeného praporu. Odvtedy sa 26. apríl považuje za každoročný sviatok jednotky.
5. mája bola divízia zalarmovaná a pochodovala k rakúsko-československým hraniciam. Po kontakte s nepriateľom prekročila 8. mája hranice Československa a okamžite dobyla mesto Znojmo.
9. mája divízia pokračovala v bojových operáciách na prenasledovanie nepriateľa a úspešne rozvinula ofenzívu smerom na Retz a Písek. Divízia pochodovala, prenasledovala nepriateľa a za 3 dni prekonala 80-90 km. 11. mája 1945 o 12:00 predsunutý oddiel divízie dosiahol rieku Vltavu a v oblasti obce Oleshnya sa stretol s jednotkami americkej 5. tankovej armády. Tu sa skončila bojová cesta divízie vo Veľkej vlasteneckej vojne.
História 1945-1979
Po skončení bojov sa divízia z Československa vrátila do Maďarska vo vlastnej moci. Od mája 1945 do januára 1946 divízia táborila v lesoch južne od Budapešti.
Na základe uznesenia Rady ministrov ZSSR č. 1154474ss zo dňa 3. júna 1946 a smernice Generálneho štábu ozbrojených síl ZSSR č. org/2/247225 zo 7. júna 1946 do 15. júna 1946 bola 106. gardová strelecká červená zástava, Rád Kutuzovovej divízie bola reorganizovaná na 106. gardová výsadková červená zástava, Rád Kutuzovovej divízie.
Od júla 1946 bola divízia dislokovaná v Tule. Divízia bola súčasťou 38. gardového výsadkového viedenského zboru (veliteľstvo zboru – Tula).
Na základe smerníc náčelníka Generálneho štábu ozbrojených síl z 3. septembra 1948 a 21. januára 1949 sa 106. gardový výsadkový Červený prapor, rozkaz Kutuzovovej divízie ako súčasť 38. gardového výsadkového zboru Viedeň stal súčasťou tzv. Vzdušná armáda.
Personál 351. gardového výsadkového pluku sa zúčastnil vojenských prehliadok na Červenom námestí v Moskve, zúčastnil sa veľkých vojenských cvičení a v roku 1955 pristál pri meste Kutaisi (Zakaukazský vojenský okruh).
V roku 1956 bol rozpustený 38. gardový výsadkový viedenský zbor a divízia sa stala priamo podriadenou veliteľovi výsadkových síl.
V roku 1957 pluk uskutočnil ukážkové cvičenia s vylodením pre vojenské delegácie z Juhoslávie a Indie.
Na základe smerníc ministra obrany ZSSR zo dňa 18.3.1960 a hlavného veliteľa pozemných síl zo dňa 7.6.1960 do 1.11.1960:
- 351. gardový výsadkový pluk (mesto Efremov, región Tula) bol prijatý do 105. gardovej výsadkovej Viedenskej divízie Červeného praporu od 106. gardovej výsadkovej divízie;
- 105. gardová výsadková divízia (bez 331. gardového výsadkového pluku) bola presunutá do Turkestanského vojenského okruhu v meste Fergana, Uzbek SSR;
- 351. gardový výsadkový pluk bol umiestnený v meste Chirchik v regióne Taškent.
V roku 1974 351. pluk zoskočil padákom do jedného z regiónov Strednej Ázie a zúčastnil sa rozsiahlych cvičení TurkVO. Ako predsunutá súčasť vzdušných síl stredoázijského regiónu krajiny sa pluk zúčastňuje na prehliadkach v hlavnom meste Uzbekistanu v Taškente.
V roku 1977 BMD-1 a BTR-D vstúpili do služby u 351. pluku. Personál pluku bol v tom čase 1 674 ľudí.
Na základe smernice náčelníka GŠ OS z 3. augusta 1979 bola do 1. decembra 1979 rozpustená 105. gardová výsadková divízia.
Z divízie v meste Fergana zostal 345. samostatný gardový výsadkový pluk Suvorovho rádu oveľa väčšieho zloženia (pribudol húfnicový delostrelecký prápor) ako bežná a 115. samostatná letka vojenského dopravného letectva.
Na základe 351. gardového výsadkového pluku 105. gardovej výsadkovej divízie do 30. novembra 1979 v obci Azadbash (okres mesta Chirchik), Taškentská oblasť Uzbek SSR, 56. samostatná gardová letecká útočná brigáda (56. výsadková brigáda). V čase vzniku brigády bol stav personálu 2 833 osôb.
Zvyšok personálu divízie bol vyslaný na vyplnenie medzier v iných výsadkových formáciách a na doplnenie novovytvorených samostatných leteckých útočných brigád.
Na vytvorenie brigády boli povolaní z radov obyvateľov stredoázijských republík a juhu Kazašskej SSR osoby zodpovedné za vojenskú službu (rezervný vojenský personál) - takzvaní „partizáni“. Následne budú tvoriť 80 % personálu brigády, keď jednotky vstúpia do DRA.
Formovanie brigádnych jednotiek bolo súčasne vykonávané na 4 mobilizačných bodoch a dokončené v Termez:
“...formálne sa brigáda považuje za vytvorenú v Chirčiku na základe 351. gardy. pdp. Jeho formovanie však prebiehalo de facto oddelene v štyroch centrách (Chirchik, Kapchagai, Fergana, Yolotan) a tesne pred vstupom do Afganistanu v Termeze sa spojilo do jedného celku. Veliteľstvo brigády (alebo dôstojnícky káder), ako formálne jej káder, bolo zrejme pôvodne umiestnené v Chirčiku...“
13. decembra 1979 jednotky brigády nastúpili do vojenských vlakov a boli presunuté do mesta Termez, Uzbek SSR.
Účasť na afganskej vojne
V decembri 1979 bola brigáda zavedená do Afganskej demokratickej republiky a stala sa súčasťou 40. kombinovanej armády.
Z Termezu 1 pdb a 2 dshb vrtuľníkom a zvyšok v konvoji bol presunutý do mesta Kunduz. 4 dshb zostal pri priesmyku Salang. Potom z Kunduzu 2 dshb bol prevelený do mesta Kandahár kde sa stal súčasťou novovytvorenej 70. samostatnej gardovej motostreleckej brigády.
V januári 1980 bol predstavený celý štáb 56. výsadková brigáda. Bola umiestnená v meste Kunduz.
Od prestupu 2 dshb V rámci 70. Omsbr bola brigáda vlastne trojpráporovým plukom.
Prvotnou úlohou jednotiek brigády bolo strážiť a brániť najväčšiu diaľnicu v oblasti priesmyku Salang, čím sa zabezpečil postup sovietskych vojsk do centrálnych a južných oblastí Afganistanu.
Od roku 1982 do júna 1988 56. výsadková brigáda dislokovaný v oblasti Gardez, ktorý vedie bojové operácie v celom Afganistane: Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Alikhail (Paktia). V roku 1984 bola brigáda ocenená Výzvou Červenou zástavou TurkVO za úspešné splnenie bojových úloh.
Rozkazom z roku 1985, v polovici roku 1986, boli všetky štandardné výsadkové obrnené vozidlá brigády (BMD-1 a BTR-D) nahradené viac chránenými obrnenými vozidlami s dlhou životnosťou:
- BMP-2 D - pre prieskumná spoločnosť, 2, 3 A 4. prápory
- BTR-70 - pre 2 A 3. výsadková rota 1. prápor (at 1. PDR zostal BRDM-2).
Charakteristickým znakom brigády bol aj zvýšený personál delostreleckého práporu, ktorý netvorili 3 palebné batérie, ako bolo zvykom u jednotiek dislokovaných na území ZSSR, ale 5.
Dňa 4. mája 1985 bol dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR brigáde udelený Rád vlasteneckej vojny 1. stupňa, č.56324698.
Od 16. decembra 1987 do konca januára 1988 sa brigáda zúčastnila operácie Magistral. V apríli 1988 sa brigáda zúčastnila operácie Bariéra. Výsadkári zablokovali cesty karaván z Pakistanu, aby zabezpečili stiahnutie jednotiek z mesta Ghazní.
Počet personálu 56. stráže odshbr k 1. decembru 1986 bolo 2 452 osôb (261 dôstojníkov, 109 praporčíkov, 416 rotmajstrov, 1 666 vojakov).
Po splnení medzinárodnej povinnosti bola brigáda v dňoch 12. – 14. júna 1988 stiahnutá do mesta Yolotan, Turkménska SSR.
V brigáde boli len 3 jednotky BRDM-2. ako súčasť prieskumnej čaty. V chemickej čate však bol ďalší BRDM-2 a ďalšie 2 jednotky. v OPA (jednotka propagandy a agitácie).
Od roku 1989 po súčasnosť
V roku 1990 bola brigáda prevedená k výsadkovým silám a reorganizovaná na samostatnú gardovú výsadkovú brigádu (Airborne Brigade). Brigáda prešla cez „horúce miesta“: Afganistan (12.1979-07.1988), Baku (12.-19.1.1990 - 2.1990), Sumgait, Nakhichevan, Meghri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.-21.06.1999), (06.06.1990) 10.96, Groznyj, Pervomajsky, Argun a od 09.1999 - 2005).
januára 1990 Prezídium Najvyššieho sovietu ZSSR po podrobnom preštudovaní situácie prijalo rozhodnutie „O vyhlásení výnimočného stavu v autonómnej oblasti Náhorný Karabach a niektorých ďalších oblastiach“. V súlade s ním vzdušné sily začali operáciu uskutočňovanú v dvoch etapách. V prvej etape od 12. do 19. januára pristáli na letiskách pri Baku jednotky 106. a 76. výsadkovej divízie, 56. a 38. výsadkovej brigády a 217. výsadkový pluk (bližšie v . článku Čierny január) a v r. Jerevan – 98. gardová výsadková divízia. 39. samostatná letecká útočná brigáda vstúpila do Náhorného Karabachu.
Od 23. januára začali výsadkové jednotky operácie na obnovenie poriadku v iných častiach Azerbajdžanu. V oblasti Lenkoran, Priship a Jalilabad boli vykonané spoločne s pohraničnými jednotkami, ktoré obnovili štátnu hranicu.
Vo februári 1990 sa brigáda vrátila na miesto stáleho nasadenia v meste Iolotan.
Od marca do augusta 1990 jednotky brigády udržiavali poriadok v mestách Uzbekistan a Kirgizsko.
6. júna 1990 začali pristávať na letiskách v mestách Fergana a Osh 104. výsadkový pluk 76. výsadkovej divízie, 56. výsadková brigáda a 8. júna 137. výsadkový pluk 106. výsadkovej divízie vo Frunze. Po pochode v ten istý deň cez horské priesmyky na hranici dvoch republík obsadili výsadkári Osh a Uzgen. Na druhý deň 387. samostatný výsadkový pluk a jednotky 56. výsadková brigáda prevzal kontrolu nad situáciou v oblasti miest Andijan a Jalal-Abad, obsadil Kara-Suu, horské cesty a priesmyky na celom území konfliktu.
V októbri 1992 v súvislosti so zvrchovanosťou republík bývalého ZSSR bola brigáda presunutá do miesta dočasného nasadenia, obce Zelenčukskaja, Karačaj-Čerekessija (4. výsadkový prápor brigády zostal na mieste stáleho rozmiestnenia v r. Iolotan (Turkménsko), za účelom ochrany vojenského tábora, ktorý bol neskôr presunutý do ozbrojených síl Turkménska a premenovaný na samostatný letecký útočný prápor). Z 56. gardovej výsadkovej brigády sa stali tri prápory. Odtiaľ v roku 1993 pochodovala na miesto stáleho nasadenia v obci Podgory pri meste Volgodonsk, Rostovská oblasť. Územie vojenského tábora bolo bývalým táborom pre staviteľov Rostovskej jadrovej elektrárne, ktorý sa nachádzal 3 kilometre od jadrovej elektrárne.
Od decembra 1994 do augusta - októbra 1996 kombinovaný prápor brigády bojoval v Čečensku. 29. novembra 1994 bol brigáde zaslaný rozkaz na vytvorenie konsolidovaného práporu a jeho presun do Mozdoku. Delostrelecká divízia brigády sa koncom roku 1995 - začiatkom roku 1996 zúčastnila operácie pri Shatoy. Samostatná čata brigády AGS-17 od marca 1995 do septembra 1995 ako súčasť kombinovaného práporu 7. gardy. Výsadková divízia sa podieľala na ťažobnej spoločnosti v regiónoch Vedeno a Shatoi v Čečensku. Za svoju odvahu a hrdinstvo boli vojenskému personálu udelené medaily a rozkazy. V októbri až novembri 1996 bol kombinovaný prápor brigády stiahnutý z Čečenska. Na žiadosť donskej kozáckej armády dostala brigáda čestný názov donský kozák.
V roku 1997 bola brigáda reorganizovaná na 56. gardový letecký útok, Rád vlasteneckej vojny, 1. stupeň, donský kozácky pluk, ktorý bol zaradený do .
V júli 1998 rozkazom ministra obrany Ruskej federácie v súvislosti s obnovením výstavby Rostovskej jadrovej elektrárne začal 56. pluk s presídľovaním do mesta Kamyšin, Volgogradská oblasť. Pluk bol umiestnený v budovách Kamyshinského Vyššieho vojenského stavebného veliteľstva a inžinierskej školy, ktorá bola rozpustená v roku 1998.
Dňa 19. augusta 1999 bol z pluku vyslaný letecký útočný oddiel na posilnenie konsolidovaného pluku 20. gardovej motostreleckej divízie a bol odoslaný listom do Dagestanskej republiky. 20. augusta 1999 dorazil do obce letecký útočný oddiel Preradenie brigády
V súvislosti s reformou vzdušných síl boli všetky letecké útočné formácie stiahnuté z pozemných síl a podriadené Riaditeľstvu vzdušných síl pod ministerstvom obrany Ruska:
„V súlade s výnosom prezidenta Ruskej federácie č. 776 z 11. októbra 2013 a smernicou náčelníka Generálneho štábu Ozbrojených síl Ruskej federácie boli súčasťou vzdušných síl tri letecké útočné brigády dislokované v mestá Ussurijsk, Ulan-Ude a Kamyshin, predtým súčasť Východného a Južného vojenského okruhu“